保定高鐵片區(qū)包括哪些村,保定市蓮池區(qū)將對(duì)百樓鄉(xiāng)的東百樓、后辛莊、柴樓、蔡莊、頭臺(tái)等村進(jìn)行拆遷改造。更多關(guān)于保定高鐵片區(qū)哪5個(gè)村拆遷的問(wèn)題>>今年蓮池區(qū)正在進(jìn)行城中村改造8個(gè)村,高鐵片區(qū)5個(gè)村,東湖片區(qū)4個(gè)村,非遺小鎮(zhèn)古動(dòng)物博物館片區(qū)6個(gè)村,
保定市蓮池區(qū)將對(duì)百樓鄉(xiāng)的東百樓、后辛莊、柴樓、蔡莊、頭臺(tái)等村進(jìn)行拆遷改造。更多關(guān)于保定高鐵片區(qū)哪5個(gè)村拆遷的問(wèn)題>>今年蓮池區(qū)正在進(jìn)行城中村改造8個(gè)村,高鐵片區(qū)5個(gè)村,東湖片區(qū)4個(gè)村,非遺小鎮(zhèn)古動(dòng)物博物館片區(qū)6個(gè)村,長(zhǎng)城片區(qū)新開(kāi)2個(gè)村,已經(jīng)改造并加速推進(jìn)的有17個(gè)村,總共42個(gè)村。徐莊拆遷改造蔡莊。
擴(kuò)展資料:
高速鐵路,簡(jiǎn)稱高鐵,是指設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)等級(jí)高、可供列車安全高速行駛的鐵路系統(tǒng),世界上第一條高速鐵路系統(tǒng)是于1964年建成通車的日本東海道新干線。
高速鐵路在中國(guó)一般采用無(wú)砟軌道,是運(yùn)營(yíng)構(gòu)造速度達(dá)250km/h及以上的電力動(dòng)車組列車,車輛分CRH和CR系列車型。
高速鐵路,就是鐵路設(shè)計(jì)速度高、能讓火車高速運(yùn)行的鐵路系統(tǒng)。世界上第一條正式的高速鐵路系統(tǒng)是1964年建成通車的日本新干線,設(shè)計(jì)速度200km/h,所以高速鐵路的初期速度標(biāo)準(zhǔn)就是200km/h。后來(lái)隨著技術(shù)進(jìn)步,火車速度更快,不同時(shí)代不同國(guó)家就對(duì)高速鐵路有了不同定義,并根據(jù)本國(guó)情況規(guī)定了各自的高速鐵路級(jí)別的詳細(xì)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),涉及的列車速度、鐵路類型等就不盡相同。
高速鐵路以及高速列車中國(guó)鐵路在速度方面上分了高速鐵路(250-380)、快速鐵路(160-250)、普速鐵路(80-160)三級(jí),2012年《十二五綜合交通運(yùn)輸體系規(guī)劃》有區(qū)分且設(shè)立快速鐵路專欄,2015年鐵路總公司說(shuō)年底中國(guó)高速鐵路1.9萬(wàn)公里而快速鐵路網(wǎng)4萬(wàn)多公里(鐵路共12萬(wàn)公里),三個(gè)數(shù)據(jù)不同。中國(guó)高速鐵路全部采用高鐵級(jí),快速鐵路則以中高標(biāo)準(zhǔn)的國(guó)鐵Ⅰ級(jí)為主,低標(biāo)準(zhǔn)的高鐵級(jí)為輔。高鐵級(jí)和國(guó)鐵Ⅰ級(jí)分別位于中國(guó)鐵路等級(jí)(技術(shù)等級(jí))中的第一二位。其中高鐵級(jí)主要用于東部鐵路客運(yùn)干線和特大城市群城際鐵路;國(guó)鐵Ⅰ級(jí)主要用于東部鐵路客貨干線、中西部鐵路客運(yùn)干線和大中城市群城際鐵路。(補(bǔ)充說(shuō)明:設(shè)計(jì)速度剛好達(dá)到250km/h的國(guó)鐵Ⅰ級(jí)客貨共線或高鐵級(jí)客運(yùn)專線屬于速度分類法中的快速鐵路,不屬于高速鐵路。因?yàn)榱熊囘\(yùn)行速度是不能超過(guò)鐵路限速的,否則會(huì)存在出軌等安全隱患,所以250km/h級(jí)別的鐵路可供列車正常運(yùn)行的速度指標(biāo)是160km/h至250km/h,而不是250km/h至350km/h。不過(guò)這種歸類方法的前提是僅就速度方面作為劃分依據(jù),不牽扯其它屬性。250km/h的客運(yùn)專線為技術(shù)上的高鐵、速度上的快鐵。
法律分析:保定市首先將由一城(中心城區(qū))三星(滿城、清苑、徐水城區(qū))構(gòu)成組團(tuán)式中心城市。保定市還規(guī)劃了除了市域中心城市外的市域次中心城市,包含涿州城區(qū)、定州城區(qū)和白溝新城;縣(市)城區(qū),包含高碑店、安國(guó)城區(qū)及其他16縣的縣城,以及河北省及保定市政府批復(fù)的重點(diǎn)鎮(zhèn)為中心鎮(zhèn)。
法律依據(jù):《保定市城市總體規(guī)劃》 總體城市設(shè)計(jì)作為城市總體風(fēng)貌和公共空間規(guī)劃控制和設(shè)計(jì)引導(dǎo)的總則,同時(shí)為城市局部地區(qū)的空間環(huán)境塑造、修建性詳細(xì)規(guī)劃以及重點(diǎn)地段建筑設(shè)計(jì)在城市景觀方面做出規(guī)劃控制和設(shè)計(jì)引導(dǎo)。
法律分析:保定東部,主要以東城工業(yè)園為主。保定東城工業(yè)園一期,在東三環(huán)以東,京港澳高速以西,七一東路以南,東風(fēng)東路以北。工業(yè)園二期涉及范圍,北二環(huán)東延以南,復(fù)興東路以北,東三環(huán)以西,東二環(huán)以東。工業(yè)園三期涉及范圍,保深高新園以東,京港澳高速以西,北二環(huán)東延、北三環(huán)東延之間。一期、二期、三期,基本上占據(jù)了東二環(huán)、京港澳高速、東風(fēng)東路、北三環(huán)東延之間。保定北部,將以漕河景觀帶為核心
法律依據(jù):《中華人民共和國(guó)城市規(guī)劃法》 第十一條 國(guó)務(wù)院城市規(guī)劃行政主管部門和省、自治區(qū)、直轄市人民政府應(yīng)當(dāng)分別組織編制全國(guó)和省、自治區(qū)、直轄市的城鎮(zhèn)體系規(guī)劃,用以指導(dǎo)城市規(guī)劃的編制。
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內(nèi)容審核:黃旭暉律師
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