一、鳳翔區(qū)征地拆遷補償,鳳翔機場一期必須搬遷的村子

律師分析：

寶雞機場搬遷安置區(qū)一期項目規(guī)劃占地157畝，安置搬遷群眾1000余戶，計劃分兩批推進，第一批安置98戶，第二批安置900余戶。安置區(qū)建設(shè)以“一二三產(chǎn)”融合發(fā)展為前提，在充分尊重群眾意愿、體現(xiàn)地域特色的基礎(chǔ)上，按照功能現(xiàn)代、風貌鄉(xiāng)土、成本經(jīng)濟、結(jié)構(gòu)安全、綠色環(huán)保的原則，采取獨院、多層相結(jié)合的形式，實行統(tǒng)一規(guī)劃，統(tǒng)一建設(shè)，集中安置。

【法律依據(jù)】：

《國有土地上房屋征收與補償條例》 第八條 為了保障國家安全、促進國民經(jīng)濟和社會發(fā)展等公共利益的需要，有下列情形之一，確需要征收房屋的，由市、縣級人民政府作出房屋征收決定：

（一）國防和外交的需要；

（二）由政府組織實施的能源、交通、水利等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的需要；

（三）由政府組織實施的科技、教育、文化、衛(wèi)生、體育、環(huán)境和資源保護、防災減災、文物保護、社會福利、市政公用等公共事業(yè)的需要；

（四）由政府組織實施的保障性安居工程建設(shè)的需要；

（五）由政府依照城鄉(xiāng)規(guī)劃法有關(guān)規(guī)定組織實施的對危房集中、基礎(chǔ)設(shè)施落后等地段進行舊城區(qū)改建的需要；

（六）法律、行政法規(guī)規(guī)定的其他公共利益的需要。

二、鳳翔機場一期必須搬遷的村子

三、鳳翔機場一期必須搬遷的村子 法律問題

法律分析:

寶雞機場搬遷安置區(qū)一期項目規(guī)劃占地157畝，安置搬遷群眾1000余戶，計劃分兩批推進，第一批安置98戶，第二批安置900余戶。安置區(qū)建設(shè)以“一二三產(chǎn)”融合發(fā)展為前提，在充分尊重群眾意愿、體現(xiàn)地域特色的基礎(chǔ)上，按照功能現(xiàn)代、風貌鄉(xiāng)土、成本經(jīng)濟、結(jié)構(gòu)安全、綠色環(huán)保的原則，采取獨院、多層相結(jié)合的形式，實行統(tǒng)一規(guī)劃，統(tǒng)一建設(shè)，集中安置。

法律依據(jù):

《國有土地上房屋征收與補償條例》 第八條 為了保障國家安全、促進國民經(jīng)濟和社會發(fā)展等公共利益的需要，有下列情形之一，確需要征收房屋的，由市、縣級人民政府作出房屋征收決定：

（一）國防和外交的需要；

（二）由政府組織實施的能源、交通、水利等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的需要；

（三）由政府組織實施的科技、教育、文化、衛(wèi)生、體育、環(huán)境和資源保護、防災減災、文物保護、社會福利、市政公用等公共事業(yè)的需要；

（四）由政府組織實施的保障性安居工程建設(shè)的需要；

（五）由政府依照城鄉(xiāng)規(guī)劃法有關(guān)規(guī)定組織實施的對危房集中、基礎(chǔ)設(shè)施落后等地段進行舊城區(qū)改建的需要；

（六）法律、行政法規(guī)規(guī)定的其他公共利益的需要。

四、機場搬遷村第二批名單公布

法律分析：根據(jù)臨空區(qū)初步規(guī)劃確定的范圍，21個村莊包括：大西莊東村、大西莊西村、小西莊、三角灣村、南莊一村、二村、三村、四村、膠東村、麻東、麻西、葛埠嶺、荒莊、大半窯、小半窯、周家莊、三官廟、葛家莊、大麻灣一村、二村、三村。

法律依據(jù)：《中華人民共和國城鄉(xiāng)規(guī)劃法》 第二條 制定和實施城鄉(xiāng)規(guī)劃，在規(guī)劃區(qū)內(nèi)進行建設(shè)活動，必須遵守本法。 本法所稱城鄉(xiāng)規(guī)劃，包括城鎮(zhèn)體系規(guī)劃、城市規(guī)劃、鎮(zhèn)規(guī)劃、鄉(xiāng)規(guī)劃和村莊規(guī)劃。城市規(guī)劃、鎮(zhèn)規(guī)劃分為總體規(guī)劃和詳細規(guī)劃。詳細規(guī)劃分為控制性詳細規(guī)劃和修建性詳細規(guī)劃。 本法所稱規(guī)劃區(qū)，是指城市、鎮(zhèn)和村莊的建成區(qū)以及因城鄉(xiāng)建設(shè)和發(fā)展需要，必須實行規(guī)劃控制的區(qū)域。規(guī)劃區(qū)的具體范圍由有關(guān)人民政府在組織編制的城市總體規(guī)劃、鎮(zhèn)總體規(guī)劃、鄉(xiāng)規(guī)劃和村莊規(guī)劃中，根據(jù)城鄉(xiāng)經(jīng)濟社會發(fā)展水平和統(tǒng)籌城鄉(xiāng)發(fā)展的需要劃定。

五、機場附近多遠要搬遷

場附近多遠要搬遷如下：1、一般在1公里之內(nèi)沒有住家住房；2、10公里內(nèi)沒有高樓住房，10公里范圍內(nèi)建筑物不超過30米，20公里范圍內(nèi)建筑物不超過150米；3、機場凈空保護區(qū)范圍為機場規(guī)劃跑道中心線兩側(cè)各10公里、跑道端外20公里的區(qū)域，由限制面和外水平面組成；4、外水平面內(nèi)的建設(shè)項目，不高出機場標高150米的建筑物，其建設(shè)高度由所在地城鄉(xiāng)規(guī)劃主管部門按凈空限高要求出具規(guī)劃設(shè)計條件，投資主管部門再按規(guī)劃設(shè)計條件直接審批；5、高出原地面30米且高出機場標高150米的建筑物，其建設(shè)高度由所在地城鄉(xiāng)規(guī)劃主管部門征求民航華東地區(qū)管理局意見后出具規(guī)劃設(shè)計條件，投資主管部門再按規(guī)劃設(shè)計條件審批。機場附近的搬遷包括以下步驟：1、評估影響：機場附近的搬遷可能會對當?shù)氐木用?、企業(yè)和環(huán)境等造成一定的影響，需要進行評估和分析，確定搬遷的必要性和可行性；2、協(xié)商安置：機場管理部門需要與當?shù)鼐用窈推髽I(yè)進行協(xié)商，確定搬遷的具體安置方案和補償標準等事項。3、宣傳引導：機場管理部門需要向居民和企業(yè)宣傳搬遷的必要性和重要性，引導他們積極參與搬遷工作；4、簽訂協(xié)議：機場管理部門和搬遷對象需要簽訂相關(guān)的協(xié)議，約定搬遷的具體內(nèi)容、費用、時間等事項；5、實施搬遷：搬遷對象需要按照約定的時間和方式進行搬遷工作，機場管理部門需要提供必要的幫助和支持；6、審核驗收：機場管理部門需要對搬遷工作進行審核和驗收，確保搬遷工作的質(zhì)量和效果達到預期目標。綜上所述，機場附近的搬遷涉及到多個方面的利益關(guān)系，需要充分考慮居民和企業(yè)的合法權(quán)益，根據(jù)當?shù)氐南嚓P(guān)規(guī)定和要求進行搬遷工作。具體的搬遷流程和要求可能因地區(qū)和機場管理部門的不同而有所差異，需要根據(jù)實際情況進行具體處理。【法律依據(jù)】：《中華人民共和國民用航空法》第五十九條 民用機場新建、擴建的公告發(fā)布前，在依法劃定的民用機場范圍內(nèi)和按照國家規(guī)定劃定的機場凈空保護區(qū)域內(nèi)存在的可能影響飛行安全的建筑物、構(gòu)筑物、樹木、燈光和其他障礙物體，應當在規(guī)定的期限內(nèi)清除；對由此造成的損失，應當給予補償或者依法采取其他補救措施。第六十條 民用機場新建、擴建的公告發(fā)布后，任何單位和個人違反本法和有關(guān)行政法規(guī)的規(guī)定，在依法劃定的民用機場范圍內(nèi)和按照國家規(guī)定劃定的機場凈空保護區(qū)域內(nèi)修建、種植或者設(shè)置影響飛行安全的建筑物、構(gòu)筑物、樹木、燈光和其他障礙物體的，由機場所在地縣級以上地方人民政府責令清除；由此造成的損失，由修建、種植或者設(shè)置該障礙物體的人承擔。

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文章來源參考：【頭條】，鳳翔區(qū)征地拆遷補償政策

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投稿：郝松諾

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