一、客運車拆遷補償怎么算錢,舊汽車報廢國家有補貼嗎

舊汽車報廢國家有補貼，具體的補貼標準根據(jù)各地的規(guī)定確定。

車輛有以下情況的，就應當報廢：

（一）達到規(guī)定使用年限的；

（二）經(jīng)修理和調(diào)整仍不符合機動車安全技術(shù)國家標準對在用車有關(guān)要求的；

（三）經(jīng)修理和調(diào)整或者采用控制技術(shù)后，向大氣排放污染物或者噪聲仍不符合國家標準對在用車有關(guān)要求的；

（四）在檢驗有效期屆滿后連續(xù)3個機動車檢驗周期內(nèi)未取得機動車檢驗合格標志的。

一、交通事故車輛報廢怎么辦理

交通事故車輛的報廢標準如下： 一、車輛的維修費用高于車輛價值的百分之八十或者更高時，保險公司就會按照車輛報廢保險理賠。二、車輛滿足強制報廢標準。前述經(jīng)修理和調(diào)整仍不符合機動車安全技術(shù)國家標準對在用車有關(guān)要求的。 三、車輛嚴重損壞或技術(shù)狀況低劣無法修復的；

四、車型淘汰，已無配件來源的；五、經(jīng)修理和調(diào)整仍達不到國家對機動車運行安全技術(shù)條件要求的； 六、經(jīng)修理和調(diào)整或采用排氣污染控制技術(shù)后，排放污染物仍超過國家規(guī)定的汽車排放標準的。

二、車輛年檢超過多長時間報廢

車輛年檢超過檢驗規(guī)定有效期的會報廢。對登記后上道路行駛的機動車，應當依照法律、行政法規(guī)的規(guī)定，根據(jù)車輛用途、載客載貨數(shù)量、使用年限等不同情況，定期進行安全技術(shù)檢驗。對提供機動車行駛證和機動車第三者責任強制保險單的，機動車安全技術(shù)檢驗機構(gòu)應當予以檢驗，任何單位不得附加其他條件。

【本文關(guān)聯(lián)的相關(guān)法律依據(jù)】

《道路交通安全法》第十四條，國家實行機動車強制報廢制度，根據(jù)機動車的安全技術(shù)狀況和不同用途，規(guī)定不同的報廢標準。應當報廢的機動車必須及時辦理注銷登記。

達到報廢標準的機動車不得上道路行駛。報廢的大型客、貨車及其他營運車輛應當在公安機關(guān)交通管理部門的監(jiān)督下解體。

二、報廢汽車有補貼嗎

法律分析：汽車報廢的話國家會有補貼，并且不同的車輛補貼標準是不一樣的。 比如說報廢重型載貨車，每輛補貼18000元。 報廢中型載貨車，每輛補貼13000元。目前，我國的交通法規(guī)已經(jīng)明確規(guī)定，機動車報廢后，車主可以出售車輛上的五大總成，包括發(fā)動機、變速箱、方向盤、前后軸和車架。即使車上五大總成狀況不佳，也不能再正常使用，還能賣到幾千塊。

法律依據(jù)：《機動車登記規(guī)定》 第三十條 因車輛損壞無法駛回登記地的，機動車所有人可以向車輛所在地機動車回收企業(yè)交售報廢機動車。交售機動車時應當填寫申請表，提交機動車登記證書、號牌和行駛證。機動車回收企業(yè)應當確認機動車并解體，向機動車所有人出具《報廢機動車回收證明》。報廢的校車、大型客、貨車及其他營運車輛應當在報廢地車輛管理所的監(jiān)督下解體。機動車回收企業(yè)應當在機動車解體后七日內(nèi)將申請表、機動車登記證書、號牌、行駛證和《報廢機動車回收證明》副本提交報廢地車輛管理所，申請注銷登記。報廢地車輛管理所應當自受理之日起一日內(nèi)，審查提交的證明、憑證，收回機動車登記證書、號牌、行駛證，并通過計算機登記系統(tǒng)將機動車報廢信息傳遞給登記地車輛管理所。登記地車輛管理所應當自接到機動車報廢信息之日起一日內(nèi)辦理注銷登記，并出具注銷證明。

三、汽車報廢國家有補貼嗎

有，對于轎車來說，排量在1升以內(nèi)的，補貼6000元到8000元。排量在1升到1.35升之間的，補貼10000到12000元，排量在1.35升以上的，補貼18000元-20000元。有些地區(qū)是以噸重為報廢標準的，一輛一噸多重的小轎車報廢補貼可能在500元-800元左右。汽車是一個機器，它也是有使用壽命的，到了一定的年限或者行駛里程，就要拉到報廢站進行報廢。汽車報廢有補貼，車主按照規(guī)定把車送到車管所報廢就可以拿到一筆錢。但奇怪的是，車主明明知道有錢可以拿，卻寧愿把車扔在路邊也不愿意去報廢，這是為什么呢？我國的汽車報廢規(guī)定已經(jīng)做出了調(diào)整，以前私家車報廢規(guī)定是15年，超過了15年的汽車基本就不能上路了。但是隨著汽車工藝不斷進步以及人們用車理念的增強，15年的報廢規(guī)定已經(jīng)不符合社會發(fā)展的要求，因此有關(guān)部門取消了15年的報廢規(guī)定，改成了60萬公里引導報廢。也就是說，現(xiàn)在汽車報廢強制規(guī)定，如果汽車行駛里程達到了60萬公里，但各項檢測依然達標，車主也可以開著車上路。若是汽車沒有達到60萬公里，但無法通過年檢，就要拉去報廢了。汽車畢竟是車主花了幾十萬買回來的，想要讓車主心甘情愿地把車拉去報廢，當然得給車主一些“甜頭”。汽車報廢補貼標準：不同地區(qū)的補貼標準不同，不同排量、不同性質(zhì)的汽車，報廢補貼也不一樣。對于轎車來說，排量在1升以內(nèi)的，補貼6000元到8000元。排量在1升到1.35升之間的，補貼10000到12000元，排量在1.35升以上的，補貼18000元-20000元。有些地區(qū)是以噸重為報廢標準的，一輛一噸多重的小轎車報廢補貼可能在500元-800元左右。一輛已經(jīng)達到報廢標準的汽車，能夠拿到這些補貼也不算少，可是為什么很多車主卻把車扔在路邊，寧愿讓車輛變成廢鐵也不愿意把車拉去報廢呢？車主說出了真心話，報廢流程太麻煩，而且拿到手的補貼少之又少，甚至可能還得倒貼錢。路邊停放的這些汽車，有些并不是因為達到了報廢標準，而是因為車輛出現(xiàn)了太多違章，車主不敢繼續(xù)開上路了。這些車如果拉去報廢，車主需要先把車輛的違章罰款繳清。有些車輛的累計罰款達到了上萬元，報廢補貼才6000元，處理完違章自己還得倒貼4000元，車主當然不愿意去報廢。有一些汽車因為常年扔在路邊，車上的零件已經(jīng)老化，無法啟動，要拉去報廢只能自己叫拖車。車輛報廢補貼才幾百塊，叫一輛拖車需要二三百元，最后到手的只有一兩百塊錢。車主花費了時間和精力，最后卻只拿到了一百多的補貼，心里難免覺得失衡。汽車淘汰頻率升高，路邊的“僵尸車”也越來越多。“僵尸車”不僅影響了城市的整體環(huán)境，還占用了停車位等公共資源，導致很多車主無處停車，引發(fā)了不少社會矛盾。汽車報廢雖然拿到的補貼可能并不多，但是汽車扔在路邊不去報廢也不是明智的選擇。汽車不按正規(guī)流程報廢，車輛的信息就會一直在車主的名下，如果以后要買車，可能會影響買車的指標。法律依據(jù)《道路交通安全法》第一百條，駕駛拼裝的機動車或者已達到報廢標準的機動車上道路行駛的，公安機關(guān)交通管理部門應當予以收繳，強制報廢。對駕駛前款所列機動車上道路行駛的駕駛?cè)耍幎僭陨隙г韵铝P款，并吊銷機動車駕駛證。出售已達到報廢標準的機動車的，沒收違法所得，處銷售金額等額的罰款，對該機動車依照本條第一款的規(guī)定處理。

四、如果申請車輛報廢需要到什么部門去辦手續(xù)，國家是否給補助？能給補多少錢？

申請報廢車輛必須攜帶身份證及車輛行駛證明、登記證明，由本人駕駛車輛到正規(guī)車輛報廢公司申請報廢。然后攜帶報廢公司出具的相關(guān)資料到車輛管理處辦理注銷手續(xù)。 國家將根據(jù)報廢汽車的實際情況發(fā)放相應的補貼，一般在幾千到一萬左右。根據(jù)規(guī)定，現(xiàn)將2011年舊汽車報廢更新輔助車輛的范圍和補貼標準公告如下：1、2011年1月1日-12月31日之間出售給報廢汽車回收企業(yè)的，使用6年以上(含6年)且不足15年，車長4，8米以上)不足4，8米，不足7，5米，當年更新的農(nóng)村客運車輛，為每輛車11000元人民幣。2、使用8年以上(含8年)不滿15年，當年更新的城市公交車，補貼標準為每輛18000元。3、使用10年以上(含10年)不滿15年的重型載貨汽車，補貼標準為每輛車18000元。 沒有動力裝置的全拖車、半拖車不在補助金范圍內(nèi)。辦理車輛報廢手續(xù)：1、攜帶機動車所有人的身份證(機車攜帶單位組織代碼證明、私家車攜帶車所有人身份證)、機動車登記證明及號牌、行駛證明和機動車所有人簽署的委托書、委托人的身份證，到報廢汽車回收拆解公司的服務窗口填寫報廢申請表，辦理相關(guān)手續(xù)。 首先處理機動車違章和事故。2、將汽車送到回收公司指定倉庫，經(jīng)檢驗，如果汽車無誤，可以進行殘值結(jié)算。3、3-5個工作日后領(lǐng)取報廢汽車回收證明書。4、需要辦理財政補貼或其患者事項的，回收公司通知汽車所有者。非營運的小型汽車在使用的頭6年需要兩年檢一次，從第7年到第15年需要每年檢查一次。15年后需要每半年檢查一次。購買超過15年的二手車時，如果沒有連續(xù)3個檢查周期取得合格標記，將被強制報廢。 如果車主司機沒有接受年檢的車輛上路了。 罰款200元，駕照扣3分。

五、報廢車輛有補貼嗎

法律分析：有補貼的。報廢車具體補貼標準如下：

報廢重型載貨車：每輛補貼18000元

報廢中型載貨車：每輛補貼13000元

報廢輕型載貨車：每輛補貼9000元

報廢微型載貨車：每輛補貼6000元

報廢大型載客車：每輛補貼18000元

報廢中型載客車：每輛補貼11000元

報廢小型載客車(不含轎車)：每輛補貼7000元

報廢微型載客車(不含轎車)：每輛補貼5000元

法律依據(jù)：《財政部商務部關(guān)于發(fā)布〈老舊汽車報廢更新補貼資金管理辦法〉的通知》

第九條 財政部會同商務部參考各地汽車保有量、上一年度補貼資金發(fā)放情況等因素，于每年5月底前向省級財政部門預撥補貼資金，省級財政部門應當于當年6月底前將預撥補貼資金下達市（州）。

第十條 省級財政部門應當會同商務主管部門于每年3月31日前將上一年度老舊汽車報廢更新補貼工作總結(jié)和資金清算表（樣式見附件2）報送財政部、商務部。商務部負責匯總?cè)珖a貼資金發(fā)放和清算情況并報送財政部。財政部根據(jù)補貼資金發(fā)放情況和清算申請與各地進行清算。

第十一條 補貼資金的支付按照財政國庫管理制度有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。各地結(jié)余的補貼資金，應當納入下一年度補貼資金總量中統(tǒng)籌安排，專款專用。

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文章來源參考：【頭條】，客車廠拆遷

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投稿：康文澤

內(nèi)容審核：陳博揚律師