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一、江背鎮(zhèn)拆遷房屋補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)2025,瀏江高速征地拆遷開始了嗎

根據(jù)您提供的法律依據(jù)及參考的法律知識(shí)，關(guān)于“瀏江高速征地拆遷是否開始”的問題，暫時(shí)無法直接給出明確答復(fù)，因?yàn)檫@需要根據(jù)當(dāng)?shù)卣l(fā)布的正式公告或通知來確定。但我可以就相關(guān)法律規(guī)定進(jìn)行說明。

首先，根據(jù)《中華人民共和國(guó)公路法》和《國(guó)有土地上房屋征收與補(bǔ)償條例》的相關(guān)規(guī)定，如果瀏江高速的修建涉及到國(guó)有土地的征收，那么應(yīng)當(dāng)符合法律中列出的為了公共利益需要的情形，其中之一就是由政府組織實(shí)施的交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的需要。因此，瀏江高速的征地拆遷工作是有可能已經(jīng)開始的。

然而，具體的征地拆遷工作開始與否，需要查閱當(dāng)?shù)卣墓?、通知等官方文件。通常，政府?huì)在進(jìn)行征地拆遷之前，按照法律程序發(fā)布征地拆遷公告，明確征地的范圍、時(shí)間、補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)等相關(guān)信息。

如果您關(guān)心瀏江高速的征地拆遷工作是否已經(jīng)開始，建議您通過以下途徑獲取信息：

查閱當(dāng)?shù)卣俜骄W(wǎng)站或相關(guān)部門發(fā)布的公告、通知等信息；

向當(dāng)?shù)卣蛳嚓P(guān)部門咨詢，了解征地拆遷的最新進(jìn)展情況；

如果可能的話，也可以與可能受影響的當(dāng)?shù)鼐用襁M(jìn)行溝通，了解他們是否已收到相關(guān)的通知或公告。

需要注意的是，如果瀏江高速的征地拆遷工作確實(shí)已經(jīng)開始，那么政府將按照法律規(guī)定，對(duì)被征地拆遷的居民進(jìn)行公平、合理的補(bǔ)償，保障他們的合法權(quán)益不受損害。

最后需要強(qiáng)調(diào)的是，由于本回答無法提供最新的具體情況，所以您仍然需要通過官方渠道查詢最新的瀏江高速征地拆遷信息。

二、瀏陽至江背高速規(guī)劃

法律分析：路線呈東西走向，東接瀏陽至洪口界高速公路，西接江背至干杉高速公路，是長(zhǎng)沙與瀏陽之間的第二條高速通道。

法律依據(jù)：《湖南省交通運(yùn)輸廳十四五規(guī)劃第一批高速公路招商引資項(xiàng)目推介》（一）建設(shè)背景瀏陽至江背高速公路為“十四五”規(guī)劃研究項(xiàng)目。路線呈東西走向，東接瀏陽至洪口界高速公路，西接江背至干杉高速公路，是長(zhǎng)沙與瀏陽之間的第二條高速通道。（二）項(xiàng)目前期工作預(yù)可報(bào)告正在編制。（三）項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容新建高速公路約25公里，同步建設(shè)必要的互通式立交、連接線、交通工程和沿線設(shè)施。（四）項(xiàng)目建設(shè)投資本項(xiàng)目估算總投資約38億元（以發(fā)改委批復(fù)工可為準(zhǔn)）。（五）項(xiàng)目資金來源資本金占總投資的20%，由社會(huì)資本承擔(dān)，其余資金采用銀行貸款，占總投資的80%。（六）項(xiàng)目效益分析本項(xiàng)目具有一定的國(guó)民經(jīng)濟(jì)效益，能有效地帶動(dòng)當(dāng)?shù)刭Y源開發(fā)，促進(jìn)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展。（七）項(xiàng)目合作方式本項(xiàng)目擬按BOT模式招商，由社會(huì)資本組建的項(xiàng)目公司承擔(dān)項(xiàng)目的融資、建設(shè)、運(yùn)營(yíng)維護(hù)等職責(zé)，特許經(jīng)營(yíng)期滿后項(xiàng)目公司將項(xiàng)目資產(chǎn)及相關(guān)權(quán)利等無償移交給政府。

三、瀏陽至江背高速公路規(guī)劃

法律分析：起于瀏陽市城區(qū)，接瀏洪高速，止于鎮(zhèn)頭鎮(zhèn)躍龍，接江杉高速

法律依據(jù)：《中華人民共和國(guó)公路法》

第三條路的發(fā)展應(yīng)當(dāng)遵循全面規(guī)劃、合理布局、確保質(zhì)量、保障暢通、保護(hù)環(huán)境、建設(shè)改造與養(yǎng)護(hù)并重的原則。

第四條各級(jí)人民政府應(yīng)當(dāng)采取有力措施，扶持、促進(jìn)公路建設(shè)。公路建設(shè)應(yīng)當(dāng)納入國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展計(jì)劃。

國(guó)家鼓勵(lì)、引導(dǎo)國(guó)內(nèi)外經(jīng)濟(jì)組織依法投資建設(shè)、經(jīng)營(yíng)公路。

四、高速公路征地拆遷范圍

公路建筑控制區(qū)的范圍，從公路用地外緣起向外的距離標(biāo)準(zhǔn)為：高速公路不少于30米?？刂茀^(qū)內(nèi)、紅線外的房屋不一定要拆遷；影響了安全行使或居民生產(chǎn)生活的可以與公路建設(shè)和管理部門協(xié)商得到補(bǔ)償或者拆遷。1、高速噪音規(guī)定高速公路兩側(cè)50米內(nèi)，白天不超過70分貝，晚上不超過55分貝。高速公路兩側(cè)50米外，白天不超過60分貝，晚上不超過50分貝。但是夜深人靜噪音可以傳播很遠(yuǎn)，沒有任何仿噪音措施，70分貝的噪音，100米之外，依然還有60分貝。2、高速公路修建降音屏障高速公路的車流量比較大，為了降低噪音，都會(huì)修建降音屏障。比如高速路兩邊的綠化樹，綠墻技術(shù)、聲屏障技術(shù)，都可以有效降低噪音。3、裝修多設(shè)計(jì)隔音功能采用塑鋼門窗，窗戶采用中空的隔音玻璃。窗戶的窗簾采用布藝，厚一些可以起到吸引作用。墻面和石膏板的中間可以加入一些隔音棉，天花板也可以安裝隔音層?！痉梢罁?jù)】：《中華人民共和國(guó)公路法》第十一條縣級(jí)以上地方人民政府應(yīng)當(dāng)根據(jù)保障公路運(yùn)行安全和節(jié)約用地的原則以及公路發(fā)展的需要，組織交通運(yùn)輸、國(guó)土資源等部門劃定公路建筑控制區(qū)的范圍。公路建筑控制區(qū)的范圍，從公路用地外緣起向外的距離標(biāo)準(zhǔn)為：（一）國(guó)道不少于20米；（二）省道不少于15米；（三）縣道不少于10米；（四）鄉(xiāng)道不少于5米。屬于高速公路的，公路建筑控制區(qū)的范圍從公路用地外緣起向外的距離標(biāo)準(zhǔn)不少于30米。公路彎道內(nèi)側(cè)、互通立交以及平面交叉道口的建筑控制區(qū)范圍根據(jù)安全視距等要求確定。

五、瀏陽至江背高速批復(fù)

法律分析：從渝湘高速公路指揮部獲悉，由中鐵五局集團(tuán)參與建設(shè)的穿越崇山峻嶺、全長(zhǎng)848公里的渝湘高速公路建設(shè)正在進(jìn)入倒計(jì)時(shí)攻堅(jiān)階段，國(guó)慶節(jié)前武（?。┧ń┒慰蓪?shí)現(xiàn)通車，年底前渝湘高速公路全線正式竣工通車。

法律依據(jù)：《中華人民共和國(guó)公路法》 第五十九條 符合國(guó)務(wù)院交通主管部門規(guī)定的技術(shù)等級(jí)和規(guī)模的下列公路，可以依法收取車輛通行費(fèi)：

（一）由縣級(jí)以上地方人民政府交通主管部門利用貸款或者向企業(yè)、個(gè)人集資建成的公路；

（二）由國(guó)內(nèi)外經(jīng)濟(jì)組織依法受讓前項(xiàng)收費(fèi)公路收費(fèi)權(quán)的公路；

（三）由國(guó)內(nèi)外經(jīng)濟(jì)組織依法投資建成的公路。

《中華人民共和國(guó)收費(fèi)公路管理?xiàng)l例》

第十二條 收費(fèi)公路收費(fèi)站的設(shè)置，由省、自治區(qū)、直轄市人民政府按照下列規(guī)定審查批準(zhǔn)：（一）高速公路以及其他封閉式的收費(fèi)公路，除兩端出入口外，不得在主線上設(shè)置收費(fèi)站。但是，省、自治區(qū)、直轄市之間確需設(shè)置收費(fèi)站的除外。（二）非封閉式的收費(fèi)公路的同一主線上，相鄰收費(fèi)站的間距不得少于50公里。

第十三條 高速公路以及其他封閉式的收費(fèi)公路，應(yīng)當(dāng)實(shí)行計(jì)算機(jī)聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)，減少收費(fèi)站點(diǎn)，提高通行效率。聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)的具體辦法由國(guó)務(wù)院交通主管部門會(huì)同國(guó)務(wù)院有關(guān)部門制定。

六、瀏陽至江背高速公路規(guī)劃 法律問題

法律分析:

起于瀏陽市城區(qū)，接瀏洪高速，止于鎮(zhèn)頭鎮(zhèn)躍龍，接江杉高速

法律依據(jù):

《中華人民共和國(guó)公路法》

第三條路的發(fā)展應(yīng)當(dāng)遵循全面規(guī)劃、合理布局、確保質(zhì)量、保障暢通、保護(hù)環(huán)境、建設(shè)改造與養(yǎng)護(hù)并重的原則。

第四條各級(jí)人民政府應(yīng)當(dāng)采取有力措施，扶持、促進(jìn)公路建設(shè)。公路建設(shè)應(yīng)當(dāng)納入國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展計(jì)劃。

國(guó)家鼓勵(lì)、引導(dǎo)國(guó)內(nèi)外經(jīng)濟(jì)組織依法投資建設(shè)、經(jīng)營(yíng)公路。

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文章來源參考：【頭條】2025江背鎮(zhèn)拆遷房屋補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)表，江背鎮(zhèn)發(fā)展

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投稿：汪欣雯

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