一、合肥1331發(fā)展規(guī)劃,合肥1331發(fā)展規(guī)劃

法律分析：合肥"1331"市域空間發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃正式公布。按照規(guī)劃，未來(lái)的合肥將被打造成長(zhǎng)三角地區(qū)繼滬寧杭之后的現(xiàn)代化新興中心城市，其城市人口將達(dá)到千萬(wàn)以上。"1331"中第一個(gè)"1"是對(duì)原"141"格局的概括，包括1個(gè)老城區(qū)、1個(gè)"濱湖新區(qū)"和4個(gè)城市組團(tuán);而第一個(gè)"3"延伸出"巢湖、廬江和長(zhǎng)豐"3個(gè)城市副中心;第二個(gè)"3"則為"合巢產(chǎn)業(yè)新城、廬南產(chǎn)業(yè)新城和空港產(chǎn)業(yè)新城"3個(gè)產(chǎn)業(yè)新城;最后一個(gè)"1"為環(huán)巢湖示范區(qū)。

法律依據(jù)：合肥市人民政府關(guān)于《合肥市主體功能區(qū)規(guī)劃》 第一章 第二節(jié) 2015年全市常住人口779萬(wàn)人，常住人口城鎮(zhèn)化率達(dá)到70.4%，市區(qū)建成區(qū)面積416平方千米。以“1331”空間發(fā)展戰(zhàn)略為引領(lǐng)，城市功能日益完善，縣城、新市鎮(zhèn)、環(huán)湖十二鎮(zhèn)等規(guī)劃建設(shè)不斷取得進(jìn)展，城鎮(zhèn)承載功能不斷增強(qiáng)。農(nóng)業(yè)轉(zhuǎn)移人口市民化穩(wěn)步推進(jìn)，集聚人口能力逐步提升。

二、合肥1331發(fā)展規(guī)劃 法律問(wèn)題

法律分析:

合肥\"1331\"市域空間發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃正式公布。按照規(guī)劃，未來(lái)的合肥將被打造成長(zhǎng)三角地區(qū)繼滬寧杭之后的現(xiàn)代化新興中心城市，其城市人口將達(dá)到千萬(wàn)以上。\"1331\"中第一個(gè)\"1\"是對(duì)原\"141\"格局的概括，包括1個(gè)老城區(qū)、1個(gè)\"濱湖新區(qū)\"和4個(gè)城市組團(tuán);而第一個(gè)\"3\"延伸出\"巢湖、廬江和長(zhǎng)豐\"3個(gè)城市副中心;第二個(gè)\"3\"則為\"合巢產(chǎn)業(yè)新城、廬南產(chǎn)業(yè)新城和空港產(chǎn)業(yè)新城\"3個(gè)產(chǎn)業(yè)新城;最后一個(gè)\"1\"為環(huán)巢湖示范區(qū)。

法律依據(jù):

合肥市人民政府關(guān)于《合肥市主體功能區(qū)規(guī)劃》 第一章 第二節(jié) 2015年全市常住人口779萬(wàn)人，常住人口城鎮(zhèn)化率達(dá)到70.4%，市區(qū)建成區(qū)面積416平方千米。以“1331”空間發(fā)展戰(zhàn)略為引領(lǐng)，城市功能日益完善，縣城、新市鎮(zhèn)、環(huán)湖十二鎮(zhèn)等規(guī)劃建設(shè)不斷取得進(jìn)展，城鎮(zhèn)承載功能不斷增強(qiáng)。農(nóng)業(yè)轉(zhuǎn)移人口市民化穩(wěn)步推進(jìn)，集聚人口能力逐步提升。

三、合肥地鐵十四五規(guī)劃

法律分析：2021年是“十四五\"規(guī)劃的開局之年。合肥軌道交通集團(tuán)負(fù)責(zé)人表示，今年，合肥軌道交通項(xiàng)目建設(shè)將利用三級(jí)調(diào)度機(jī)制優(yōu)勢(shì)，保持調(diào)度頻度和力度，在確保安全質(zhì)量和文明施工的前提下加快工程進(jìn)度。其中，6月，2號(hào)線東延線計(jì)劃盾構(gòu)陸續(xù)始發(fā)，年底8座車站主體結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)封頂。7月，3號(hào)線南延線計(jì)劃盾構(gòu)陸續(xù)始發(fā)，年底2座車站主體結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)封頂。9月，4號(hào)線南延線計(jì)劃實(shí)現(xiàn)盾構(gòu)始發(fā)，年底3座高架站實(shí)現(xiàn)封頂。10月，7號(hào)線一期計(jì)劃實(shí)現(xiàn)盾構(gòu)始發(fā)，年底主體圍護(hù)結(jié)構(gòu)基本完成，全面開展主體結(jié)構(gòu)施工。11月，8號(hào)線一期計(jì)劃實(shí)現(xiàn)盾構(gòu)始發(fā)，年底3座車站主體結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)封頂。12月，6號(hào)線一期車站主體圍護(hù)及鋪蓋結(jié)構(gòu)基本完成，全面進(jìn)入車站主體結(jié)構(gòu)施工。

法律依據(jù)：《城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理規(guī)定》 第五條 城市軌道交通運(yùn)營(yíng)主管部門在城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃及建設(shè)規(guī)劃征求意見(jiàn)階段，應(yīng)當(dāng)綜合考慮與城市規(guī)劃的銜接、城市軌道交通客流需求、運(yùn)營(yíng)安全保障等因素，對(duì)線網(wǎng)布局和規(guī)模、換乘樞紐規(guī)劃、建設(shè)時(shí)序、資源共享、線網(wǎng)綜合應(yīng)急指揮系統(tǒng)建設(shè)、線路功能定位、線路制式、系統(tǒng)規(guī)模、交通接駁等提出意見(jiàn)。城市軌道交通運(yùn)營(yíng)主管部門在城市軌道交通工程項(xiàng)目可行性研究報(bào)告和初步設(shè)計(jì)文件編制審批征求意見(jiàn)階段，應(yīng)當(dāng)對(duì)客流預(yù)測(cè)、系統(tǒng)設(shè)計(jì)運(yùn)輸能力、行車組織、運(yùn)營(yíng)管理、運(yùn)營(yíng)服務(wù)、運(yùn)營(yíng)安全等提出意見(jiàn)。

《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)城市軌道交通規(guī)劃建設(shè)管理的意見(jiàn)》 嚴(yán)格建設(shè)申報(bào)條件，提高申報(bào)建設(shè)地鐵和輕軌的相關(guān)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)，申報(bào)建設(shè)地鐵的城市一般公共財(cái)政預(yù)算收入、地區(qū)生產(chǎn)總值分別由100億元、1000億元調(diào)整為300億元、3000億元。提高建設(shè)規(guī)劃質(zhì)量，加強(qiáng)城市軌道交通與其他交通方式的銜接融合，鼓勵(lì)探索地上地下空間綜合開發(fā)利用。嚴(yán)格建設(shè)規(guī)劃報(bào)批和審核程序，確保建設(shè)規(guī)模同地方財(cái)力相匹配。強(qiáng)化建設(shè)規(guī)劃的導(dǎo)向和約束作用，已經(jīng)國(guó)家批準(zhǔn)的建設(shè)規(guī)劃原則上不得變更，進(jìn)一步明確了規(guī)劃調(diào)整和新一輪建設(shè)規(guī)劃報(bào)批條件。

四、合肥市第四輪地鐵規(guī)劃

法律分析：4號(hào)線

截至目前，4號(hào)線全線31座車站已全部封頂;盾構(gòu)區(qū)間已貫通60條，剩余兩條，盾構(gòu)掘進(jìn)累計(jì)完成總量的97%;全線鋪軌施工已完成64.7公里，占鋪軌工程總量的72%，其中，西段51.87公里短軌已全部鋪設(shè)完成;全線47列車已完成28列車交付到車輛段。

市軌道集團(tuán)正加快推進(jìn)4號(hào)線剩余盾構(gòu)施工、機(jī)電裝修及其他各項(xiàng)建設(shè)工作，力爭(zhēng)早日實(shí)現(xiàn)全線洞通、軌通、電通，確保順利實(shí)現(xiàn)4號(hào)線年底開通初期運(yùn)營(yíng)。

法律依據(jù)：《城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理規(guī)定》 第五條 城市軌道交通運(yùn)營(yíng)主管部門在城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃及建設(shè)規(guī)劃征求意見(jiàn)階段，應(yīng)當(dāng)綜合考慮與城市規(guī)劃的銜接、城市軌道交通客流需求、運(yùn)營(yíng)安全保障等因素，對(duì)線網(wǎng)布局和規(guī)模、換乘樞紐規(guī)劃、建設(shè)時(shí)序、資源共享、線網(wǎng)綜合應(yīng)急指揮系統(tǒng)建設(shè)、線路功能定位、線路制式、系統(tǒng)規(guī)模、交通接駁等提出意見(jiàn)。城市軌道交通運(yùn)營(yíng)主管部門在城市軌道交通工程項(xiàng)目可行性研究報(bào)告和初步設(shè)計(jì)文件編制審批征求意見(jiàn)階段，應(yīng)當(dāng)對(duì)客流預(yù)測(cè)、系統(tǒng)設(shè)計(jì)運(yùn)輸能力、行車組織、運(yùn)營(yíng)管理、運(yùn)營(yíng)服務(wù)、運(yùn)營(yíng)安全等提出意見(jiàn)。

《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)城市軌道交通規(guī)劃建設(shè)管理的意見(jiàn)》 嚴(yán)格建設(shè)申報(bào)條件，提高申報(bào)建設(shè)地鐵和輕軌的相關(guān)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)，申報(bào)建設(shè)地鐵的城市一般公共財(cái)政預(yù)算收入、地區(qū)生產(chǎn)總值分別由100億元、1000億元調(diào)整為300億元、3000億元。提高建設(shè)規(guī)劃質(zhì)量，加強(qiáng)城市軌道交通與其他交通方式的銜接融合，鼓勵(lì)探索地上地下空間綜合開發(fā)利用。嚴(yán)格建設(shè)規(guī)劃報(bào)批和審核程序，確保建設(shè)規(guī)模同地方財(cái)力相匹配。強(qiáng)化建設(shè)規(guī)劃的導(dǎo)向和約束作用，已經(jīng)國(guó)家批準(zhǔn)的建設(shè)規(guī)劃原則上不得變更，進(jìn)一步明確了規(guī)劃調(diào)整和新一輪建設(shè)規(guī)劃報(bào)批條件。

五、合肥經(jīng)開區(qū)2025年規(guī)劃

法律分析：開發(fā)區(qū)規(guī)劃是一個(gè)省份具體的規(guī)劃項(xiàng)目，建議直接咨詢當(dāng)?shù)刂鞴懿块T。

法律依據(jù)：《中華人民共和國(guó)城鄉(xiāng)規(guī)劃法》

第十四條 城市人民政府組織編制城市總體規(guī)劃。

直轄市的城市總體規(guī)劃由直轄市人民政府報(bào)國(guó)務(wù)院審批。省、自治區(qū)人民政府所在地的城市以及國(guó)務(wù)院確定的城市的總體規(guī)劃，由省、自治區(qū)人民政府審查同意后，報(bào)國(guó)務(wù)院審批。其他城市的總體規(guī)劃，由城市人民政府報(bào)省、自治區(qū)人民政府審批。

第十五條 縣人民政府組織編制縣人民政府所在地鎮(zhèn)的總體規(guī)劃，報(bào)上一級(jí)人民政府審批。其他鎮(zhèn)的總體規(guī)劃由鎮(zhèn)人民政府組織編制，報(bào)上一級(jí)人民政府審批。

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投稿：卞樂(lè)研

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