一、占用農(nóng)村道路如何處理

占用農(nóng)村道路的可以采取以下方法解決：

一、與侵權(quán)人協(xié)商，要求其停止侵權(quán)行為，返還占用的道路。

二、找當(dāng)?shù)卮逦瘯?、人民政府進(jìn)行調(diào)解處理。

三、到法院提起訴訟要求侵權(quán)人停止侵權(quán)行為。

《土地管理法》第十四條

土地所有權(quán)和使用權(quán)爭議，由當(dāng)事人協(xié)商解決；協(xié)商不成的，由人民政府處理。

單位之間的爭議，由縣級以上人民政府處理；個人之間、個人與單位之間的爭議，由鄉(xiāng)級人民政府或者縣級以上人民政府處理。

當(dāng)事人對有關(guān)人民政府的處理決定不服的，可以自接到處理決定通知之日起三十日內(nèi)，向人民法院起訴。

在土地所有權(quán)和使用權(quán)爭議解決前，任何一方不得改變土地利用現(xiàn)狀。

二、破壞農(nóng)村道路如何處理

（1）公民、法人或者其他組織造成路產(chǎn)損壞的，應(yīng)向公路管理機(jī)構(gòu)繳納路產(chǎn)損壞賠（補)償費。

（2）有意破壞國家鄉(xiāng)村公路，其行為觸犯了《刑法》第117條、119條1款之規(guī)定，涉嫌破壞交通設(shè)施罪，依法應(yīng)承擔(dān)刑事責(zé)任。

破壞交通設(shè)施罪，是指故意破壞軌道、橋梁、隧道源、公路、機(jī)場、航道、燈塔、標(biāo)志或者進(jìn)行其他破壞活知動；

足以使火車、汽車、電車、船只、航空器發(fā)生傾覆、毀壞道危險，足以危害公共安全的行為。這是一種以交通設(shè)備為特定破壞對象的危害公共安全犯罪。

（3）破壞軌道、橋梁、隧道、公路、機(jī)場、航道、燈塔、標(biāo)志或者進(jìn)行其他破壞活動；

足以使火車、汽車、電車、船只、航空器發(fā)生傾覆、毀壞危險，尚未造成嚴(yán)重后果的，處三年以上十年以下有期徒刑。

破壞交通工具、交通設(shè)施、電力設(shè)備、燃?xì)庠O(shè)備、易燃易爆設(shè)備，造成嚴(yán)重后果的，處十年以上有期徒刑、無期徒刑或者死刑。

《中華人民共和國刑法》第一百一十七條

破壞軌道、橋梁、隧道、公路、機(jī)場、航道、燈塔、標(biāo)志或者進(jìn)行其他破壞活動；

足以使火車、汽車、電車、船只、航空器發(fā)生傾覆、毀壞危險，尚未造成嚴(yán)重后果的，處三年以上十年以下有期徒刑。

三、農(nóng)村超占面積拆遷如何處理

1、退還超出部分的面積。對于農(nóng)村宅基地面積超標(biāo)的農(nóng)戶而言，若是不希望自家被罰款，在宅基地卻確權(quán)之前，可以將超出的宅基地面積退還給本村集體。

2、超出部分有償使用。部分地區(qū)在試行宅基地有償使用的政策，當(dāng)自家宅基地不合法超標(biāo)時，可以按照宅基地有償使用的政策要求和標(biāo)準(zhǔn)，去相關(guān)部門繳納一定的費用，至于繳納費用具體是多少還得視情況而定，一般是超出的面積越多，其需要繳納的費用自然也會更多。

3、強(qiáng)制收回。其實對于農(nóng)村宅基地面積超標(biāo)的處理情況很少有強(qiáng)制收回的情況，但是也部分情況下是會進(jìn)行強(qiáng)制拆除的，比如建新房卻未拆除舊房，強(qiáng)制占有的宅基地，用欺騙手段獲得的宅基地等等情況。

4、暫時保留。部分農(nóng)村宅基地超標(biāo)其實是不適合拆除的，這時可以通過村集體組織成員的集體會議進(jìn)行討論，一般會給予暫時保留的處理方法。

《土地管理法》第十六條

土地所有權(quán)和使用權(quán)爭議，由當(dāng)事人協(xié)商解決;協(xié)商不成的，由人民政府處理。

單位之間的爭議，由縣級以上人民政府處理;個人之間、個人與單位之間的爭議，由鄉(xiāng)級人民政府或者縣級以上人民政府處理。

當(dāng)事人對有關(guān)人民政府的處理決定不服的，可以自接到處理決定通知之日起三十日內(nèi)，向人民法院起訴。

在土地所有權(quán)和使用權(quán)爭議解決前，任何一方不得改變土地利用現(xiàn)狀。

在上面的文章內(nèi)容中，我們已經(jīng)解答了關(guān)于占用農(nóng)村道路如何處理的問題，相信大家已經(jīng)對此有一定的了解了。如果本篇文章還沒有完整解答您的問題的話，可以點擊下方“立即咨詢”按鈕，專業(yè)律師可以在線為您解答。

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內(nèi)容審核：郭建煒律師

來源：頭條-占用農(nóng)村道路如何處理，破壞農(nóng)村道路如何處理