汽車撞死闖紅燈的電動(dòng)車需要負(fù)責(zé)嗎,汽車撞死闖紅燈的電動(dòng)車需要負(fù)責(zé)嗎,法律分析:汽車撞死闖紅燈的電動(dòng)車需要負(fù)責(zé)。交警劃分事故責(zé)任的原則如下:1、因一方當(dāng)事人的過錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的,承擔(dān)全部責(zé)任;2、因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯(cuò)發(fā)生道路交通
法律分析:汽車撞死闖紅燈的電動(dòng)車需要負(fù)責(zé)。交警劃分事故責(zé)任的原則如下:1、因一方當(dāng)事人的過錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的,承擔(dān)全部責(zé)任;2、因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的,根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度,分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任;3、各方均無導(dǎo)致道路交通事故的過錯(cuò),屬于交通意外事故的,各方均無責(zé)任。 一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的,他方無責(zé)任。
法律依據(jù):《道路事故處理程序規(guī)定》第六十條 公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度,確定當(dāng)事人的責(zé)任。 (一)因一方當(dāng)事人的過錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的,承擔(dān)全部責(zé)任; (二)因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的,根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度,分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任; (三)各方均無導(dǎo)致道路交通事故的過錯(cuò),屬于交通意外事故的,各方均無責(zé)任。 一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的,他方無責(zé)任。
一、電動(dòng)車闖紅燈被撞誰的責(zé)任1、電動(dòng)車闖紅燈被撞誰的責(zé)任需要分情況進(jìn)行討論:(1)一般情況下,電動(dòng)車闖紅燈應(yīng)該承擔(dān)事故的主要責(zé)任;(2)電瓶車闖紅燈本身就已經(jīng)違反了交通法的有關(guān)規(guī)定,因此電瓶車駕駛者應(yīng)當(dāng)承擔(dān)主要責(zé)任;(3)如果機(jī)動(dòng)車一方?jīng)]有過錯(cuò)的,撞電瓶車的機(jī)動(dòng)車承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。2、法律依據(jù):《道路交通事故處理程序規(guī)定》第六十條公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度,確定當(dāng)事人的責(zé)任。(一)因一方當(dāng)事人的過錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的,承擔(dān)全部責(zé)任;(二)因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的,根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度,分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任;(三)各方均無導(dǎo)致道路交通事故的過錯(cuò),屬于交通意外事故的,各方均無責(zé)任。一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的,他方無責(zé)任。二、電動(dòng)車闖紅燈會(huì)扣駕照分嗎電動(dòng)車闖紅燈是否會(huì)扣駕照分需要分情況進(jìn)行討論:1、如果該電動(dòng)車屬于非機(jī)動(dòng)車,則不會(huì)扣駕駛證分;2、如果該電動(dòng)車為機(jī)動(dòng)車,新能源電動(dòng)車,則闖紅燈是會(huì)被扣駕駛證分的。
法律分析:承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。電動(dòng)車屬于我國(guó)《道路交通安全法》規(guī)定的非機(jī)動(dòng)車,應(yīng)當(dāng)按照交通信號(hào)燈的指示通行,不得闖紅燈。電動(dòng)車闖紅燈的行為屬于道路交通安全違法行為,存在過錯(cuò)。根據(jù)我國(guó)法律關(guān)于機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)酥野l(fā)生交通事故責(zé)任分配的規(guī)定,有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)擞羞^錯(cuò)的,根據(jù)過錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車一方的賠償責(zé)任;機(jī)動(dòng)車一方?jīng)]有過錯(cuò)的,承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。
法律依據(jù):
一、《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第五十七條 駕駛非機(jī)動(dòng)車在道路上行駛應(yīng)當(dāng)遵守有關(guān)交通安全的規(guī)定。非機(jī)動(dòng)車應(yīng)當(dāng)在非機(jī)動(dòng)車道內(nèi)行駛;在沒有非機(jī)動(dòng)車道的道路上,應(yīng)當(dāng)靠車行道的右側(cè)行駛。
二、《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第七十六條 機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的,由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償;不足的部分,按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任:
?。ㄒ唬C(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的,由有過錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任;雙方都有過錯(cuò)的,按照各自過錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。
(二)機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故,非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人沒有過錯(cuò)的,由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)賠償責(zé)任;有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人有過錯(cuò)的,根據(jù)過錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車一方的賠償責(zé)任;機(jī)動(dòng)車一方?jīng)]有過錯(cuò)的,承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。
交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人故意碰撞機(jī)動(dòng)車造成的,機(jī)動(dòng)車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。
一、電瓶車闖黃燈被車撞了如何認(rèn)責(zé)1、電瓶車闖黃燈被車撞了的責(zé)任認(rèn)定如下:(1)如果事故是完全是由于對(duì)方過錯(cuò)造成的,則認(rèn)定對(duì)方承擔(dān)事故全部責(zé)任;(2)如果雙方對(duì)于事故發(fā)生都存在過錯(cuò)的,則雙方根據(jù)過錯(cuò)承擔(dān)分別承擔(dān)主次責(zé)任或者同等責(zé)任;(3)如果事故屬于交通意外的,則雙方都不承擔(dān)責(zé)任;如果對(duì)方是機(jī)動(dòng)車的,則對(duì)方需要承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。2、法律依據(jù):《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第七十六條機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的,由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償;不足的部分,按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任:(一)機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的,由有過錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任;雙方都有過錯(cuò)的,按照各自過錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。(二)機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故,非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人沒有過錯(cuò)的,由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)賠償責(zé)任;有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人有過錯(cuò)的,根據(jù)過錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車一方的賠償責(zé)任;機(jī)動(dòng)車一方?jīng)]有過錯(cuò)的,承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥斯室馀鲎矙C(jī)動(dòng)車造成的,機(jī)動(dòng)車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。二、違章怎么處理1、準(zhǔn)備好處理違章的材料,比如駕駛證;2、查看違章是否是自己的車輛;3、填寫交通違法當(dāng)事人自愿接受處罰確認(rèn)書;4、填寫好后交通部門會(huì)給一張罰單去交錢。
法律分析:1、正常情況下電動(dòng)車闖紅燈應(yīng)該承擔(dān)事故的主要責(zé)任;電動(dòng)車闖紅燈被撞,機(jī)動(dòng)車無責(zé)的,機(jī)動(dòng)車一方?jīng)]有過錯(cuò)的,承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任,但交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥斯室馀鲎矙C(jī)動(dòng)車造成的,機(jī)動(dòng)車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任;不過具體的責(zé)任劃分還應(yīng)該以當(dāng)?shù)亟痪块T出具的交通事故責(zé)任認(rèn)定作為依據(jù)。2、當(dāng)然也要看路口有沒有監(jiān)控,若沒有監(jiān)控錄像,也無當(dāng)事雙方之外的第三者提供證言,則不能確定闖紅燈。根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路安全法》規(guī)定,綠燈亮?xí)r,未進(jìn)入路口的車輛需讓已正常進(jìn)入路口的車輛通過后,再開始通行。也就是說并非是綠燈亮了就能走,如果有橫向通過路口的行人和自行車,慢速通過路口,被綠燈放行的機(jī)動(dòng)車需待他們通過后才可起步。 法律依據(jù):《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》 第七十六條 機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的,由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償;不足的部分,按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任:(1)機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的,由有過錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任;雙方都有過錯(cuò)的,按照各自過錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。(2)機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥酥g發(fā)生交通事故,非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥藳]有過錯(cuò)的,由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)賠償責(zé)任;有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人有過錯(cuò)的,根據(jù)過錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車一方的賠償責(zé)任;機(jī)動(dòng)車一方?jīng)]有過錯(cuò)的,承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。(3)交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥斯室馀鲎矙C(jī)動(dòng)車造成的,機(jī)動(dòng)車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。一、電動(dòng)車上牌規(guī)定:1、符合《電動(dòng)自行車安全技術(shù)規(guī)范》(GB17761-2018,以下簡(jiǎn)稱“新國(guó)標(biāo)”)并獲得CCC認(rèn)證的居民個(gè)人自用電動(dòng)自行車,憑有效材料登記核發(fā)白底黑字正式號(hào)牌和行駛證。2、“新國(guó)標(biāo)”實(shí)施前在用的,符合《電動(dòng)自行車通用技術(shù)條件》(GB17761-1999,簡(jiǎn)稱“舊國(guó)標(biāo)”)或符合“新國(guó)標(biāo)”但未獲得CCC認(rèn)證的居民個(gè)人自用電動(dòng)自行車,應(yīng)當(dāng)在2022年9月30日前辦理過渡期登記,憑有效材料登記核發(fā)黃底黑字過渡期號(hào)牌和行駛證,號(hào)牌有效期至2023年11月30日止。3、符合“新國(guó)標(biāo)”并獲得CCC認(rèn)證的網(wǎng)約配送電動(dòng)自行車,憑有效材料登記核發(fā)藍(lán)底白字正式號(hào)牌和行駛證,并按網(wǎng)約配送的用途使用。二、電動(dòng)車上牌的流程:1、帶上車主身份證原件及復(fù)印件,電動(dòng)合格證、電動(dòng)車購車發(fā)票等材料到登記處安排上牌。2、將電動(dòng)車停在指定位置,請(qǐng)專門的人過來用手機(jī)拍照。隨后將電動(dòng)車照片洗出來。3、到辦事處填寫非機(jī)動(dòng)車登記申請(qǐng)表,如下圖有范本。把車架號(hào)填入電動(dòng)車自行車查驗(yàn)記錄表,接著把所有材料給柜臺(tái)人員。等查驗(yàn)結(jié)論合格后,就可以把車騎走到稱重處。4、把電動(dòng)自行車規(guī)范的停到稱重處,將車架號(hào)蓋跟坐墊打開。會(huì)有專業(yè)的人進(jìn)行稱重記錄。5、到窗口取號(hào)排隊(duì),辦理完后到另一個(gè)窗口繳費(fèi)。隨后等待20-30分鐘,牌號(hào)就制作完成
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