一、南通平潮拆遷補償公示,南通平潮今后5年規(guī)劃

法律分析：“一核”即高鐵核心；

“七區(qū)”即高鐵綜合服務商務區(qū)、大橋生態(tài)休閑區(qū)、物流園區(qū)、兩個生活片區(qū)和兩個工業(yè)片區(qū)；

“六廊”即滬陜高速生態(tài)廊道、錫通高速生態(tài)廊道、滬通鐵路生態(tài)廊道、寧啟鐵路生態(tài)廊道、沿九圩港清水生態(tài)廊道、通揚運河生態(tài)廊道；

“多點”即居住社區(qū)及工業(yè)區(qū)多個配套鄰里中心。

批復指出，經(jīng)批準的《南通市通州區(qū)平潮鎮(zhèn)總體規(guī)劃（2016~2030）》是平潮鎮(zhèn)建設和管理的依據(jù)。要及時編制控制性詳細規(guī)劃，確?？傮w規(guī)劃得以控制落實。

新聞多看點

平潮高鐵站片區(qū)

當前，滬通鐵路和市軌道交通1號線正在抓緊推進。市委、市政府決策，依托在建的南通西站高起點規(guī)劃建設平潮高鐵站片區(qū)。

該片區(qū)開發(fā)面積約9.12平方公里，將依托綜合交通樞紐建設，集聚特色產(chǎn)業(yè)，推動產(chǎn)城融合發(fā)展。在南通高鐵站片區(qū)開發(fā)建設項目指揮部的統(tǒng)籌領導下，圍繞2020年滬通鐵路通車時，高鐵站片區(qū)一期開發(fā)區(qū)域基本具備運營功能，2022年軌道交通1號線通車之際，高鐵站片區(qū)基本完成一期開發(fā)的有關目標，通州區(qū)、南通沿海開發(fā)集團和市相關部門正加快推進該片區(qū)建設的各項工作。

法律依據(jù)：《中華人民共和國城鄉(xiāng)規(guī)劃法》

第十四條 城市人民政府組織編制城市總體規(guī)劃。

直轄市的城市總體規(guī)劃由直轄市人民政府報國務院審批。省、自治區(qū)人民政府所在地的城市以及國務院確定的城市的總體規(guī)劃，由省、自治區(qū)人民政府審查同意后，報國務院審批。其他城市的總體規(guī)劃，由城市人民政府報省、自治區(qū)人民政府審批。

第十五條 縣人民政府組織編制縣人民政府所在地鎮(zhèn)的總體規(guī)劃，報上一級人民政府審批。其他鎮(zhèn)的總體規(guī)劃由鎮(zhèn)人民政府組織編制，報上一級人民政府審批。

二、南通平潮鎮(zhèn)2016到2030年規(guī)劃

法律分析：鎮(zhèn)區(qū)總體布局：鎮(zhèn)區(qū)發(fā)展方向為東進、西擴、南優(yōu)、北拓，形成“一核、七區(qū)、六廊、多點”的總體布局結構，“一核”即高鐵核心，“七區(qū)”即高鐵綜合服務商務區(qū)、大橋生態(tài)休閑區(qū)、物流園區(qū)、兩個生活片區(qū)和兩個工業(yè)片區(qū)，“六廊”即滬陜高速生態(tài)廊道、錫通高速生態(tài)廊道、滬通鐵路生態(tài)廊道、寧啟鐵路生態(tài)廊道、沿九圩港清水生態(tài)廊道、通揚運河生態(tài)廊道，“多點”即居住社區(qū)及工業(yè)區(qū)多個配套鄰里中心。

法律依據(jù)：《南通市通州區(qū)平潮鎮(zhèn)總體規(guī)劃（2016~2030）》

鎮(zhèn)區(qū)總體布局：鎮(zhèn)區(qū)發(fā)展方向為東進、西擴、南優(yōu)、北拓，形成“一核、七區(qū)、六廊、多點”的總體布局結構，“一核”即高鐵核心，“七區(qū)”即高鐵綜合服務商務區(qū)、大橋生態(tài)休閑區(qū)、物流園區(qū)、兩個生活片區(qū)和兩個工業(yè)片區(qū)，“六廊”即滬陜高速生態(tài)廊道、錫通高速生態(tài)廊道、滬通鐵路生態(tài)廊道、寧啟鐵路生態(tài)廊道、沿九圩港清水生態(tài)廊道、通揚運河生態(tài)廊道，“多點”即居住社區(qū)及工業(yè)區(qū)多個配套鄰里中心。

三、南通平潮今后5年規(guī)劃？

律師分析:

“一核”即高鐵核心；

“七區(qū)”即高鐵綜合服務商務區(qū)、大橋生態(tài)休閑區(qū)、物流園區(qū)、兩個生活片區(qū)和兩個工業(yè)片區(qū)；

“六廊”即滬陜高速生態(tài)廊道、錫通高速生態(tài)廊道、滬通鐵路生態(tài)廊道、寧啟鐵路生態(tài)廊道、沿九圩港清水生態(tài)廊道、通揚運河生態(tài)廊道；

“多點”即居住社區(qū)及工業(yè)區(qū)多個配套鄰里中心。

批復指出，經(jīng)批準的《南通市通州區(qū)平潮鎮(zhèn)總體規(guī)劃（2016~2030）》是平潮鎮(zhèn)建設和管理的依據(jù)。要及時編制控制性詳細規(guī)劃，確保總體規(guī)劃得以控制落實。

新聞多看點

平潮高鐵站片區(qū)

當前，滬通鐵路和市軌道交通1號線正在抓緊推進。市委、市政府決策，依托在建的南通西站高起點規(guī)劃建設平潮高鐵站片區(qū)。

該片區(qū)開發(fā)面積約9.12平方公里，將依托綜合交通樞紐建設，集聚特色產(chǎn)業(yè)，推動產(chǎn)城融合發(fā)展。在南通高鐵站片區(qū)開發(fā)建設項目指揮部的統(tǒng)籌領導下，圍繞2020年滬通鐵路通車時，高鐵站片區(qū)一期開發(fā)區(qū)域基本具備運營功能，2022年軌道交通1號線通車之際，高鐵站片區(qū)基本完成一期開發(fā)的有關目標，通州區(qū)、南通沿海開發(fā)集團和市相關部門正加快推進該片區(qū)建設的各項工作。

【法律依據(jù)】:

《中華人民共和國城鄉(xiāng)規(guī)劃法》

第十四條 城市人民政府組織編制城市總體規(guī)劃。

直轄市的城市總體規(guī)劃由直轄市人民政府報國務院審批。省、自治區(qū)人民政府所在地的城市以及國務院確定的城市的總體規(guī)劃，由省、自治區(qū)人民政府審查同意后，報國務院審批。其他城市的總體規(guī)劃，由城市人民政府報省、自治區(qū)人民政府審批。

第十五條 縣人民政府組織編制縣人民政府所在地鎮(zhèn)的總體規(guī)劃，報上一級人民政府審批。其他鎮(zhèn)的總體規(guī)劃由鎮(zhèn)人民政府組織編制，報上一級人民政府審批。

四、南通新機場規(guī)劃

法律分析：預留臨空用地+塑造空間格局 通常高速選線建議： 自機場西側穿過，走滸通河線位，為新機場周邊產(chǎn)業(yè)用地預留空間，同時界定鎮(zhèn)區(qū)東側建設用地開發(fā)邊界。 繞城高速：規(guī)劃為南通主城區(qū)經(jīng)臨空區(qū)到達上海的高速公路之一，便于新機場臨空區(qū)的要素快速接入?yún)^(qū)域交通網(wǎng)絡。

法律依據(jù)：《長江三角洲區(qū)域一體化發(fā)展規(guī)劃綱要》

合力打造世界級機場群。編制實施長三角民航協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃，構建分工明確、功能齊全、聯(lián)通順暢的機場體系，提高區(qū)域航空國際競爭力。鞏固提升上海國際航空樞紐地位，增強面向長三角、全國乃至全球的輻射能力。規(guī)劃建設南通新機場，成為上海國際航空樞紐的重要組成部分。優(yōu)化提升杭州、南京、合肥區(qū)域航空樞紐功能，增強寧波、溫州等區(qū)域航空服務能力，支持蘇南碩放機場建設區(qū)域性樞紐機場。完善區(qū)域機場協(xié)作機制，提升區(qū)域航空服務品質。加強航空貨運設施建設，加快合肥國際航空貨運集散中心、淮安航空貨運樞紐建設，規(guī)劃建設嘉興航空聯(lián)運中心。統(tǒng)籌空域資源利用，促進民航、通用航空融合發(fā)展。深化低空空域管理改革，加快通用航空發(fā)展。

五、平潮鎮(zhèn)拆遷規(guī)劃

法律分析：南通平潮鎮(zhèn)灣子頭村八組的話暫時還沒有拆遷的規(guī)劃，估計在不久的將來也許會拆遷的

法律依據(jù)：《國有土地上房屋征收與補償條例》 第八條 為了保障國家安全、促進國民經(jīng)濟和社會發(fā)展等公共利益的需要，有下列情形之一，確需要征收房屋的，由市、縣級人民政府作出房屋征收決定：

（一）國防和外交的需要；

（二）由政府組織實施的能源、交通、水利等基礎設施建設的需要；

（三）由政府組織實施的科技、教育、文化、衛(wèi)生、體育、環(huán)境和資源保護、防災減災、文物保護、社會福利、市政公用等公共事業(yè)的需要；

（四）由政府組織實施的保障性安居工程建設的需要；

（五）由政府依照城鄉(xiāng)規(guī)劃法有關規(guī)定組織實施的對危房集中、基礎設施落后等地段進行舊城區(qū)改建的需要；

（六）法律、行政法規(guī)規(guī)定的其他公共利益的需要。

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文章來源參考：【頭條】南通平潮拆遷補償公示，南通平潮拆遷安置

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投稿：葛涵

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