一、蒙華鐵路客運通車時間？

律師分析：

蒙華鐵路荊州境內(nèi)石首段的鐵路施工已正式轉(zhuǎn)入路面道渣、鋪軌、道路鋼柱架設以及站房施工階段。蒙華鐵路計劃將于2019年10月1日開通運營。

歷經(jīng)3000多名建設者45個月緊張施工，蒙華鐵路頭號重點控制性工程山西中條山隧道勝利貫通，標志著蒙華鐵路全線228座隧道全部貫通，為全線按期通車提供了重要保證。

【法律依據(jù)】：

《中華人民共和國道路交通安全法》

第九條 申請機動車登記，應當提交以下證明、憑證：

（一）機動車所有人的身份證明；

（二）機動車來歷證明；

（三）機動車整車出廠合格證明或者進口機動車進口憑證；

（四）車輛購置稅的完稅證明或者免稅憑證；

（五）法律、行政法規(guī)規(guī)定應當在機動車登記時提交的其他證明、憑證。

公安機關交通管理部門應當自受理申請之日起五個工作日內(nèi)完成機動車登記審查工作，對符合前款規(guī)定條件的，應當發(fā)放機動車登記證書、號牌和行駛證；對不符合前款規(guī)定條件的，應當向申請人說明不予登記的理由。

公安機關交通管理部門以外的任何單位或者個人不得發(fā)放機動車號牌或者要求機動車懸掛其他號牌，本法另有規(guī)定的除外。

機動車登記證書、號牌、行駛證的式樣由國務院公安部門規(guī)定并監(jiān)制。

第十條 準予登記的機動車應當符合機動車國家安全技術(shù)標準。申請機動車登記時，應當接受對該機動車的安全技術(shù)檢驗。但是，經(jīng)國家機動車產(chǎn)品主管部門依據(jù)機動車國家安全技術(shù)標準認定的企業(yè)生產(chǎn)的機動車型，該車型的新車在出廠時經(jīng)檢驗符合機動車國家安全技術(shù)標準，獲得檢驗合格證的，免予安全技術(shù)檢驗。

二、蒙華鐵路征地補償標準的規(guī)定是什么

看當?shù)夭疬w指揮部的拆遷補償方案中對此是如何規(guī)定的。

征收集體土地及其安置補償

(一)征收集體土地的，市區(qū)集體土地按市制定的區(qū)片價執(zhí)行。各縣(市)征用土地補償費為被占土地前三年平均年產(chǎn)值的10倍，安置補助費為被占土地前三年平均年產(chǎn)值的6倍(年產(chǎn)值以市統(tǒng)計局公布或提供的統(tǒng)計數(shù)據(jù)為準)。

(二)征收集體土地的青苗補償費和地上附著物補償，按市政府《關于征收集體土地青苗和地上建筑物附著物補償標準》(石政辦(2007)27號)規(guī)定執(zhí)行。

(三)拆遷集體土地上的居民房屋，在符合城市(村鎮(zhèn))建設規(guī)劃的前提下，由村集體按照《河北省農(nóng)村宅基地管理辦法》的規(guī)定，能建居民住宅樓的建樓安置，不能建樓的批宅基地自建安置。被拆遷房屋經(jīng)評估后，其補償費直接補給農(nóng)民個人；宅基地按征收土地補償標準補給村集體。臨時安置補助費參照《石家莊市城市房屋拆遷管理實施辦法》有關規(guī)定執(zhí)行。

(四)市內(nèi)各區(qū)被遷村民安置，由轄區(qū)政府負責，所涉及的村莊可列入我市2008年第一批城中村改造計劃，享受城中村改造相關政策，其拆遷安置補償由相關開發(fā)改造項目單位承擔，但鐵路、道路紅線內(nèi)的建筑物、構(gòu)筑物必須先行拆遷補償并滿足鐵指辦規(guī)定的時限及有關要求。各縣(市)所屬村民安置，由各縣(市)政府負責，優(yōu)先納入各縣(市)村改造計劃，盡快拿出改建方案，其拆遷安置補償參照市內(nèi)城中村改造項目辦理。并在規(guī)定期限內(nèi)，先期完成鐵路建設工程用地范圍內(nèi)的征地拆遷工作。

一、征地補償糾紛怎么處理？

法律處理方式主要有行政訴訟、行政復議、行政復議裁決、民事訴訟、征地補償協(xié)調(diào)、裁決等方式，根據(jù)個案的不同特點應當啟動不同的法律程序。

1、征地糾紛行政復議

行政復議：是指公民、法人或者其他組織不服行政主體作出的具體行政行為，認為行政主體的具體行政行為侵犯了其合法權(quán)益，依法向法定的行政復議機關提出復議申請，行政復議機關依法對該具體行政行為進行合法性、適當性審查，并作出行政復議決定的行政行為。是公民，法人或其他組織通過行政救濟途徑解決行政爭議的一種方法。

行政復議的最大特點是可以跳出某個區(qū)域，如對某省國土資源廳的行為不服則可以向國土資源部申請復議，如果在承辦案件過程中擔心某地方存在地方保護，則應該選擇這樣的救濟途徑。

2、征地糾紛行政訴訟

行政訴訟是指公民法人對具體行政行為不服而向人民法院起訴，有人民法院進行審理并作出判決、裁定的司法程序。即通常我們所說的“民告官”，這是解決行政爭議的重要制度。

3、征地糾紛中的民事訴訟

在征地糾紛中，大多數(shù)進行的訴訟屬于行政訴訟，民事訴訟時為數(shù)不多的，但是并不是所有的程序都要走行政訴訟，有時候也可以走民事訴訟的程序，如對于非法占地的行為，從民事角度考慮我們可以起訴民事侵權(quán)，要求停止侵害、賠償損失、恢復原狀。對于已經(jīng)簽訂征地補償協(xié)議，如果該協(xié)議簽訂過程中存在脅迫等手段，則從民事訴訟的角度起訴撤銷該協(xié)議?？偠灾k案子要開動腦筋不能死盯住行政訴訟，如果民事訴訟對我們更有利的話，則就應該設法走民事訴訟的程序。在征地糾紛中常發(fā)生的民事糾紛有：征地補償協(xié)議糾紛；土地侵權(quán)糾紛；土地承包經(jīng)營糾紛。

4、征地補償協(xié)調(diào)裁決

征地補償裁決也可以稱之為征地補償協(xié)調(diào)與裁決，是指對補償標準有爭議的，由縣級以上地方人民政府協(xié)調(diào)；協(xié)調(diào)不成的，由批準征用土地的人民政府裁決，這是國家為減少、解決征地糾紛而推行的制度。機制可以分為兩個部分，一是協(xié)調(diào)，而是裁決，協(xié)調(diào)是裁決的前置，未經(jīng)協(xié)調(diào)的不能進入裁決。

如果在申請協(xié)調(diào)中遇到兩級政府相互推諉的情況下，則應當在協(xié)調(diào)期滿之日向征地批準機關申請裁決，若省內(nèi)尚無協(xié)調(diào)裁決辦法或協(xié)調(diào)裁決辦法沒有規(guī)定多長時間協(xié)調(diào)的，建議在60日后申請裁決。

5、征地糾紛聽證制度

征地糾紛聽證制度是指在土地征收糾紛中擬作出行政處罰、行政許可決定，制定規(guī)章和規(guī)范性文件時，主管部門組織聽證，應當遵循公開、公平、公正和便民的原則，充分聽取公民、法人和其他組織的意見，保證其陳述意見、質(zhì)證和申辯的權(quán)利的制度。它可以分為兩類，一類是主管部門依職權(quán)組織的聽證，一種是申請人申請才組織的聽證。

只能按照在拆遷之前告知的政府規(guī)定的征地補償?shù)姆桨赣嬎阕约业恼鞯匮a償所得，因為蒙華鐵路修建的時候不是征收一個地區(qū)的土地這么簡單的事情，所以蒙華鐵路的征地補償方案非常多，各地政府在制定補償方案的時候互相之間也沒有可參考的，本省的實際發(fā)展狀況跟征地補償方案有很大關系。

三、蒙烏鐵路的通車時間是什么時候？

法律分析：蒙華鐵路荊州境內(nèi)石首段的鐵路施工已正式轉(zhuǎn)入路面道渣、鋪軌、道路鋼柱架設以及站房施工階段。蒙華鐵路計劃將于2019年10月1日開通運營。

歷經(jīng)3000多名建設者45個月緊張施工，蒙華鐵路頭號重點控制性工程山西中條山隧道勝利貫通，標志著蒙華鐵路全線228座隧道全部貫通，為全線按期通車提供了重要保證。

法律依據(jù)：《中華人民共和國道路交通安全法》

第九條申請機動車登記，應當提交以下證明、憑證：

（一）機動車所有人的身份證明；

（二）機動車來歷證明；

（三）機動車整車出廠合格證明或者進口機動車進口憑證；

（四）車輛購置稅的完稅證明或者免稅憑證；

（五）法律、行政法規(guī)規(guī)定應當在機動車登記時提交的其他證明、憑證。

公安機關交通管理部門應當自受理申請之日起五個工作日內(nèi)完成機動車登記審查工作，對符合前款規(guī)定條件的，應當發(fā)放機動車登記證書、號牌和行駛證；對不符合前款規(guī)定條件的，應當向申請人說明不予登記的理由。

公安機關交通管理部門以外的任何單位或者個人不得發(fā)放機動車號牌或者要求機動車懸掛其他號牌，本法另有規(guī)定的除外。

機動車登記證書、號牌、行駛證的式樣由國務院公安部門規(guī)定并監(jiān)制。

第十條準予登記的機動車應當符合機動車國家安全技術(shù)標準。申請機動車登記時，應當接受對該機動車的安全技術(shù)檢驗。但是，經(jīng)國家機動車產(chǎn)品主管部門依據(jù)機動車國家安全技術(shù)標準認定的企業(yè)生產(chǎn)的機動車型，該車型的新車在出廠時經(jīng)檢驗符合機動車國家安全技術(shù)標準，獲得檢驗合格證的，免予安全技術(shù)檢驗。

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