一、錫通高速拆遷補償,平潮鎮(zhèn)拆遷規(guī)劃 法律問題

法律分析:

南通平潮鎮(zhèn)灣子頭村八組的話暫時還沒有拆遷的規(guī)劃，估計在不久的將來也許會拆遷的

法律依據(jù):

《國有土地上房屋征收與補償條例》 第八條 為了保障國家安全、促進國民經濟和社會發(fā)展等公共利益的需要，有下列情形之一，確需要征收房屋的，由市、縣級人民政府作出房屋征收決定：

（一）國防和外交的需要；

（二）由政府組織實施的能源、交通、水利等基礎設施建設的需要；

（三）由政府組織實施的科技、教育、文化、衛(wèi)生、體育、環(huán)境和資源保護、防災減災、文物保護、社會福利、市政公用等公共事業(yè)的需要；

（四）由政府組織實施的保障性安居工程建設的需要；

（五）由政府依照城鄉(xiāng)規(guī)劃法有關規(guī)定組織實施的對危房集中、基礎設施落后等地段進行舊城區(qū)改建的需要；

（六）法律、行政法規(guī)規(guī)定的其他公共利益的需要。

二、平潮鎮(zhèn)拆遷規(guī)劃

法律分析：南通平潮鎮(zhèn)灣子頭村八組的話暫時還沒有拆遷的規(guī)劃，估計在不久的將來也許會拆遷的

法律依據(jù)：《國有土地上房屋征收與補償條例》 第八條 為了保障國家安全、促進國民經濟和社會發(fā)展等公共利益的需要，有下列情形之一，確需要征收房屋的，由市、縣級人民政府作出房屋征收決定：

（一）國防和外交的需要；

（二）由政府組織實施的能源、交通、水利等基礎設施建設的需要；

（三）由政府組織實施的科技、教育、文化、衛(wèi)生、體育、環(huán)境和資源保護、防災減災、文物保護、社會福利、市政公用等公共事業(yè)的需要；

（四）由政府組織實施的保障性安居工程建設的需要；

（五）由政府依照城鄉(xiāng)規(guī)劃法有關規(guī)定組織實施的對危房集中、基礎設施落后等地段進行舊城區(qū)改建的需要；

（六）法律、行政法規(guī)規(guī)定的其他公共利益的需要。

三、南通平潮鎮(zhèn)2016到2030年規(guī)劃 法律問題

法律分析:

鎮(zhèn)區(qū)總體布局：鎮(zhèn)區(qū)發(fā)展方向為東進、西擴、南優(yōu)、北拓，形成“一核、七區(qū)、六廊、多點”的總體布局結構，“一核”即高鐵核心，“七區(qū)”即高鐵綜合服務商務區(qū)、大橋生態(tài)休閑區(qū)、物流園區(qū)、兩個生活片區(qū)和兩個工業(yè)片區(qū)，“六廊”即滬陜高速生態(tài)廊道、錫通高速生態(tài)廊道、滬通鐵路生態(tài)廊道、寧啟鐵路生態(tài)廊道、沿九圩港清水生態(tài)廊道、通揚運河生態(tài)廊道，“多點”即居住社區(qū)及工業(yè)區(qū)多個配套鄰里中心。

法律依據(jù):

《南通市通州區(qū)平潮鎮(zhèn)總體規(guī)劃（2016~2030）》

鎮(zhèn)區(qū)總體布局：鎮(zhèn)區(qū)發(fā)展方向為東進、西擴、南優(yōu)、北拓，形成“一核、七區(qū)、六廊、多點”的總體布局結構，“一核”即高鐵核心，“七區(qū)”即高鐵綜合服務商務區(qū)、大橋生態(tài)休閑區(qū)、物流園區(qū)、兩個生活片區(qū)和兩個工業(yè)片區(qū)，“六廊”即滬陜高速生態(tài)廊道、錫通高速生態(tài)廊道、滬通鐵路生態(tài)廊道、寧啟鐵路生態(tài)廊道、沿九圩港清水生態(tài)廊道、通揚運河生態(tài)廊道，“多點”即居住社區(qū)及工業(yè)區(qū)多個配套鄰里中心。

四、南通平潮今后5年規(guī)劃 法律問題

法律分析:

“一核”即高鐵核心；

“七區(qū)”即高鐵綜合服務商務區(qū)、大橋生態(tài)休閑區(qū)、物流園區(qū)、兩個生活片區(qū)和兩個工業(yè)片區(qū)；

“六廊”即滬陜高速生態(tài)廊道、錫通高速生態(tài)廊道、滬通鐵路生態(tài)廊道、寧啟鐵路生態(tài)廊道、沿九圩港清水生態(tài)廊道、通揚運河生態(tài)廊道；

“多點”即居住社區(qū)及工業(yè)區(qū)多個配套鄰里中心。

批復指出，經批準的《南通市通州區(qū)平潮鎮(zhèn)總體規(guī)劃（2016~2030）》是平潮鎮(zhèn)建設和管理的依據(jù)。要及時編制控制性詳細規(guī)劃，確保總體規(guī)劃得以控制落實。

新聞多看點

平潮高鐵站片區(qū)

當前，滬通鐵路和市軌道交通1號線正在抓緊推進。市委、市政府決策，依托在建的南通西站高起點規(guī)劃建設平潮高鐵站片區(qū)。

該片區(qū)開發(fā)面積約9.12平方公里，將依托綜合交通樞紐建設，集聚特色產業(yè)，推動產城融合發(fā)展。在南通高鐵站片區(qū)開發(fā)建設項目指揮部的統(tǒng)籌領導下，圍繞2020年滬通鐵路通車時，高鐵站片區(qū)一期開發(fā)區(qū)域基本具備運營功能，2022年軌道交通1號線通車之際，高鐵站片區(qū)基本完成一期開發(fā)的有關目標，通州區(qū)、南通沿海開發(fā)集團和市相關部門正加快推進該片區(qū)建設的各項工作。

法律依據(jù):

《中華人民共和國城鄉(xiāng)規(guī)劃法》

第十四條 城市人民政府組織編制城市總體規(guī)劃。

直轄市的城市總體規(guī)劃由直轄市人民政府報國務院審批。省、自治區(qū)人民政府所在地的城市以及國務院確定的城市的總體規(guī)劃，由省、自治區(qū)人民政府審查同意后，報國務院審批。其他城市的總體規(guī)劃，由城市人民政府報省、自治區(qū)人民政府審批。

第十五條 縣人民政府組織編制縣人民政府所在地鎮(zhèn)的總體規(guī)劃，報上一級人民政府審批。其他鎮(zhèn)的總體規(guī)劃由鎮(zhèn)人民政府組織編制，報上一級人民政府審批。

五、2021年平潮鎮(zhèn)拆遷規(guī)劃

法律分析：

1.招標范圍：投資額約144萬元。

一標段（平西村、平東村）：民居93戶，建筑面積約2.8萬平方米，非居3戶，建筑面積約0.9萬平方米；

二標段（平西村、平東村）：民居94戶，建筑面積約2.8萬平方米，非居1家，面積約1.2萬平方米；

三標段（桃邨、平東村）：民居40戶，建筑面積約0.9萬平方米，非居3家，建筑面積約3.4萬平方米。共三個標段。

（最終結算按測繪實測面積計）

法律依據(jù)：

《北京市通州區(qū)人民政府辦公室關于印發(fā)通州區(qū)海綿城市建設試點建設管理暫行辦法的通知》

第一條 為貫徹落實《國務院辦公廳關于推進海綿城市建設的指導意見》（國辦發(fā)〔2015〕75號）精神，加快推進北京城市副中心海綿城市建設工作，結合通州區(qū)試點區(qū)域實際情況，制定本辦法。

第三條 通州區(qū)試點區(qū)域內新、改、擴建建設項目均應執(zhí)行本辦法，其他區(qū)域參照執(zhí)行。

第五條 試點區(qū)域內建設項目應嚴格落實《通州·北京城市副中心海綿城市建設試點實施計劃（2016-2018年）》中年徑流總量控制率84%以上、年徑流污染物控制率40%以上和雨水資源利用率5%以上等建設目標，并應符合任務書要求。

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文章來源參考：【頭條】，錫通高速拆遷補償多少錢

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投稿：岑丹琬

內容審核：劉鵬飛律師