一、陶瓷場拆遷補償,物流運輸陶瓷破損誰負(fù)責(zé)

法律分析：承運人。承運人應(yīng)當(dāng)在約定期限或者合理期限內(nèi)將旅客、貨物安全運輸?shù)郊s定地點。當(dāng)商戶通過物流公司發(fā)貨時，就已經(jīng)和物流公司建立了貨物運輸合同關(guān)系。當(dāng)貨物發(fā)生毀損時，對于已保價的貨物，可以按保價金額賠償;對于未保價的貨物，一般物流公司都會在格式合同中設(shè)置一個最高賠償限額條款，實踐中一般規(guī)定為不超過運費的五倍。

法律依據(jù)：《中華人民共和國民法典》

第八百零九條 運輸合同是承運人將旅客或者貨物從起運地點運輸?shù)郊s定地點，旅客、托運人或者收貨人支付票款或者運輸費用的合同。

第八百一十條 從事公共運輸?shù)某羞\人不得拒絕旅客、托運人通常、合理的運輸要求。

第八百一十一條 承運人應(yīng)當(dāng)在約定期限或者合理期限內(nèi)將旅客、貨物安全運輸?shù)郊s定地點。

第八百一十三條 旅客、托運人或者收貨人應(yīng)當(dāng)支付票款或者運輸費用。承運人未按照約定路線或者通常路線運輸增加票款或者運輸費用的，旅客、托運人或者收貨人可以拒絕支付增加部分的票款或者運輸費用。

二、陶瓷破損的物流運輸責(zé)任歸屬問題

物流公司應(yīng)按約定期限或合理期限將貨物安全運輸?shù)郊s定地點。商戶與物流公司建立貨物運輸合同關(guān)系，如貨物損壞，保價貨物按保價金額賠償，未保價貨物根據(jù)合同最高賠償限額賠償，一般不超過運費的五倍。

法律分析

承運人。承運人應(yīng)當(dāng)在約定期限或者合理期限內(nèi)將旅客、貨物安全運輸?shù)郊s定地點。當(dāng)商戶通過物流公司發(fā)貨時，就已經(jīng)和物流公司建立了貨物運輸合同關(guān)系。當(dāng)貨物發(fā)生毀損時，對于已保價的貨物，可以按保價金額賠償;對于未保價的貨物，一般物流公司都會在格式合同中設(shè)置一個最高賠償限額條款，實踐中一般規(guī)定為不超過運費的五倍。

拓展延伸

物流運輸中陶瓷破損的責(zé)任分析與解決方案

在物流運輸過程中，陶瓷破損的責(zé)任歸屬問題常常引發(fā)爭議。針對這一問題，我們需要進行責(zé)任分析并提出解決方案。

首先，責(zé)任分析方面，我們需要考慮運輸過程中的各個環(huán)節(jié)，包括起運地、中轉(zhuǎn)站和目的地。運輸公司應(yīng)承擔(dān)起運地至目的地的責(zé)任，但在中轉(zhuǎn)站發(fā)生破損時，責(zé)任歸屬可能變得復(fù)雜。此時，我們需要仔細(xì)審查合同條款、保險責(zé)任以及相關(guān)法律法規(guī)，以確定責(zé)任的具體歸屬。

其次，針對解決方案，我們可以考慮以下幾點。首先，建議在運輸合同中明確規(guī)定陶瓷的包裝要求，以確保其在運輸過程中的安全。其次，建議運輸公司加強對陶瓷的保護措施，例如使用防震包裝材料、合理安排運輸路線等。此外，運輸公司可以購買適當(dāng)?shù)谋ｋU，以減輕破損時的經(jīng)濟損失。

綜上所述，物流運輸中陶瓷破損的責(zé)任歸屬問題需要進行責(zé)任分析，并提出解決方案。通過明確合同條款、加強保護措施以及購買適當(dāng)?shù)谋ｋU，可以有效降低陶瓷破損的風(fēng)險，保障運輸過程中的責(zé)任歸屬和雙方的權(quán)益。

結(jié)語

承運人在合理期限內(nèi)安全運輸旅客、貨物至約定地點。貨物運輸合同關(guān)系建立后，已保價貨物可按保價金額賠償；未保價貨物，物流公司一般設(shè)定最高賠償限額，通常不超過運費的五倍。對于物流運輸中陶瓷破損的責(zé)任歸屬問題，需進行責(zé)任分析并提出解決方案。明確合同條款、加強保護措施、購買適當(dāng)保險可降低破損風(fēng)險，保障責(zé)任歸屬和雙方權(quán)益。

法律依據(jù)

《中華人民共和國民法典》

第八百零九條運輸合同是承運人將旅客或者貨物從起運地點運輸?shù)郊s定地點，旅客、托運人或者收貨人支付票款或者運輸費用的合同。

第八百一十條從事公共運輸?shù)某羞\人不得拒絕旅客、托運人通常、合理的運輸要求。

第八百一十一條承運人應(yīng)當(dāng)在約定期限或者合理期限內(nèi)將旅客、貨物安全運輸?shù)郊s定地點。

第八百一十三條旅客、托運人或者收貨人應(yīng)當(dāng)支付票款或者運輸費用。承運人未按照約定路線或者通常路線運輸增加票款或者運輸費用的，旅客、托運人或者收貨人可以拒絕支付增加部分的票款或者運輸費用。

三、快遞物品是陶瓷，然后在運輸過程中破碎，如何處理

快遞破損后的賠償責(zé)任按約定確定，無約定則按法律規(guī)定，保價快件按約定賠償，未保價快件按民事法律規(guī)定賠償，賠付對象為寄件人或受益人，延誤賠償為免除服務(wù)費用，喪失價值按丟失或損毀賠償。

法律分析

快遞破損后雙方的約定的按約定確定賠償責(zé)任，無約定的按照法律規(guī)定來。具體而言損毀或者內(nèi)件短少的，對保價的快件，應(yīng)當(dāng)按照經(jīng)營快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)與寄件人約定的保價規(guī)則確定賠償責(zé)任；對未保價的快件，依照民事法律的有關(guān)規(guī)定確定賠償責(zé)任。根據(jù)法律規(guī)定快件賠付的對象應(yīng)為寄件人或寄件人指定的受益人。賠償標(biāo)準(zhǔn)延誤的賠償應(yīng)為免除本次服務(wù)費用，由于延誤導(dǎo)致內(nèi)件直接價值喪失，應(yīng)按照快件丟失或損毀進行賠償

拓展延伸

如何避免快遞物品在運輸過程中破碎的有效方法

為了避免快遞物品在運輸過程中破碎，我們可以采取以下有效方法。首先，選擇合適的包裝材料，如泡沫塑料、氣泡膜或紙箱，以提供良好的緩沖和保護。其次，對于易碎物品，可以使用填充材料，如泡沫顆?；蚣垙?，填充空隙，確保物品不會在運輸過程中移動。此外，選擇可靠的快遞公司，確保他們有專業(yè)的包裝和處理程序。在運輸過程中，建議標(biāo)記包裹為“易碎”或“小心輕放”，以引起運輸人員的注意。最后，及時跟蹤和監(jiān)控包裹的運輸狀態(tài)，以便在發(fā)現(xiàn)問題時及時采取措施。綜上所述，通過選擇適當(dāng)?shù)陌b材料，填充空隙，選擇可靠的快遞公司，并進行跟蹤監(jiān)控，我們可以有效地避免快遞物品在運輸過程中破碎。

結(jié)語

為了避免快遞物品在運輸過程中破碎，我們可以采取以下有效方法：選擇合適的包裝材料，填充空隙，選擇可靠的快遞公司，并進行跟蹤監(jiān)控。只有通過這些措施，我們才能確?？爝f物品在運輸過程中得到良好的保護，最大限度地減少損壞和破碎的風(fēng)險。愿我們的努力能夠為顧客提供更優(yōu)質(zhì)的快遞服務(wù)。

法律依據(jù)

中華人民共和國郵政法（2015修正）：第六章 快遞業(yè)務(wù) 第五十七條 經(jīng)營國際快遞業(yè)務(wù)應(yīng)當(dāng)接受郵政管理部門和有關(guān)部門依法實施的監(jiān)管。郵政管理部門和有關(guān)部門可以要求經(jīng)營國際快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)提供報關(guān)數(shù)據(jù)。

中華人民共和國郵政法（2015修正）：第六章 快遞業(yè)務(wù) 第五十六條 快遞企業(yè)經(jīng)營郵政企業(yè)專營業(yè)務(wù)范圍以外的信件快遞業(yè)務(wù)，應(yīng)當(dāng)在信件封套的顯著位置標(biāo)注信件字樣。

快遞企業(yè)不得將信件打包后作為包裹寄遞。

中華人民共和國郵政法（2015修正）：第九章 附則 第八十四條 本法下列用語的含義：

郵政企業(yè)，是指中國郵政集團公司及其提供郵政服務(wù)的全資企業(yè)、控股企業(yè)。

寄遞，是指將信件、包裹、印刷品等物品按照封裝上的名址遞送給特定個人或者單位的活動，包括收寄、分揀、運輸、投遞等環(huán)節(jié)。

快遞，是指在承諾的時限內(nèi)快速完成的寄遞活動。

郵件，是指郵政企業(yè)寄遞的信件、包裹、匯款通知、報刊和其他印刷品等。

快件，是指快遞企業(yè)遞送的信件、包裹、印刷品等。

信件，是指信函、明信片。信函是指以套封形式按照名址遞送給特定個人或者單位的緘封的信息載體，不包括書籍、報紙、期刊等。

包裹，是指按照封裝上的名址遞送給特定個人或者單位的獨立封裝的物品，其重量不超過五十千克，任何一邊的尺寸不超過一百五十厘米，長、寬、高合計不超過三百厘米。

平常郵件，是指郵政企業(yè)在收寄時不出具收據(jù)，投遞時不要求收件人簽收的郵件。

給據(jù)郵件，是指郵政企業(yè)在收寄時向寄件人出具收據(jù)，投遞時由收件人簽收的郵件。

郵政設(shè)施，是指用于提供郵政服務(wù)的郵政營業(yè)場所、郵件處理場所、郵筒（箱）、郵政報刊亭、信報箱等。

郵件處理場所，是指郵政企業(yè)專門用于郵件分揀、封發(fā)、儲存、交換、轉(zhuǎn)運、投遞等活動的場所。

國際郵遞物品，是指中華人民共和國境內(nèi)的用戶與其他國家或者地區(qū)的用戶相互寄遞的包裹和印刷品等。

郵政專用品，是指郵政日戳、郵資機、郵政業(yè)務(wù)單據(jù)、郵政夾鉗、郵袋和其他郵件專用容器。

四、運輸途中瓷器毀損由誰承擔(dān)責(zé)任

運輸途中瓷器毀損由誰承擔(dān)責(zé)任

承運人。

承運人應(yīng)當(dāng)在約定期限或者合理期限內(nèi)將旅客、貨物安全運輸?shù)郊s定地點。

《民法典》

八百零九條【運輸合同定義】運輸合同是承運人將旅客或者貨物從起運地點運輸?shù)郊s定地點，旅客、托運人或者收貨人支付票款或者運輸費用的合同。

第八百一十條【承運人強制締約義務(wù)】從事公共運輸?shù)某羞\人不得拒絕旅客、托運人通常、合理的運輸要求。

第八百一十一條【承運人安全運輸義務(wù)】承運人應(yīng)當(dāng)在約定期限或者合理期限內(nèi)將旅客、貨物安全運輸?shù)郊s定地點。

第八百一十二條【承運人合理運輸義務(wù)】承運人應(yīng)當(dāng)按照約定的或者通常的運輸路線將旅客、貨物運輸?shù)郊s定地點。

第八百一十三條【支付票款或者運輸費用】旅客、托運人或者收貨人應(yīng)當(dāng)支付票款或者運輸費用。承運人未按照約定路線或者通常路線運輸增加票款或者運輸費用的，旅客、托運人或者收貨人可以拒絕支付增加部分的票款或者運輸費用。

五、物流貨物損壞由誰賠償

法律分析：物流貨物損壞的，一般是由承運人賠償。根據(jù)法律規(guī)定，承運人對運輸過程中貨物的毀損、滅失承擔(dān)賠償責(zé)任。但是，承運人證明貨物的毀損、滅失是因不可抗力、貨物本身的自然性質(zhì)或者合理損耗以及托運人、收貨人的過錯造成的，不承擔(dān)賠償責(zé)任。1、運輸過程中貨物損壞，可以依據(jù)運輸合同向運輸公司要求賠償。2、首先可以與對方協(xié)商，協(xié)商不成只能起訴。3、起訴應(yīng)當(dāng)寫起訴狀，起訴狀應(yīng)當(dāng)記明下列事項：(一)原告的姓名、性別、年齡、民族、職業(yè)、工作單位、住所、聯(lián)系方式，法人或者其他組織的名稱、住所和法定代表人或者主要負(fù)責(zé)人的姓名、職務(wù)、聯(lián)系方式;(二)被告的姓名、性別、工作單位、住所等信息，法人或者其他組織的名稱、住所等信息;(三)訴訟請求和所根據(jù)的事實與理由;(四)證據(jù)和證據(jù)來源，證人姓名和住所。其次，收集準(zhǔn)備好對自己有利的證據(jù)。最后，帶著起訴狀、證據(jù)、合同到有管轄權(quán)的法院提起訴訟并繳納相應(yīng)費用。

法律依據(jù)：《中華人民共和國民法典》 第八百三十三條 貨物的毀損、滅失的賠償額，當(dāng)事人有約定的，按照其約定;沒有約定或者約定不明確，依據(jù)本法第五百一十條的規(guī)定仍不能確定的，按照交付或者應(yīng)當(dāng)交付時貨物到達(dá)地的市場價格計算。法律、行政法規(guī)對賠償額的計算方法和賠償限額另有規(guī)定的，依照其規(guī)定。

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文章來源參考：【頭條】陶瓷場拆遷補償，陶瓷城地塊

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投稿：王夏

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