一、南昌市2025年城市規(guī)劃,南昌市2025年城市規(guī)劃

法律分析:

本規(guī)劃范圍為南昌市全域，重點(diǎn)為中心城區(qū)，對(duì)南昌縣、進(jìn)賢縣、安義縣的城市管理工作具有指導(dǎo)作用。規(guī)劃期限為2020-2025年，并展望遠(yuǎn)景至2035年。

法律依據(jù):

《中華人民共和國(guó)城鄉(xiāng)規(guī)劃法》

第十四條 城市人民政府組織編制城市總體規(guī)劃。

直轄市的城市總體規(guī)劃由直轄市人民政府報(bào)國(guó)務(wù)院審批。省、自治區(qū)人民政府所在地的城市以及國(guó)務(wù)院確定的城市的總體規(guī)劃，由省、自治區(qū)人民政府審查同意后，報(bào)國(guó)務(wù)院審批。其他城市的總體規(guī)劃，由城市人民政府報(bào)省、自治區(qū)人民政府審批。

第十五條 縣人民政府組織編制縣人民政府所在地鎮(zhèn)的總體規(guī)劃，報(bào)上一級(jí)人民政府審批。其他鎮(zhèn)的總體規(guī)劃由鎮(zhèn)人民政府組織編制，報(bào)上一級(jí)人民政府審批。

二、南昌發(fā)展規(guī)劃

法律分析：南昌大都市區(qū)要率先全面建成小康社會(huì)、形成具有全國(guó)影響力的特色城鎮(zhèn)群，把南昌建設(shè)成全國(guó)重要的綜合交通樞紐、先進(jìn)制造業(yè)基地、商貿(mào)物流中心、開(kāi)放節(jié)點(diǎn)城市和現(xiàn)代宜居都市，打造“實(shí)力南昌、創(chuàng)新南昌、開(kāi)放南昌、智慧南昌、美麗南昌和文明南昌”。經(jīng)濟(jì)發(fā)展目標(biāo)方面，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整要不斷完善，創(chuàng)新發(fā)展能力要不斷提升。2020年南昌大都市區(qū)地區(qū)生產(chǎn)總值增速年均增長(zhǎng)9%，三次產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整為8：50：42；2030年南昌大都市區(qū)地區(qū)生產(chǎn)總值增速年均增長(zhǎng)7%，三次產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整為4:48:48，先進(jìn)制造業(yè)地位不斷穩(wěn)固，現(xiàn)代服務(wù)業(yè)比重不斷提高，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化完善。

法律依據(jù)：《中華人民共和國(guó)城鄉(xiāng)規(guī)劃法》

第十四條 城市人民政府組織編制城市總體規(guī)劃。

直轄市的城市總體規(guī)劃由直轄市人民政府報(bào)國(guó)務(wù)院審批。省、自治區(qū)人民政府所在地的城市以及國(guó)務(wù)院確定的城市的總體規(guī)劃，由省、自治區(qū)人民政府審查同意后，報(bào)國(guó)務(wù)院審批。其他城市的總體規(guī)劃，由城市人民政府報(bào)省、自治區(qū)人民政府審批。

第十五條 縣人民政府組織編制縣人民政府所在地鎮(zhèn)的總體規(guī)劃，報(bào)上一級(jí)人民政府審批。其他鎮(zhèn)的總體規(guī)劃由鎮(zhèn)人民政府組織編制，報(bào)上一級(jí)人民政府審批。

三、南昌發(fā)展規(guī)劃 ?

法律分析:

南昌大都市區(qū)要率先全面建成小康社會(huì)、形成具有全國(guó)影響力的特色城鎮(zhèn)群，把南昌建設(shè)成全國(guó)重要的綜合交通樞紐、先進(jìn)制造業(yè)基地、商貿(mào)物流中心、開(kāi)放節(jié)點(diǎn)城市和現(xiàn)代宜居都市，打造“實(shí)力南昌、創(chuàng)新南昌、開(kāi)放南昌、智慧南昌、美麗南昌和文明南昌”。經(jīng)濟(jì)發(fā)展目標(biāo)方面，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整要不斷完善，創(chuàng)新發(fā)展能力要不斷提升。2020年南昌大都市區(qū)地區(qū)生產(chǎn)總值增速年均增長(zhǎng)9%，三次產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整為8：50：42；2030年南昌大都市區(qū)地區(qū)生產(chǎn)總值增速年均增長(zhǎng)7%，三次產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整為4:48:48，先進(jìn)制造業(yè)地位不斷穩(wěn)固，現(xiàn)代服務(wù)業(yè)比重不斷提高，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化完善。

【法律依據(jù)】:

《中華人民共和國(guó)城鄉(xiāng)規(guī)劃法》

第十四條 城市人民政府組織編制城市總體規(guī)劃。

直轄市的城市總體規(guī)劃由直轄市人民政府報(bào)國(guó)務(wù)院審批。省、自治區(qū)人民政府所在地的城市以及國(guó)務(wù)院確定的城市的總體規(guī)劃，由省、自治區(qū)人民政府審查同意后，報(bào)國(guó)務(wù)院審批。其他城市的總體規(guī)劃，由城市人民政府報(bào)省、自治區(qū)人民政府審批。

第十五條 縣人民政府組織編制縣人民政府所在地鎮(zhèn)的總體規(guī)劃，報(bào)上一級(jí)人民政府審批。其他鎮(zhèn)的總體規(guī)劃由鎮(zhèn)人民政府組織編制，報(bào)上一級(jí)人民政府審批。

四、南昌地鐵第二輪規(guī)劃

南昌地鐵第二輪規(guī)劃：本輪規(guī)劃城市軌道交通線(xiàn)路共12條 (包含軌道快線(xiàn)3條、軌道普線(xiàn)9條)， 總里程約539公里， 形成“環(huán)+放射”的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)及“快線(xiàn)+普線(xiàn)”的網(wǎng)絡(luò)層級(jí)， 提升南昌市公共交通服務(wù)水平。另遠(yuǎn)期規(guī)劃市域鐵路以加強(qiáng)城市都市區(qū)與大南昌都市圈范圍重點(diǎn)城鎮(zhèn)的軌道交通服務(wù)。南昌地鐵是江西省首條地鐵線(xiàn)路，線(xiàn)路由1至7號(hào)線(xiàn)組成骨干性軌道交通網(wǎng)，遠(yuǎn)期規(guī)劃設(shè)計(jì)15條線(xiàn)路第一階段為（2009年-2014年）地鐵1號(hào)線(xiàn)（運(yùn)營(yíng)中）和地鐵2號(hào)線(xiàn)（建設(shè)中）一期工程組成第二階段為（2015年-2021年）地鐵3號(hào)線(xiàn)（建設(shè)中）、地鐵4號(hào)線(xiàn)（前期建設(shè)）、地鐵1號(hào)線(xiàn)東延和地鐵2號(hào)線(xiàn)西延組成第三階段為（2021年-2050年）地鐵5、6、7、8、9號(hào)線(xiàn)等逐步建成全線(xiàn)網(wǎng)，形成高度完善的軌道交通線(xiàn)網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)線(xiàn)網(wǎng)規(guī)劃的總體目標(biāo)。南昌地鐵還預(yù)留了所有線(xiàn)路的彈性建設(shè)，根據(jù)交通情況增加地鐵或續(xù)建（三期等以此類(lèi)推）地鐵線(xiàn)路。1號(hào)線(xiàn)（運(yùn)營(yíng)中）和地鐵2號(hào)線(xiàn)（建設(shè)中）一期工程組成；南昌市在借鑒香港“地鐵+物業(yè)”經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，根據(jù)自然資源的不同，提出了“地鐵站點(diǎn)周邊開(kāi)發(fā)大社區(qū)”的發(fā)展模式。地鐵以其便利的交通給社區(qū)的發(fā)展帶來(lái)充足的空間，每個(gè)站點(diǎn)上的物業(yè)都能獨(dú)立，完善的滿(mǎn)足周邊居民日常的需求，而每個(gè)站點(diǎn)之間又提供互補(bǔ)的、不同類(lèi)型的服務(wù)，從教育到醫(yī)療，從商業(yè)到娛樂(lè)，各有側(cè)重。這樣居住在地鐵社區(qū)的居民既能在家門(mén)口500米以?xún)?nèi)滿(mǎn)足基本需求。法律依據(jù)《城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理規(guī)定》第四條 交通運(yùn)輸部負(fù)責(zé)指導(dǎo)全國(guó)城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理工作。省、自治區(qū)交通運(yùn)輸主管部門(mén)負(fù)責(zé)指導(dǎo)本行政區(qū)域內(nèi)的城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理工作。城市軌道交通所在地城市交通運(yùn)輸主管部門(mén)或者城市人民政府指定的城市軌道交通運(yùn)營(yíng)主管部門(mén)（以下統(tǒng)稱(chēng)城市軌道交通運(yùn)營(yíng)主管部門(mén)）在本級(jí)人民政府的領(lǐng)導(dǎo)下負(fù)責(zé)組織實(shí)施本行政區(qū)域內(nèi)的城市軌道交通運(yùn)營(yíng)監(jiān)督管理工作。第二章 運(yùn)營(yíng)基礎(chǔ)要求第五條 城市軌道交通運(yùn)營(yíng)主管部門(mén)在城市軌道交通線(xiàn)網(wǎng)規(guī)劃及建設(shè)規(guī)劃征求意見(jiàn)階段，應(yīng)當(dāng)綜合考慮與城市規(guī)劃的銜接、城市軌道交通客流需求、運(yùn)營(yíng)安全保障等因素，對(duì)線(xiàn)網(wǎng)布局和規(guī)模、換乘樞紐規(guī)劃、建設(shè)時(shí)序、資源共享、線(xiàn)網(wǎng)綜合應(yīng)急指揮系統(tǒng)建設(shè)、線(xiàn)路功能定位、線(xiàn)路制式、系統(tǒng)規(guī)模、交通接駁等提出意見(jiàn)。城市軌道交通運(yùn)營(yíng)主管部門(mén)在城市軌道交通工程項(xiàng)目可行性研究報(bào)告和初步設(shè)計(jì)文件編制審批征求意見(jiàn)階段，應(yīng)當(dāng)對(duì)客流預(yù)測(cè)、系統(tǒng)設(shè)計(jì)運(yùn)輸能力、行車(chē)組織、運(yùn)營(yíng)管理、運(yùn)營(yíng)服務(wù)、運(yùn)營(yíng)安全等提出意見(jiàn)。第七條 城市軌道交通車(chē)輛、通信、信號(hào)、供電、機(jī)電、自動(dòng)售檢票、站臺(tái)門(mén)等設(shè)施設(shè)備和綜合監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)當(dāng)符合國(guó)家規(guī)定的運(yùn)營(yíng)準(zhǔn)入技術(shù)條件，并實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)互聯(lián)互通、兼容共享，滿(mǎn)足網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營(yíng)需要。

五、南昌經(jīng)開(kāi)區(qū)規(guī)劃

法律分析：本規(guī)劃范圍為南昌市全域，重點(diǎn)為中心城區(qū)，對(duì)南昌縣、進(jìn)賢縣、安義縣的城市管理工作具有指導(dǎo)作用。規(guī)劃期限為2020-2025年，并展望遠(yuǎn)景至2035年。

法律依據(jù)：《中華人民共和國(guó)城鄉(xiāng)規(guī)劃法》

第十四條 城市人民政府組織編制城市總體規(guī)劃。

直轄市的城市總體規(guī)劃由直轄市人民政府報(bào)國(guó)務(wù)院審批。省、自治區(qū)人民政府所在地的城市以及國(guó)務(wù)院確定的城市的總體規(guī)劃，由省、自治區(qū)人民政府審查同意后，報(bào)國(guó)務(wù)院審批。其他城市的總體規(guī)劃，由城市人民政府報(bào)省、自治區(qū)人民政府審批。

第十五條 縣人民政府組織編制縣人民政府所在地鎮(zhèn)的總體規(guī)劃，報(bào)上一級(jí)人民政府審批。其他鎮(zhèn)的總體規(guī)劃由鎮(zhèn)人民政府組織編制，報(bào)上一級(jí)人民政府審批。

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投稿：潘儀

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