光榮道拆遷補償,天津地鐵12號線批復了嗎,法律分析：地鐵12號線首次公布線路，北起北辰區(qū)雙青地區(qū)，南至西青區(qū)大寺地區(qū)，該線貫通運營后將形成貫穿本市中心城區(qū)西部、北部大容量快速客運通道，尤其能為雙青新家園附近大片居民區(qū)居民的出行帶來方便。法律
法律分析：地鐵12號線首次公布線路，北起北辰區(qū)雙青地區(qū)，南至西青區(qū)大寺地區(qū)，該線貫通運營后將形成貫穿本市中心城區(qū)西部、北部大容量快速客運通道，尤其能為雙青新家園附近大片居民區(qū)居民的出行帶來方便。
法律依據：《中華人民共和國鐵路法》 第十二條 鐵路運輸企業(yè)應當保證旅客按車票載明的日期、車次乘車，并到達目的站。因鐵路運輸企業(yè)的責任造成旅客不能按車票載明的日期、車次乘車的，鐵路運輸企業(yè)應當按照旅客的要求，退還全部票款或者安排改乘到達相同目的站的其他列車。
法律分析：規(guī)劃地鐵M12線西起北辰區(qū)雙青，南至西青區(qū)大寺，是中心城區(qū)西北至東南方向放射線，服務雙青新家園、光榮道、西站、中山路、真理道、河東新中心、中山門、陳塘科技園、解放南路、大寺新家園，在水木天成周邊地區(qū)設站。
法律依據：《天津市軌道交通線網規(guī)劃》，規(guī)劃地鐵12號線北起北辰雙青地區(qū)，南至西青大寺地區(qū)，未來建成后將與多條地鐵線實現換乘。
法律分析：接件后，局領導高度重視，責成有關單位辦理。根據市政府2013年批復的《天津市軌道交通線網規(guī)劃》，規(guī)劃地鐵M12線西起北辰區(qū)雙青，南至西青區(qū)大寺，是中心城區(qū)西北至東南方向放射線，服務雙青新家園、光榮道、西站、中山路、真理道、河東新中心、中山門、陳塘科技園、解放南路、大寺新家園，在人民醫(yī)院附近設站。
法律依據：《中華人民共和國民法典》
第一條 為了保護民事主體的合法權益，調整民事關系，維護社會和經濟秩序，適應中國特色社會主義發(fā)展要求，弘揚社會主義核心價值觀，根據憲法，制定本法。
第二條 民法調整平等主體的自然人、法人和非法人組織之間的人身關系和財產關系。
法律分析：(1)房屋補償費(房屋重置費)，用于補償被拆遷房屋所有權人的損失，以被拆遷房屋的結構和折舊程度劃檔，按平方米單價計算。
(2)周轉補償費，用于補償被拆遷房屋住戶臨時居住房或自找臨時住處的不便，以臨時居住條件劃檔，按被拆遷房屋住戶的人口每月予以補貼。
(3)獎勵性補償費，用于鼓勵被拆遷房屋住戶積極協助房屋拆遷或主動放棄一些權利如自愿遷往郊區(qū)或不要求拆遷單位安置住房，房屋拆遷補償費的各項標準由當地人民政府根據本地的實際情況和國家有關法律政策加以確定。
法律依據：《中華人民共和國國有土地上房屋征收與補償條例》 第十七條 作出房屋征收決定的市、縣級人民政府對被征收人給予的補償包括：
（一）被征收房屋價值的補償；
（二）因征收房屋造成的搬遷、臨時安置的補償；
（三）因征收房屋造成的停產停業(yè)損失的補償。
市、縣級人民政府應當制定補助和獎勵辦法，對被征收人給予補助和獎勵。
法律分析：地鐵10號線一期工程中段部分(梨園頭至嶼東城):預計在2022年下旬竣工,2022年底實現通車運營。
法律依據：《城市軌道交通運營管理規(guī)定》 第五條 城市軌道交通運營主管部門在城市軌道交通線網規(guī)劃及建設規(guī)劃征求意見階段，應當綜合考慮與城市規(guī)劃的銜接、城市軌道交通客流需求、運營安全保障等因素，對線網布局和規(guī)模、換乘樞紐規(guī)劃、建設時序、資源共享、線網綜合應急指揮系統(tǒng)建設、線路功能定位、線路制式、系統(tǒng)規(guī)模、交通接駁等提出意見。城市軌道交通運營主管部門在城市軌道交通工程項目可行性研究報告和初步設計文件編制審批征求意見階段，應當對客流預測、系統(tǒng)設計運輸能力、行車組織、運營管理、運營服務、運營安全等提出意見。
《關于進一步加強城市軌道交通規(guī)劃建設管理的意見》 嚴格建設申報條件，提高申報建設地鐵和輕軌的相關經濟指標，申報建設地鐵的城市一般公共財政預算收入、地區(qū)生產總值分別由100億元、1000億元調整為300億元、3000億元。提高建設規(guī)劃質量，加強城市軌道交通與其他交通方式的銜接融合，鼓勵探索地上地下空間綜合開發(fā)利用。嚴格建設規(guī)劃報批和審核程序，確保建設規(guī)模同地方財力相匹配。強化建設規(guī)劃的導向和約束作用，已經國家批準的建設規(guī)劃原則上不得變更，進一步明確了規(guī)劃調整和新一輪建設規(guī)劃報批條件。
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投稿：宋昭
內容審核：趙雪玲律師
