#求問(wèn)什么是陽(yáng)光房，與玻璃房有哪些區(qū)別呢？#

頂部展開面積幾百塊每平米的單價(jià)，無(wú)論從材料的組成，到結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的規(guī)范，根本無(wú)從談起。 1、這是一種錯(cuò)誤的陽(yáng)光房。其一原因是它在整個(gè)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中，沒(méi)有承載頂上重載的結(jié)構(gòu)體系設(shè)計(jì)；當(dāng)然這樣還會(huì)帶來(lái)更多結(jié)構(gòu)安全， 陽(yáng)光房系統(tǒng)美觀等等諸多問(wèn)題。 陽(yáng)光房之所以能夠代房承載著人們對(duì)于優(yōu)質(zhì)陽(yáng)光生活的思想；作為陽(yáng)光房它也是具有高舒適度生活居室空間。 陽(yáng)光房本應(yīng)是結(jié)合采光系統(tǒng)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)體系規(guī)范發(fā)展后，產(chǎn)生的相對(duì)于建筑功能部分的延伸的一種新穎的結(jié)構(gòu)形式，陽(yáng)光房結(jié)構(gòu)強(qiáng)度驗(yàn)算宜采用采光頂結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范。故陽(yáng)光房應(yīng)該是具備相應(yīng)的智能、功能的建筑延伸的以玻璃為核心面材的一種結(jié)構(gòu)。頂面的玻璃自重荷載、陽(yáng)光房整個(gè)體型的風(fēng)荷載、頂面雪荷載以及頂部活動(dòng)荷載，都必須要經(jīng)過(guò)嚴(yán)格結(jié)構(gòu)測(cè)算和強(qiáng)度試驗(yàn)的系統(tǒng)經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)測(cè)算研發(fā)，才能夠?qū)崿F(xiàn)。這些是玻璃房制造者根本不會(huì)去更多思考的，那您還會(huì)相信全無(wú)專業(yè)設(shè)計(jì)研發(fā)能力的企業(yè)，可以完成你理想的陽(yáng)光房產(chǎn)品嗎！ 2、這是一種錯(cuò)誤的陽(yáng)光房。其一原因是它的玻璃在室外是可以被輕易移動(dòng)的，不能防止盜賊。 如果陽(yáng)光房存在夏季陽(yáng)光曝曬的問(wèn)題，一般都會(huì)推薦使用雙層中空的玻璃窗，能起到隔音隔熱的效果。再加貼一層隔熱膜或者加low－e膜玻璃，并加上可以反射紫外線的遮光簾，這樣就可以基本上就能對(duì)付強(qiáng)烈的日照了嗎？答案是不能，這樣也只是一個(gè)相對(duì)高端的溫室，而舒適的人居環(huán)境必須以人的居住適宜溫度及通過(guò)大開啟的通風(fēng)功能調(diào)節(jié)。使任何時(shí)間以及室外溫度，都可以達(dá)到居住者最理想的陽(yáng)光房室內(nèi)溫度。如果陽(yáng)光房可以有客戶理想的外形形狀，多方位、多功能的智能控制那將是居住者理想的終極解決方案。 我們都應(yīng)該知道玻璃房的整體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的弊端，帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)嗎？ 幻境可以在陽(yáng)光房的玻璃頂下數(shù)星星，那客戶知道自己頭頂上的玻璃是安全的，不會(huì)墜落嗎？玻璃采光頂國(guó)家強(qiáng)制設(shè)計(jì)規(guī)范，有多少真正會(huì)重視！那么在低造價(jià)、低質(zhì)量、低成本面前，以完成基本體型施工、保證利潤(rùn)的情況下，誰(shuí)來(lái)保證用戶的安全。 雅威尼陽(yáng)光房從客戶需求著想，想要專業(yè)的陽(yáng)光房設(shè)計(jì)及具有專業(yè)權(quán)威的陽(yáng)光房產(chǎn)品， 詳細(xì)請(qǐng)參見(jiàn)雅威尼 陽(yáng)光房系列產(chǎn)品介紹文章。

#華誼呼叫中心都有哪些功能？#

華誼科技呼叫中心的基本功能包括：通訊功能來(lái)電彈屏：快速精準(zhǔn)記錄和查看管理客戶詳細(xì)資料及歷史業(yè)務(wù)記錄。呼入排隊(duì)：靈活調(diào)整隊(duì)列接聽人數(shù);高效快捷的呼叫分配，特別優(yōu)化軟交換排隊(duì)算法，應(yīng)對(duì)浪涌式大規(guī)模的呼入請(qǐng)求。話務(wù)分配：系統(tǒng)智能識(shí)別來(lái)電，并根據(jù)預(yù)先設(shè)定的呼入規(guī)則，自動(dòng)將 來(lái)電分配給相應(yīng)的座席。坐席監(jiān)控：實(shí)時(shí)對(duì)坐席、隊(duì)列、動(dòng)態(tài)等監(jiān)控管理，并便利地在監(jiān)控臺(tái)上進(jìn)行話務(wù)轉(zhuǎn) 移、監(jiān)聽、強(qiáng)插、強(qiáng)拆等管理動(dòng)作。核心功能客戶管理：CRM客戶管理模塊，包含：客戶檢索、 客戶添加、客戶日志、服務(wù)記錄、資料管理、黑名單等功 能，簡(jiǎn)約而實(shí)用。知識(shí)庫(kù)：可以看作是呼叫中心的培訓(xùn)系統(tǒng)，收集各種產(chǎn)品的常見(jiàn)問(wèn)題，服務(wù)中用戶經(jīng)常咨詢的問(wèn)題，和對(duì)問(wèn)題的應(yīng)答策略。工單管理：工單的生成和流轉(zhuǎn)系統(tǒng)是把工作中的各個(gè)業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)連接起來(lái)，讓任務(wù)按照制定的方向流轉(zhuǎn)。統(tǒng)計(jì)報(bào)表：支持各種統(tǒng)計(jì)報(bào)表輸出，直輔粻滇救鄄嚼殿楔東盲觀地反映出呼叫中心各個(gè)時(shí)間段內(nèi)的各種環(huán)節(jié)的具體運(yùn)營(yíng)情況，幫助管理人員進(jìn)行決策。

#江蘇省淮安市淮安區(qū)仇橋鎮(zhèn)農(nóng)民集中居住安置拆遷補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)是什么？#

《國(guó)有土地上房屋征收與補(bǔ)償條例》第十七條規(guī)定：作出房屋征收決定的市、縣級(jí)人民政府對(duì)被征收人給予的補(bǔ)償包括：(一)被征收房屋價(jià)值的補(bǔ)償；(二)因征收房屋造成的搬遷、臨時(shí)安置的補(bǔ)償；(三)因征收房屋造成的停產(chǎn)停業(yè)損失的補(bǔ)償。市、縣級(jí)人民政府應(yīng)當(dāng)制定補(bǔ)助和獎(jiǎng)勵(lì)辦法，對(duì)被征收人給予補(bǔ)助和獎(jiǎng)勵(lì)。

#呼叫中心都有哪些功能？#

呼叫中心的功能有很多，其中華誼科技的呼叫中心功能主要是： 來(lái)電彈屏：快速精確記錄和查看客戶詳細(xì)資料及歷史業(yè)務(wù)記錄。 呼入排隊(duì)：靈活調(diào)整隊(duì)列接聽人數(shù);高效快捷的進(jìn)行呼叫分配，特別優(yōu)化客戶接入方式，應(yīng)對(duì)浪涌式大規(guī)模的呼入請(qǐng)求。 話務(wù)分配：系統(tǒng)智能識(shí)別來(lái)電，并根據(jù)預(yù)先設(shè)定的呼入規(guī)則，自動(dòng)將來(lái)電分配給相應(yīng)的座席。 坐席監(jiān)控：實(shí)時(shí)對(duì)坐席、隊(duì)列、動(dòng)態(tài)進(jìn)行監(jiān)控管理，并便利地在監(jiān)控臺(tái)上進(jìn)行話務(wù)轉(zhuǎn)移、監(jiān)聽、強(qiáng)插、強(qiáng)拆等管理動(dòng)作。 客戶管理：CRM客戶管理模塊，包含：客戶檢索、客戶添加、客戶日志、服務(wù)記錄、資料管理、黑名單等功能，簡(jiǎn)約而實(shí)用。 知識(shí)庫(kù)：可以看作是呼叫中心的培訓(xùn)系統(tǒng)，收集各種產(chǎn)品的常見(jiàn)問(wèn)題，服務(wù)中用戶經(jīng)常咨詢的問(wèn)題，和對(duì)問(wèn)題的應(yīng)答策略。 工單管理：工單的生成和流轉(zhuǎn)系統(tǒng)是把工作中的各個(gè)業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)連接起來(lái)，讓任務(wù)按照制定的方向流轉(zhuǎn)。 統(tǒng)計(jì)報(bào)表：支持各種統(tǒng)計(jì)報(bào)表輸出，直觀地反映出呼叫中心各個(gè)時(shí)間段內(nèi)的各種環(huán)節(jié)的具體運(yùn)營(yíng)情況，幫助管理人員進(jìn)行決策。

#發(fā)電機(jī)噪音有哪些處理方式#

發(fā)電機(jī)噪聲控制措施1、機(jī)房進(jìn)風(fēng)消聲系統(tǒng)安裝，為滿足發(fā)電機(jī)運(yùn)行時(shí)所需的冷卻風(fēng)量和燃燒空氣量，在進(jìn)風(fēng)口安裝進(jìn)風(fēng)消聲器。2、機(jī)房排熱風(fēng)消聲系統(tǒng)安裝，熱排風(fēng)利用機(jī)組本身的散熱風(fēng)扇進(jìn)行強(qiáng)制排風(fēng)，導(dǎo)風(fēng)口加裝排風(fēng)消聲器。3、機(jī)組排煙消聲系統(tǒng)及隔熱系統(tǒng)安裝，發(fā)電機(jī)組運(yùn)行時(shí)，燃燒所產(chǎn)生的廢氣由排煙管排出，并產(chǎn)生高強(qiáng)噪聲，在機(jī)組的排煙管上重新安裝全頻高效排煙消聲器。4、機(jī)房?jī)?nèi)吸聲系統(tǒng)安裝，在機(jī)房降噪過(guò)程中，既要考慮隔聲，又要考慮吸聲，兩者合二為一，才能起到良好的降噪效果。發(fā)電機(jī)房由于是磚砌混凝土結(jié)構(gòu)，吸聲系數(shù)小，吸聲性能差，聲反射強(qiáng)烈，混響嚴(yán)重，人的感觀效果不好。拆除原機(jī)房?jī)?nèi)的吸音層，重新在機(jī)房的墻面及頂面合理設(shè)置高效吸音材料。5、機(jī)房隔聲系統(tǒng)安裝為保證機(jī)房良好的隔聲性能，機(jī)房與機(jī)房外相通處安裝按“等透射原則”設(shè)計(jì)的隔聲門，其它會(huì)引起漏聲的孔洞用磚墻封堵。

#汽車進(jìn)氣渦輪增壓技術(shù)原理與維護(hù)--畢業(yè)論文#

汽 車 維 修 技 師 專 業(yè) 技 術(shù) 論文 標(biāo)題: 渦輪增壓器故障原因分析及使用維護(hù) 關(guān)鍵字：渦輪增壓、使用維護(hù)、故障分析 工作單位：寧波凱迪汽車銷售有限公司 作 者： 何一建 日 期： 二零一一年三月十八日 目錄 前言 摘要 關(guān)鍵字 一、引言 二、渦輪增壓的日常應(yīng)用 三、渦輪增壓的原理與類型 四、渦輪增壓的使用與維護(hù) 五、渦輪增壓的常見(jiàn)故障及原因分析 六、渦輪增壓維修實(shí)例 七、結(jié)束語(yǔ) 八、致謝 前言 我國(guó)進(jìn)入WTO以來(lái)，大量的進(jìn)口汽車涌入國(guó)門，國(guó) 外先進(jìn)的維修技術(shù)、維修工藝、維修觀念、管理模式等， 對(duì)我國(guó)汽車維修企業(yè)的發(fā)展與改革起到了很好的借鑒作 用，使得國(guó)內(nèi)汽車制造維修技術(shù)上了一個(gè)新臺(tái)階。我們身處在汽車維修行業(yè)如何應(yīng)對(duì)日新月異的汽車維修技術(shù)，使自己不落后于時(shí)代，我個(gè)人認(rèn)為只有不斷的學(xué)習(xí)充電，借鑒成功的經(jīng)驗(yàn)，樹立質(zhì)量第一，用戶至上的服務(wù)意識(shí)，才能使自己真正的與時(shí)俱進(jìn)。 渦輪增壓器故障原因分析及使用維護(hù) 摘 要： 裝有渦輪增壓的車輛已經(jīng)越來(lái)越多了，也越來(lái)越多的被人們所知悉，他的好壞決定著現(xiàn)代汽車動(dòng)力性，本文主要淺談凱迪拉克SLS車型 2.0T渦輪增壓的使用維護(hù)及簡(jiǎn)單故障原因分析 關(guān)鍵字：渦輪增壓、使用維護(hù)、故障分析 一、引言： 隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的迅猛發(fā)展，我國(guó)汽車產(chǎn)量逐年增加，汽車保有量越來(lái)越多，2011年已達(dá)7400萬(wàn)輛，車型也越來(lái)越復(fù)雜。尤其是高科技的飛速發(fā)展，一些新技術(shù)、新材料在汽車上得到廣泛應(yīng)用，而渦輪增壓在汽車上的應(yīng)用則賦予汽車更加強(qiáng)大的動(dòng)力性，且渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的耗油量也并不比不增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)耗油量高多少。在汽車使用中，增壓器難免會(huì)有問(wèn)題，而這將直接影響發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性，分析研究增壓器故障，現(xiàn)象，探索和研究增壓器的結(jié)構(gòu)原因具有重大的現(xiàn)實(shí)意義。本文重點(diǎn)通過(guò)增壓器的結(jié)構(gòu)原理及一些日常維護(hù)，正確認(rèn)識(shí)增壓器故障，更好的使用和維護(hù)增壓器。 二、渦輪增壓的日常應(yīng)用： 渦輪增壓的主要作用就是提高發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量，從而增加發(fā)動(dòng)機(jī)的功率和扭矩，讓車子更有勁。渦輪增壓的英文名字為Turbo，一般來(lái)說(shuō)，如果我們?cè)谵I車尾部看到Turbo或者T，即表明該車采用的發(fā)動(dòng)機(jī)是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)了。相信大家都在路上看過(guò)不少這樣的車型，譬如奧迪A6的1.8T，寶來(lái)1.8T賽威2.0T等等 三、渦輪增壓的原理與類型 3.1分類 （1）廢氣渦輪增壓系統(tǒng)：這就是我們平時(shí)最常見(jiàn)的渦輪增壓裝置了，其優(yōu)點(diǎn)是增壓器與發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)任何機(jī)械聯(lián)系，因此基本不會(huì)損耗發(fā)動(dòng)機(jī)原有的功率。它是利用發(fā)動(dòng)機(jī)工作所產(chǎn)生的高溫高壓廢氣推動(dòng)渦輪高速運(yùn)轉(zhuǎn)，從而帶動(dòng)連到一根軸上的泵輪，泵輪將空氣加壓輸送到進(jìn)氣歧管，增加了發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣效率，可以提供更多的燃油完全燃燒，從而提高了發(fā)動(dòng)機(jī)的功率，降低了燃油的消耗，同時(shí)由于燃燒條件的改善，減少了廢氣中有害物質(zhì)的排放，增壓后發(fā)動(dòng)機(jī)的功率可提高20%～40%左右。 （2）機(jī)械增壓系統(tǒng)：這個(gè)裝置安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)上并由皮帶與發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸相連接，從發(fā)動(dòng)機(jī)輸出軸獲得動(dòng)力來(lái)驅(qū)動(dòng)增壓器的轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)，從而將空氣增壓吹到進(jìn)氣岐道里。其優(yōu)點(diǎn)是渦輪轉(zhuǎn)速和發(fā)動(dòng)機(jī)相同，因此沒(méi)有滯后現(xiàn)象，動(dòng)力輸出非常流暢。但是由于裝在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)軸里面，因此還是消耗了部分動(dòng)力，增壓出來(lái)的效果并不高。 （3）復(fù)合增壓系統(tǒng)：即廢氣渦輪增壓和機(jī)械增壓并用，機(jī)械增壓有助于低轉(zhuǎn)速時(shí)的扭力輸出，但是高轉(zhuǎn)速時(shí)功率輸出有限；而廢氣渦輪增壓在高轉(zhuǎn)速時(shí)擁有強(qiáng)大的功率輸出，但低轉(zhuǎn)速時(shí)則力不從心。發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)師們于是就設(shè)想把機(jī)械增壓和渦輪增壓結(jié)合在一起，從而解決兩種技術(shù)各自的不足，同時(shí)解決低速扭矩和高速功率輸出的問(wèn)題。這種裝置在大功率柴油機(jī)上采用比較多，汽油機(jī)上采用雙增壓系統(tǒng)（復(fù)合增壓系統(tǒng)）的車型還比較少，大眾的1.4 TSI發(fā)動(dòng)機(jī)（這款發(fā)動(dòng)機(jī)兼顧了低速扭力輸出和高速功率輸出。在低轉(zhuǎn)速時(shí)，由機(jī)械增壓提供大部分的增壓壓力，在1 500rpm時(shí)，兩個(gè)增壓器同時(shí)提供增壓壓力。隨著轉(zhuǎn)速的提高，渦輪增壓器能使發(fā)動(dòng)機(jī)獲得更大的功率，與此同時(shí)，機(jī)械增壓器的增壓壓力逐漸降低。機(jī)械增壓通過(guò)電磁離合器控制，它與水泵集合在一起。在轉(zhuǎn)速超過(guò)3500rpm時(shí)，由渦輪增壓器提供所有的增壓壓力，此時(shí)機(jī)械增壓器在電磁離合器的作用下完全與發(fā)動(dòng)機(jī)分離，防止消耗發(fā)動(dòng)機(jī)功率）采用了了這一系統(tǒng)。其發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率大、燃油消耗率低、噪聲小，只是結(jié)構(gòu)太復(fù)雜，技術(shù)含量高，維修保養(yǎng)不容易，因此很難普及 （4）氣波增壓系統(tǒng)：利用高壓廢氣的脈沖氣波迫使空氣壓縮。這種系統(tǒng)增壓性能好、加速性好但是整個(gè)裝置比較笨重，不太適合安裝在體積較小的轎車?yán)锩妫@里就不多做介紹了。 3.2原理 眾所周知發(fā)動(dòng)機(jī)是靠燃料在汽缸內(nèi)燃燒作功來(lái)產(chǎn)生功率的，由于輸入的燃料量受到吸入汽缸內(nèi)空氣量的限制，因此發(fā)動(dòng)機(jī)所產(chǎn)生的功率也會(huì)受到限制，如果發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行性能已處于最佳狀態(tài)，想再增加輸出功率，只能通過(guò)壓縮更多的空氣進(jìn)入汽缸內(nèi)來(lái)增加燃料量，從而提高燃燒作功能力。因此在目前的技術(shù)條件下，渦輪增壓器是惟一能使發(fā)動(dòng)機(jī)在工作效率不變的情況下增加輸出功率的機(jī)械裝置。 我們平常所說(shuō)的渦輪增壓裝置其實(shí)就是一種空氣壓縮機(jī)，通過(guò)壓縮空氣來(lái)增加發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量，一般來(lái)說(shuō)，渦輪增壓器是一種利用內(nèi)燃機(jī)作功所產(chǎn)生的廢氣驅(qū)動(dòng)空氣壓縮機(jī)，從而令機(jī)器效率提升的裝置。利用排出廢氣的熱量及流量，渦輪增壓器能提升內(nèi)燃機(jī)的馬力輸出。如下圖所示： 首先是渦輪室的進(jìn)氣口與發(fā)動(dòng)機(jī)排氣歧管相連，排氣口則接在排氣管上，然后增壓器的進(jìn)氣口與空氣濾清器管道相連，排氣口接在進(jìn)氣歧管上，最后渦輪和泵輪分別裝在渦輪室和增壓器內(nèi)，二者同軸剛性聯(lián)接。這樣一個(gè)整體的渦輪增壓裝置就做好。 渦輪增壓都是利用發(fā)動(dòng)機(jī)排出的廢氣慣性沖力來(lái)推動(dòng)渦輪室內(nèi)的渦輪，渦輪又帶動(dòng)同軸的泵輪，泵輪壓送由空氣濾清器管道送來(lái)的空氣，使之增壓進(jìn)入汽缸，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速增快，廢氣排出速度與渦輪轉(zhuǎn)速也同步增快，泵輪就壓縮更多的空氣進(jìn)入汽缸，空氣的壓力和密度增大可以燃燒更多的燃料，相應(yīng)增加燃料量和調(diào)整一下發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速，就可以增加發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率了。本文著重介紹凱迪拉克賽威 2.0T雙渦流增壓器的工作原理，如下圖所示： 可以使四缸發(fā)動(dòng)機(jī)的1、4缸使用一條單獨(dú)排氣通道，而2、3缸使用另一條單獨(dú)的排氣通道，兩條通道在渦輪處會(huì)和，共同作用到渦輪上，以避免出現(xiàn)各缸之間的排氣壓力干擾，提高發(fā)動(dòng)機(jī)低速時(shí)的渦輪增壓回應(yīng)，減少渦輪遲滯的出現(xiàn)。排氣旁通閥控制是指通過(guò)改變排氣旁通閥開度，來(lái)控制渦輪增壓器渦輪轉(zhuǎn)速，然后控制進(jìn)氣增壓的壓力變化。排氣旁通閥關(guān)閉，發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣全部作用到渦輪上，渦輪高速運(yùn)轉(zhuǎn)，以實(shí)現(xiàn)進(jìn)氣壓力的增加。排氣旁通閥打開，發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣部分通過(guò)渦輪，部分通過(guò)排氣旁通閥泄放掉，渦輪速度下降，泵輪速度隨之下降，進(jìn)氣壓力穩(wěn)定不再增加或減少，以防止增壓壓力過(guò)高損壞發(fā)動(dòng)機(jī)。在車輛正常高速行駛時(shí)，進(jìn)氣旁通閥關(guān)閉，進(jìn)氣被渦輪增壓器增壓進(jìn)入進(jìn)氣歧管，進(jìn)氣歧管保持高壓。車輛突然減速，進(jìn)氣旁通閥打開，進(jìn)氣歧管內(nèi)高壓空氣通過(guò)進(jìn)氣旁通閥形成內(nèi)部循環(huán)，減少渦輪增壓器阻力，使得渦輪增壓器泵輪維持高速運(yùn)轉(zhuǎn)，并減小因進(jìn)氣阻力形成的噪音。重新加速后，因泵輪維持高速運(yùn)轉(zhuǎn)，避免出現(xiàn)重新加速的遲滯現(xiàn)象。 四、渦輪增壓的使用與維護(hù) 凱迪拉克賽威車的渦輪增壓器，是利用發(fā)動(dòng)機(jī)排出的廢氣驅(qū)動(dòng)渦輪，它再怎么先進(jìn)也還是一套機(jī)械裝置，由于它工作的環(huán)境經(jīng)常處于高速、高溫下工作，增壓器廢氣渦輪端的溫度在600度以上，增壓器的轉(zhuǎn)速也非常高，因此為了保證增壓器的正常工作，對(duì)它的正確使用和維護(hù)十分重要。主要我們要遵循以下的方法： 4.1汽車在起動(dòng)時(shí)，高速空轉(zhuǎn)或突然加速會(huì)導(dǎo)致渦輪增壓器的軸承損壞，因此不能急踩加速踏板，應(yīng)先怠速運(yùn)轉(zhuǎn)三分鐘，這是為了使機(jī)油溫度升高，流動(dòng)性能變好，從而使渦輪增壓器得到充分潤(rùn)滑，然后才能提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，起步行駛，這點(diǎn)在冬天顯得尤為重要，至少需要熱車5分鐘以上。 4.2發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間高速運(yùn)轉(zhuǎn)后，不能立即熄火。原因是發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，有一部分機(jī)油供給渦輪增壓器轉(zhuǎn)子軸承潤(rùn)滑和用于冷卻的，正在運(yùn)行的發(fā)動(dòng)機(jī)突然熄火后，機(jī)油壓力迅速下降為零，機(jī)油潤(rùn)滑會(huì)中斷，渦輪增壓器內(nèi)部的熱量也無(wú)法被機(jī)油帶走，這時(shí)增壓器渦輪部分的高溫會(huì)傳到軸承中間，軸承支承殼內(nèi)的熱量不能迅速帶走，而同時(shí)增壓器轉(zhuǎn)子仍在慣性作用下高速旋轉(zhuǎn)，這樣就會(huì)造成渦輪增壓器轉(zhuǎn)軸與軸套之間“咬死”而損壞軸承和軸。此外發(fā)動(dòng)機(jī)突然熄火后，此時(shí)排氣歧管的溫度很高，其熱量就會(huì)被吸收到渦輪增壓器殼體上，將停留在增壓器內(nèi)部的機(jī)油熬成積炭。當(dāng)這種積炭越積越多時(shí)就會(huì)阻塞進(jìn)油口，導(dǎo)致軸套缺油，加速渦輪轉(zhuǎn)軸與軸套之間的磨損。因此發(fā)動(dòng)機(jī)熄火前應(yīng)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)三分鐘左右，使渦輪增壓器轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速下降，同時(shí)也降低了排氣歧管的溫度。此外值得注意的就是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)同樣也不適宜長(zhǎng)時(shí)間怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，一般應(yīng)該保持在10分鐘之內(nèi)。 4.3選擇機(jī)油的時(shí)候一定要注意，由于渦輪增壓器的作用，使進(jìn)入燃燒室的空氣質(zhì)量與體積有大幅度的提高，發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)更緊湊、更合理，較高的壓縮比，使發(fā)動(dòng)機(jī)的工作強(qiáng)度更高。機(jī)械加工精度也更高，裝配技術(shù)要求更嚴(yán)格。所有這些都決定了渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的高溫、高轉(zhuǎn)速、大功率、大扭矩、低排放的工作特點(diǎn)。同時(shí)也就決定了發(fā)動(dòng)機(jī)的內(nèi)部零部件要承受較高的溫度及更大的撞擊、擠壓和剪切力的工作條件，所以在選用渦輪增壓轎車車用機(jī)油時(shí)，就要考慮到它的特殊性，所使用的機(jī)油必須抗磨性好，耐高溫，建立潤(rùn)滑油膜塊，油膜強(qiáng)度高和穩(wěn)定性好，所以機(jī)油最好選用全合成機(jī)油、半合成機(jī)油等高質(zhì)量潤(rùn)滑油或者凱迪拉克原廠專用機(jī)油 4.4發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油和濾清器必須保持清潔，防止雜質(zhì)進(jìn)入，因?yàn)闇u輪增壓器的轉(zhuǎn)軸與軸套之間配合間隙很小，如果機(jī)油潤(rùn)滑能力下降，就會(huì)造成渦輪增壓器的過(guò)早報(bào)廢。 4.5需要按時(shí)清潔空氣濾清器（另外注意：在空氣濾清器或空氣濾清器殼體已被拆下時(shí)，不要起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)），防止灰塵等雜質(zhì)進(jìn)入高速旋轉(zhuǎn)的壓氣葉輪，造成轉(zhuǎn)速不穩(wěn)或軸套和密封件加劇磨損。 4.6需要經(jīng)常檢查渦輪增壓器的密封環(huán)是否密封。因?yàn)槿绻芊猸h(huán)沒(méi)有密封住，那么廢氣會(huì)通過(guò)密封環(huán)進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)，將機(jī)油變臟，并使曲軸箱壓力迅速升高，此外發(fā)動(dòng)機(jī)低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)機(jī)油也會(huì)通過(guò)密封環(huán)從排氣管排出或進(jìn)入燃燒室燃燒，從而造成機(jī)油的過(guò)度消耗產(chǎn)生“燒機(jī)油”的情況。 4.7渦輪增壓器要經(jīng)常檢查有沒(méi)有異響或者不尋常的震動(dòng)，潤(rùn)滑油管和接頭有沒(méi)有滲漏。 4.8渦輪增壓器轉(zhuǎn)子軸承精密度很高，維修及安裝時(shí)的工作環(huán)境要求很嚴(yán)格，因此當(dāng)增壓器出現(xiàn)故障或損壞時(shí)應(yīng)到指定的維修站進(jìn)行維修，而不是到普通的修理店。 五、渦輪增壓的常見(jiàn)故障及原因分析 渦輪增壓器(見(jiàn)圖)利用發(fā)動(dòng)機(jī)排出的廢氣驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)主動(dòng)葉輪，與主動(dòng)葉輪同軸的從動(dòng)葉輪也以同樣轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)動(dòng)。怠速時(shí)，葉輪轉(zhuǎn)速約為12000r／min，當(dāng)加速踏板踩到底時(shí)，葉輪轉(zhuǎn)速約為135000r／min,，因從動(dòng)葉輪在發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣端，故加大了進(jìn)氣壓力和進(jìn)氣量，避免發(fā)動(dòng)機(jī)在較高轉(zhuǎn)速下進(jìn)氣遲滯；能大幅度提高發(fā)動(dòng)機(jī)功率和轉(zhuǎn)矩，且最大轉(zhuǎn)矩峰值呈平直線狀。 5.1故障原因 （1）增壓器突然停止運(yùn)轉(zhuǎn)。其原因多為增壓器軸承損壞、轉(zhuǎn)子組燒壞，外界物將渦輪、泵輪葉片打壞而卡死等。 （2）增壓器渦輪或泵輪端“排油”。當(dāng)增壓器轉(zhuǎn)子軸磨損嚴(yán)重，轉(zhuǎn)子軸密封環(huán)失去作用，或操作不當(dāng)造成潤(rùn)滑條件惡劣致使密封環(huán)磨損、拉傷而失效時(shí)，渦輪端或泵輪端會(huì)出現(xiàn)“排油”故障。渦輪端“排油”，會(huì)使排氣管、消聲器產(chǎn)生大量油污和積炭，增大排氣阻力，降低增壓器的轉(zhuǎn)速，使發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力下降；泵輪端“排油”，會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管道存有大量機(jī)油，機(jī)油消耗加大，進(jìn)氣阻力增大，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力便下降。 （3）增壓器振動(dòng)劇烈且有噪聲。其主要原因是由于轉(zhuǎn)子軸嚴(yán)重磨損，使軸承間隙加大產(chǎn)生振動(dòng)，渦輪與泵輪損壞或沾有油泥使轉(zhuǎn)子動(dòng)平衡被破壞而產(chǎn)生噪聲和振動(dòng)。若噪聲明顯表現(xiàn)出是金屬摩擦，則是泵輪或渦輪葉片與殼體碰擦。 （4）增壓器氣喘。因進(jìn)氣系統(tǒng)堵塞，如空氣濾清器堵塞、進(jìn)氣道油灰沉積等原因，造成發(fā)動(dòng)機(jī)增壓壓力下降且產(chǎn)生較大波動(dòng)，在增壓器泵輪端發(fā)出如氣喘的異響，伴隨發(fā)動(dòng)機(jī)工作不穩(wěn)，動(dòng)力下降，排氣管冒黑煙。 （5）增壓器增壓力下降。進(jìn)氣管道堵塞、軸承與軸磨損、渦輪或泵輪葉片變形或損壞、與殼體摩擦等均會(huì)造成增壓壓力下降。 5.2故障檢修 (1)外觀檢查觀察渦輪與泵輪以外排、進(jìn)氣聯(lián)接法蘭和接頭有無(wú)裂紋、漏氣等現(xiàn)象，特別要觀察增壓器“排油”現(xiàn)象是否嚴(yán)重。這點(diǎn)在壓氣機(jī)至進(jìn)氣管之間的橡膠管接頭上最為明顯。若該接頭處僅表現(xiàn)為輕微地滲油，仍屬正?，F(xiàn)象。若此地漏油嚴(yán)重，表明增壓器已不能再使用。此外發(fā)動(dòng)機(jī)停機(jī)后，用聽診器可以聽到增壓器轉(zhuǎn)子依靠慣性轉(zhuǎn)動(dòng)的聲音，聲音若持續(xù)1min以上的時(shí)間，表明增壓器性能良好。 (2)壓氣機(jī)泵輪部分檢修拆卸壓氣機(jī)與進(jìn)氣管道的連接，觀察壓氣機(jī)葉輪和泵殼的摩擦情況、漏油情況以及葉片的損壞情況。若發(fā)現(xiàn)葉輪與泵殼有摩擦，而泵殼摩擦部位附著物較堅(jiān)固，表明泵輪內(nèi)有損壞；如果發(fā)現(xiàn)是外來(lái)物損傷了泵輪，或者泵輪軸漏油現(xiàn)象嚴(yán)重，均應(yīng)對(duì)增壓器進(jìn)行維修。 (3)旋轉(zhuǎn)組件檢修若檢查渦輪與泵輪沒(méi)有明顯損壞，用手迅速轉(zhuǎn)動(dòng)增壓器轉(zhuǎn)子，應(yīng)該旋轉(zhuǎn)自如，無(wú)明顯的研磨噪聲和阻滯現(xiàn)象，否則表明軸已燒損。用千分尺檢查轉(zhuǎn)子軸軸向間隙以及渦輪端和泵輪端的徑向間隙，其值不得超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)范圍。分解拆裝旋轉(zhuǎn)組件時(shí)，必須做好壓氣機(jī)葉輪、轉(zhuǎn)子軸及鎖緊螺母的相對(duì)位置記號(hào)。更換壓氣機(jī)葉輪要做動(dòng)平衡試驗(yàn)。安裝渦輪端和泵輪端兩密封環(huán)時(shí)，開口互成180o，相對(duì)中間殼進(jìn)油口成90o。壓氣機(jī)葉輪鎖緊螺母要按規(guī)定扭矩?cái)Q緊。 (4)渦輪機(jī)渦輪部分檢修從渦輪機(jī)出氣口將排氣管道拆除，檢查渦輪葉片以及殼體摩擦情況、漏油情況和葉片損壞情況。若發(fā)現(xiàn)葉片與殼體有摩擦，而殼體上的附著物堅(jiān)硬而牢固，可能是渦輪內(nèi)有損壞，此時(shí)必須拆卸修理。若發(fā)現(xiàn)積油嚴(yán)重，則應(yīng)觀察該油是從排氣系統(tǒng)帶來(lái)的，還是從渦輪中心排出的，若積油來(lái)自軸心且較嚴(yán)重，表明渦輪軸的密封環(huán)失效，應(yīng)對(duì)增壓器拆檢維修。若積油來(lái)自排氣系統(tǒng)，而葉輪上積油較多，就將渦輪拆卸清洗 六、渦輪增壓維修實(shí)例 故障：發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油消耗高 車型：賽威 2.0T 故障現(xiàn)象：客戶反應(yīng)說(shuō)該車燒機(jī)油，拔出油尺一看已經(jīng)到最底刻度線了，由于該車已經(jīng)行駛了不到4000公里了，可以經(jīng)行首次保養(yǎng)了，于是建議客戶首保后行駛1000公里再到我站檢查。行駛1000公里后到我站檢查發(fā)現(xiàn)確實(shí)少了近350毫升機(jī)油。 檢查分析：根據(jù)該車的具體結(jié)構(gòu)分析，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油消耗高的原因有5個(gè)：①氣門油封漏油。②活塞與氣缸筒密封不嚴(yán)。③曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)PCV閥故障。④渦輪增壓器油封漏油。⑤發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼襯墊、油封等處泄漏。 圖1所示：渦輪增壓器未漏油 該車行駛里程很短，基本全新，外觀沒(méi)有漏油現(xiàn)象，說(shuō)明所減少的機(jī)油是進(jìn)入氣缸內(nèi)消耗的。經(jīng)檢查排氣管無(wú)明顯藍(lán)煙冒出的現(xiàn)象，然后拆開渦輪增壓中冷器的連接管，發(fā)現(xiàn)中冷器內(nèi)壁很干凈，根據(jù)以往經(jīng)驗(yàn)，如果渦輪增壓器（圖1）油封漏油，在中冷器內(nèi)會(huì)積存大量機(jī)油，所以該發(fā)動(dòng)機(jī)的渦輪增壓器油封沒(méi)有損壞。說(shuō)明消耗機(jī)油的大部分在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)被加熱而變成了積炭，進(jìn)而懷疑氣門油封泄漏。經(jīng)拆下4只噴油器用內(nèi)窺鏡觀察進(jìn)氣門，發(fā)現(xiàn)1缸進(jìn)氣門的背面有很多積炭，由此判斷是1缸進(jìn)氣門油封損壞。 故障排除：由于該車行駛里程很短，不大可能存在其它損壞，我們決定只更換16只氣門油封，并采用了不拆氣缸蓋換氣門油封的方法。于是拆下氣門室罩和1－4缸火花塞，將曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)到第1缸壓縮行程上止點(diǎn)，拆下進(jìn)排氣凸輪軸，向第1缸內(nèi)充入壓縮空氣，更換了第1缸進(jìn)排氣門油封，其它3缸依此類推。更換了全部進(jìn)排氣門油封后，再將車輛交付用戶并電話跟蹤回訪，用戶反映該車在2次換機(jī)油保養(yǎng)之間未缺機(jī)油。 七、結(jié)束語(yǔ) 本文介紹了渦輪增壓器故障，現(xiàn)象，探索和研究了增壓器的結(jié)構(gòu)原因，通過(guò)增壓器的結(jié)構(gòu)原理及一些日常維護(hù)，正確認(rèn)識(shí)增壓器故障原因、解決辦法，維修方式，以及如何正確使用、維護(hù)汽車渦輪增壓器，盡量避免增壓器的故障發(fā)生，延長(zhǎng)使用壽命。 對(duì)于未來(lái)，隨著汽車對(duì)動(dòng)力性的需求量逐漸增大，渦輪增壓的使用也會(huì)越來(lái)月頻繁，不僅是在貨車領(lǐng)域，在小汽車領(lǐng)域的的發(fā)展也將成為主流，而正確認(rèn)識(shí)和使用渦輪增壓器也將是我們每個(gè)人都應(yīng)該象英語(yǔ)與開車一樣被我們所接受。 八、致謝 衷心感謝寧波交通技工學(xué)校和職業(yè)技能鑒定中心老師專家能夠?qū)Ρ救司闹笇?dǎo)，使本人對(duì)汽車維修能有一個(gè)全新的認(rèn)識(shí)，在此表示誠(chéng)懇感謝！ 由于本人水平有限，寫作能力不強(qiáng)，如果有不夠全面和深入的問(wèn)題，請(qǐng)老師批評(píng)指正。 參考文獻(xiàn)：《2011凱迪拉克SLS 2.0T維修手冊(cè)》 《汽車維修與保養(yǎng)》2007年第一期 主編：黃為 《汽車維修技師》2003年3月第一版 主編：丁鳴朝

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不在其中不知道其味，相信他們也想快點(diǎn)，現(xiàn)在還有一點(diǎn)尾活的話，等他們把那點(diǎn)尾活做完先，后面的尾款也讓他們嘗下，拖工期的滋味

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別理會(huì)他，辦公室里什么人都有，碰上了這種小人也別太氣憤，你努力把工作做好，其他人自然會(huì)高看你，那個(gè)小人就讓他自己耍去吧。正確的工作態(tài)度應(yīng)該是：行為像乞丐，心靈像上帝。 對(duì)待工作中遇到的人，無(wú)論是客戶還是同事，都要姿態(tài)謙恭，因?yàn)榭蛻羰枪拘б娴膩?lái)源，同事是你的前輩、老師、戰(zhàn)友。你從他們的身上不但可以學(xué)到做事的方法經(jīng)驗(yàn)，更可以得到人生方面的收獲。 內(nèi)心要寬厚包容，無(wú)論客戶還是同事，他們也都是人，是人就會(huì)犯錯(cuò)誤，你要調(diào)整自己的心態(tài)，原諒他們，并從他們的錯(cuò)誤中吸取教訓(xùn)，你今后就會(huì)避免同樣的錯(cuò)誤。

#大興區(qū)舊宮鎮(zhèn)面臨拆遷，如何提高補(bǔ)償？#

關(guān)于拆遷問(wèn)題，是一項(xiàng)費(fèi)時(shí)費(fèi)力還不討好的事情，一家人也許一輩子也碰不上，當(dāng)然這并不代表拆遷就是件好事，大家過(guò)的安安穩(wěn)穩(wěn)的干嘛要去拆遷呢，中國(guó)人安土重遷的觀念還是很深的；但是，如果一旦遇上了，我們還要冷靜對(duì)待，畢竟國(guó)家建設(shè)需要我們出一份力，話又說(shuō)回來(lái)了，有了好的居住環(huán)境，百姓自身也是受益的，所以，我們要理性面對(duì)拆遷，不怕邪惡勢(shì)力也不做一夜暴富的白日夢(mèng)，我們只要求合理的補(bǔ)償即可。多動(dòng)腦，是你要分析透拆遷政策，也就是拆遷公告，因?yàn)檫@是我們獲得補(bǔ)償?shù)囊罁?jù)，一項(xiàng)合理的拆遷公告是不會(huì)需要我們?nèi)ザ鄤?dòng)腦的，只要依照周邊市場(chǎng)價(jià)既可以獲得高額且合理的補(bǔ)償，就怕有些開發(fā)商心懷鬼胎（實(shí)際上大多數(shù)開發(fā)商都是逐利性的去壓低補(bǔ)償價(jià)），還涉及到一些周轉(zhuǎn)費(fèi)、兩亭損失，還有些合法自建房都是需要相應(yīng)補(bǔ)償?shù)?。琢磨透了拆遷政策，是你理性**的第一步。多動(dòng)腿，也就是你要主動(dòng)找開發(fā)商去談，不要以為開發(fā)商都是兇神惡煞，只要你不卑不亢的跟他們?nèi)フ?，比起那些“油鹽不進(jìn)”的“釘子戶“，你還是很受歡迎的，每次去說(shuō)什么，就說(shuō)你的“合理要求”，要不厭其煩的說(shuō)，一次、兩次、三次、時(shí)間長(zhǎng)了，在開發(fā)商的思維力就形成固定模式了，你就應(yīng)該獲得這么多補(bǔ)償，你的要求和合理的。呵呵，雖然有點(diǎn)夸張，但是我們的客戶中，真的有主動(dòng)去找拆遷方談補(bǔ)償?shù)?，幾十個(gè)回合下來(lái)，他已經(jīng)不懼任何談判者，包括我們委托律師，他都能侃侃而談。多點(diǎn)耐心，談是一場(chǎng)消耗戰(zhàn)，消耗的是彼此的耐心和小氣度。只要你能堅(jiān)持?jǐn)U日持久的拉鋸戰(zhàn)，你就勝利了一半，你的耐心比對(duì)方多一點(diǎn)，對(duì)方的小氣度也就被你磨得少一點(diǎn)，補(bǔ)償就能高一點(diǎn)，道理看似誰(shuí)都懂，但是有幾個(gè)人能做得到，你做得到嗎？！當(dāng)然了，你是一個(gè)人，不是圣人，有自己的惰性、怕事、缺乏勇氣；這是所有人都有的毛病，只不過(guò)，事情沒(méi)有逼到你那個(gè)份上。但如果我們有技巧，是不需要這么費(fèi)力的，技巧何來(lái)，問(wèn)律師，專業(yè)律師！你還別不承認(rèn)，雖然一直以來(lái)，我們律師的工作沒(méi)有被普遍接受，但不可否認(rèn)的是，律師的作用日臻佳境，法制環(huán)境在改善，依法辦事的利遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于弊，律師的好處遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于社會(huì)上的謠傳。

#廣和里拆遷，如何提高補(bǔ)償？#

秦兵房產(chǎn)律師團(tuán)隊(duì)010-65885588關(guān)于拆遷問(wèn)題，是一項(xiàng)費(fèi)時(shí)費(fèi)力還不討好的事情，一家人也許一輩子也碰不上，當(dāng)然這并不代表拆遷就是件好事，大家過(guò)的安安穩(wěn)穩(wěn)的干嘛要去拆遷呢，中國(guó)人安土重遷的觀念還是很深的；但是，如果一旦遇上了，我們還要冷靜對(duì)待，畢竟國(guó)家建設(shè)需要我們出一份力，話又說(shuō)回來(lái)了，有了好的居住環(huán)境，百姓自身也是受益的，所以，我們要理性面對(duì)拆遷，不怕邪惡勢(shì)力也不做一夜暴富的白日夢(mèng)，我們只要求合理的補(bǔ)償即可。那說(shuō)到合理補(bǔ)償，我們講這是一個(gè)彈性區(qū)間，有的人拿的補(bǔ)償多有的人拿的少，這是個(gè)很現(xiàn)實(shí)的問(wèn)題，這也是我們拆遷律師在其中發(fā)揮作用的體現(xiàn)，那肯定有人問(wèn)了怎么才能拿到高補(bǔ)償。答案很簡(jiǎn)單，多動(dòng)腦、多動(dòng)腿、多點(diǎn)耐心！就這么簡(jiǎn)單！多動(dòng)腦，是你要分析透拆遷政策，也就是拆遷公告，因?yàn)檫@是我們獲得補(bǔ)償?shù)囊罁?jù)，一項(xiàng)合理的拆遷公告是不會(huì)需要我們?nèi)ザ鄤?dòng)腦的，只要依照周邊市場(chǎng)價(jià)既可以獲得高額且合理的補(bǔ)償，就怕有些開發(fā)商心懷鬼胎（實(shí)際上大多數(shù)開發(fā)商都是逐利性的去壓低補(bǔ)償價(jià)），還涉及到一些周轉(zhuǎn)費(fèi)、兩亭損失，還有些合法自建房都是需要相應(yīng)補(bǔ)償?shù)?。琢磨透了拆遷政策，是你理性**的第一步。多動(dòng)腿，也就是你要主動(dòng)找開發(fā)商去談，不要以為開發(fā)商都是兇神惡煞，只要你不卑不亢的跟他們?nèi)フ?，比起那些“油鹽不進(jìn)”的“釘子戶“，你還是很受歡迎的，每次去說(shuō)什么，就說(shuō)你的“合理要求”，要不厭其煩的說(shuō)，一次、兩次、三次、時(shí)間長(zhǎng)了，在開發(fā)商的思維力就形成固定模式了，你就應(yīng)該獲得這么多補(bǔ)償，你的要求和合理的。呵呵，雖然有點(diǎn)夸張，但是我們的客戶中，真的有主動(dòng)去找拆遷方談補(bǔ)償?shù)?，幾十個(gè)回合下來(lái)，他已經(jīng)不懼任何談判者，包括我們委托律師，他都能侃侃而談。多點(diǎn)耐心，談是一場(chǎng)消耗戰(zhàn)，消耗的是彼此的耐心和小氣度。只要你能堅(jiān)持?jǐn)U日持久的拉鋸戰(zhàn)，你就勝利了一半，你的耐心比對(duì)方多一點(diǎn)，對(duì)方的小氣度也就被你磨得少一點(diǎn)，補(bǔ)償就能高一點(diǎn)，道理看似誰(shuí)都懂，但是有幾個(gè)人能做得到，你做得到嗎？！當(dāng)然了，你是一個(gè)人，不是圣人，有自己的惰性、怕事、缺乏勇氣；這是所有人都有的毛病，只不過(guò)，事情沒(méi)有逼到你那個(gè)份上。但如果我們有技巧，是不需要這么費(fèi)力的，技巧何來(lái)，問(wèn)律師，專業(yè)律師！你還別不承認(rèn)，雖然一直以來(lái)，我們律師的工作沒(méi)有被普遍接受，但不可否認(rèn)的是，律師的作用日臻佳境，法制環(huán)境在改善，依法辦事的利遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于弊，律師的好處遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于社會(huì)上的謠傳。

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投稿：卞樂(lè)研

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