湖杭高速拆遷補償方案,商丘拆遷規(guī)劃 法律問題,法律分析:商丘拆遷規(guī)劃大致如下：一、編制目的隨著國家“一帶一路”戰(zhàn)略、新型城鎮(zhèn)化戰(zhàn)略的出臺，“中部崛起”戰(zhàn)略的深入推進，鄭-徐、商合杭兩大高鐵的建設，商丘面臨前所未有的發(fā)展機遇。為適應新常態(tài)、搶
法律分析:
商丘拆遷規(guī)劃大致如下：一、編制目的
隨著國家“一帶一路”戰(zhàn)略、新型城鎮(zhèn)化戰(zhàn)略的出臺，“中部崛起”戰(zhàn)略的深入推進，鄭-徐、商合杭兩大高鐵的建設，商丘面臨前所未有的發(fā)展機遇。為適應新常態(tài)、搶抓新機遇，更加有效地指導城市發(fā)展建設，經河南省人民政府批準，特編制《商丘市城市總體規(guī)劃(2015-2030)》。
二、規(guī)劃期限
本規(guī)劃期限為2015-2030年。其中：近期為2015-2020年;遠期為2021-2030年。
三、城市規(guī)劃區(qū)
商丘市城市規(guī)劃區(qū)包括商丘市梁園區(qū)，睢陽區(qū)，城鄉(xiāng)一體化示范區(qū)，虞城縣縣城及利民、稍崗、李老家、鄭集、大侯、劉店、谷熟、芒種橋、店集、沙集等鄉(xiāng)鎮(zhèn)以及寧陵縣孔集鄉(xiāng)、趙村鄉(xiāng)、喬樓鄉(xiāng)，總面積約2690平方公里。
四、規(guī)劃范圍與空間層次
市域范圍：即商丘行政區(qū)劃范圍，包括梁園區(qū)、睢陽區(qū)、永城市、虞城縣、寧陵縣、夏邑縣、柘城縣、民權縣和睢縣，總面積10704平方公里。
中心城區(qū)范圍：北部與西部以商周高速公路為界，南部以連霍高速公路和睢陽產業(yè)區(qū)南側的引黃渠為界，東部以濟廣高速公路為界，面積約355平方公里。
五、城市性質
國家歷史文化名城，全國重要交通樞紐，豫魯蘇皖接合部區(qū)域性中心城市。
六、城市職能
河南省承接產業(yè)轉移示范基地;
中原經濟區(qū)重要的旅游目的地;
區(qū)域性商貿物流中心;
生態(tài)宜居城市。
七、中心城區(qū)人口規(guī)模和建設用地規(guī)模
規(guī)劃至2030年，商丘中心城區(qū)人口規(guī)模為230萬人，建設用地規(guī)模為248平方公里。
八、市域城鄉(xiāng)統(tǒng)籌規(guī)劃
1.市域人口規(guī)模與城鎮(zhèn)化水平
規(guī)劃市域常住人口2030年達到950萬人，市域城鎮(zhèn)化率達到68%。
2.市域城鎮(zhèn)空間結構
市域城鎮(zhèn)空間結構為“一主、一副、一帶、三軸、多節(jié)點”。
“一主”為商虞一體化核心區(qū)，包括商丘市中心城區(qū)和虞城縣城，通過交通和基礎設施引導促進空間對接、產業(yè)互補、設施共建、信息共享，遠期形成一體化發(fā)展新格局，共同成為帶動商丘市域發(fā)展的核心增長極。
“一副”為永城市域副中心，形成以能源、有色金屬精深加工為主導的重要的現代化工礦城市;發(fā)揮其在豫魯蘇皖四省交界地區(qū)的區(qū)位優(yōu)勢，承接產業(yè)轉移，建設市域副中心。
“一帶”為連霍發(fā)展帶，指隴海鐵路、鄭-徐高鐵和連霍高速公路沿線的城鎮(zhèn)密集帶，聯結商虞一體化核心區(qū)和民權、睢縣、寧陵、夏邑等縣域中心，是商丘市域城鎮(zhèn)空間組織的主要骨架。
“三軸”分別為京九發(fā)展軸、商周發(fā)展軸和西南發(fā)展軸，京九發(fā)展軸和商周發(fā)展軸既是市域南北向發(fā)展的重要軸線也是商丘聯系菏澤、亳州、周口等周邊城市的主要通道;西南發(fā)展軸為商丘市域南部聯系民權、睢縣、柘城和永城的一條環(huán)狀發(fā)展軸線。
“多節(jié)點”包括民權、柘城、睢縣、寧陵、夏邑等5個縣城及28個重點鎮(zhèn)，形成帶動區(qū)縣城鄉(xiāng)發(fā)展的重要節(jié)點。
3.城鄉(xiāng)基本公共服務均衡化發(fā)展
按照區(qū)域中心城市、縣域中心城鎮(zhèn)、重點鎮(zhèn)、一般鄉(xiāng)鎮(zhèn)和農村社區(qū)4個層次，構建覆蓋全市的社會服務設施網絡體系。合理確定城鄉(xiāng)公共服務設施配置標準，至規(guī)劃期末，城鄉(xiāng)公共服務設施建設全面達到國家標準和河南省的相關要求。
九、中心城區(qū)規(guī)劃
1.城市發(fā)展方向
中心城區(qū)發(fā)展方向為“東拓、西延、北控、南優(yōu)”。
2.城市空間布局結構
形成“三心引領、多軸聯動、綠廊楔入、片區(qū)融合”的城市空間布局結構。
“三心引領”即依托商丘火車站商貿區(qū)的改造提升，商丘古城歷史文化展示區(qū)的保護和優(yōu)化，商務中心區(qū)綜合服務功能的集聚，形成引領城市發(fā)展的三大綜合服務中心。
“多軸聯動”即依托神火大道和南京路形成聯系各城市功能片區(qū)的城市聯系主軸線;依托凱旋路、宋城路和包河沿線布置服務功能，形成三條聯系三大綜合服務中心的服務集聚軸線。
“綠廊楔入”即隴海鐵路綠化廊道、京九鐵路綠化廊道、商周大運河綠化廊道、蔡河綠化廊道、包河綠化廊道、南京西路綠化廊道。
“片區(qū)融合”即將城市劃分為八大特色功能片區(qū)融合發(fā)展，分別為老城發(fā)展區(qū)、古城文化區(qū)、核心發(fā)展區(qū)、道北發(fā)展區(qū)、高新產業(yè)區(qū)、梁園產業(yè)區(qū)、睢陽產業(yè)區(qū)和物流集聚區(qū)。
3.片區(qū)規(guī)劃
(1)老城發(fā)展區(qū)
位于中心城區(qū)北部，定位為區(qū)域型門戶樞紐、現代商貿集聚發(fā)展的重要平臺。
(2)核心發(fā)展區(qū)
位于中心城區(qū)中部。定位為面向區(qū)域的城市形象展示區(qū)，集商務辦公、商貿會展、文化休閑三大功能為一體的綜合性區(qū)域服務中心。圍繞日月湖，形成集行政辦公、文化、休閑、商務辦公為一體的綜合服務中心。
(3)古城文化區(qū)
位于中心城區(qū)西南部。定位為以商丘歷史文化展示為核心，以歷史城區(qū)保護為基礎，發(fā)展特色文化旅游產業(yè)。
(4)道北發(fā)展區(qū)
位于中心城區(qū)北部，隴海鐵路以北。通過對區(qū)域性交通集散、特色商業(yè)街區(qū)、現代化商貿活動、生態(tài)休閑等功能的集聚，定位為交通樞紐、生態(tài)文化休閑區(qū)、生態(tài)居住示范區(qū)，產業(yè)轉型示范區(qū)。
(5)梁園產業(yè)區(qū)
位于中心城區(qū)西部。依托梁園產業(yè)集聚區(qū)和食品工業(yè)園區(qū)，重點發(fā)展生物醫(yī)藥、體育用品制造等健康產業(yè)，發(fā)展成為科技發(fā)達、環(huán)境優(yōu)美、宜居宜業(yè)的現代化城區(qū)。
(6)高新產業(yè)區(qū)
位于城鄉(xiāng)一體化示范區(qū)南部。定位為中原經濟區(qū)東部戰(zhàn)略支點、國家級承接產業(yè)轉移示范區(qū)、商丘市改革發(fā)展試驗區(qū)和新增長極、豫魯蘇皖接合部區(qū)域服務核心。
(7)物流集聚區(qū)
位于城鄉(xiāng)一體化示范區(qū)北部。定位為以現代物流業(yè)為主導，集綜合保稅、區(qū)域分撥中心、物流延伸配套為一體的現代化區(qū)域性綜合物流集聚區(qū)。
(8)睢陽產業(yè)區(qū)
位于中心城區(qū)南部。以發(fā)展紡織服裝、機械制造、新型建材產業(yè)為主導，積極孵化少污染、高科技、高附加值的現代化企業(yè)。
4.公共管理與公共服務設施布局原則
規(guī)劃建設市級中心、片區(qū)中心、社區(qū)中心三級公共服務中心體系。
建設三個大市級中心：依托商丘火車站及周邊地區(qū)形成老城綜合服務中心，依托商丘古城形成歷史文化展示的古城文化中心，依托日月湖畔現代化商務、金融、總部等設施的集聚，形成服務區(qū)域的商務中心區(qū)綜合服務中心。
5.綜合交通規(guī)劃
構建高速公路環(huán)線、國省道干線公路環(huán)線兩大疏解環(huán)路，引導疏解城市對外、過境交通，實現內外交通分離。
依托商丘高鐵站樞紐、商丘機場等重大區(qū)域性交通設施，建設商丘區(qū)域交通樞紐，提升在國家、區(qū)域交通網絡體系的地位。
規(guī)劃中心城區(qū)道路體系包括城市快速路、主干路、次干路和支路。規(guī)劃形成“一環(huán)、四橫、三縱”的快速路結構。規(guī)劃由3條城市軌道交通與公交快線網絡形成引領城市發(fā)展的公交干線骨架。
6.綠地系統(tǒng)規(guī)劃
商丘中心城區(qū)規(guī)劃綠地3480.39公頃，占城市建設用地的14.01%，人均15.13平方米。商丘中心城區(qū)規(guī)劃綠地系統(tǒng)布局為“兩區(qū)、五廊、九帶、多園”。
法律依據:
《商丘市城市總體規(guī)劃(2015—2030)綱要》
一、編制目的
隨著國家“一帶一路”戰(zhàn)略、新型城鎮(zhèn)化戰(zhàn)略的出臺，“中部崛起”戰(zhàn)略的深入推進，鄭-徐、商合杭兩大高鐵的建設，商丘面臨前所未有的發(fā)展機遇。為適應新常態(tài)、搶抓新機遇，更加有效地指導城市發(fā)展建設，經河南省人民政府批準，特編制《商丘市城市總體規(guī)劃(2015-2030)》。
二、規(guī)劃期限
本規(guī)劃期限為2015-2030年。其中：近期為2015-2020年;遠期為2021-2030年。
三、城市規(guī)劃區(qū)
商丘市城市規(guī)劃區(qū)包括商丘市梁園區(qū)，睢陽區(qū)，城鄉(xiāng)一體化示范區(qū)，虞城縣縣城及利民、稍崗、李老家、鄭集、大侯、劉店、谷熟、芒種橋、店集、沙集等鄉(xiāng)鎮(zhèn)以及寧陵縣孔集鄉(xiāng)、趙村鄉(xiāng)、喬樓鄉(xiāng)，總面積約2690平方公里。
四、規(guī)劃范圍與空間層次
市域范圍：即商丘行政區(qū)劃范圍，包括梁園區(qū)、睢陽區(qū)、永城市、虞城縣、寧陵縣、夏邑縣、柘城縣、民權縣和睢縣，總面積10704平方公里。
中心城區(qū)范圍：北部與西部以商周高速公路為界，南部以連霍高速公路和睢陽產業(yè)區(qū)南側的引黃渠為界，東部以濟廣高速公路為界，面積約355平方公里。
五、城市性質
國家歷史文化名城，全國重要交通樞紐，豫魯蘇皖接合部區(qū)域性中心城市。
六、城市職能
河南省承接產業(yè)轉移示范基地;
中原經濟區(qū)重要的旅游目的地;
區(qū)域性商貿物流中心;
生態(tài)宜居城市。
七、中心城區(qū)人口規(guī)模和建設用地規(guī)模
規(guī)劃至2030年，商丘中心城區(qū)人口規(guī)模為230萬人，建設用地規(guī)模為248平方公里。
八、市域城鄉(xiāng)統(tǒng)籌規(guī)劃
1.市域人口規(guī)模與城鎮(zhèn)化水平
規(guī)劃市域常住人口2030年達到950萬人，市域城鎮(zhèn)化率達到68%。
2.市域城鎮(zhèn)空間結構
市域城鎮(zhèn)空間結構為“一主、一副、一帶、三軸、多節(jié)點”。
“一主”為商虞一體化核心區(qū)，包括商丘市中心城區(qū)和虞城縣城，通過交通和基礎設施引導促進空間對接、產業(yè)互補、設施共建、信息共享，遠期形成一體化發(fā)展新格局，共同成為帶動商丘市域發(fā)展的核心增長極。
“一副”為永城市域副中心，形成以能源、有色金屬精深加工為主導的重要的現代化工礦城市;發(fā)揮其在豫魯蘇皖四省交界地區(qū)的區(qū)位優(yōu)勢，承接產業(yè)轉移，建設市域副中心。
“一帶”為連霍發(fā)展帶，指隴海鐵路、鄭-徐高鐵和連霍高速公路沿線的城鎮(zhèn)密集帶，聯結商虞一體化核心區(qū)和民權、睢縣、寧陵、夏邑等縣域中心，是商丘市域城鎮(zhèn)空間組織的主要骨架。
“三軸”分別為京九發(fā)展軸、商周發(fā)展軸和西南發(fā)展軸，京九發(fā)展軸和商周發(fā)展軸既是市域南北向發(fā)展的重要軸線也是商丘聯系菏澤、亳州、周口等周邊城市的主要通道;西南發(fā)展軸為商丘市域南部聯系民權、睢縣、柘城和永城的一條環(huán)狀發(fā)展軸線。
“多節(jié)點”包括民權、柘城、睢縣、寧陵、夏邑等5個縣城及28個重點鎮(zhèn)，形成帶動區(qū)縣城鄉(xiāng)發(fā)展的重要節(jié)點。
3.城鄉(xiāng)基本公共服務均衡化發(fā)展
按照區(qū)域中心城市、縣域中心城鎮(zhèn)、重點鎮(zhèn)、一般鄉(xiāng)鎮(zhèn)和農村社區(qū)4個層次，構建覆蓋全市的社會服務設施網絡體系。合理確定城鄉(xiāng)公共服務設施配置標準，至規(guī)劃期末，城鄉(xiāng)公共服務設施建設全面達到國家標準和河南省的相關要求。
九、中心城區(qū)規(guī)劃
1.城市發(fā)展方向
中心城區(qū)發(fā)展方向為“東拓、西延、北控、南優(yōu)”。
2.城市空間布局結構
形成“三心引領、多軸聯動、綠廊楔入、片區(qū)融合”的城市空間布局結構。
“三心引領”即依托商丘火車站商貿區(qū)的改造提升，商丘古城歷史文化展示區(qū)的保護和優(yōu)化，商務中心區(qū)綜合服務功能的集聚，形成引領城市發(fā)展的三大綜合服務中心。
“多軸聯動”即依托神火大道和南京路形成聯系各城市功能片區(qū)的城市聯系主軸線;依托凱旋路、宋城路和包河沿線布置服務功能，形成三條聯系三大綜合服務中心的服務集聚軸線。
“綠廊楔入”即隴海鐵路綠化廊道、京九鐵路綠化廊道、商周大運河綠化廊道、蔡河綠化廊道、包河綠化廊道、南京西路綠化廊道。
“片區(qū)融合”即將城市劃分為八大特色功能片區(qū)融合發(fā)展，分別為老城發(fā)展區(qū)、古城文化區(qū)、核心發(fā)展區(qū)、道北發(fā)展區(qū)、高新產業(yè)區(qū)、梁園產業(yè)區(qū)、睢陽產業(yè)區(qū)和物流集聚區(qū)。
3.片區(qū)規(guī)劃
(1)老城發(fā)展區(qū)
位于中心城區(qū)北部，定位為區(qū)域型門戶樞紐、現代商貿集聚發(fā)展的重要平臺。
(2)核心發(fā)展區(qū)
位于中心城區(qū)中部。定位為面向區(qū)域的城市形象展示區(qū)，集商務辦公、商貿會展、文化休閑三大功能為一體的綜合性區(qū)域服務中心。圍繞日月湖，形成集行政辦公、文化、休閑、商務辦公為一體的綜合服務中心。
(3)古城文化區(qū)
位于中心城區(qū)西南部。定位為以商丘歷史文化展示為核心，以歷史城區(qū)保護為基礎，發(fā)展特色文化旅游產業(yè)。
(4)道北發(fā)展區(qū)
位于中心城區(qū)北部，隴海鐵路以北。通過對區(qū)域性交通集散、特色商業(yè)街區(qū)、現代化商貿活動、生態(tài)休閑等功能的集聚，定位為交通樞紐、生態(tài)文化休閑區(qū)、生態(tài)居住示范區(qū)，產業(yè)轉型示范區(qū)。
(5)梁園產業(yè)區(qū)
位于中心城區(qū)西部。依托梁園產業(yè)集聚區(qū)和食品工業(yè)園區(qū)，重點發(fā)展生物醫(yī)藥、體育用品制造等健康產業(yè)，發(fā)展成為科技發(fā)達、環(huán)境優(yōu)美、宜居宜業(yè)的現代化城區(qū)。
(6)高新產業(yè)區(qū)
位于城鄉(xiāng)一體化示范區(qū)南部。定位為中原經濟區(qū)東部戰(zhàn)略支點、國家級承接產業(yè)轉移示范區(qū)、商丘市改革發(fā)展試驗區(qū)和新增長極、豫魯蘇皖接合部區(qū)域服務核心。
(7)物流集聚區(qū)
位于城鄉(xiāng)一體化示范區(qū)北部。定位為以現代物流業(yè)為主導，集綜合保稅、區(qū)域分撥中心、物流延伸配套為一體的現代化區(qū)域性綜合物流集聚區(qū)。
(8)睢陽產業(yè)區(qū)
位于中心城區(qū)南部。以發(fā)展紡織服裝、機械制造、新型建材產業(yè)為主導，積極孵化少污染、高科技、高附加值的現代化企業(yè)。
4.公共管理與公共服務設施布局原則
規(guī)劃建設市級中心、片區(qū)中心、社區(qū)中心三級公共服務中心體系。
建設三個大市級中心：依托商丘火車站及周邊地區(qū)形成老城綜合服務中心，依托商丘古城形成歷史文化展示的古城文化中心，依托日月湖畔現代化商務、金融、總部等設施的集聚，形成服務區(qū)域的商務中心區(qū)綜合服務中心。
5.綜合交通規(guī)劃
構建高速公路環(huán)線、國省道干線公路環(huán)線兩大疏解環(huán)路，引導疏解城市對外、過境交通，實現內外交通分離。
依托商丘高鐵站樞紐、商丘機場等重大區(qū)域性交通設施，建設商丘區(qū)域交通樞紐，提升在國家、區(qū)域交通網絡體系的地位。
規(guī)劃中心城區(qū)道路體系包括城市快速路、主干路、次干路和支路。規(guī)劃形成“一環(huán)、四橫、三縱”的快速路結構。規(guī)劃由3條城市軌道交通與公交快線網絡形成引領城市發(fā)展的公交干線骨架。
6.綠地系統(tǒng)規(guī)劃
商丘中心城區(qū)規(guī)劃綠地3480.39公頃，占城市建設用地的14.01%，人均15.13平方米。商丘中心城區(qū)規(guī)劃綠地系統(tǒng)布局為“兩區(qū)、五廊、九帶、多園”。
法律分析：
商丘拆遷規(guī)劃大致如下：一、編制目的
隨著國家“一帶一路”戰(zhàn)略、新型城鎮(zhèn)化戰(zhàn)略的出臺，“中部崛起”戰(zhàn)略的深入推進，鄭-徐、商合杭兩大高鐵的建設，商丘面臨前所未有的發(fā)展機遇。為適應新常態(tài)、搶抓新機遇，更加有效地指導城市發(fā)展建設，經河南省人民政府批準，特編制《商丘市城市總體規(guī)劃(2015-2030)》。
二、規(guī)劃期限
本規(guī)劃期限為2015-2030年。其中：近期為2015-2020年;遠期為2021-2030年。
三、城市規(guī)劃區(qū)
商丘市城市規(guī)劃區(qū)包括商丘市梁園區(qū)，睢陽區(qū)，城鄉(xiāng)一體化示范區(qū)，虞城縣縣城及利民、稍崗、李老家、鄭集、大侯、劉店、谷熟、芒種橋、店集、沙集等鄉(xiāng)鎮(zhèn)以及寧陵縣孔集鄉(xiāng)、趙村鄉(xiāng)、喬樓鄉(xiāng)，總面積約2690平方公里。
四、規(guī)劃范圍與空間層次
市域范圍：即商丘行政區(qū)劃范圍，包括梁園區(qū)、睢陽區(qū)、永城市、虞城縣、寧陵縣、夏邑縣、柘城縣、民權縣和睢縣，總面積10704平方公里。
中心城區(qū)范圍：北部與西部以商周高速公路為界，南部以連霍高速公路和睢陽產業(yè)區(qū)南側的引黃渠為界，東部以濟廣高速公路為界，面積約355平方公里。
五、城市性質
國家歷史文化名城，全國重要交通樞紐，豫魯蘇皖接合部區(qū)域性中心城市。
六、城市職能
河南省承接產業(yè)轉移示范基地;
中原經濟區(qū)重要的旅游目的地;
區(qū)域性商貿物流中心;
生態(tài)宜居城市。
七、中心城區(qū)人口規(guī)模和建設用地規(guī)模
規(guī)劃至2030年，商丘中心城區(qū)人口規(guī)模為230萬人，建設用地規(guī)模為248平方公里。
八、市域城鄉(xiāng)統(tǒng)籌規(guī)劃
1.市域人口規(guī)模與城鎮(zhèn)化水平
規(guī)劃市域常住人口2030年達到950萬人，市域城鎮(zhèn)化率達到68%。
2.市域城鎮(zhèn)空間結構
市域城鎮(zhèn)空間結構為“一主、一副、一帶、三軸、多節(jié)點”。
“一主”為商虞一體化核心區(qū)，包括商丘市中心城區(qū)和虞城縣城，通過交通和基礎設施引導促進空間對接、產業(yè)互補、設施共建、信息共享，遠期形成一體化發(fā)展新格局，共同成為帶動商丘市域發(fā)展的核心增長極。
“一副”為永城市域副中心，形成以能源、有色金屬精深加工為主導的重要的現代化工礦城市;發(fā)揮其在豫魯蘇皖四省交界地區(qū)的區(qū)位優(yōu)勢，承接產業(yè)轉移，建設市域副中心。
“一帶”為連霍發(fā)展帶，指隴海鐵路、鄭-徐高鐵和連霍高速公路沿線的城鎮(zhèn)密集帶，聯結商虞一體化核心區(qū)和民權、睢縣、寧陵、夏邑等縣域中心，是商丘市域城鎮(zhèn)空間組織的主要骨架。
“三軸”分別為京九發(fā)展軸、商周發(fā)展軸和西南發(fā)展軸，京九發(fā)展軸和商周發(fā)展軸既是市域南北向發(fā)展的重要軸線也是商丘聯系菏澤、亳州、周口等周邊城市的主要通道;西南發(fā)展軸為商丘市域南部聯系民權、睢縣、柘城和永城的一條環(huán)狀發(fā)展軸線。
“多節(jié)點”包括民權、柘城、睢縣、寧陵、夏邑等5個縣城及28個重點鎮(zhèn)，形成帶動區(qū)縣城鄉(xiāng)發(fā)展的重要節(jié)點。
3.城鄉(xiāng)基本公共服務均衡化發(fā)展
按照區(qū)域中心城市、縣域中心城鎮(zhèn)、重點鎮(zhèn)、一般鄉(xiāng)鎮(zhèn)和農村社區(qū)4個層次，構建覆蓋全市的社會服務設施網絡體系。合理確定城鄉(xiāng)公共服務設施配置標準，至規(guī)劃期末，城鄉(xiāng)公共服務設施建設全面達到國家標準和河南省的相關要求。
九、中心城區(qū)規(guī)劃
1.城市發(fā)展方向
中心城區(qū)發(fā)展方向為“東拓、西延、北控、南優(yōu)”。
2.城市空間布局結構
形成“三心引領、多軸聯動、綠廊楔入、片區(qū)融合”的城市空間布局結構。
“三心引領”即依托商丘火車站商貿區(qū)的改造提升，商丘古城歷史文化展示區(qū)的保護和優(yōu)化，商務中心區(qū)綜合服務功能的集聚，形成引領城市發(fā)展的三大綜合服務中心。
“多軸聯動”即依托神火大道和南京路形成聯系各城市功能片區(qū)的城市聯系主軸線;依托凱旋路、宋城路和包河沿線布置服務功能，形成三條聯系三大綜合服務中心的服務集聚軸線。
“綠廊楔入”即隴海鐵路綠化廊道、京九鐵路綠化廊道、商周大運河綠化廊道、蔡河綠化廊道、包河綠化廊道、南京西路綠化廊道。
“片區(qū)融合”即將城市劃分為八大特色功能片區(qū)融合發(fā)展，分別為老城發(fā)展區(qū)、古城文化區(qū)、核心發(fā)展區(qū)、道北發(fā)展區(qū)、高新產業(yè)區(qū)、梁園產業(yè)區(qū)、睢陽產業(yè)區(qū)和物流集聚區(qū)。
3.片區(qū)規(guī)劃
(1)老城發(fā)展區(qū)
位于中心城區(qū)北部，定位為區(qū)域型門戶樞紐、現代商貿集聚發(fā)展的重要平臺。
(2)核心發(fā)展區(qū)
位于中心城區(qū)中部。定位為面向區(qū)域的城市形象展示區(qū)，集商務辦公、商貿會展、文化休閑三大功能為一體的綜合性區(qū)域服務中心。圍繞日月湖，形成集行政辦公、文化、休閑、商務辦公為一體的綜合服務中心。
(3)古城文化區(qū)
位于中心城區(qū)西南部。定位為以商丘歷史文化展示為核心，以歷史城區(qū)保護為基礎，發(fā)展特色文化旅游產業(yè)。
(4)道北發(fā)展區(qū)
位于中心城區(qū)北部，隴海鐵路以北。通過對區(qū)域性交通集散、特色商業(yè)街區(qū)、現代化商貿活動、生態(tài)休閑等功能的集聚，定位為交通樞紐、生態(tài)文化休閑區(qū)、生態(tài)居住示范區(qū)，產業(yè)轉型示范區(qū)。
(5)梁園產業(yè)區(qū)
位于中心城區(qū)西部。依托梁園產業(yè)集聚區(qū)和食品工業(yè)園區(qū)，重點發(fā)展生物醫(yī)藥、體育用品制造等健康產業(yè)，發(fā)展成為科技發(fā)達、環(huán)境優(yōu)美、宜居宜業(yè)的現代化城區(qū)。
(6)高新產業(yè)區(qū)
位于城鄉(xiāng)一體化示范區(qū)南部。定位為中原經濟區(qū)東部戰(zhàn)略支點、國家級承接產業(yè)轉移示范區(qū)、商丘市改革發(fā)展試驗區(qū)和新增長極、豫魯蘇皖接合部區(qū)域服務核心。
(7)物流集聚區(qū)
位于城鄉(xiāng)一體化示范區(qū)北部。定位為以現代物流業(yè)為主導，集綜合保稅、區(qū)域分撥中心、物流延伸配套為一體的現代化區(qū)域性綜合物流集聚區(qū)。
(8)睢陽產業(yè)區(qū)
位于中心城區(qū)南部。以發(fā)展紡織服裝、機械制造、新型建材產業(yè)為主導，積極孵化少污染、高科技、高附加值的現代化企業(yè)。
4.公共管理與公共服務設施布局原則
規(guī)劃建設市級中心、片區(qū)中心、社區(qū)中心三級公共服務中心體系。
建設三個大市級中心：依托商丘火車站及周邊地區(qū)形成老城綜合服務中心，依托商丘古城形成歷史文化展示的古城文化中心，依托日月湖畔現代化商務、金融、總部等設施的集聚，形成服務區(qū)域的商務中心區(qū)綜合服務中心。
5.綜合交通規(guī)劃
構建高速公路環(huán)線、國省道干線公路環(huán)線兩大疏解環(huán)路，引導疏解城市對外、過境交通，實現內外交通分離。
依托商丘高鐵站樞紐、商丘機場等重大區(qū)域性交通設施，建設商丘區(qū)域交通樞紐，提升在國家、區(qū)域交通網絡體系的地位。
規(guī)劃中心城區(qū)道路體系包括城市快速路、主干路、次干路和支路。規(guī)劃形成“一環(huán)、四橫、三縱”的快速路結構。規(guī)劃由3條城市軌道交通與公交快線網絡形成引領城市發(fā)展的公交干線骨架。
6.綠地系統(tǒng)規(guī)劃
商丘中心城區(qū)規(guī)劃綠地3480.39公頃，占城市建設用地的14.01%，人均15.13平方米。商丘中心城區(qū)規(guī)劃綠地系統(tǒng)布局為“兩區(qū)、五廊、九帶、多園”。
法律依據：
《商丘市城市總體規(guī)劃(2015—2030)綱要》
一、編制目的
隨著國家“一帶一路”戰(zhàn)略、新型城鎮(zhèn)化戰(zhàn)略的出臺，“中部崛起”戰(zhàn)略的深入推進，鄭-徐、商合杭兩大高鐵的建設，商丘面臨前所未有的發(fā)展機遇。為適應新常態(tài)、搶抓新機遇，更加有效地指導城市發(fā)展建設，經河南省人民政府批準，特編制《商丘市城市總體規(guī)劃(2015-2030)》。
二、規(guī)劃期限
本規(guī)劃期限為2015-2030年。其中：近期為2015-2020年;遠期為2021-2030年。
三、城市規(guī)劃區(qū)
商丘市城市規(guī)劃區(qū)包括商丘市梁園區(qū)，睢陽區(qū)，城鄉(xiāng)一體化示范區(qū)，虞城縣縣城及利民、稍崗、李老家、鄭集、大侯、劉店、谷熟、芒種橋、店集、沙集等鄉(xiāng)鎮(zhèn)以及寧陵縣孔集鄉(xiāng)、趙村鄉(xiāng)、喬樓鄉(xiāng)，總面積約2690平方公里。
四、規(guī)劃范圍與空間層次
市域范圍：即商丘行政區(qū)劃范圍，包括梁園區(qū)、睢陽區(qū)、永城市、虞城縣、寧陵縣、夏邑縣、柘城縣、民權縣和睢縣，總面積10704平方公里。
中心城區(qū)范圍：北部與西部以商周高速公路為界，南部以連霍高速公路和睢陽產業(yè)區(qū)南側的引黃渠為界，東部以濟廣高速公路為界，面積約355平方公里。
五、城市性質
國家歷史文化名城，全國重要交通樞紐，豫魯蘇皖接合部區(qū)域性中心城市。
六、城市職能
河南省承接產業(yè)轉移示范基地;
中原經濟區(qū)重要的旅游目的地;
區(qū)域性商貿物流中心;
生態(tài)宜居城市。
七、中心城區(qū)人口規(guī)模和建設用地規(guī)模
規(guī)劃至2030年，商丘中心城區(qū)人口規(guī)模為230萬人，建設用地規(guī)模為248平方公里。
八、市域城鄉(xiāng)統(tǒng)籌規(guī)劃
1.市域人口規(guī)模與城鎮(zhèn)化水平
規(guī)劃市域常住人口2030年達到950萬人，市域城鎮(zhèn)化率達到68%。
2.市域城鎮(zhèn)空間結構
市域城鎮(zhèn)空間結構為“一主、一副、一帶、三軸、多節(jié)點”。
“一主”為商虞一體化核心區(qū)，包括商丘市中心城區(qū)和虞城縣城，通過交通和基礎設施引導促進空間對接、產業(yè)互補、設施共建、信息共享，遠期形成一體化發(fā)展新格局，共同成為帶動商丘市域發(fā)展的核心增長極。
“一副”為永城市域副中心，形成以能源、有色金屬精深加工為主導的重要的現代化工礦城市;發(fā)揮其在豫魯蘇皖四省交界地區(qū)的區(qū)位優(yōu)勢，承接產業(yè)轉移，建設市域副中心。
“一帶”為連霍發(fā)展帶，指隴海鐵路、鄭-徐高鐵和連霍高速公路沿線的城鎮(zhèn)密集帶，聯結商虞一體化核心區(qū)和民權、睢縣、寧陵、夏邑等縣域中心，是商丘市域城鎮(zhèn)空間組織的主要骨架。
“三軸”分別為京九發(fā)展軸、商周發(fā)展軸和西南發(fā)展軸，京九發(fā)展軸和商周發(fā)展軸既是市域南北向發(fā)展的重要軸線也是商丘聯系菏澤、亳州、周口等周邊城市的主要通道;西南發(fā)展軸為商丘市域南部聯系民權、睢縣、柘城和永城的一條環(huán)狀發(fā)展軸線。
“多節(jié)點”包括民權、柘城、睢縣、寧陵、夏邑等5個縣城及28個重點鎮(zhèn)，形成帶動區(qū)縣城鄉(xiāng)發(fā)展的重要節(jié)點。
3.城鄉(xiāng)基本公共服務均衡化發(fā)展
按照區(qū)域中心城市、縣域中心城鎮(zhèn)、重點鎮(zhèn)、一般鄉(xiāng)鎮(zhèn)和農村社區(qū)4個層次，構建覆蓋全市的社會服務設施網絡體系。合理確定城鄉(xiāng)公共服務設施配置標準，至規(guī)劃期末，城鄉(xiāng)公共服務設施建設全面達到國家標準和河南省的相關要求。
九、中心城區(qū)規(guī)劃
1.城市發(fā)展方向
中心城區(qū)發(fā)展方向為“東拓、西延、北控、南優(yōu)”。
2.城市空間布局結構
形成“三心引領、多軸聯動、綠廊楔入、片區(qū)融合”的城市空間布局結構。
“三心引領”即依托商丘火車站商貿區(qū)的改造提升，商丘古城歷史文化展示區(qū)的保護和優(yōu)化，商務中心區(qū)綜合服務功能的集聚，形成引領城市發(fā)展的三大綜合服務中心。
“多軸聯動”即依托神火大道和南京路形成聯系各城市功能片區(qū)的城市聯系主軸線;依托凱旋路、宋城路和包河沿線布置服務功能，形成三條聯系三大綜合服務中心的服務集聚軸線。
“綠廊楔入”即隴海鐵路綠化廊道、京九鐵路綠化廊道、商周大運河綠化廊道、蔡河綠化廊道、包河綠化廊道、南京西路綠化廊道。
“片區(qū)融合”即將城市劃分為八大特色功能片區(qū)融合發(fā)展，分別為老城發(fā)展區(qū)、古城文化區(qū)、核心發(fā)展區(qū)、道北發(fā)展區(qū)、高新產業(yè)區(qū)、梁園產業(yè)區(qū)、睢陽產業(yè)區(qū)和物流集聚區(qū)。
3.片區(qū)規(guī)劃
(1)老城發(fā)展區(qū)
位于中心城區(qū)北部，定位為區(qū)域型門戶樞紐、現代商貿集聚發(fā)展的重要平臺。
(2)核心發(fā)展區(qū)
位于中心城區(qū)中部。定位為面向區(qū)域的城市形象展示區(qū)，集商務辦公、商貿會展、文化休閑三大功能為一體的綜合性區(qū)域服務中心。圍繞日月湖，形成集行政辦公、文化、休閑、商務辦公為一體的綜合服務中心。
(3)古城文化區(qū)
位于中心城區(qū)西南部。定位為以商丘歷史文化展示為核心，以歷史城區(qū)保護為基礎，發(fā)展特色文化旅游產業(yè)。
(4)道北發(fā)展區(qū)
位于中心城區(qū)北部，隴海鐵路以北。通過對區(qū)域性交通集散、特色商業(yè)街區(qū)、現代化商貿活動、生態(tài)休閑等功能的集聚，定位為交通樞紐、生態(tài)文化休閑區(qū)、生態(tài)居住示范區(qū)，產業(yè)轉型示范區(qū)。
(5)梁園產業(yè)區(qū)
位于中心城區(qū)西部。依托梁園產業(yè)集聚區(qū)和食品工業(yè)園區(qū)，重點發(fā)展生物醫(yī)藥、體育用品制造等健康產業(yè)，發(fā)展成為科技發(fā)達、環(huán)境優(yōu)美、宜居宜業(yè)的現代化城區(qū)。
(6)高新產業(yè)區(qū)
位于城鄉(xiāng)一體化示范區(qū)南部。定位為中原經濟區(qū)東部戰(zhàn)略支點、國家級承接產業(yè)轉移示范區(qū)、商丘市改革發(fā)展試驗區(qū)和新增長極、豫魯蘇皖接合部區(qū)域服務核心。
(7)物流集聚區(qū)
位于城鄉(xiāng)一體化示范區(qū)北部。定位為以現代物流業(yè)為主導，集綜合保稅、區(qū)域分撥中心、物流延伸配套為一體的現代化區(qū)域性綜合物流集聚區(qū)。
(8)睢陽產業(yè)區(qū)
位于中心城區(qū)南部。以發(fā)展紡織服裝、機械制造、新型建材產業(yè)為主導，積極孵化少污染、高科技、高附加值的現代化企業(yè)。
4.公共管理與公共服務設施布局原則
規(guī)劃建設市級中心、片區(qū)中心、社區(qū)中心三級公共服務中心體系。
建設三個大市級中心：依托商丘火車站及周邊地區(qū)形成老城綜合服務中心，依托商丘古城形成歷史文化展示的古城文化中心，依托日月湖畔現代化商務、金融、總部等設施的集聚，形成服務區(qū)域的商務中心區(qū)綜合服務中心。
5.綜合交通規(guī)劃
構建高速公路環(huán)線、國省道干線公路環(huán)線兩大疏解環(huán)路，引導疏解城市對外、過境交通，實現內外交通分離。
依托商丘高鐵站樞紐、商丘機場等重大區(qū)域性交通設施，建設商丘區(qū)域交通樞紐，提升在國家、區(qū)域交通網絡體系的地位。
規(guī)劃中心城區(qū)道路體系包括城市快速路、主干路、次干路和支路。規(guī)劃形成“一環(huán)、四橫、三縱”的快速路結構。規(guī)劃由3條城市軌道交通與公交快線網絡形成引領城市發(fā)展的公交干線骨架。
6.綠地系統(tǒng)規(guī)劃
商丘中心城區(qū)規(guī)劃綠地3480.39公頃，占城市建設用地的14.01%，人均15.13平方米。商丘中心城區(qū)規(guī)劃綠地系統(tǒng)布局為“兩區(qū)、五廊、九帶、多園”。
法律分析:
1、張板橋橋閘。該宗地位于蔣口鎮(zhèn)前張板橋村西北，涉及凡集村集體土地約0.5682公頃（合8.523畝）、后板橋村集體土地約0.1729公頃（合2.5935畝）、前板橋村集體土地約21.4493公頃（合321.7395畝）、市水利局國有土地約3.6641公頃（合54.9615畝）、市公路事業(yè)發(fā)展中心國有土地約0.3237公頃（合4.8555畝）；土地用途為交通運輸用地。2、洪范堂橋。該宗地位于蔣口鎮(zhèn)常灣村凡莊，涉及常灣村集體土地約1.0953公頃（合16.4295畝）、前板橋村集體土地約0.2529公頃（合3.7935畝）、市水利局國有土地約0.2146公頃（合3.219畝）；土地用途為交通運輸用地。
法律依據:
《國有土地上房屋征收與補償條例》 第十七條 作出房屋征收決定的市、縣級人民政府對被征收人給予的補償包括：
（一）被征收房屋價值的補償；
（二）因征收房屋造成的搬遷、臨時安置的補償；
（三）因征收房屋造成的停產停業(yè)損失的補償。
市、縣級人民政府應當制定補助和獎勵辦法，對被征收人給予補助和獎勵。
法律分析：征地補償安置費，其中土地補償費占40%,安置補助費占60%。水澆地、旱地的青苗補償標準按1500元/畝執(zhí)行。土地補償費、安置補助費按照省政府公布的《河南省人民政府關于調整河南省征地區(qū)片綜合地價標準的通知》（豫政〔2016〕48號）進行補償，地上附著物補償費、青苗補償費按照《商丘市人民政府關于調整我市國家建設征收土地上附著物和青苗補償標準的通知》(商政〔2017〕52號)據實補償。
法律依據：《河南省人民政府關于公布實施河南省征地區(qū)片綜合地價標準的通知》
各市、縣人民政府,省人民政府有關部門:
為進一步完善征地補償安置機制,切實維護被征地農民合法權益,按照《國務院關于深化改革嚴格土地管理的決定》(國發(fā)〔2004〕28號)要求,結合我省實際,省國土資源廳會同有關部門研究制定了《河南省征地區(qū)片綜合地價標準》。為做好征地區(qū)片綜合地價標準的實施工作,現就有關事項通知如下:
一、征地區(qū)片綜合地價標準由征地補償安置費和社會保障費組成,不包括地上附著物和青苗補償費。
二、征地補償安置費的分配和使用按照《河南省人民政府辦公廳關于規(guī)范農民集體所有土地征地補償費分配和使用的意見》(豫政辦〔2006〕50號)執(zhí)行,其中土地補償費占40%,安置補助費占60%。
三、社會保障費的管理和使用按照《河南省勞動和社會保障廳河南省國土資源廳河南省財政廳關于做好被征地農民就業(yè)培訓和社會保障工作的實施意見》(豫勞社〔2008〕19號)執(zhí)行。
四、地上附著物和青苗補償費標準由各省轄市政府制定、完善并公布,與征地區(qū)片綜合地價配套實施,其中經濟林補償標準由省林業(yè)廳制定和調整。
五、《河南省征地區(qū)片綜合地價標準》由省國土資源廳統(tǒng)一印制下發(fā),自2009年11月1日起執(zhí)行。
六、征地區(qū)片綜合地價標準原則上2到3年調整1次。由省國土資源廳會同有關部門提出調整方案,報省政府批準后公布實施。地上附著物和青苗補償費標準由各省轄市政府根據本地經濟發(fā)展狀況適時調整。
河南省人民政府
二零零九年十月十六日
《商丘市人民政府關于調整我市國家建設征收土地上附著物和青苗補償標準的通知》
各縣(區(qū))人民政府，市城鄉(xiāng)一體化示范區(qū)管委會，市人民政府有關部門：
根據《河南省人民政府關于調整河南省征地區(qū)片綜合地價標準的通知》(豫政〔2016〕48號)和《河南省人民政府辦公廳關于加強我省國家建設征地地上附著物補償管理的通知》(豫政辦〔2009〕152號)要求，為維護被征地農民合法權益，營造良好的征地環(huán)境，現就調整我市國家建設征收土地上附著物和青苗補償標準有關事項通知如下：
一、水澆地、旱地的青苗補償標準按1500元/畝執(zhí)行。
二、國家建設征收土地上附著物補償標準詳見附表。
三、未列入該標準范圍內的附著物補償標準及菜地補償標準，屬于市區(qū)規(guī)劃范圍內的，由市價格主管部門會同財政、住房城鄉(xiāng)建設、農業(yè)、林業(yè)等部門參照市場價格提出補償標準，其他范圍內的，由各縣(區(qū))價格主管部門會同財政、住房城鄉(xiāng)建設、農業(yè)、林業(yè)等部門參照市場價格提出補償標準，并報同級人民政府確定。
四、國家、省重點項目建設征收土地上附著物和青苗補償標準另有規(guī)定的，按規(guī)定標準執(zhí)行。
五、本《通知》發(fā)布施行之日起，《商丘市人民政府關于調整我市國家建設征收土地上附著物和青苗補償標準的通知》(商政〔2013〕40號)同時廢止。
、征地補償費（含土地補償費和安置補助費）35000元／畝，由涉及市、縣（區(qū)）政府按照當地實際情況細化分解并公布后按照公布標準執(zhí)行；城區(qū)和城市規(guī)劃控制區(qū)可參照同區(qū)域在建同類重點項目補償標準執(zhí)行。林（草）地補償費（含土地補償費、安置補助費和5%林地管理費）12000元/畝，退耕還林地按32000元/畝補償（含土地補償費、安置補助費、林木補償費和5%林地管理費）。砍移樹木補償費：園地成片樹木6000—18000元/畝；林（草）地成片林木（草坪）5000元/畝；其他土地上零星樹木2000元/畝。被征收人有義務向評估機構如實提供征收評估所必需的資料，協(xié)助評估機構進行實地查勘，如果被征收人不按要求履行義務，不向評估機構如實提供有關資料，如房屋所有權證、土地使用權證等，或者不協(xié)助評估機構進行實地查勘而造成評估失實或者其他后果的，應當承擔相應責任。建筑物拆遷補償：房屋（含窯洞）拆遷按土木房（含土窯）350—450元/_、磚木房500—650元/_、磚混房（含磚、石窯洞）700—950元/_進行補償，其他建構筑物拆遷按當地縣級以上政府現行補償標準執(zhí)行?！痉梢罁浚骸秶型恋厣戏课菡魇张c補償條例》 第八條 為了保障國家安全、促進國民經濟和社會發(fā)展等公共利益的需要，確需征收房屋的，由市、縣級人民政府作出房屋征收決定。
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投稿：禹美
內容審核：圣運律師
