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港口鐵塔拆遷補(bǔ)償方案文件,二級公路屬于什么道路:今日拆遷補(bǔ)償法律在線咨詢

  • 發(fā)布時間:

    2025-01-15 15:25:08
  • 作者:

    圣運(yùn)律師
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港口鐵塔拆遷補(bǔ)償方案文件,二級公路離房屋規(guī)定,二級公路離房屋的規(guī)定距離主要依據(jù)《公路安全保護(hù)條例》來確定。具體規(guī)定如下:根據(jù)《公路安全保護(hù)條例》第十一條的規(guī)定,公路建筑控制區(qū)的范圍是從公路用地外緣起向外的距離,對于二級公路(通常屬于國道、省

港口鐵塔拆遷補(bǔ)償方案文件,二級公路屬于什么道路:今日拆遷補(bǔ)償法律在線咨詢

一、港口鐵塔拆遷補(bǔ)償方案文件,二級公路離房屋規(guī)定

二級公路離房屋的規(guī)定距離主要依據(jù)《公路安全保護(hù)條例》來確定。具體規(guī)定如下:

根據(jù)《公路安全保護(hù)條例》第十一條的規(guī)定,公路建筑控制區(qū)的范圍是從公路用地外緣起向外的距離,對于二級公路(通常屬于國道、省道、縣道或鄉(xiāng)道中的一種),其規(guī)定距離分別為:國道不少于20米,省道不少于15米,縣道不少于10米,鄉(xiāng)道不少于5米。因此,二級公路離房屋的具體距離取決于該二級公路是屬于國道、省道、縣道還是鄉(xiāng)道。

這些距離規(guī)定主要是為了確保公路的運(yùn)行安全,防止因公路邊的障礙物遮擋視線而發(fā)生道路交通事故。同時,也是為了保障公路的未來發(fā)展需要,避免因過近的建筑而影響到公路的擴(kuò)建或改建。

如果房屋距離二級公路過近,可能會受到噪聲、灰塵等污染的影響,甚至可能存在安全隱患。因此,在規(guī)劃和建設(shè)房屋時,應(yīng)充分考慮并遵守這些距離規(guī)定。

請注意,以上信息僅供參考,如有需要,建議咨詢專業(yè)的法律人士或相關(guān)政府部門。

二、二級公路屬于什么道路

二級公路是中國公路等級中的一種類型,位居一級公路、三級公路之間,在實(shí)際道路建設(shè)中運(yùn)用廣泛。二級公路是一種路面等級居中的公路,在公路等級排名中位居第三,在高速公路、一級公路之下,三級公路之上。二級公路的主要功能是連接具體的行政中心、交通樞紐、商業(yè)地帶、住宅社區(qū)、工業(yè)礦區(qū)或旅游景點(diǎn)等,以較少的投資和造價修建盡可能寬敞筆直的路面是其重要特點(diǎn),綜合運(yùn)用最為廣泛。相比高速公路和一級公路,二級公路設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)較低,建設(shè)成本和施工難度較??;相比三級公路和四級公路,二級公路的路面等級較高、通行能力較強(qiáng)。因此二級公路最適合全方位連接全國各地重要城鎮(zhèn)及其行政單位地點(diǎn),絕大多數(shù)國道和省道的主要路段都是二級公路。高速公路和一級公路都是全封閉或半封閉的,出入口有限,與其它主次干道和支路的互通性極低,無法適應(yīng)中短距離間人群貨物的高密度高頻率交流;二級公路基本采用全開放式,可以實(shí)現(xiàn)所有地區(qū)間的無縫對接和溝通。二級公路是公路等級里的各類型公路中性價比最高的,在中國高速公路網(wǎng)未成型、修建一級公路財力有限、橋隧施工技術(shù)尚不發(fā)達(dá)的時代,二級公路的運(yùn)輸作用尤為突出。除了一般公路的國道和省道、以及所處經(jīng)濟(jì)或地理環(huán)境較好的縣道和鄉(xiāng)道外,二級公路還廣泛存在于城鎮(zhèn)或市郊內(nèi)的主次干道和支線道路中,城市內(nèi)部縱橫交錯的次干路和高架路幾乎都按照二級公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。在不少經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)、人口不密集、地勢較起伏等不宜興建高速公路或一級公路的地區(qū),二級公路無疑是最佳選擇。一些通往重要工業(yè)基地、軍事基地、旅游基地或機(jī)場港口等的公路大多亦采用二級公路的建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)。高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)的優(yōu)質(zhì)二級公路可以納入高等級公路范疇,甚至能使車輛準(zhǔn)高速行駛。另外,二級公路還可以在一定程度上緩解高速公路的交通壓力,分流部分中短距離的車輛;在高速公路發(fā)生嚴(yán)重堵塞時,附近的二級公路更能起到應(yīng)急疏通的功效。再有,發(fā)生交通事故或汽車拋錨時,二級公路上的故障車輛施救難度較低,利于就近救援、掉頭和修車。二級公路的缺陷:1、沒有像高速公路或一級公路那樣完善嚴(yán)格的道路設(shè)施和設(shè)計要求、有大量平面交叉口、很少隔離帶,導(dǎo)致二級公路的長距離運(yùn)輸能力、時間效率和安全系數(shù)遠(yuǎn)不如前兩者,不適合高速度、大容量、遠(yuǎn)距離的汽車運(yùn)輸;2、由于二級公路沒有較強(qiáng)的行車速度要求,不優(yōu)先考慮以橋代路模式,導(dǎo)致公路的實(shí)際占地面積增加;3、在自然環(huán)境極其惡劣、交通運(yùn)量非常有限的地段,二級公路也是無能為力的,需采用三四級公路等級。法律依據(jù):《中華人民共和國公路法》 第十四條 國道規(guī)劃由國務(wù)院交通主管部門會同國務(wù)院有關(guān)部門并商國道沿線省、自治區(qū)、直轄市人民政府編制,報國務(wù)院批準(zhǔn)。省道規(guī)劃由省、自治區(qū)、直轄市人民政府交通主管部門會同同級有關(guān)部門并商省道沿線下一級人民政府編制,報省、自治區(qū)、直轄市人民政府批準(zhǔn),并報國務(wù)院交通主管部門備案??h道規(guī)劃由縣級人民政府交通主管部門會同同級有關(guān)部門編制,經(jīng)本級人民政府審定后,報上一級人民政府批準(zhǔn)。鄉(xiāng)道規(guī)劃由縣級人民政府交通主管部門協(xié)助鄉(xiāng)、民族鄉(xiāng)、鎮(zhèn)人民政府編制,報縣級人民政府批準(zhǔn)。依照第三款、第四款規(guī)定批準(zhǔn)的縣道、鄉(xiāng)道規(guī)劃,應(yīng)當(dāng)報批準(zhǔn)機(jī)關(guān)的上一級人民政府交通主管部門備案。省道規(guī)劃應(yīng)當(dāng)與國道規(guī)劃相協(xié)調(diào)??h道規(guī)劃應(yīng)當(dāng)與省道規(guī)劃相協(xié)調(diào)。鄉(xiāng)道規(guī)劃應(yīng)當(dāng)與縣道規(guī)劃相協(xié)調(diào)。

三、新建的二級公路離房子只有3米遠(yuǎn)。該拆還是不拆有什么法律依據(jù)?

一、一級公路離房子多遠(yuǎn)就一定要拆1.公路兩側(cè)的房屋拆遷,與公路的寬度無直接關(guān)系,而是要看公路的技術(shù)等級而定。2.通常來講,一級公路,公路每側(cè)20米為公路用地,不得隨意占用二級公路的話,是在1015米。三級以下就無所謂了。3.拆遷是指獲到拆遷許可的單位,根據(jù)城市建設(shè)規(guī)劃要求和政府所準(zhǔn)許的用地文件,依法廢除建設(shè)用地范圍內(nèi)的房屋和附屬物,將該范圍內(nèi)的單位和居民再次安置,并對其所受損失予以賠償?shù)姆勺龇ā6?、公路拆遷法律依據(jù):《公路安全保護(hù)條例》第十一條縣級以上地方人民政府應(yīng)當(dāng)根據(jù)保障公路運(yùn)行安全和節(jié)約用地的原則以及公路發(fā)展的需要,組織交通運(yùn)輸、國土資源等部門劃定公路建筑控制區(qū)的范圍。公路建筑控制區(qū)的范圍,從公路用地外緣起向外的距離標(biāo)準(zhǔn)為:(一)國道不少于20米;(二)省道不少于15米;(三)縣道不少于10米;(四)鄉(xiāng)道不少于5米。屬于高速公路的,公路建筑控制區(qū)的范圍從公路用地外緣起向外的距離標(biāo)準(zhǔn)不少于30米。公路彎道內(nèi)側(cè)、互通立交以及平面交叉道口的建筑控制區(qū)范圍根據(jù)安全視距等要求確定。

我家離高鐵33米,不拆怎么辦?

一、修高鐵離房子多遠(yuǎn)必須拆1、城市市區(qū),不少于8米;2、城市郊區(qū)居民居住區(qū),不少于10米;3、村鎮(zhèn)居民居住區(qū),不少于12米;4、其他地區(qū),不少于15米。我國法律規(guī)定鐵路線路安全保護(hù)區(qū)的具體范圍,由鐵路管理機(jī)構(gòu)提出方案,縣級以上地方人民政府按照保障鐵路運(yùn)輸安全和節(jié)約用地的原則劃定。鐵路用地能滿足前款要求的,由鐵路管理機(jī)構(gòu)在鐵路用地范圍內(nèi)劃定鐵路線路安全保護(hù)區(qū)。法律依據(jù):《鐵路運(yùn)輸安全保護(hù)條例》第十條,鐵路線路兩側(cè)應(yīng)當(dāng)設(shè)立鐵路線路安全保護(hù)區(qū)。鐵路線路安全保護(hù)區(qū)的范圍,從鐵路線路路堤坡腳、路塹坡頂或者鐵路橋梁外側(cè)起向外的距離分別為:(一)城市市區(qū),不少于8米;(二)城市郊區(qū),不少于10米(三)村鎮(zhèn)居民居住區(qū),不少于12米;(四)其他地區(qū),不少于15米。鐵路線路安全保護(hù)區(qū)的具體范圍,由鐵路管理機(jī)構(gòu)提出方案,縣級以上地方人民政府按照保障鐵路運(yùn)輸安全和節(jié)約用地的原則劃定。鐵路用地能滿足前款要求的,由鐵路管理機(jī)構(gòu)在鐵路用地范圍內(nèi)劃定鐵路線路安全保護(hù)區(qū)。鐵路線路安全保護(hù)區(qū)與公路建筑控制區(qū)、河道管理范圍或者水利工程管理和保護(hù)范圍重疊的,由鐵路管理機(jī)構(gòu)和公路管理機(jī)構(gòu)、水行政主管部門協(xié)商后,報縣級以上地方人民政府劃定。鐵路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)在鐵路線路安全保護(hù)區(qū)邊界設(shè)立標(biāo)樁,并根據(jù)需要設(shè)置圍墻、柵欄等防護(hù)設(shè)施。企業(yè)或者單位內(nèi)部的專用鐵路需要劃定鐵路線路安全保護(hù)區(qū)的,參照本條第一款的規(guī)定劃定。二、修建鐵路征地拆遷的工作程序1、告知征地情況。在征地依法報批前,當(dāng)?shù)貒临Y源部門應(yīng)將擬征地的用途、位置、補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)、安置途徑等,以書面形式告知被征地農(nóng)村集體經(jīng)濟(jì)組織和農(nóng)戶。在告知后,凡被征地農(nóng)村集體經(jīng)濟(jì)組織和農(nóng)戶在擬征土地上搶栽、搶種、搶建的地上附著物和青苗,征地時一律不予補(bǔ)償。2、確認(rèn)征地調(diào)查結(jié)果。國土資源部門會同交通、林業(yè)部門,對擬征土地的權(quán)屬、地類、面積以及地上附著物權(quán)屬、種類、數(shù)量等現(xiàn)狀進(jìn)行調(diào)查,調(diào)查結(jié)果應(yīng)與被征地農(nóng)村集體經(jīng)濟(jì)組織、農(nóng)戶和地上附著物產(chǎn)權(quán)人、各市動遷辦公室共同確認(rèn)。3、組織征地聽證。在征地依法報批前,國土資源部門應(yīng)告知被征地農(nóng)村集體經(jīng)濟(jì)組織和農(nóng)戶,對擬征土地的補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)、安置途徑有申請聽證的權(quán)利。當(dāng)事人申請聽證的,應(yīng)按照《國土資源聽證規(guī)定》規(guī)定的程序和有關(guān)要求組織聽證。4、簽訂征地補(bǔ)償協(xié)議。國土資源部門要按照本方案制定的補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn),與被征地農(nóng)村集體經(jīng)濟(jì)組織和農(nóng)民個人簽訂征地補(bǔ)償協(xié)議,并將協(xié)議作為征地報件必備件附征地卷一同上報。法律依據(jù):《中華人民共和國土地管理法》第四十七條征收土地的,按照被征收土地的原用途給予補(bǔ)償。征收耕地的補(bǔ)償費(fèi)用包括土地補(bǔ)償費(fèi)、安置補(bǔ)助費(fèi)以及地上附著物和青苗的補(bǔ)償費(fèi)。征收耕地的土地補(bǔ)償費(fèi),為該耕地被征收前三年平均年產(chǎn)值的六至十倍。征收耕地的安置補(bǔ)助費(fèi),按照需要安置的農(nóng)業(yè)人口數(shù)計算。需要安置的農(nóng)業(yè)人口數(shù),按照被征收的耕地數(shù)量除以征地前被征收單位平均每人占有耕地的數(shù)量計算。每一個需要安置的農(nóng)業(yè)人口的安置補(bǔ)助費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),為該耕地被征收前三年平均年產(chǎn)值的四至六倍。但是,每公頃被征收耕地的安置補(bǔ)助費(fèi),最高不得超過被征收前三年平均年產(chǎn)值的十五倍。征收其他土地的土地補(bǔ)償費(fèi)和安置補(bǔ)助費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),由省、自治區(qū)、直轄市參照征收耕地的土地補(bǔ)償費(fèi)和安置補(bǔ)助費(fèi)的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。被征收土地上的附著物和青苗的補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn),由省、自治區(qū)、直轄市規(guī)定。征收城市郊區(qū)的菜地,用地單位應(yīng)當(dāng)按照國家有關(guān)規(guī)定繳納新菜地開發(fā)建設(shè)基金。依照本條第二款的規(guī)定支付土地補(bǔ)償費(fèi)和安置補(bǔ)助費(fèi),尚不能使需要安置的農(nóng)民保持原有生活水平的,經(jīng)省、自治區(qū)、直轄市人民政府批準(zhǔn),可以增加安置補(bǔ)助費(fèi)。但是,土地補(bǔ)償費(fèi)和安置補(bǔ)助費(fèi)的總和不得超過土地被征收前三年平均年產(chǎn)值的三十倍。國務(wù)院根據(jù)社會、經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平,在特殊情況下,可以提高征收耕地的土地補(bǔ)償費(fèi)和安置補(bǔ)助費(fèi)的標(biāo)準(zhǔn)。

高壓鐵塔離房屋多少米要拆

高壓鐵塔占了當(dāng)事人所有的土地,應(yīng)當(dāng)由征收部門對當(dāng)事人進(jìn)行相應(yīng)的征收補(bǔ)償,具體的補(bǔ)償包括有土地補(bǔ)償費(fèi)、安置補(bǔ)助費(fèi)以及農(nóng)村村民住宅、其他地上附著物和青苗等的補(bǔ)償費(fèi)用,同時還應(yīng)當(dāng)賠償被征地農(nóng)民的社會保障費(fèi)用。法律依據(jù):《中華人民共和國土地管理法》第四十八條征收土地應(yīng)當(dāng)給予公平、合理的補(bǔ)償,保障被征地農(nóng)民原有生活水平不降低、長遠(yuǎn)生計有保障。征收土地應(yīng)當(dāng)依法及時足額支付土地補(bǔ)償費(fèi)、安置補(bǔ)助費(fèi)以及農(nóng)村村民住宅、其他地上附著物和青苗等的補(bǔ)償費(fèi)用,并安排被征地農(nóng)民的社會保障費(fèi)用。征收農(nóng)用地的土地補(bǔ)償費(fèi)、安置補(bǔ)助費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)由省、自治區(qū)、直轄市通過制定公布區(qū)片綜合地價確定。制定區(qū)片綜合地價應(yīng)當(dāng)綜合考慮土地原用途、土地資源條件、土地產(chǎn)值、土地區(qū)位、土地供求關(guān)系、人口以及經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展水平等因素,并至少每三年調(diào)整或者重新公布一次。

我家離高鐵33米,不拆怎么辦

一、修高鐵離房子多遠(yuǎn)必須拆1、城市市區(qū),不少于8米;2、城市郊區(qū)居民居住區(qū),不少于10米;3、村鎮(zhèn)居民居住區(qū),不少于12米;4、其他地區(qū),不少于15米。我國法律規(guī)定鐵路線路安全保護(hù)區(qū)的具體范圍,由鐵路管理機(jī)構(gòu)提出方案,縣級以上地方人民政府按照保障鐵路運(yùn)輸安全和節(jié)約用地的原則劃定。鐵路用地能滿足前款要求的,由鐵路管理機(jī)構(gòu)在鐵路用地范圍內(nèi)劃定鐵路線路安全保護(hù)區(qū)。法律依據(jù):《鐵路運(yùn)輸安全保護(hù)條例》第十條,鐵路線路兩側(cè)應(yīng)當(dāng)設(shè)立鐵路線路安全保護(hù)區(qū)。鐵路線路安全保護(hù)區(qū)的范圍,從鐵路線路路堤坡腳、路塹坡頂或者鐵路橋梁外側(cè)起向外的距離分別為:(一)城市市區(qū),不少于8米;(二)城市郊區(qū),不少于10米(三)村鎮(zhèn)居民居住區(qū),不少于12米;(四)其他地區(qū),不少于15米。鐵路線路安全保護(hù)區(qū)的具體范圍,由鐵路管理機(jī)構(gòu)提出方案,縣級以上地方人民政府按照保障鐵路運(yùn)輸安全和節(jié)約用地的原則劃定。鐵路用地能滿足前款要求的,由鐵路管理機(jī)構(gòu)在鐵路用地范圍內(nèi)劃定鐵路線路安全保護(hù)區(qū)。鐵路線路安全保護(hù)區(qū)與公路建筑控制區(qū)、河道管理范圍或者水利工程管理和保護(hù)范圍重疊的,由鐵路管理機(jī)構(gòu)和公路管理機(jī)構(gòu)、水行政主管部門協(xié)商后,報縣級以上地方人民政府劃定。鐵路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)在鐵路線路安全保護(hù)區(qū)邊界設(shè)立標(biāo)樁,并根據(jù)需要設(shè)置圍墻、柵欄等防護(hù)設(shè)施。企業(yè)或者單位內(nèi)部的專用鐵路需要劃定鐵路線路安全保護(hù)區(qū)的,參照本條第一款的規(guī)定劃定。二、修建鐵路征地拆遷的工作程序1、告知征地情況。在征地依法報批前,當(dāng)?shù)貒临Y源部門應(yīng)將擬征地的用途、位置、補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)、安置途徑等,以書面形式告知被征地農(nóng)村集體經(jīng)濟(jì)組織和農(nóng)戶。在告知后,凡被征地農(nóng)村集體經(jīng)濟(jì)組織和農(nóng)戶在擬征土地上搶栽、搶種、搶建的地上附著物和青苗,征地時一律不予補(bǔ)償。2、確認(rèn)征地調(diào)查結(jié)果。國土資源部門會同交通、林業(yè)部門,對擬征土地的權(quán)屬、地類、面積以及地上附著物權(quán)屬、種類、數(shù)量等現(xiàn)狀進(jìn)行調(diào)查,調(diào)查結(jié)果應(yīng)與被征地農(nóng)村集體經(jīng)濟(jì)組織、農(nóng)戶和地上附著物產(chǎn)權(quán)人、各市動遷辦公室共同確認(rèn)。3、組織征地聽證。在征地依法報批前,國土資源部門應(yīng)告知被征地農(nóng)村集體經(jīng)濟(jì)組織和農(nóng)戶,對擬征土地的補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)、安置途徑有申請聽證的權(quán)利。當(dāng)事人申請聽證的,應(yīng)按照《國土資源聽證規(guī)定》規(guī)定的程序和有關(guān)要求組織聽證。4、簽訂征地補(bǔ)償協(xié)議。國土資源部門要按照本方案制定的補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn),與被征地農(nóng)村集體經(jīng)濟(jì)組織和農(nóng)民個人簽訂征地補(bǔ)償協(xié)議,并將協(xié)議作為征地報件必備件附征地卷一同上報。法律依據(jù):《中華人民共和國土地管理法》第四十七條征收土地的,按照被征收土地的原用途給予補(bǔ)償。征收耕地的補(bǔ)償費(fèi)用包括土地補(bǔ)償費(fèi)、安置補(bǔ)助費(fèi)以及地上附著物和青苗的補(bǔ)償費(fèi)。征收耕地的土地補(bǔ)償費(fèi),為該耕地被征收前三年平均年產(chǎn)值的六至十倍。征收耕地的安置補(bǔ)助費(fèi),按照需要安置的農(nóng)業(yè)人口數(shù)計算。需要安置的農(nóng)業(yè)人口數(shù),按照被征收的耕地數(shù)量除以征地前被征收單位平均每人占有耕地的數(shù)量計算。每一個需要安置的農(nóng)業(yè)人口的安置補(bǔ)助費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),為該耕地被征收前三年平均年產(chǎn)值的四至六倍。但是,每公頃被征收耕地的安置補(bǔ)助費(fèi),最高不得超過被征收前三年平均年產(chǎn)值的十五倍。征收其他土地的土地補(bǔ)償費(fèi)和安置補(bǔ)助費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),由省、自治區(qū)、直轄市參照征收耕地的土地補(bǔ)償費(fèi)和安置補(bǔ)助費(fèi)的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。被征收土地上的附著物和青苗的補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn),由省、自治區(qū)、直轄市規(guī)定。征收城市郊區(qū)的菜地,用地單位應(yīng)當(dāng)按照國家有關(guān)規(guī)定繳納新菜地開發(fā)建設(shè)基金。依照本條第二款的規(guī)定支付土地補(bǔ)償費(fèi)和安置補(bǔ)助費(fèi),尚不能使需要安置的農(nóng)民保持原有生活水平的,經(jīng)省、自治區(qū)、直轄市人民政府批準(zhǔn),可以增加安置補(bǔ)助費(fèi)。但是,土地補(bǔ)償費(fèi)和安置補(bǔ)助費(fèi)的總和不得超過土地被征收前三年平均年產(chǎn)值的三十倍。國務(wù)院根據(jù)社會、經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平,在特殊情況下,可以提高征收耕地的土地補(bǔ)償費(fèi)和安置補(bǔ)助費(fèi)的標(biāo)準(zhǔn)。

目前正在修建的高速公路,離我家大約15米遠(yuǎn),能否拆除

法律分析:要拆,公路建筑控制區(qū)的范圍,從公路用地外緣起向外的距離標(biāo)準(zhǔn)為:高速公路不少于30米。 控制區(qū)內(nèi)、紅線外的房屋不一定要拆遷;影響了安全行使或居民生產(chǎn)生活的可以與公路建設(shè)和管理部門協(xié)商得到補(bǔ)償或者拆遷。法律依據(jù):《公路安全保護(hù)條例》 第十一條 縣級以上地方人民政府應(yīng)當(dāng)根據(jù)保障公路運(yùn)行安全和節(jié)約用地的原則以及公路發(fā)展的需要,組織交通運(yùn)輸、國土資源等部門劃定公路建筑控制區(qū)的范圍。公路建筑控制區(qū)的范圍,從公路用地外緣起向外的距離標(biāo)準(zhǔn)為:(一)國道不少于20米;(二)省道不少于15米;(三)縣道不少于10米;(四)鄉(xiāng)道不少于5米。屬于高速公路的,公路建筑控制區(qū)的范圍從公路用地外緣起向外的距離標(biāo)準(zhǔn)不少于30米。公路彎道內(nèi)側(cè)、互通立交以及平面交叉道口的建筑控制區(qū)范圍根據(jù)安全視距等要求確定。

高速公路房屋拆遷分幾步拆

修高速公路拆房應(yīng)當(dāng)按照不低于拆遷補(bǔ)償方案的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行賠償,請求國家賠償應(yīng)向賠償義務(wù)機(jī)關(guān)提出賠償申請,或者在行政復(fù)議或行政訴訟中一并提出賠償請求,按平方米單價賠償房屋價值,按被拆遷房屋住戶的人口賠償搬遷、臨時安置的損失。法律依據(jù):《國有土地上房屋征收與補(bǔ)償條例》第十七條作出房屋征收決定的市、縣級人民政府對被征收人給予的補(bǔ)償包括:(一)被征收房屋價值的補(bǔ)償;(二)因征收房屋造成的搬遷、臨時安置的補(bǔ)償;(三)因征收房屋造成的停產(chǎn)停業(yè)損失的補(bǔ)償。市、縣級人民政府應(yīng)當(dāng)制定補(bǔ)助和獎勵辦法,對被征收人給予補(bǔ)助和獎勵。

四、國家規(guī)定公路離房屋得多少米遠(yuǎn)?

國家規(guī)定公路離房屋得多少米遠(yuǎn)?國家規(guī)定公路離房屋得間距為國道不少于20米,省道不少于15米,縣道不少于10米,鄉(xiāng)道不少于5米。根據(jù)《中華人民共和國公路管理?xiàng)l例》第二十九條在公路兩側(cè)修建永久性工程設(shè)施,其建筑物邊緣與公路邊溝外緣的間距為:國道不少于20米,省道不少于15米,縣道不少于10米,鄉(xiāng)道不少于5米。第三十六條本條例下列用語的含義是:“公路”是指經(jīng)公路主管部門驗(yàn)收認(rèn)定的城間、城鄉(xiāng)間、鄉(xiāng)間能行駛汽車的公共道路。公路包括公路的路基、路面、橋梁、涵洞、隧道。“公路用地”是指公路兩側(cè)邊溝(或者截水溝)及邊溝(或者截水溝)以外不少于1米范圍的土地。公路用地的具體范圍由縣級以上人民政府確定?!肮吩O(shè)施”是指公路的排水設(shè)備、防護(hù)構(gòu)造物、交叉道口、界碑、測樁、安全設(shè)施、通訊設(shè)施、檢測及監(jiān)控設(shè)施、養(yǎng)護(hù)設(shè)施、服務(wù)設(shè)施、渡口碼頭、花草林木、專用房屋等。以上就是對于國家規(guī)定公路離房屋得多少米遠(yuǎn)的問題的回答,希望對你有幫助

五、修二級公路占房屋補(bǔ)償

法律分析:全國各地標(biāo)準(zhǔn)不一,原則上按公布標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行補(bǔ)償,但有時公布的標(biāo)準(zhǔn)極低甚至不公布補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)。如不公布補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn),可通過申請信息公開的方式要求政府公開;如果認(rèn)為補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)過低,可通過行政復(fù)議或行政訴訟等法律途徑以及通過與政府協(xié)商談判方式爭取提高補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)。

法律依據(jù):《城市房屋拆遷管理?xiàng)l例》

第四條 拆遷人申領(lǐng)房屋拆遷許可證時,應(yīng)當(dāng)按照《條例》規(guī)定提供有關(guān)資料,其中關(guān)于房屋拆遷補(bǔ)償應(yīng)當(dāng)明確下列事項(xiàng):(一)建設(shè)項(xiàng)目的基本情況;(二)拆遷范圍、拆遷方式、搬遷所需時間、拆遷期限;(三)被拆遷房屋狀況;(四)預(yù)計實(shí)行貨幣補(bǔ)償和產(chǎn)權(quán)調(diào)換補(bǔ)償?shù)拿娣e,補(bǔ)償安置資金概算;(五)可提供的拆遷安置周轉(zhuǎn)用房的數(shù)量、標(biāo)準(zhǔn)和地點(diǎn);(六)拆遷范圍內(nèi)按規(guī)定應(yīng)予保留的房屋、綠地及其他設(shè)施的保護(hù)措施。補(bǔ)償安置資金應(yīng)當(dāng)專戶存儲。拆遷人應(yīng)當(dāng)與房屋拆遷管理部門、金融機(jī)構(gòu)簽訂拆遷補(bǔ)償安置資金支付協(xié)議。支付協(xié)議應(yīng)當(dāng)載明房屋拆遷管理部門對支付補(bǔ)償安置資金負(fù)有監(jiān)督職責(zé)。

第五條 房屋拆遷管理部門在發(fā)放房屋拆遷許可證的同時,應(yīng)當(dāng)發(fā)布房屋拆遷公告,公告應(yīng)當(dāng)載明建設(shè)項(xiàng)目名稱、拆遷人、拆遷范圍和批準(zhǔn)的搬遷期限、拆遷期限、拆遷許可證號等。房屋拆遷公告應(yīng)當(dāng)在被拆遷區(qū)域內(nèi)張貼;延長拆遷期限的項(xiàng)目,應(yīng)當(dāng)重新發(fā)布拆遷公告。

第六條 房屋拆遷管理部門不得以任何方式為拆遷當(dāng)事人指定拆遷代理、房屋拆除和拆遷評估單位。

第七條 房屋拆除應(yīng)當(dāng)由具備保證安全條件的建筑施工企業(yè)承擔(dān),簡易和單層房屋除外。

第八條 拆遷范圍確定后,拆遷范圍內(nèi)的單位和個人不得新建、擴(kuò)建、改建房屋,在建工程應(yīng)當(dāng)停止建設(shè)。拆遷人可以向公證機(jī)關(guān)辦理證據(jù)保全。    第九條 被拆遷人在拆遷范圍確定前,有下列行為之一的,應(yīng)當(dāng)在公告的搬遷期內(nèi),向有關(guān)部門申請辦理相關(guān)手續(xù):(一)未經(jīng)城市規(guī)劃、土地等行政主管部門許可改變房屋規(guī)劃用地性質(zhì)的;(二)改變房屋建筑面積、權(quán)益狀況等,未按規(guī)定辦理房屋權(quán)屬變更登記的;(三)未按規(guī)定將房屋租賃合同登記備案的。    對符合規(guī)定條件的,有關(guān)部門應(yīng)當(dāng)予以批準(zhǔn)并辦理變更、備案登記手續(xù)。拆遷人應(yīng)當(dāng)按照變更、備案登記后的房屋狀況予以補(bǔ)償。

第十條 拆遷當(dāng)事人在拆遷公告批準(zhǔn)的搬遷期限內(nèi)達(dá)不成補(bǔ)償安置協(xié)議的,自搬遷期限屆滿之日起至拆遷期限屆滿之日前,經(jīng)當(dāng)事人申請由發(fā)放房屋拆遷許可證的房屋拆遷管理部門裁決。    拆遷裁決應(yīng)當(dāng)公開進(jìn)行。 房屋拆遷管理部門與拆遷人、拆遷單位有隸屬關(guān)系或者利害關(guān)系的,不得裁決;房屋拆遷管理部門違反《條例》規(guī)定作為拆遷人的,裁決無效。當(dāng)事人可以向上級房屋拆遷主管部門申請裁決。

第十一條 拆遷人及其他有關(guān)單位,不得在拆遷公告批準(zhǔn)的搬遷期限內(nèi)對尚未搬遷完畢的同一建筑物內(nèi)已經(jīng)搬遷的房屋先行拆除,不得對未搬遷的房屋停止供水、供電、供氣、供熱,或者實(shí)施其他行為,妨礙被拆遷人正常生活。

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投稿:孫陽

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