一、拆遷怎么補(bǔ)償珠海地鐵,珠海地鐵開通了嗎

法律分析：

珠海地鐵開通了，珠機(jī)城軌全稱珠海市區(qū)到珠海機(jī)場城際軌道交通，其中一期工程始于拱北的珠海站，止于橫琴的長隆站，長度約17公里，共設(shè)珠海、灣仔北、灣仔、十字門、金融島、橫琴、橫琴長隆7個站點(diǎn)。7個站點(diǎn)中有5個站點(diǎn)為地下車站，線路近九成在地下，建好后珠海相當(dāng)于有了一條“地鐵”。

法律依據(jù)：

《城市軌道交通運(yùn)營管理規(guī)定》 第五條 城市軌道交通運(yùn)營主管部門在城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃及建設(shè)規(guī)劃征求意見階段，應(yīng)當(dāng)綜合考慮與城市規(guī)劃的銜接、城市軌道交通客流需求、運(yùn)營安全保障等因素，對線網(wǎng)布局和規(guī)模、換乘樞紐規(guī)劃、建設(shè)時序、資源共享、線網(wǎng)綜合應(yīng)急指揮系統(tǒng)建設(shè)、線路功能定位、線路制式、系統(tǒng)規(guī)模、交通接駁等提出意見。城市軌道交通運(yùn)營主管部門在城市軌道交通工程項(xiàng)目可行性研究報(bào)告和初步設(shè)計(jì)文件編制審批征求意見階段，應(yīng)當(dāng)對客流預(yù)測、系統(tǒng)設(shè)計(jì)運(yùn)輸能力、行車組織、運(yùn)營管理、運(yùn)營服務(wù)、運(yùn)營安全等提出意見。

二、珠海地鐵開通了嗎？

法律分析：

珠海地鐵開通了，珠機(jī)城軌全稱珠海市區(qū)到珠海機(jī)場城際軌道交通，其中一期工程始于拱北的珠海站，止于橫琴的長隆站，長度約17公里，共設(shè)珠海、灣仔北、灣仔、十字門、金融島、橫琴、橫琴長隆7個站點(diǎn)。7個站點(diǎn)中有5個站點(diǎn)為地下車站，線路近九成在地下，建好后珠海相當(dāng)于有了一條“地鐵”。

法律依據(jù)：

《城市軌道交通運(yùn)營管理規(guī)定》 第五條 城市軌道交通運(yùn)營主管部門在城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃及建設(shè)規(guī)劃征求意見階段，應(yīng)當(dāng)綜合考慮與城市規(guī)劃的銜接、城市軌道交通客流需求、運(yùn)營安全保障等因素，對線網(wǎng)布局和規(guī)模、換乘樞紐規(guī)劃、建設(shè)時序、資源共享、線網(wǎng)綜合應(yīng)急指揮系統(tǒng)建設(shè)、線路功能定位、線路制式、系統(tǒng)規(guī)模、交通接駁等提出意見。城市軌道交通運(yùn)營主管部門在城市軌道交通工程項(xiàng)目可行性研究報(bào)告和初步設(shè)計(jì)文件編制審批征求意見階段，應(yīng)當(dāng)對客流預(yù)測、系統(tǒng)設(shè)計(jì)運(yùn)輸能力、行車組織、運(yùn)營管理、運(yùn)營服務(wù)、運(yùn)營安全等提出意見。

三、珠海地鐵開通了嘛？

律師解答：

珠海地鐵開通了，珠機(jī)城軌全稱珠海市區(qū)到珠海機(jī)場城際軌道交通，其中一期工程始于拱北的珠海站，止于橫琴的長隆站，長度約17公里，共設(shè)珠海、灣仔北、灣仔、十字門、金融島、橫琴、橫琴長隆7個站點(diǎn)。7個站點(diǎn)中有5個站點(diǎn)為地下車站，線路近九成在地下，建好后珠海相當(dāng)于有了一條“地鐵”。

【法律依據(jù)】：

《城市軌道交通運(yùn)營管理規(guī)定》 第五條 城市軌道交通運(yùn)營主管部門在城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃及建設(shè)規(guī)劃征求意見階段，應(yīng)當(dāng)綜合考慮與城市規(guī)劃的銜接、城市軌道交通客流需求、運(yùn)營安全保障等因素，對線網(wǎng)布局和規(guī)模、換乘樞紐規(guī)劃、建設(shè)時序、資源共享、線網(wǎng)綜合應(yīng)急指揮系統(tǒng)建設(shè)、線路功能定位、線路制式、系統(tǒng)規(guī)模、交通接駁等提出意見。城市軌道交通運(yùn)營主管部門在城市軌道交通工程項(xiàng)目可行性研究報(bào)告和初步設(shè)計(jì)文件編制審批征求意見階段，應(yīng)當(dāng)對客流預(yù)測、系統(tǒng)設(shè)計(jì)運(yùn)輸能力、行車組織、運(yùn)營管理、運(yùn)營服務(wù)、運(yùn)營安全等提出意見。

四、珠海高鐵開通哪些地方

法律分析：中途經(jīng)停廣州南、長沙南、南昌西、金華、杭州東、上海虹橋等多個站點(diǎn)據(jù)了解目前廣珠城際已開行跨線列車12對，包括：珠海-北京1對，珠海-北京西1對，珠海-南寧1對，珠海-上海虹橋1對，珠海-鄭州東1對，珠海-長沙1對，珠海-桂林北1對，珠海-懷化南1對，珠海-成都東1對，珠海-昆明1對，珠海-梅州西1對，珠海-湛江1對

法律依據(jù)：《中華人民共和國鐵路法》 第一條 為了保障鐵路運(yùn)輸和鐵路建設(shè)的順利進(jìn)行，適應(yīng)社會主義現(xiàn)代化建設(shè)和人民生活的需要，制定本法。 第二條　本法所稱鐵路，包括國家鐵路、地方鐵路、專用鐵路和鐵路專用線。 第三條　國務(wù)院鐵路主管部門主管全國鐵路工作，對國家鐵路實(shí)行高度集中、統(tǒng)一指揮的運(yùn)輸管理體制，對地方鐵路、專用鐵路和鐵路專用線進(jìn)行指導(dǎo)、協(xié)調(diào)、監(jiān)督和幫助。國家鐵路運(yùn)輸企業(yè)行使法律、行政法規(guī)授予的行政管理職能。 第四條　國家重點(diǎn)發(fā)展國家鐵路，大力扶持地方鐵路的發(fā)展。

五、珠海地鐵1號線被叫停了嗎？

法律分析：

沒有。該地段位于廣生村附近，計(jì)劃地鐵1號線開通至該處，并設(shè)置2個地鐵站，分別供乘客使用和車輛維修調(diào)。該地段內(nèi)還包括了市婦幼保健院新址和市慢病防治中心新址。這意味著以后看病可直接坐地鐵過去，不用再擔(dān)心塞車和停車不不便了。

法律依據(jù)：

《城市軌道交通運(yùn)營管理規(guī)定》 第五條 城市軌道交通運(yùn)營主管部門在城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃及建設(shè)規(guī)劃征求意見階段，應(yīng)當(dāng)綜合考慮與城市規(guī)劃的銜接、城市軌道交通客流需求、運(yùn)營安全保障等因素，對線網(wǎng)布局和規(guī)模、換乘樞紐規(guī)劃、建設(shè)時序、資源共享、線網(wǎng)綜合應(yīng)急指揮系統(tǒng)建設(shè)、線路功能定位、線路制式、系統(tǒng)規(guī)模、交通接駁等提出意見。城市軌道交通運(yùn)營主管部門在城市軌道交通工程項(xiàng)目可行性研究報(bào)告和初步設(shè)計(jì)文件編制審批征求意見階段，應(yīng)當(dāng)對客流預(yù)測、系統(tǒng)設(shè)計(jì)運(yùn)輸能力、行車組織、運(yùn)營管理、運(yùn)營服務(wù)、運(yùn)營安全等提出意見。

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文章來源參考：【頭條】，珠海軌道交通拆除

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投稿：熊欣夏

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