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寧波十四五規(guī)劃交通項(xiàng)目,寧波十四五交通規(guī)劃:今日征拆法律知識(shí)更新

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    2025-01-08 15:39:03
  • 作者:

    圣運(yùn)律師
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寧波十四五規(guī)劃交通項(xiàng)目,寧波十四五規(guī)劃交通項(xiàng)目,律師分析:持高起點(diǎn)規(guī)劃、高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)、高效率推進(jìn),做到科學(xué)施工、文明施工、安全施工,打造精品工程、平安工程、廉潔工程。要強(qiáng)化實(shí)干、全速推進(jìn),以時(shí)不我待的緊迫感和責(zé)任感,開足馬力,倒排時(shí)間,掛圖作

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一、寧波十四五規(guī)劃交通項(xiàng)目,寧波十四五規(guī)劃交通項(xiàng)目

律師分析:

持高起點(diǎn)規(guī)劃、高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)、高效率推進(jìn),做到科學(xué)施工、文明施工、安全施工,打造精品工程、平安工程、廉潔工程。要強(qiáng)化實(shí)干、全速推進(jìn),以時(shí)不我待的緊迫感和責(zé)任感,開足馬力,倒排時(shí)間,掛圖作戰(zhàn),爭(zhēng)取項(xiàng)目早建成、早投運(yùn)、早發(fā)揮效益。要強(qiáng)化協(xié)同、優(yōu)化保障,健全協(xié)作聯(lián)動(dòng)機(jī)制,全面做好要素和政策服務(wù),形成重大交通項(xiàng)目建設(shè)的強(qiáng)大合力。

【法律依據(jù)】:

《中華人民共和國城鄉(xiāng)規(guī)劃法》

第十四條 城市人民政府組織編制城市總體規(guī)劃。

直轄市的城市總體規(guī)劃由直轄市人民政府報(bào)國務(wù)院審批。省、自治區(qū)人民政府所在地的城市以及國務(wù)院確定的城市的總體規(guī)劃,由省、自治區(qū)人民政府審查同意后,報(bào)國務(wù)院審批。其他城市的總體規(guī)劃,由城市人民政府報(bào)省、自治區(qū)人民政府審批。

第十五條 縣人民政府組織編制縣人民政府所在地鎮(zhèn)的總體規(guī)劃,報(bào)上一級(jí)人民政府審批。其他鎮(zhèn)的總體規(guī)劃由鎮(zhèn)人民政府組織編制,報(bào)上一級(jí)人民政府審批。

二、寧波十四五交通規(guī)劃

法律分析:寧波市國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十四個(gè)五年規(guī)劃和二〇三五年遠(yuǎn)景目標(biāo)綱要,根據(jù)《中共寧波市委關(guān)于制定寧波市國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十四個(gè)五年規(guī)劃和二〇三五年遠(yuǎn)景目標(biāo)的建議》制定,主要闡明全市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的戰(zhàn)略意圖,明確政府工作重點(diǎn),引導(dǎo)規(guī)范市場(chǎng)主體行為,是政府履行經(jīng)濟(jì)調(diào)節(jié)、市場(chǎng)監(jiān)管、社會(huì)管理、公共服務(wù)、生態(tài)環(huán)境保護(hù)職能的重要依據(jù),是全市人民的共同愿景。

法律依據(jù):《中華人民共和國城鄉(xiāng)規(guī)劃法》

第十四條 城市人民政府組織編制城市總體規(guī)劃。

直轄市的城市總體規(guī)劃由直轄市人民政府報(bào)國務(wù)院審批。省、自治區(qū)人民政府所在地的城市以及國務(wù)院確定的城市的總體規(guī)劃,由省、自治區(qū)人民政府審查同意后,報(bào)國務(wù)院審批。其他城市的總體規(guī)劃,由城市人民政府報(bào)省、自治區(qū)人民政府審批。

第十五條 縣人民政府組織編制縣人民政府所在地鎮(zhèn)的總體規(guī)劃,報(bào)上一級(jí)人民政府審批。其他鎮(zhèn)的總體規(guī)劃由鎮(zhèn)人民政府組織編制,報(bào)上一級(jí)人民政府審批。

三、北侖區(qū)十四五交通規(guī)劃

法律分析:具體交通規(guī)劃需要詢問當(dāng)?shù)卣?/p>

法律依據(jù):《中華人民共和國鐵路法》

第三十三條 鐵路發(fā)展規(guī)劃應(yīng)當(dāng)依據(jù)國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展以及國防建設(shè)的需要制定,并與其他方式的交通運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃相協(xié)調(diào)。

第三十四條 地方鐵路、專用鐵路、鐵路專用線的建設(shè)計(jì)劃必須符合全國鐵路發(fā)展規(guī)劃,并征得國務(wù)院鐵路主管部門或者國務(wù)院鐵路主管部門授權(quán)的機(jī)構(gòu)的同意。

第三十五條 在城市規(guī)劃區(qū)范圍內(nèi),鐵路的線路、車站、樞紐以及其他有關(guān)設(shè)施的規(guī)劃,應(yīng)當(dāng)納入所在城市的總體規(guī)劃。鐵路建設(shè)用地規(guī)劃,應(yīng)當(dāng)納入土地利用總體規(guī)劃。為遠(yuǎn)期擴(kuò)建、新建鐵路需要的土地,由縣級(jí)以上人民政府在土地利用總體規(guī)劃中安排。

四、寧波地鐵4號(hào)線2022規(guī)劃

法律分析:軌道交通4號(hào)線工程是寧波軌道交通第二輪建設(shè)規(guī)劃的重要組成部分。根據(jù)規(guī)劃,工程是軌道交通線網(wǎng)西北~東南向的快速客運(yùn)通道,串聯(lián)了慈城古城、慈城新城、江北工業(yè)區(qū)、莊橋居住區(qū)、市中心的海曙區(qū)、江東區(qū)、寧波火車站、寧波東站、潘火居住區(qū)、鄞州工業(yè)區(qū)、下應(yīng)商住區(qū)、東錢湖旅游度假區(qū)等客流集散點(diǎn)。

法律依據(jù):《中華人民共和國鐵路法》

第一條 為了保障鐵路運(yùn)輸和鐵路建設(shè)的順利進(jìn)行,適應(yīng)社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)和人民生活的需要,制定本法。

第二條 本法所稱鐵路,包括國家鐵路、地方鐵路、專用鐵路和鐵路專用線。 國家鐵路是指由國務(wù)院鐵路主管部門管理的鐵路。 地方鐵路是指由地方人民政府管理的鐵路。 專用鐵路是指由企業(yè)或者其他單位管理,專為本企業(yè)或者本單位內(nèi)部提供運(yùn)輸服務(wù)的鐵路。 鐵路專用線是指由企業(yè)或者其他單位管理的與國家鐵路或者其他鐵路線路接軌的岔線。

第三條 國務(wù)院鐵路主管部門主管全國鐵路工作,對(duì)國家鐵路實(shí)行高度集中、統(tǒng)一指揮的運(yùn)輸管理體制,對(duì)地方鐵路、專用鐵路和鐵路專用線進(jìn)行指導(dǎo)、協(xié)調(diào)、監(jiān)督和幫助。 國家鐵路運(yùn)輸企業(yè)行使法律、行政法規(guī)授予的行政管理職能。

第四條 國家重點(diǎn)發(fā)展國家鐵路,大力扶持地方鐵路的發(fā)展。

五、寧波十四五規(guī)劃交通項(xiàng)目?

律師分析:

持高起點(diǎn)規(guī)劃、高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)、高效率推進(jìn),做到科學(xué)施工、文明施工、安全施工,打造精品工程、平安工程、廉潔工程。要強(qiáng)化實(shí)干、全速推進(jìn),以時(shí)不我待的緊迫感和責(zé)任感,開足馬力,倒排時(shí)間,掛圖作戰(zhàn),爭(zhēng)取項(xiàng)目早建成、早投運(yùn)、早發(fā)揮效益。要強(qiáng)化協(xié)同、優(yōu)化保障,健全協(xié)作聯(lián)動(dòng)機(jī)制,全面做好要素和政策服務(wù),形成重大交通項(xiàng)目建設(shè)的強(qiáng)大合力。

【法律依據(jù)】:

《中華人民共和國城鄉(xiāng)規(guī)劃法》

第十四條 城市人民政府組織編制城市總體規(guī)劃。

直轄市的城市總體規(guī)劃由直轄市人民政府報(bào)國務(wù)院審批。省、自治區(qū)人民政府所在地的城市以及國務(wù)院確定的城市的總體規(guī)劃,由省、自治區(qū)人民政府審查同意后,報(bào)國務(wù)院審批。其他城市的總體規(guī)劃,由城市人民政府報(bào)省、自治區(qū)人民政府審批。

第十五條 縣人民政府組織編制縣人民政府所在地鎮(zhèn)的總體規(guī)劃,報(bào)上一級(jí)人民政府審批。其他鎮(zhèn)的總體規(guī)劃由鎮(zhèn)人民政府組織編制,報(bào)上一級(jí)人民政府審批。

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投稿:韋涵菲

內(nèi)容審核:陳博揚(yáng)律師

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