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一、農(nóng)村公路拓寬房屋拆遷補(bǔ)償2025,戶戶通鄉(xiāng)村公路硬化政策

戶戶通鄉(xiāng)村公路硬化政策主要包括以下內(nèi)容：

一、關(guān)于戶戶通鄉(xiāng)村公路硬化的具體規(guī)定

路面寬度原則上不低于4.5米，特殊路段路面寬度可適當(dāng)放寬至3.5米，水泥地基厚度應(yīng)達(dá)到20厘米，路面需做防滑處理。

有些地方會(huì)實(shí)現(xiàn)補(bǔ)貼制度，例如，每米路面政府補(bǔ)貼一定金額，不足部分由村集體出資或農(nóng)民自籌。

二、關(guān)于修路資金籌措

國家全額撥款和村集體出資的情況下，農(nóng)民不需要交錢。

以國家撥款和自籌的方式修路可能需要農(nóng)民出錢，自籌可以是愛心企業(yè)籌集，可以是向上一級爭取資金補(bǔ)助，可以是個(gè)人或農(nóng)民集資。集資是非強(qiáng)制性的，需要農(nóng)民自愿集資修路，或者召開村民代表大會(huì)，多數(shù)農(nóng)民表示同意。

三、法律依據(jù)

《中華人民共和國公路法》第二條規(guī)定，在中華人民共和國境內(nèi)從事公路的規(guī)劃、建設(shè)、養(yǎng)護(hù)、經(jīng)營、使用和管理，適用本法，因此，戶戶通鄉(xiāng)村公路硬化政策需在該法律框架下執(zhí)行。

總的來說，戶戶通鄉(xiāng)村公路硬化政策的具體實(shí)施可能因地區(qū)差異而有所不同，但總體目標(biāo)都是為了提高農(nóng)村交通條件，推動(dòng)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展。在具體實(shí)施過程中，應(yīng)充分考慮當(dāng)?shù)貙?shí)際情況，確保政策的有效落地。

二、農(nóng)村公路戶戶通的標(biāo)準(zhǔn)

在《關(guān)于實(shí)施鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略的意見》、《國家鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略規(guī)劃（2018-2022年）》中都有提及農(nóng)村道路“戶戶通”，并將其納入到了鄉(xiāng)村生態(tài)振興之列。在具體的施行中，各地有著自己的規(guī)劃和政策標(biāo)準(zhǔn)。

法律依據(jù)：《農(nóng)村公路建設(shè)管理辦法》第十七條　農(nóng)村公路建設(shè)不得增加農(nóng)民負(fù)擔(dān)，不得損害農(nóng)民利益，不得采用強(qiáng)制手段向單位和個(gè)人集資，不得強(qiáng)行讓農(nóng)民出工、備料。確需農(nóng)民出資、投入勞動(dòng)力的，應(yīng)當(dāng)由村民委員會(huì)征得農(nóng)民同意。目前實(shí)際中，有的公路是由國家進(jìn)行全額出資的，但是也不排除需要農(nóng)民自己集資修路的情形。我們所說的國道，當(dāng)然是由國家全額出資的。但是村道可能是由村、社組織修建的道路，這種情況就很有可能需要農(nóng)民出資了。當(dāng)然，不管是國道還是村道，凡需要農(nóng)民出資的，都需要經(jīng)過有關(guān)部門的同意，以及征求農(nóng)民的意見。

三、戶戶通路路通農(nóng)村修路政策

農(nóng)村公路戶戶通指的就是農(nóng)村戶戶通硬化路過去這幾年，我國也一直在開展道路建設(shè)工程，但是目前只是實(shí)現(xiàn)了“村村通”這一項(xiàng)，與完全的路面硬化還有一定差距。而對于“戶戶通”這方面一直沒有實(shí)現(xiàn)，有一些發(fā)展好一些快一些的農(nóng)村已經(jīng)實(shí)現(xiàn)，但像中西部地區(qū)的一些比較落后的村莊，還是沒有實(shí)現(xiàn)。這些相對比較落后的地區(qū)，路況大家也熟悉，真的是可以用“慘不忍睹”來形容。所以接下來，這些地區(qū)的農(nóng)村也是路面硬化主抓的地方?，F(xiàn)如今，國家在新的方案中也提到，接下來開展工作的第一步，就是繼續(xù)在農(nóng)村地區(qū)開展“四好農(nóng)村路”示范創(chuàng)建，全面推動(dòng)農(nóng)村公路建設(shè)項(xiàng)目，然后更多向“進(jìn)村入戶”傾斜。這項(xiàng)措施的出臺之后，也就意味著今后的農(nóng)村道路建設(shè)將進(jìn)入“戶戶通”階段。農(nóng)民朋友們聽到這消息也該開心了！為了促進(jìn)城鄉(xiāng)融合發(fā)展，接下來就要開始建設(shè)農(nóng)村公路網(wǎng)格體系，也就是說不僅主干道要硬化，更要多修路，實(shí)現(xiàn)村與村之間路更好走。另外，也會(huì)深入各地加強(qiáng)鄉(xiāng)村產(chǎn)業(yè)路、旅游路、資源路建設(shè)，從而進(jìn)一步促進(jìn)農(nóng)村的產(chǎn)業(yè)發(fā)展，畢竟只有修好路，外面的人才有機(jī)會(huì)進(jìn)入到農(nóng)村，發(fā)展農(nóng)村。我國發(fā)展以來，一直很重視道路修建，這一點(diǎn)上是完全沒問題的，試想一下，你想去郊區(qū)游玩，卻發(fā)現(xiàn)道路泥濘，那是不是就會(huì)大大減少想要去游玩的可能性。解決農(nóng)村會(huì)車難的問題。除此之外，以往農(nóng)村雖然修好了路，但路面很窄，以前農(nóng)村開車少，會(huì)車難的問題不明顯，但現(xiàn)在很多農(nóng)村家庭也有車了，所以會(huì)車難的問題非常明顯。再加上一些到農(nóng)村收購農(nóng)產(chǎn)品的大車也需要進(jìn)村，路面窄的話大車根本就進(jìn)不去。所以，下一步將有序推進(jìn)農(nóng)村雙車道公路改造，以及窄路基路面拓寬改造。全面解決農(nóng)村道路窄，會(huì)車難等問題。法律依據(jù)《鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略規(guī)劃（2018－2022年）》第九章　分類推進(jìn)鄉(xiāng)村發(fā)展順應(yīng)村莊發(fā)展規(guī)律和演變趨勢，根據(jù)不同村莊的發(fā)展現(xiàn)狀、區(qū)位條件、資源稟賦等，按照集聚提升、融入城鎮(zhèn)、特色保護(hù)、搬遷撤并的思路，分類推進(jìn)鄉(xiāng)村振興，不搞一刀切。第一節(jié)、集聚提升類村莊現(xiàn)有規(guī)模較大的中心村和其他仍將存續(xù)的一般村莊，占鄉(xiāng)村類型的大多數(shù)，是鄉(xiāng)村振興的重點(diǎn)?？茖W(xué)確定村莊發(fā)展方向，在原有規(guī)?；A(chǔ)上有序推進(jìn)改造提升，激活產(chǎn)業(yè)、優(yōu)化環(huán)境、提振人氣、增添活力，保護(hù)保留鄉(xiāng)村風(fēng)貌，建設(shè)宜居宜業(yè)的美麗村莊。鼓勵(lì)發(fā)揮自身比較優(yōu)勢，強(qiáng)化主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)支撐，支持農(nóng)業(yè)、工貿(mào)、休閑服務(wù)等專業(yè)化村莊發(fā)展。加強(qiáng)海島村莊、國有農(nóng)場及林場規(guī)劃建設(shè)，改善生產(chǎn)生活條件。第二節(jié)、城郊融合類村莊城市近郊區(qū)以及縣城城關(guān)鎮(zhèn)所在地的村莊，具備成為城市后花園的優(yōu)勢，也具有向城市轉(zhuǎn)型的條件。綜合考慮工業(yè)化、城鎮(zhèn)化和村莊自身發(fā)展需要，加快城鄉(xiāng)產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展、基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通、公共服務(wù)共建共享，在形態(tài)上保留鄉(xiāng)村風(fēng)貌，在治理上體現(xiàn)城市水平，逐步強(qiáng)化服務(wù)城市發(fā)展、承接城市功能外溢、滿足城市消費(fèi)需求能力，為城鄉(xiāng)融合發(fā)展提供實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。

四、農(nóng)村戶戶通修路規(guī)定

一、農(nóng)村戶戶通修路規(guī)定是什么1、農(nóng)村戶戶通修路規(guī)定是，各級人民政府應(yīng)當(dāng)采取有力措施，扶持、促進(jìn)公路建設(shè)。公路建設(shè)應(yīng)當(dāng)納入國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展計(jì)劃。國家鼓勵(lì)、引導(dǎo)國內(nèi)外經(jīng)濟(jì)組織依法投資建設(shè)、經(jīng)營公路。新建公路應(yīng)當(dāng)符合技術(shù)等級的要求。原有不符合最低技術(shù)等級要求的等外公路，應(yīng)當(dāng)采取措施，逐步改造為符合技術(shù)等級要求的公路。2、法律依據(jù)：《中華人民共和國公路法》第二條 在中華人民共和國境內(nèi)從事公路的規(guī)劃、建設(shè)、養(yǎng)護(hù)、經(jīng)營、使用和管理，適用本法。本法所稱公路，包括公路橋梁、公路隧道和公路渡口。二、農(nóng)村修路房屋拆遷，怎么賠償農(nóng)村修路房屋拆遷，賠償方法如下：1、被征地的村或者村民小組建制撤銷的，以及建制雖然不撤銷，但不具備易地建房條件的，被拆遷人可以選擇貨幣補(bǔ)償，也可以選擇與貨幣補(bǔ)償金額問等價(jià)值的產(chǎn)權(quán)房屋調(diào)換。具體計(jì)算是被拆拆除房屋建安重置單價(jià)結(jié)合成新加同區(qū)域新建多層商品住房每平方米建筑面積的土地使用權(quán)基價(jià)加價(jià)格補(bǔ)貼乘以被拆除房屋的建筑面積；2、被征地的村或者村民小組建制不撤銷的，具備易地建房條件的，被拆遷人可以在鄉(xiāng)鎮(zhèn)土地利用總體規(guī)劃確定的中心村或居民點(diǎn)范圍內(nèi)申請宅基地新建住房，并獲得相應(yīng)的貨幣補(bǔ)償，計(jì)算公式為被拆除房屋建安重置單價(jià)結(jié)合成新加價(jià)格補(bǔ)貼乘以被拆除房屋的建筑面積等于被拆遷人使用新宅基地所需的費(fèi)用，由建設(shè)單位支付給被征地的村或者村民小農(nóng)村房屋拆遷賠償標(biāo)準(zhǔn)。

五、農(nóng)村公路戶戶通基本政策

法律分析：統(tǒng)籌考慮村鎮(zhèn)布局、產(chǎn)業(yè)發(fā)展、人口數(shù)量、地形條件、生態(tài)環(huán)保及資金籌措能力等。

法律依據(jù)：《農(nóng)村公路建設(shè)管理辦法》

第三條 農(nóng)村公路建設(shè)應(yīng)當(dāng)遵循統(tǒng)籌規(guī)劃、分級負(fù)責(zé)、因地制宜、經(jīng)濟(jì)實(shí)用、注重環(huán)保、確保質(zhì)量的原則。

第四條 農(nóng)村公路建設(shè)應(yīng)當(dāng)由地方人民政府負(fù)責(zé)。其中，鄉(xiāng)道由所在鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）人民政府負(fù)責(zé)建設(shè)；在當(dāng)?shù)厝嗣裾闹笇?dǎo)下，村道由村民委員會(huì)按照村民自愿、民主決策、一事一議的方式組織建設(shè)。

第五條 農(nóng)村公路建設(shè)項(xiàng)目應(yīng)當(dāng)依據(jù)農(nóng)村公路建設(shè)規(guī)劃和分階段建設(shè)重點(diǎn)，按照簡便適用、切合實(shí)際的原則和國家規(guī)定的程序組織建設(shè)。

六、村村通戶戶通公路政策

法律分析：統(tǒng)籌考慮村鎮(zhèn)布局、產(chǎn)業(yè)發(fā)展、人口數(shù)量、地形條件、生態(tài)環(huán)保及資金籌措能力等。以河南省為例，自然村（組）通硬化路是指，自然村（組）與外部連接的一條出口道路實(shí)現(xiàn)硬化，路線穿越自然村居民聚居區(qū)域，或通至自然村某個(gè)人口較多的居民聚居區(qū)域邊緣并與其內(nèi)部的一條道路連接。統(tǒng)籌考慮村鎮(zhèn)布局、產(chǎn)業(yè)發(fā)展、人口數(shù)量、地形條件、生態(tài)環(huán)保及資金籌措能力等，合理確定我縣通村組道路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)。

法律依據(jù)：《中共中央國務(wù)院關(guān)于實(shí)施鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略的意見》 第三條 提升農(nóng)業(yè)發(fā)展質(zhì)量，培育鄉(xiāng)村發(fā)展新動(dòng)能鄉(xiāng)村振興，產(chǎn)業(yè)興旺是重點(diǎn)。必須堅(jiān)持質(zhì)量興農(nóng)、綠色興農(nóng)，以農(nóng)業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革為主線，加快構(gòu)建現(xiàn)代農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)體系、生產(chǎn)體系、經(jīng)營體系，提高農(nóng)業(yè)創(chuàng)新力、競爭力和全要素生產(chǎn)率，加快實(shí)現(xiàn)由農(nóng)業(yè)大國向農(nóng)業(yè)強(qiáng)國轉(zhuǎn)變。

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投稿：何盈文

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