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道路拓寬改建拆遷補償，高速公路30米內(nèi)房屋可否拆建:今日拆遷補償法律在線咨詢

發(fā)布時間：
2024-11-01 01:23:44
作者：
圣運律師
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道路拓寬改建拆遷補償,高速公路托寬改造30米以內(nèi)的住房政策不愿意拆遷可以起訴嗎,發(fā)生拆遷安置補償糾紛的，可以起訴或向上級主管部門或同級人民政府申請行政復議。法律依據(jù)：《國有土地上房屋征收與補償條例》第二十六條房屋征收部門與被征收人在征收補

道路拓寬改建拆遷補償，高速公路30米內(nèi)房屋可否拆建:今日拆遷補償法律在線咨詢

一、道路拓寬改建拆遷補償,高速公路托寬改造30米以內(nèi)的住房政策不愿意拆遷可以起訴嗎

發(fā)生拆遷安置補償糾紛的，可以起訴或向上級主管部門或同級人民政府申請行政復議。法律依據(jù)：《國有土地上房屋征收與補償條例》第二十六條房屋征收部門與被征收人在征收補償方案確定的簽約期限內(nèi)達不成補償協(xié)議，或者被征收房屋所有權(quán)人不明確的，由房屋征收部門報請作出房屋征收決定的市、縣級人民政府依照本條例的規(guī)定，按照征收補償方案作出補償決定，并在房屋征收范圍內(nèi)予以公告。補償決定應當公平，包括本條例第二十五條第一款規(guī)定的有關(guān)補償協(xié)議的事項。被征收人對補償決定不服的，可以依法申請行政復議，也可以依法提起行政訴訟。

高速公路出口離我家12米，可以申請拆遷嗎？

高速公路拆遷范圍是30米，從高速公路兩側(cè)邊溝外延起向外延伸30米，30米內(nèi)的建筑物會被拆遷，高速公路征地補償標準包括土地補償費、安置補助費等。公路建筑控制區(qū)的范圍，從公路用地外緣起向外的距離標準為：1、國道不少于20米；2、省道不少于15米；3、縣道不少于10米；4、鄉(xiāng)道不少于5米。公路建筑控制區(qū)與鐵路線路安全保護區(qū)、航道保護范圍、河道管理范圍或者水工程管理和保護范圍重疊的，經(jīng)公路管理機構(gòu)和鐵路管理機構(gòu)、航道管理機構(gòu)、水行政主管部門或者流域管理機構(gòu)協(xié)商后劃定。在公路建筑控制區(qū)內(nèi)，除公路保護需要外，禁止修建建筑物和地面構(gòu)筑物；公路建筑控制區(qū)劃定前已經(jīng)合法修建的不得擴建，因公路建設或者保障公路運行安全等原因需要拆除的應當依法給予補償。：《公路安全保護條例》第九條法律依據(jù)：：《公路安全保護條例》第九條任何單位和個人不得破壞、損壞、非法占用或者非法利用公路、公路用地和公路附屬設施。第十七條禁止在下列范圍內(nèi)從事采礦、采石、取土、爆破作業(yè)等危及公路、公路橋梁、公路隧道、公路渡口安全的活動：（一）國道、省道、縣道的公路用地外緣起向外100米，鄉(xiāng)道的公路用地外緣起向外50米；（二）公路渡口和中型以上公路橋梁周圍200米；（三）公路隧道上方和洞口外100米。在前款規(guī)定的范圍內(nèi)，因搶險、防汛需要修筑堤壩、壓縮或者拓寬河床的，應當經(jīng)省、自治區(qū)、直轄市人民政府交通運輸主管部門會同水行政主管部門或者流域管理機構(gòu)批準，并采取安全防護措施方可進行。

離高速公路紅線5米的我家可以申請拆遷嗎？

高速公路紅線內(nèi)一定要拆遷。拆遷紅線是政府部門已經(jīng)規(guī)劃確定的拆遷地塊的標志線，拆遷方根據(jù)房產(chǎn)證上記載的產(chǎn)權(quán)人對拆遷紅線內(nèi)的被拆遷人進行補償、實施拆遷行為。法律依據(jù)：《國有土地上房屋征收與補償條例》第十六條房屋征收范圍確定后，不得在房屋征收范圍內(nèi)實施新建、擴建、改建房屋和改變房屋用途等不當增加補償費用的行為；違反規(guī)定實施的，不予補償。房屋征收部門應當將前款所列事項書面通知有關(guān)部門暫停辦理相關(guān)手續(xù)。暫停辦理相關(guān)手續(xù)的書面通知應當載明暫停期限。暫停期限最長不得超過1年。

我家離高速公路紅線5米可以申請拆遷嗎？

高速公路出口距我家12米，能申請拆遷嗎？

高速公路拆遷范圍是30米，從高速公路兩側(cè)邊溝外延起向外延伸30米，30米內(nèi)的建筑物會被拆遷，高速公路征地補償標準包括土地補償費、安置補助費等。公路建筑控制區(qū)的范圍，從公路用地外緣起向外的距離標準為：1、國道不少于20米；2、省道不少于15米；3、縣道不少于10米；4、鄉(xiāng)道不少于5米。公路建筑控制區(qū)與鐵路線路安全保護區(qū)、航道保護范圍、河道管理范圍或者水工程管理和保護范圍重疊的，經(jīng)公路管理機構(gòu)和鐵路管理機構(gòu)、航道管理機構(gòu)、水行政主管部門或者流域管理機構(gòu)協(xié)商后劃定。在公路建筑控制區(qū)內(nèi)，除公路保護需要外，禁止修建建筑物和地面構(gòu)筑物；公路建筑控制區(qū)劃定前已經(jīng)合法修建的不得擴建，因公路建設或者保障公路運行安全等原因需要拆除的應當依法給予補償。法律依據(jù)：《公路安全保護條例》第九條任何單位和個人不得破壞、損壞、非法占用或者非法利用公路、公路用地和公路附屬設施。第十七條禁止在下列范圍內(nèi)從事采礦、采石、取土、爆破作業(yè)等危及公路、公路橋梁、公路隧道、公路渡口安全的活動：（一）國道、省道、縣道的公路用地外緣起向外100米，鄉(xiāng)道的公路用地外緣起向外50米；（二）公路渡口和中型以上公路橋梁周圍200米；（三）公路隧道上方和洞口外100米。在前款規(guī)定的范圍內(nèi)，因搶險、防汛需要修筑堤壩、壓縮或者拓寬河床的，應當經(jīng)省、自治區(qū)、直轄市人民政府交通運輸主管部門會同水行政主管部門或者流域管理機構(gòu)批準，并采取安全防護措施方可進行。

高速公路離住房二十米在拆遷內(nèi)嗎

公路離住宅距離太近在拆遷范圍內(nèi)的可以要求房屋拆遷補償，有噪聲污染且超過規(guī)定標準的可以要求賠償。沿城市快速路的各類建筑，距離應當不小于20米；沿城市主、次干路的各類建筑，距離應當不小于15米；沿城市支路的各類建筑，距離應當不小于10米；沿建制鎮(zhèn)主要道路的各類建筑，距離應當不小于8米。法律依據(jù)：《公路安全保護條例》第十一條縣級以上地方人民政府應當根據(jù)保障公路運行安全和節(jié)約用地的原則以及公路發(fā)展的需要，組織交通運輸、國土資源等部門劃定公路建筑控制區(qū)的范圍。公路建筑控制區(qū)的范圍，從公路用地外緣起向外的距離標準為：（一）國道不少于20米；（二）省道不少于15米；（三）縣道不少于10米；（四）鄉(xiāng)道不少于5米。屬于高速公路的，公路建筑控制區(qū)的范圍從公路用地外緣起向外的距離標準不少于30米。公路彎道內(nèi)側(cè)、互通立交以及平面交叉道口的建筑控制區(qū)范圍根據(jù)安全視距等要求確定。

該內(nèi)容由王國強律師和律說律答共創(chuàng)回答

二、高速公路30米內(nèi)房屋可否拆建

法律分析：房屋早于高速公路建設的，可以繼續(xù)使用，直到報廢。期間不能擴建、翻修。新修建的房屋必須離開高速公路用地范圍30m以外。另外，每個地區(qū)的政策可能稍有不同，詳細情況還請咨詢規(guī)劃局。

法律依據(jù)：《中華人民共和國城鄉(xiāng)規(guī)劃法》第三條城市和鎮(zhèn)應當依照本法制定城市規(guī)劃和鎮(zhèn)規(guī)劃。城市、鎮(zhèn)規(guī)劃區(qū)內(nèi)的建設活動應當符合規(guī)劃要求。縣級以上地方人民政府根據(jù)本地農(nóng)村經(jīng)濟社會發(fā)展水平，按照因地制宜、切實可行的原則，確定應當制定鄉(xiāng)規(guī)劃、村莊規(guī)劃的區(qū)域。在確定區(qū)域內(nèi)的鄉(xiāng)、村莊，應當依照本法制定規(guī)劃，規(guī)劃區(qū)內(nèi)的鄉(xiāng)、村莊建設應當符合規(guī)劃要求。縣級以上地方人民政府鼓勵、指導前款規(guī)定以外的區(qū)域的鄉(xiāng)、村莊制定和實施鄉(xiāng)規(guī)劃、村莊規(guī)劃。

三、高速公路30米內(nèi)住宅能申請拆遷嗎

高速公路30米內(nèi)住宅不能申請拆遷。公路建筑控制區(qū)的范圍，從公路用地外緣起向外的距離標準為：1、國道不少于20米；2、省道不少于15米；3、縣道不少于10米；4、鄉(xiāng)道不少于5米；5、屬于高速公路的，公路建筑控制區(qū)的范圍從公路用地外緣起向外的距離標準不少于30米。高速征地補償標準：1、征收耕地補償標準：旱田平均每畝補償1.3萬元；水田平均每畝補償2萬元；菜田平均每畝補償3萬元。2、征收基本農(nóng)田補償標準：旱田平均每畝補償1.76萬元；水田平均每畝補償2.64萬元；菜田平均每畝補償4.4萬元。3、征收林地及其他農(nóng)用地平均每畝補償0.64萬元。4、征收工礦建設用地、村民住宅、道路等集體建設用地平均每畝補償0.72萬元。5、征收空閑地、荒山、荒地、荒灘、荒溝和未利用地平均每畝補償0.16萬元。法律依據(jù)：《中華人民共和國公路安全保護條例》第十四條新建村鎮(zhèn)、開發(fā)區(qū)、學校和貨物集散地、大型商業(yè)網(wǎng)點、農(nóng)貿(mào)市場等公共場所，與公路建筑控制區(qū)邊界外緣的距離應當符合下列標準，并盡可能在公路一側(cè)建設：（一）國道、省道不少于50米；（二）縣道、鄉(xiāng)道不少于20米?！吨腥A人民共和國土地管理法》第四十七條征收土地的，按照被征收土地的原用途給予補償。征收耕地的補償費用包括土地補償費、安置補助費以及地上附著物和青苗的補償費。征收耕地的土地補償費，為該耕地被征收前三年平均年產(chǎn)值的六至十倍。征收耕地的安置補助費，按照需要安置的農(nóng)業(yè)人口數(shù)計算。需要安置的農(nóng)業(yè)人口數(shù)，按照被征收的耕地數(shù)量除以征地前被征收單位平均每人占有耕地的數(shù)量計算。每一個需要安置的農(nóng)業(yè)人口的安置補助費標準，為該耕地被征收前三年平均年產(chǎn)值的四至六倍。但是，每公頃被征收耕地的安置補助費，最高不得超過被征收前三年平均年產(chǎn)值的十五倍。

四、高速路30米內(nèi)房屋可以要求拆遷嗎

可以。高速公路與房屋距離距離30米以內(nèi)屬于拆遷。在公路建筑控制區(qū)內(nèi)，除公路保護需要外，禁止修建建筑物和地面構(gòu)筑物；公路建筑控制區(qū)劃定前已經(jīng)合法修建的不得擴建，因公路建設或者保障公路運行安全等原因需要拆除的應當依法給予補償。拆遷是指取得拆遷許可的單位，根據(jù)城市建設規(guī)劃要求和政府所批準的用地文件，依法拆除建設用地范圍內(nèi)的房屋和附屬物，將該范圍內(nèi)的單位和居民重新安置，并對其所受損失予以補償?shù)姆尚袨?。補償主要有：1、房屋補償費：用于補償被拆遷房屋權(quán)人的損失，以被拆遷房屋的結(jié)構(gòu)和折舊程度劃檔，按平方米單價計算；2、周轉(zhuǎn)補償費：按被拆遷房屋住戶的人口每月予以補貼；3、獎勵性補償費：用于鼓勵被拆遷房屋住戶積極協(xié)助房屋拆遷或主動放棄一些權(quán)利。法律依據(jù)《公路安全保護條例》第十一條·縣級以上地方人民政府應當根據(jù)保障公路運行安全和節(jié)約用地的原則以及公路發(fā)展的需要，組織交通運輸、國土資源等部門劃定公路建筑控制區(qū)的范圍。公路建筑控制區(qū)的范圍，從公路用地外緣起向外的距離標準為：(一)國道不少于20米;(二)省道不少于15米;(三)縣道不少于10米;(四)鄉(xiāng)道不少于5米。屬于高速公路的，公路建筑控制區(qū)的范圍從公路用地外緣起向外的距離標準不少于30米。《中華人民共和國城鄉(xiāng)規(guī)劃法》·第三條·城市和鎮(zhèn)應當依照本法制定城市規(guī)劃和鎮(zhèn)規(guī)劃。城市、鎮(zhèn)規(guī)劃區(qū)內(nèi)的建設活動應當符合規(guī)劃要求?？h級以上地方人民政府根據(jù)本地農(nóng)村經(jīng)濟社會發(fā)展水平，按照因地制宜、切實可行的原則，確定應當制定鄉(xiāng)規(guī)劃、村莊規(guī)劃的區(qū)域。在確定區(qū)域內(nèi)的鄉(xiāng)、村莊，應當依照本法制定規(guī)劃，規(guī)劃區(qū)內(nèi)的鄉(xiāng)、村莊建設應當符合規(guī)劃要求?！たh級以上地方人民政府鼓勵、指導前款規(guī)定以外的區(qū)域的鄉(xiāng)、村莊制定和實施鄉(xiāng)規(guī)劃、村莊規(guī)劃。

五、高速公路30米內(nèi)房屋可否拆建？

法律分析：

房屋早于高速公路建設的，可以繼續(xù)使用，直到報廢。期間不能擴建、翻修。新修建的房屋必須離開高速公路用地范圍30m以外。另外，每個地區(qū)的政策可能稍有不同，詳細情況還請咨詢規(guī)劃局。

法律依據(jù)：

《中華人民共和國城鄉(xiāng)規(guī)劃法》第三條城市和鎮(zhèn)應當依照本法制定城市規(guī)劃和鎮(zhèn)規(guī)劃。城市、鎮(zhèn)規(guī)劃區(qū)內(nèi)的建設活動應當符合規(guī)劃要求。縣級以上地方人民政府根據(jù)本地農(nóng)村經(jīng)濟社會發(fā)展水平，按照因地制宜、切實可行的原則，確定應當制定鄉(xiāng)規(guī)劃、村莊規(guī)劃的區(qū)域。在確定區(qū)域內(nèi)的鄉(xiāng)、村莊，應當依照本法制定規(guī)劃，規(guī)劃區(qū)內(nèi)的鄉(xiāng)、村莊建設應當符合規(guī)劃要求。縣級以上地方人民政府鼓勵、指導前款規(guī)定以外的區(qū)域的鄉(xiāng)、村莊制定和實施鄉(xiāng)規(guī)劃、村莊規(guī)劃。