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鐵路房屋拆遷補償申請,修鐵路拆房申請流程:今日房屋拆遷補償規(guī)定更新

  • 發(fā)布時間:

    2024-10-14 15:42:00
  • 作者:

    圣運律師
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鐵路房屋拆遷補償申請,修鐵路拆房申請流程,修鐵路拆房申請流程一般包括以下幾個步驟:一、征收土地公告與調(diào)查根據(jù)《中華人民共和國土地管理法》第四十七條,縣級以上地方人民政府在擬申請征收土地時,應開展擬征收土地現(xiàn)狀調(diào)查和社會穩(wěn)定風險評估。政府需在

鐵路房屋拆遷補償申請,修鐵路拆房申請流程:今日房屋拆遷補償規(guī)定更新

一、鐵路房屋拆遷補償申請,修鐵路拆房申請流程

修鐵路拆房申請流程一般包括以下幾個步驟:

一、征收土地公告與調(diào)查

根據(jù)《中華人民共和國土地管理法》第四十七條,縣級以上地方人民政府在擬申請征收土地時,應開展擬征收土地現(xiàn)狀調(diào)查和社會穩(wěn)定風險評估。

政府需在擬征收土地所在的鄉(xiāng)(鎮(zhèn))和村、村民小組范圍內(nèi)公告至少三十日,內(nèi)容包括征收范圍、土地現(xiàn)狀、征收目的、補償標準、安置方式和社會保障等,以聽取相關利害關系人的意見。

二、制定與公告補償安置方案

如果多數(shù)被征地的農(nóng)村集體經(jīng)濟組織成員認為征地補償安置方案不符合法律、法規(guī)規(guī)定,政府應組織召開聽證會,并根據(jù)法律和聽證會情況修改方案。

擬征收土地的所有權人、使用權人應在公告規(guī)定期限內(nèi),持不動產(chǎn)權屬證明材料辦理補償?shù)怯洝?

三、簽訂補償與安置協(xié)議

縣級以上地方人民政府組織相關部門測算費用,并與擬征收土地的所有權人、使用權人簽訂補償、安置等協(xié)議。

對于個別難以達成協(xié)議的,應在申請征收土地時說明情況。

四、申請征收土地

完成前述相關前期工作后,縣級以上地方人民政府方可申請征收土地。

五、拆遷與重建

如果涉及拆遷房屋,應依據(jù)相關法律規(guī)定進行拆遷,并向被拆遷人提供合理的補償和安置。

拆遷完成后,如需重建,應遵守《中華人民共和國城鄉(xiāng)規(guī)劃法》等相關法律規(guī)定,辦理建設規(guī)劃許可等手續(xù)后進行重建。

請注意,整個流程應依法進行,確保被征收土地和拆遷房屋的所有者或使用者的合法權益得到保障。

二、如何進行修鐵路拆房子的賠償?

高鐵拆遷補償標準包括房屋補償費、周轉(zhuǎn)補償費和獎勵性補償費。房屋補償費按結構和折舊程度劃檔計算,周轉(zhuǎn)補償費根據(jù)臨時居住條件劃檔,獎勵性補償費鼓勵協(xié)助拆遷或放棄權益。補償價計算公式為宅基地區(qū)位補償價乘以宅基地面積加上被拆遷房屋重置成新價。房屋拆遷補償計算標準包括房產(chǎn)評估價格、裝修裝飾補償金額和調(diào)換產(chǎn)權房屋的評估價格。

法律分析

因修建高鐵而拆遷的農(nóng)房,具體的補償標準有三種,如果是有條件的,對于宅基地拆遷安置是有優(yōu)先的,另外還有純貨幣補償?shù)?,房屋和宅基地是分開補償?shù)?,還有就是按照房屋置換的。鐵路建設用地規(guī)劃,應當納入土地利用總體規(guī)劃。為遠期擴建、新建鐵路需要的土地,由縣級以上人民政府在土地利用總體規(guī)劃中安排。拆建單位依照規(guī)定標準向被拆遷房屋的所有權人或使用人支付的各種補償金。

一般有:

(1)房屋補償費(房屋重置費),用于補償被拆遷房屋所有權人的損失,以被拆遷房屋的結構和折舊程度劃檔,按平方米單價計算。

(2)周轉(zhuǎn)補償費,用于補償被拆遷房屋住戶臨時居住房或自找臨時住處的不便,以臨時居住條件劃檔,按被拆遷房屋住戶的人口每月予以補貼。

(3)獎勵性補償費,用于鼓勵被拆遷房屋住戶積極協(xié)助房屋拆遷或主動放棄一些權利如自愿遷往郊區(qū)或不要求拆遷單位安置住房,房屋拆遷補償費的各項標準由當?shù)厝嗣裾鶕?jù)本地的實際情況和國家有關法律政策加以確定。由宅基地區(qū)位補償價、被拆遷房屋重置成新價構計算公式為:房屋拆遷補償價=宅基地區(qū)位補償價×宅基地面積+被拆遷房屋重置成新價。

房屋拆遷補償計算標準:

(1)房屋拆遷貨幣補償=合法擁有房產(chǎn)評估價格+房屋裝修裝飾商定補償金額(或經(jīng)評估確定的房屋裝修裝飾補償金額)。

(2)房屋拆遷補償差價=合法擁有房產(chǎn)評估價格+房屋裝修裝飾商定補償金額或經(jīng)評估確定的房屋裝修裝飾補償金額),被拆遷人獲得調(diào)換產(chǎn)權的房屋的評估價格。

結語

針對高鐵修建引起的農(nóng)房拆遷,補償標準主要有三種形式。首先是針對宅基地拆遷安置的有條件補償,其次是純貨幣補償,房屋和宅基地的補償是分開計算的。最后是按照房屋置換的方式進行補償。鐵路建設用地規(guī)劃應納入土地利用總體規(guī)劃,縣級以上政府在規(guī)劃中安排遠期擴建和新建鐵路所需土地。拆建單位按規(guī)定標準向被拆遷房屋的所有權人或使用人支付各種補償金。具體的補償費包括房屋補償費、周轉(zhuǎn)補償費和獎勵性補償費。補償標準由當?shù)卣鶕?jù)實際情況和國家法律政策確定。房屋拆遷補償計算標準包括房屋拆遷貨幣補償和房屋拆遷補償差價。

法律依據(jù)

《中華人民共和國鐵路法》

第三十三條鐵路發(fā)展規(guī)劃應當依據(jù)國民經(jīng)濟和社會發(fā)展以及國防建設的需要制定,并與其他方式的交通運輸發(fā)展規(guī)劃相協(xié)調(diào)。

第三十四條地方鐵路、專用鐵路、鐵路專用線的建設計劃必須符合全國鐵路發(fā)展規(guī)劃,并征得國務院鐵路主管部門或者國務院鐵路主管部門授權的機構的同意。

三、報假警會被拘留嗎

法律分析:因為修建鐵路拆遷農(nóng)村房屋,補償方式如下:貨幣補償金額包括被拆遷集體土地住宅房屋補償價和宅基地土地所有權區(qū)位補償價。產(chǎn)權調(diào)換被拆遷人的安置面積核定標準:被拆除房屋的批準建筑面積低于(25-30)平方米/人的,按人均(25-30)平方米核定;在(25~60)平方米/人之間的,按批準的建筑面積核定;超過60平方米/人的,按人均60平方米核定。2人以下(含2人)的戶,按2人核定;已婚并達到法定育齡夫婦尚未生育子女的按3人核定。注意:被拆遷人在同一拆遷范圍內(nèi)有多處集體土地住宅房屋的,應合并計算房屋建筑面積。農(nóng)民自建實行農(nóng)民自建,應符合土地利用總體規(guī)劃、城市規(guī)劃和村鎮(zhèn)規(guī)劃,并按相關規(guī)定進行建設。村集體經(jīng)濟組織有宅基地的話,被拆遷人可申請宅基地自建住宅或由村集體經(jīng)濟組織統(tǒng)一建設住宅。如由被拆遷人自建,拆遷人對被拆遷人按照被拆遷集體土地住宅房屋補償價給予補償,對集體經(jīng)濟組織按照宅基地土地所有權區(qū)位補償價給予補償。如由村集體經(jīng)濟組織統(tǒng)一建設住宅,拆遷人按本規(guī)定第九條的有關規(guī)定給予村集體經(jīng)濟組織補償,由村集體經(jīng)濟組織將建成的安置房分配給被拆遷人。本村集體經(jīng)濟組織尚有農(nóng)用地,可轉(zhuǎn)為非農(nóng)建設用地供村集體經(jīng)濟組織統(tǒng)一建設安置住宅的,由拆遷人依法辦理集體土地征收、農(nóng)用地轉(zhuǎn)建設用地等手續(xù)和支付相關費用,對村集體經(jīng)濟組織按照被拆遷集體土地住宅房屋補償價給予補償。

法律依據(jù):《中華人民共和國土地管理法》 第四十七條 征收土地的,按照被征收土地的原用途給予補償。征收耕地的補償費用包括土地補償費、安置補助費以及地上附著物和青苗的補償費。征收耕地的土地補償費,為該耕地被征收前三年平均年產(chǎn)值的六至十倍。征收耕地的安置補助費,按照需要安置的農(nóng)業(yè)人口數(shù)計算。需要安置的農(nóng)業(yè)人口數(shù),按照被征收的耕地數(shù)量除以征地前被征收單位平均每人占有耕地的數(shù)量計算。每一個需要安置的農(nóng)業(yè)人口的安置補助費標準,為該耕地被征收前三年平均年產(chǎn)值的四至六倍。但是,每公頃被征收耕地的安置補助費,最高不得超過被征收前三年平均年產(chǎn)值的十五倍。征收其他土地的土地補償費和安置補助費標準,由省、自治區(qū)、直轄市參照征收耕地的土地補償費和安置補助費的標準規(guī)定。被征收土地上的附著物和青苗的補償標準,由省、自治區(qū)、直轄市規(guī)定。征收城市郊區(qū)的菜地,用地單位應當按照國家有關規(guī)定繳納新菜地開發(fā)建設基金。本條第二款 支付土地補償費和安置補助費,尚不能使需要安置的農(nóng)民保持原有生活水平的,經(jīng)省、自治區(qū)、直轄市人民政府批準,可以增加安置補助費。但是,土地補償費和安置補助費的總和不得超過土地被征收前三年平均年產(chǎn)值的三十倍。國務院根據(jù)社會、經(jīng)濟發(fā)展水平,在特殊情況下,可以提高征收耕地的土地補償費和安置補助費的標準。

四、鐵路離房屋多遠可以拆

法律分析:國家修高鐵距離城區(qū)房屋10米,距離城市郊區(qū)房屋12米,距離村鎮(zhèn)居民房屋15米。法律依據(jù):《鐵路安全管理條例》 第二十七條 鐵路線路兩側(cè)應當設立鐵路線路安全保護區(qū)。鐵路線路安全保護區(qū)的范圍,從鐵路線路路堤坡腳、路塹坡頂或者鐵路橋梁(含鐵路、道路兩用橋,下同)外側(cè)起向外的距離分別為:(一)城市市區(qū)高速鐵路為10米,其他鐵路為8米;(二)城市郊區(qū)居民居住區(qū)高速鐵路為12米,其他鐵路為10米;(三)村鎮(zhèn)居民居住區(qū)高速鐵路為15米,其他鐵路為12米;(四)其他地區(qū)高速鐵路為20米,其他鐵路為15米。

五、因修鐵路拆遷房屋怎么賠償

一、根據(jù)我國相關法律的規(guī)定,因修建高鐵而征收拆遷房屋的,補拆遷人可以獲得的拆遷補償包括被征收房屋價值的補償、搬遷、臨時安置的補償?shù)??!秶型恋厣戏课菡魇张c補償條例》第十七條作出房屋征收決定的市、縣級人民政府對被征收人給予的補償包括:

(一)被征收房屋價值的補償;

(二)因征收房屋造成的搬遷、臨時安置的補償;

(三)因征收房屋造成的停產(chǎn)停業(yè)損失的補償。市、縣級人民政府應當制定補助和獎勵辦法,對被征收人給予補助和獎勵。

二、城市房屋拆遷補償方式

1、貨幣補償;貨幣補償作為主要方式。其原因:一是貨幣補償操作簡單,且一次性了斷,不會產(chǎn)生延長過渡期限、被拆遷人或使用人不能及時回遷等后續(xù)問題;二是貨幣補償更方便被拆遷人選擇住房,不受地點等方面的限制;三是避免因安置用房質(zhì)量不好而使拆遷雙方產(chǎn)生矛盾;四是更好地體現(xiàn)新《條例》的立法思想,即有條件實行貨幣補償?shù)?,盡可能實行貨幣補償?!稐l例》規(guī)定了拆遷貨幣補償標準確定的基本原則——等價有償,采取的辦法是根據(jù)被拆遷房屋的區(qū)位、用途、建筑面積等因素,以房地產(chǎn)市場評估的辦法確定。對于貨幣補償?shù)木唧w辦法各地有所不同,許多地方對此出臺了法規(guī)或規(guī)章予以規(guī)范。

2、產(chǎn)權調(diào)換;產(chǎn)權調(diào)換,是指拆遷人用自己建造或購買的產(chǎn)權房屋與被拆遷房屋進行調(diào)換產(chǎn)權,并按拆遷房屋的評估價和調(diào)換房屋的市場價進行結算調(diào)換差價的行為。也就是說以易地或原地再建的房屋,和被拆除房屋進行產(chǎn)權交換,被拆遷人失去了被拆遷房屋的產(chǎn)權,調(diào)換之后擁有調(diào)換房屋的產(chǎn)權。產(chǎn)權調(diào)換是房屋拆遷補償安置的方式之一,其特點是以實物形態(tài)來體現(xiàn)拆遷人對被拆遷人的補償。無論是居住房屋還是非居住房屋均可采用產(chǎn)權調(diào)換的方法,但排除了非公益事業(yè)房屋的附屬物。差價結算以等價交換的原則進行,實質(zhì)上是結算被拆除房屋的市場評估價與調(diào)換房屋市場價的差價,多退少補。相當于先由拆遷人對被拆遷人按其房屋的評估價進行補償,再由被拆遷人按市場價購買拆遷人提供的產(chǎn)權調(diào)換房屋。

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文章來源參考:【頭條】鐵路房屋拆遷補償申請,鐵路拆遷房子怎么補償

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投稿:平慕

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