道路拓寬拆遷民房補(bǔ)償方案,高速公路文件規(guī)定,民房在紅線外多少米范圍內(nèi)需要拆遷,高速公路紅線外多少米范圍內(nèi)的民房需要拆遷?根據(jù)相關(guān)法規(guī),如果房屋修建早于高速公路,則只要不在紅線范圍內(nèi),不需要拆遷。如果房屋修建晚于高速公路,則必須離紅線外30米
高速公路紅線外多少米范圍內(nèi)的民房需要拆遷?根據(jù)相關(guān)法規(guī),如果房屋修建早于高速公路,則只要不在紅線范圍內(nèi),不需要拆遷。如果房屋修建晚于高速公路,則必須離紅線外30米范圍內(nèi)修建。根據(jù)公路管理?xiàng)l例,修建在公路建筑控制區(qū)內(nèi)的建筑物需要依法拆除并給予補(bǔ)償。在紅線范圍外修建的建筑物不得遮擋公路標(biāo)志,不得妨礙安全視距。
法律分析
請(qǐng)問(wèn),,文件規(guī)定高速公路一般來(lái)說(shuō)紅線外多少米范圍內(nèi)民房需要拆遷??請(qǐng)問(wèn),,文件規(guī)定高速公路一般來(lái)說(shuō)紅線外多少米范圍內(nèi)民房需要拆遷?房屋修建比高速公路早,那么只要不在高速公路征地紅線范圍內(nèi),都可以不征收,也就是不拆遷。如果房屋修建晚于高速公路,那必須離開(kāi)紅線的30m以外修建。高速公路距離民房的安全距離一般不少于30米。根據(jù)《公路管理?xiàng)l例》第三十一條規(guī)定:“在公路兩側(cè)修建永久性工程設(shè)施,其建筑物邊緣與公路邊溝外緣的間距為;國(guó)道不少于二十米,省道不少于十五米,縣道不少于十米,鄉(xiāng)道不少于五米?!痹诟咚俟穭澏t線后再擴(kuò)建房屋也是不被允許的。根據(jù)《公路管理?xiàng)l例》第十三條規(guī)定:“在公路建筑控制區(qū)內(nèi),除公路保護(hù)需要外,禁止修建建筑物和地面構(gòu)筑物;公路建筑控制區(qū)劃定前已經(jīng)合法修建的不得擴(kuò)建,因公路建設(shè)或者保障公路運(yùn)行安全等原因需要拆除的應(yīng)當(dāng)依法給予補(bǔ)償。在公路建筑控制區(qū)外修建的建筑物、地面構(gòu)筑物以及其他設(shè)施不得遮擋公路標(biāo)志,不得妨礙安全視距。”這樣解釋大家理解嗎?
拓展延伸
高速公路拓寬計(jì)劃下,民房紅線外保護(hù)范圍調(diào)整及拆遷政策研究
根據(jù)高速公路拓寬計(jì)劃,為確保交通安全和道路暢通,需要對(duì)民房紅線外的保護(hù)范圍進(jìn)行調(diào)整,并制定相應(yīng)的拆遷政策。調(diào)整保護(hù)范圍的目的是為了避免民房與高速公路之間存在安全隱患,保障居民的生命財(cái)產(chǎn)安全。拆遷政策的研究將考慮到居民的利益和合法權(quán)益,確保合理的補(bǔ)償和安置方案。政府將與相關(guān)部門(mén)合作,進(jìn)行詳細(xì)的規(guī)劃和評(píng)估,確保拆遷工作的順利進(jìn)行。同時(shí),將積極與居民溝通,解答疑問(wèn),并提供必要的法律支持和咨詢(xún)服務(wù),以確保整個(gè)拆遷過(guò)程的公正和透明。
結(jié)語(yǔ)
根據(jù)高速公路拓寬計(jì)劃,為確保交通安全和道路暢通,需要對(duì)民房紅線外的保護(hù)范圍進(jìn)行調(diào)整,并制定相應(yīng)的拆遷政策。政府將與相關(guān)部門(mén)合作,進(jìn)行詳細(xì)的規(guī)劃和評(píng)估,確保拆遷工作的順利進(jìn)行。同時(shí),將積極與居民溝通,解答疑問(wèn),并提供必要的法律支持和咨詢(xún)服務(wù),以確保整個(gè)拆遷過(guò)程的公正和透明。
法律依據(jù)
國(guó)有土地上房屋征收與補(bǔ)償條例:第三章 補(bǔ) 償 第二十七條 實(shí)施房屋征收應(yīng)當(dāng)先補(bǔ)償、后搬遷。
作出房屋征收決定的市、縣級(jí)人民政府對(duì)被征收人給予補(bǔ)償后,被征收人應(yīng)當(dāng)在補(bǔ)償協(xié)議約定或者補(bǔ)償決定確定的搬遷期限內(nèi)完成搬遷。
任何單位和個(gè)人不得采取暴力、威脅或者違反規(guī)定中斷供水、供熱、供氣、供電和道路通行等非法方式迫使被征收人搬遷。禁止建設(shè)單位參與搬遷活動(dòng)。
國(guó)有土地上房屋征收與補(bǔ)償條例:第五章 附 則 第三十五條 本條例自公布之日起施行。2001年6月13日國(guó)務(wù)院公布的《城市房屋拆遷管理?xiàng)l例》同時(shí)廢止。本條例施行前已依法取得房屋拆遷許可證的項(xiàng)目,繼續(xù)沿用原有的規(guī)定辦理,但政府不得責(zé)成有關(guān)部門(mén)強(qiáng)制拆遷。
國(guó)有土地上房屋征收與補(bǔ)償條例:第三章 補(bǔ) 償 第二十一條 被征收人可以選擇貨幣補(bǔ)償,也可以選擇房屋產(chǎn)權(quán)調(diào)換。
被征收人選擇房屋產(chǎn)權(quán)調(diào)換的,市、縣級(jí)人民政府應(yīng)當(dāng)提供用于產(chǎn)權(quán)調(diào)換的房屋,并與被征收人計(jì)算、結(jié)清被征收房屋價(jià)值與用于產(chǎn)權(quán)調(diào)換房屋價(jià)值的差價(jià)。
因舊城區(qū)改建征收個(gè)人住宅,被征收人選擇在改建地段進(jìn)行房屋產(chǎn)權(quán)調(diào)換的,作出房屋征收決定的市、縣級(jí)人民政府應(yīng)當(dāng)提供改建地段或者就近地段的房屋。
請(qǐng)問(wèn),,文件規(guī)定高速公路一般來(lái)說(shuō)紅線外多少米范圍內(nèi)民房需要拆遷??請(qǐng)問(wèn),,文件規(guī)定高速公路一般來(lái)說(shuō)紅線外多少米范圍內(nèi)民房需要拆遷?房屋修建比高速公路早,那么只要不在高速公路征地紅線范圍內(nèi),都可以不征收,也就是不拆遷。如果房屋修建晚于高速公路,那必須離開(kāi)紅線的30m以外修建。高速公路距離民房的安全距離一般不少于30米。根據(jù)《公路管理?xiàng)l例》第三十一條規(guī)定:“在公路兩側(cè)修建永久性工程設(shè)施,其建筑物邊緣與公路邊溝外緣的間距為;國(guó)道不少于二十米,省道不少于十五米,縣道不少于十米,鄉(xiāng)道不少于五米?!痹诟咚俟穭澏t線后再擴(kuò)建房屋也是不被允許的。根據(jù)《公路管理?xiàng)l例》第十三條規(guī)定:“在公路建筑控制區(qū)內(nèi),除公路保護(hù)需要外,禁止修建建筑物和地面構(gòu)筑物;公路建筑控制區(qū)劃定前已經(jīng)合法修建的不得擴(kuò)建,因公路建設(shè)或者保障公路運(yùn)行安全等原因需要拆除的應(yīng)當(dāng)依法給予補(bǔ)償。在公路建筑控制區(qū)外修建的建筑物、地面構(gòu)筑物以及其他設(shè)施不得遮擋公路標(biāo)志,不得妨礙安全視距?!边@樣解釋大家理解嗎?
請(qǐng)問(wèn),,文件規(guī)定高速公路一般來(lái)說(shuō)紅線外多少米范圍內(nèi)民房需要拆遷?請(qǐng)問(wèn),,文件規(guī)定高速公路一般來(lái)說(shuō)紅線外多少米范圍內(nèi)民房需要拆遷?房屋修建比高速公路早,那么只要不在高速公路征地紅線范圍內(nèi),都可以不征收,也就是不拆遷。如果房屋修建晚于高速公路,那必須離開(kāi)紅線的30m以外修建。高速公路距離民房的安全距離一般不少于30米。根據(jù)《公路管理?xiàng)l例》第三十一條規(guī)定:“在公路兩側(cè)修建永久性工程設(shè)施,其建筑物邊緣與公路邊溝外緣的間距為;國(guó)道不少于二十米,省道不少于十五米,縣道不少于十米,鄉(xiāng)道不少于五米?!痹诟咚俟穭澏t線后再擴(kuò)建房屋也是不被允許的。根據(jù)《公路管理?xiàng)l例》第十三條規(guī)定:“在公路建筑控制區(qū)內(nèi),除公路保護(hù)需要外,禁止修建建筑物和地面構(gòu)筑物;公路建筑控制區(qū)劃定前已經(jīng)合法修建的不得擴(kuò)建,因公路建設(shè)或者保障公路運(yùn)行安全等原因需要拆除的應(yīng)當(dāng)依法給予補(bǔ)償。在公路建筑控制區(qū)外修建的建筑物、地面構(gòu)筑物以及其他設(shè)施不得遮擋公路標(biāo)志,不得妨礙安全視距?!边@樣解釋大家理解嗎?
法律分析:國(guó)家重點(diǎn)高速公路用地兩側(cè)外各五十米、其他高速公路用地兩側(cè)外各三十米、高速公路立交橋、匝道、收費(fèi)站外側(cè)各一百米范圍內(nèi)為高速公路建筑控制區(qū)。除公路防護(hù)、養(yǎng)護(hù)需要的以外,禁止在高速公路建筑控制區(qū)內(nèi)新建、擴(kuò)建建筑物或者地面構(gòu)筑物。
法律依據(jù):《國(guó)有土地上房屋征收與補(bǔ)償條例》
第二十五條房屋征收部門(mén)與被征收人依照本條例的規(guī)定,就補(bǔ)償方式、補(bǔ)償金額和支付期限、用于產(chǎn)權(quán)調(diào)換房屋的地點(diǎn)和面積、搬遷費(fèi)、臨時(shí)安置費(fèi)或者周轉(zhuǎn)用房、停產(chǎn)停業(yè)損失、搬遷期限、過(guò)渡方式和過(guò)渡期限等事項(xiàng),訂立補(bǔ)償協(xié)議。
補(bǔ)償協(xié)議訂立后,一方當(dāng)事人不履行補(bǔ)償協(xié)議約定的義務(wù)的,另一方當(dāng)事人可以依法提起訴訟。
法律分析:30米。根據(jù)我國(guó)國(guó)家規(guī)定,如果是在高速公路30米范圍之內(nèi)都是不能夠有房屋建筑的。如果是在高速公路之前進(jìn)行修建的話,是需要被征收的。但是具體高速公路是省道還是國(guó)道還是鄉(xiāng)道都有不同的規(guī)定。
法律依據(jù):《公路安全保護(hù)條例》第十一條 縣級(jí)以上地方人民政府應(yīng)當(dāng)根據(jù)保障公路運(yùn)行安全和節(jié)約用地的原則以及公路發(fā)展的需要,組織交通運(yùn)輸、國(guó)土資源等部門(mén)劃定公路建筑控制區(qū)的范圍。公路建筑控制區(qū)的范圍,從公路用地外緣起向外的距離標(biāo)準(zhǔn)為:(一)國(guó)道不少于20米;(二)省道不少于15米;(三)縣道不少于10米;(四)鄉(xiāng)道不少于5米。屬于高速公路的,公路建筑控制區(qū)的范圍從公路用地外緣起向外的距離標(biāo)準(zhǔn)不少于30米。公路彎道內(nèi)側(cè)、互通立交以及平面交叉道口的建筑控制區(qū)范圍根據(jù)安全視距等要求確定。
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