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一、地鐵拆遷補償?shù)姆梢?guī)定2025,法律規(guī)定修地鐵拆遷怎么賠

修建地鐵導致拆遷的補償主要包括以下幾個方面：

一、被征收房屋價值的補償

根據(jù)《國有土地上房屋征收與補償條例》第十七條第一款，這部分補償主要是針對被拆遷房屋本身的價值。賠償標準通?；诜课莸慕Y(jié)構(gòu)、裝修折舊程度等因素，按平方米單價計算賠償總額。補償形式既可以是貨幣補償，也可以是房屋補償。如果選擇房屋補償，可能會涉及到面積置換和差價補償?shù)葐栴}。

二、搬遷、臨時安置的補償

同樣依據(jù)《國有土地上房屋征收與補償條例》第十七條第二款，這部分補償用于支付因征收房屋導致的搬遷費用和臨時安置費用。拆遷方可以提供統(tǒng)一的臨時安置點，或者支付一筆包括租房費用、停產(chǎn)停業(yè)補償費用等在內(nèi)的安置費。

三、停產(chǎn)停業(yè)損失的補償

根據(jù)《國有土地上房屋征收與補償條例》第十七條第三款，如果拆遷導致被征收人停產(chǎn)停業(yè)，也應當給予相應的補償。

此外，市、縣級人民政府還應當制定補助和獎勵辦法，對被征收人給予額外的補助和獎勵，以鼓勵被征收人積極配合拆遷工作。

總的來說，修建地鐵導致的拆遷補償是一個綜合多方面的考量，旨在確保被征收人的合法權(quán)益得到充分保障。具體的補償標準和方式可能會因地區(qū)和具體情況而有所不同，建議在實際操作中咨詢當?shù)叵嚓P(guān)部門或?qū)I(yè)律師以獲取最準確的信息。

二、修地鐵拆遷補償標準

法律主觀：1、各項 征地補償費用 的具體標準、金額由市、縣政府依法批準的 征地補償安置 方案規(guī)定。 2、土地被征用前3年平均年產(chǎn)值的確定(有關(guān) 土地補償費 、 安置補助費 的補償標準)：按當?shù)亟y(tǒng)計部門審定的最基層單位統(tǒng)計年報和經(jīng)物價部門認可的單價為準。 3、按規(guī)定支付的土地補償費、安置補助費尚不能使需要安置的農(nóng)民保持原有生活水平的，可增加安置補助費。原土地補償費和安置補助費的總和不得超過土地被征用前三年平均年產(chǎn)值的30倍。

法律客觀：《國有土地上房屋征收與補償條例》第十七條作出房屋征收決定的市、縣級人民政府對被征收人給予的補償包括：（一）被征收房屋價值的補償；（二）因征收房屋造成的搬遷、臨時安置的補償；（三）因征收房屋造成的停產(chǎn)停業(yè)損失的補償。市、縣級人民政府應當制定補助和獎勵辦法，對被征收人給予補助和獎勵。

三、小區(qū)修地鐵補償款是多少

法律分析：如果占用了你們小區(qū)的公攤面積，那么你們小區(qū)的業(yè)委會，應該跟施工隊員談補償?shù)膯栴}，然后簽訂一個合同，把補償款平均分配給你們小區(qū)業(yè)主。

法律依據(jù)：《國有土地上房屋征收與補償條例》

第八條 為了保障國家安全、促進國民經(jīng)濟和社會發(fā)展等公共利益的需要，有下列情形之一，確需要征收房屋的，由市、縣級人民政府作出房屋征收決定：

（一）國防和外交的需要；

（二）由政府組織實施的能源、交通、水利等基礎設施建設的需要；

（三）由政府組織實施的科技、教育、文化、衛(wèi)生、體育、環(huán)境和資源保護、防災減災、文物保護、社會福利、市政公用等公共事業(yè)的需要；

（四）由政府組織實施的保障性安居工程建設的需要；

（五）由政府依照城鄉(xiāng)規(guī)劃法有關(guān)規(guī)定組織實施的對危房集中、基礎設施落后等地段進行舊城區(qū)改建的需要；

（六）法律、行政法規(guī)規(guī)定的其他公共利益的需要。

第十條 房屋征收部門擬定征收補償方案，報市、縣級人民政府。

市、縣級人民政府應當組織有關(guān)部門對征收補償方案進行論證并予以公布，征求公眾意見。征求意見期限不得少于30日。

第十一條 市、縣級人民政府應當將征求意見情況和根據(jù)公眾意見修改的情況及時公布。

因舊城區(qū)改建需要征收房屋，多數(shù)被征收人認為征收補償方案不符合本條例規(guī)定的，市、縣級人民政府應當組織由被征收人和公眾代表參加的聽證會，并根據(jù)聽證會情況修改方案。

第十五條 房屋征收部門應當對房屋征收范圍內(nèi)房屋的權(quán)屬、區(qū)位、用途、建筑面積等情況組織調(diào)查登記，被征收人應當予以配合。調(diào)查結(jié)果應當在房屋征收范圍內(nèi)向被征收人公布。

四、修地鐵房屋受損補償標準

法律分析：關(guān)于這個修地鐵導致房屋開裂賠償標準：首先你需要找你信任的第三方房屋安全鑒定機構(gòu)鑒定,房屋損失確實是由修建地鐵導致。這樣,根據(jù)鑒定結(jié)果計算賠償數(shù)額。確實因地鐵施工造成的房屋損害性質(zhì)量問題可向當?shù)爻墙ň址从巢⒁笞鞒鱿鄳a救措施.建議委托律師接入,協(xié)助談判。

法律依據(jù)：《城市軌道交通運營管理規(guī)定》 第五條 城市軌道交通運營主管部門在城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃及建設規(guī)劃征求意見階段，應當綜合考慮與城市規(guī)劃的銜接、城市軌道交通客流需求、運營安全保障等因素，對線網(wǎng)布局和規(guī)模、換乘樞紐規(guī)劃、建設時序、資源共享、線網(wǎng)綜合應急指揮系統(tǒng)建設、線路功能定位、線路制式、系統(tǒng)規(guī)模、交通接駁等提出意見。城市軌道交通運營主管部門在城市軌道交通工程項目可行性研究報告和初步設計文件編制審批征求意見階段，應當對客流預測、系統(tǒng)設計運輸能力、行車組織、運營管理、運營服務、運營安全等提出意見。

《關(guān)于進一步加強城市軌道交通規(guī)劃建設管理的意見》 嚴格建設申報條件，提高申報建設地鐵和輕軌的相關(guān)經(jīng)濟指標，申報建設地鐵的城市一般公共財政預算收入、地區(qū)生產(chǎn)總值分別由100億元、1000億元調(diào)整為300億元、3000億元。提高建設規(guī)劃質(zhì)量，加強城市軌道交通與其他交通方式的銜接融合，鼓勵探索地上地下空間綜合開發(fā)利用。嚴格建設規(guī)劃報批和審核程序，確保建設規(guī)模同地方財力相匹配。強化建設規(guī)劃的導向和約束作用，已經(jīng)國家批準的建設規(guī)劃原則上不得變更，進一步明確了規(guī)劃調(diào)整和新一輪建設規(guī)劃報批條件。

五、地鐵拆遷補償規(guī)定?

法律分析：

遇到酒托保留證據(jù)的方式是應在點單環(huán)節(jié)就開始提高警惕，注意消費價格，加強證據(jù)保留意識，留取錄音、照片、發(fā)票等證據(jù)，并且不應礙于面子不報警。

法律依據(jù)：

《中華人民共和國刑事訴訟法》 第五十條 可以用于證明案件事實的材料，都是證據(jù)。證據(jù)包括：

(一)物證；

(二)書證；

(三)證人證言；

(四)被害人陳述；

(五)犯罪嫌疑人、被告人供述和辯解；

(六)鑒定意見；

(七)勘驗、檢查、辨認、偵查實驗等筆錄；

(八)視聽資料、電子數(shù)據(jù)。

證據(jù)必須經(jīng)過查證屬實，才能作為定案的根據(jù)。

六、因修建地鐵而拆遷農(nóng)房具體補償標準是多少

法律分析：根據(jù)我國《土地管理法》規(guī)定，農(nóng)民的耕地被征收的，補償項目應該包括以下幾項。

第一項，土地補償費，計算方法是被征收的土地前三年平均年產(chǎn)值的6-10倍，在農(nóng)村每畝地年產(chǎn)值大概在2000元左右，拿最高的10倍算下來，土地補償可以得到2萬元。

第二項，安置補助費，計算方法是需要安置的人口數(shù)乘以土地年產(chǎn)值乘以征收倍數(shù)，征收倍數(shù)是4-6倍。例如，一個農(nóng)民家庭被征收的地是1畝，需要安置的是四個人，土地年產(chǎn)值平均每畝2000元。那么安置補助費就是4乘以2000元乘以最高的6倍，算下來一共是48000元。

第三項，青苗補助費，這個各省規(guī)定都不一樣，大概也都是每畝1000元左右。

法律依據(jù)：《城市軌道交通運營管理規(guī)定》 第五條 城市軌道交通運營主管部門在城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃及建設規(guī)劃征求意見階段，應當綜合考慮與城市規(guī)劃的銜接、城市軌道交通客流需求、運營安全保障等因素，對線網(wǎng)布局和規(guī)模、換乘樞紐規(guī)劃、建設時序、資源共享、線網(wǎng)綜合應急指揮系統(tǒng)建設、線路功能定位、線路制式、系統(tǒng)規(guī)模、交通接駁等提出意見。城市軌道交通運營主管部門在城市軌道交通工程項目可行性研究報告和初步設計文件編制審批征求意見階段，應當對客流預測、系統(tǒng)設計運輸能力、行車組織、運營管理、運營服務、運營安全等提出意見。

《關(guān)于進一步加強城市軌道交通規(guī)劃建設管理的意見》 嚴格建設申報條件，提高申報建設地鐵和輕軌的相關(guān)經(jīng)濟指標，申報建設地鐵的城市一般公共財政預算收入、地區(qū)生產(chǎn)總值分別由100億元、1000億元調(diào)整為300億元、3000億元。提高建設規(guī)劃質(zhì)量，加強城市軌道交通與其他交通方式的銜接融合，鼓勵探索地上地下空間綜合開發(fā)利用。嚴格建設規(guī)劃報批和審核程序，確保建設規(guī)模同地方財力相匹配。強化建設規(guī)劃的導向和約束作用，已經(jīng)國家批準的建設規(guī)劃原則上不得變更，進一步明確了規(guī)劃調(diào)整和新一輪建設規(guī)劃報批條件。

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投稿：平曉夢

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