合肥地鐵十四五規(guī)劃是怎樣的,合肥地鐵十四五規(guī)劃是怎樣的,法律分析:合肥軌道交通4號線、1號線北段(三期工程)、5號線北段正在建設(shè)中。即將開工建設(shè)的合肥市城市軌道交通第三期建設(shè)規(guī)劃(2020-2025年),主要包括建設(shè)2號線東延線、3號線南延
法律分析:合肥軌道交通4號線、1號線北段(三期工程)、5號線北段正在建設(shè)中。即將開工建設(shè)的合肥市城市軌道交通第三期建設(shè)規(guī)劃(2020-2025年),主要包括建設(shè)2號線東延線、3號線南延線、4號線南延線、6號線一期、7號線一期、8號線一期工程共6個項目,全長約109.96公里,估算總投資798.08億元。建成后,將形成200多公里的軌道線網(wǎng)。
法律依據(jù):《安徽省國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十四個五年規(guī)劃和 2035 年遠景目標綱要》
建設(shè)“軌道上的安徽”。完善加密高速鐵路通道布局,加快形成以合肥為中心、通達全國主要城市的現(xiàn)代高效鐵路網(wǎng),進一步提升安徽在全國鐵路網(wǎng)中的樞紐地位。構(gòu)建江淮城際鐵路網(wǎng),持續(xù)擴大快速軌道交通覆蓋面。支持有條件的城市發(fā)展市域市郊鐵路和城市軌道交通,服務(wù)公交化便捷通勤出行。大力推進合肥都市圈軌道交通網(wǎng)建設(shè),構(gòu)建1小時通勤圈。改造提升普速鐵路,加快建設(shè)鐵路專用線。推進干線鐵路、城際鐵路、市域市郊鐵路和城市軌道交通“四網(wǎng)融合”。積極開展軌道交通前沿技術(shù)研發(fā)和應(yīng)用,不斷提升基礎(chǔ)設(shè)施技術(shù)裝備水平。到2025年,新增鐵路運營里程1800公里,鐵路網(wǎng)覆蓋90%以上縣,其中高速鐵路網(wǎng)覆蓋80%以上縣,形成省內(nèi)城市之間1小時通達、至長三角城市2小時通達、至中部地區(qū)城市3小時通達、至京津冀和粵港澳大灣區(qū)及部分西部城市4小時通達的高鐵出行圈。
法律分析:
合肥軌道交通4號線、1號線北段(三期工程)、5號線北段正在建設(shè)中。即將開工建設(shè)的合肥市城市軌道交通第三期建設(shè)規(guī)劃(2020-2025年),主要包括建設(shè)2號線東延線、3號線南延線、4號線南延線、6號線一期、7號線一期、8號線一期工程共6個項目,全長約109.96公里,估算總投資798.08億元。建成后,將形成200多公里的軌道線網(wǎng)。
法律依據(jù):
《安徽省國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十四個五年規(guī)劃和 2035 年遠景目標綱要》
建設(shè)“軌道上的安徽”。完善加密高速鐵路通道布局,加快形成以合肥為中心、通達全國主要城市的現(xiàn)代高效鐵路網(wǎng),進一步提升安徽在全國鐵路網(wǎng)中的樞紐地位。構(gòu)建江淮城際鐵路網(wǎng),持續(xù)擴大快速軌道交通覆蓋面。支持有條件的城市發(fā)展市域市郊鐵路和城市軌道交通,服務(wù)公交化便捷通勤出行。大力推進合肥都市圈軌道交通網(wǎng)建設(shè),構(gòu)建1小時通勤圈。改造提升普速鐵路,加快建設(shè)鐵路專用線。推進干線鐵路、城際鐵路、市域市郊鐵路和城市軌道交通“四網(wǎng)融合”。積極開展軌道交通前沿技術(shù)研發(fā)和應(yīng)用,不斷提升基礎(chǔ)設(shè)施技術(shù)裝備水平。到2025年,新增鐵路運營里程1800公里,鐵路網(wǎng)覆蓋90%以上縣,其中高速鐵路網(wǎng)覆蓋80%以上縣,形成省內(nèi)城市之間1小時通達、至長三角城市2小時通達、至中部地區(qū)城市3小時通達、至京津冀和粵港澳大灣區(qū)及部分西部城市4小時通達的高鐵出行圈。
法律分析:從合肥十四五規(guī)劃字面意義看,肥東和肥西有可能整體撤縣設(shè)區(qū),長豐部分區(qū)域并入合肥市區(qū),“按照中等城市標準,提升巢湖城區(qū)、長豐縣城、廬江縣城等承載能力,打造市域三大副中心?!比蟾敝行臎]有了肥東,肥西縣的名字了。還有合巢、合廬兩個位置也有想象空間。
法律依據(jù):《中華人民共和國城鄉(xiāng)規(guī)劃法》
第十四條 城市人民政府組織編制城市總體規(guī)劃。直轄市的城市總體規(guī)劃由直轄市人民政府報國務(wù)院審批。省、自治區(qū)人民政府所在地的城市以及國務(wù)院確定的城市的總體規(guī)劃,由省、自治區(qū)人民政府審查同意后,報國務(wù)院審批。其他城市的總體規(guī)劃,由城市人民政府報省、自治區(qū)人民政府審批。
第十五條 縣人民政府組織編制縣人民政府所在地鎮(zhèn)的總體規(guī)劃,報上一級人民政府審批。其他鎮(zhèn)的總體規(guī)劃由鎮(zhèn)人民政府組織編制,報上一級人民政府審批。
法律分析:軌道交通遠景線網(wǎng)總長322.5公里,其中市區(qū)線路7條,全長215.3公里;市域線5條(含1條機場專用線),全長107.2公里。遠期中心城區(qū)城市軌道交通遠期規(guī)劃方案由6條城市軌道交通線路組成,共設(shè)置了15個軌道交通樞紐,全長181.1公里。
法律依據(jù):《中華人民共和國城鄉(xiāng)規(guī)劃法》
第十四條 城市人民政府組織編制城市總體規(guī)劃。
直轄市的城市總體規(guī)劃由直轄市人民政府報國務(wù)院審批。省、自治區(qū)人民政府所在地的城市以及國務(wù)院確定的城市的總體規(guī)劃,由省、自治區(qū)人民政府審查同意后,報國務(wù)院審批。其他城市的總體規(guī)劃,由城市人民政府報省、自治區(qū)人民政府審批。
第十五條 縣人民政府組織編制縣人民政府所在地鎮(zhèn)的總體規(guī)劃,報上一級人民政府審批。其他鎮(zhèn)的總體規(guī)劃由鎮(zhèn)人民政府組織編制,報上一級人民政府審批。
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投稿:畢一諾
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