一、房子移位拆遷怎么補償,修路離房子太近不拆遷怎么辦

修路離房子多遠必須拆呢？公路建筑控制區(qū)的范圍由縣級以上地方人民政府組織交通運輸、國土資源等部門劃定。其中控制區(qū)是指從公路用地外緣起向外的距離，該標準為：
1、國道不少于20米；
2、省道不少于15米；
3、縣道不少于10米；
4、鄉(xiāng)道不少于5米。如果屬于高速公路，則公路建筑控制區(qū)的范圍從公路用地外緣起向外的距離標準不少于30米。
公路、鐵路的保護范圍內(nèi)需要拆除的建筑，不能是永久性建筑，如果建筑屬于不能拆除的建筑，那么就需要路來移位了。房屋因修路面臨征收，先別急著談補償，首先要了解的是房屋是否符合征收標準。如果發(fā)現(xiàn)自己的房屋不屬于上述范圍內(nèi)，是非常有利于幫助被征收人提高補償?shù)摹?br>但如果道路不能改線，移民搬遷也不夠標準，只能通過設(shè)立防護墩、減速帶、區(qū)間測速等手段緩解問題。
依據(jù)我國相關(guān)法律的規(guī)定，對國道進行加寬時如果房屋離國道太近的，可以要求建設(shè)單位對房屋進行征收，給予被征收人一定的經(jīng)濟補償。
修路離房屋太近可以向當?shù)亟煌ň滞对V。修路時國家有明確規(guī)定道路范圍。修國道從公路用地邊緣向外距離不少于20米，修省道從公路用地邊緣向外距離不少于15米，修縣道從公路用地邊緣向外距離不少于10米，修鄉(xiāng)道從公路用地邊緣向外距離不少于5米，如果是高速公路從公路用地邊緣向外距離不少于30米。如果需要房屋拆遷，當?shù)卣矔o予相應(yīng)補償。具體補償需要根據(jù)當?shù)匮a償為準。
國家規(guī)定居民住房距公路的安全距離是：
1.沿城市快速路的各類建筑，后退距離應(yīng)當不小于20米。
2.沿城市主、次干路的各類建筑，后退距離應(yīng)當不小于15米。
3.沿城市支路的各類建筑，后退距離應(yīng)當不小于10米。
4.沿建制鎮(zhèn)主要道路的各類建筑，后退距離應(yīng)當不小于8米。
5.沿建制鎮(zhèn)一般道路的各類建筑，后退距離應(yīng)當不小于5米。
6.在道路交叉口的建筑，其后退距離還應(yīng)當滿足道路交通安全視距要求。
法律依據(jù)：
《中華人民共和國公路管理條例實施細則》第二十二條 公路建設(shè)用地，應(yīng)當本著節(jié)省土地、少占良田的原則，做到“全面規(guī)劃，充分利用，合理安排”。
新建、改建國道、省道、縣道需要征用、撥用土地的，按照《中華人民共和國土地管理法》的規(guī)定辦理，具體征用、撥用標準按“社會公益設(shè)施”的實際情況，由各省、自治區(qū)、直轄市人民政府規(guī)定。
新建、改建鄉(xiāng)道需用的土地，由鄉(xiāng)(鎮(zhèn))人民政府規(guī)劃、審核，報縣級人民政府批準劃撥。
《土地管理法》第四十八條 征收土地應(yīng)當給予公平、合理的補償，保障被征地農(nóng)民原有生活水平不降低、長遠生計有保障。 征收土地應(yīng)當依法及時足額支付土地補償費、安置補助費以及農(nóng)村村民住宅、其他地上附著物和青苗等的補償費用，并安排被征地農(nóng)民的社會保障費用。 征收農(nóng)用地的土地補償費、安置補助費標準由省、自治區(qū)、直轄市通過制定公布區(qū)片綜合地價確定。制定區(qū)片綜合地價應(yīng)當綜合考慮土地原用途、土地資源條件、土地產(chǎn)值、土地區(qū)位、土地供求關(guān)系、人口以及經(jīng)濟社會發(fā)展水平等因素，并至少每三年調(diào)整或者重新公布一次。

二、修路離我家房子太近是不是要拆遷

一、修路離我家房子太近是不是要拆遷

公路離住宅距離太近在拆遷范圍內(nèi)的可以要求房屋拆遷補償，有噪聲污染且超過規(guī)定標準的可以要求賠償。沿城市快速路的各類建筑，距離應(yīng)當不小于20米；沿城市主、次干路的各類建筑，距離應(yīng)當不小于15米；沿城市支路的各類建筑，距離應(yīng)當不小于10米；沿建制鎮(zhèn)主要道路的各類建筑，距離應(yīng)當不小于8米。公路建筑控制區(qū)的范圍由縣級以上地方人民政府組織交通運輸、國土資源等部門劃定。其中控制區(qū)是指從公路用地外緣起向外的距離，該標準為：(一)國道不少于20米；(二)省道不少于15米；(三)縣道不少于10米；(四)鄉(xiāng)道不少于5米。如果屬于高速公路，則公路建筑控制區(qū)的范圍從公路用地外緣起向外的距離標準不少于30米。

公路、鐵路的保護范圍內(nèi)需要拆除的建筑，不能是永久性建筑，如果建筑屬于不能拆除的建筑，那么就需要路來移位了。房屋因修路面臨征收，先別急著談補償，首先要了解的是房屋是否符合征收標準。如果發(fā)現(xiàn)自己的房屋不屬于上述范圍內(nèi)，是非常有利于幫助被征收人提高補償?shù)摹?/p>

但如果道路不能改線，移民搬遷也不夠標準，只能通過設(shè)立防護墩、減速帶、區(qū)間測速等手段緩解問題。

二、開發(fā)區(qū)在我家房后修路，把房子震裂怎么賠償

根據(jù)《法》第十六條：承包方享有以下權(quán)利：（二）承包地被依法征用、占用的，有權(quán)依法獲得相應(yīng)的補償。第四十七條征收土地的，按照被征收土地的原用途給予補償。如果是耕地，補償費用包括土地補償費、安置補助費以及地上附著物和青苗的補償費。其他土地的土地補償費和安置補助費標準，由省、自治區(qū)、參照征收耕地的土地補償費和安置補助費的標準規(guī)定。省是按照片區(qū)價進行補償。被征收土地上的附著物和青苗的補償標準，按征地補償方案進行補償。另外，根據(jù)河北省政府相關(guān)文件精神，征地補償費分配比例為承包人80%，村委會20%。你作為承包人，可以拿到征地補償費的80%，有的縣是全部給承包人，具體要看你們區(qū)是什么政策。

三、如何處理修路離房子太近不拆遷的問題？

修路離房子地基太近是否合法

修路離房子太近是是不合法的，縣級以上地方人民政府應(yīng)當根據(jù)保障公路運行安全和節(jié)約用地的原則以及公路發(fā)展的需要，組織交通運輸、國土資源等部門劃定公路建筑控制區(qū)的范圍。公路建筑控制區(qū)的范圍，從公路用地外緣起向外的距離標準為：（一）國道不少于20米；（二）省道不少于15米；（三）縣道不少于10米；（四）鄉(xiāng)道不少于5米。屬于高速公路的，公路建筑控制區(qū)的范圍從公路用地外緣起向外的距離標準不少于30米。公路彎道內(nèi)側(cè)、互通立交以及平面交叉道口的建筑控制區(qū)范圍根據(jù)安全視距等要求確定。

修路拆遷怎么賠償

國家因修建公路而進行房屋拆遷的，要給予被拆遷人臨時安置補助費、被征收房屋價值的補償、因征收房屋造成的停產(chǎn)停業(yè)損失的補償。補償方式分為貨幣補償和產(chǎn)權(quán)調(diào)換兩種，被征收人可以自行選擇。問：修路拆遷房屋補償協(xié)議的內(nèi)容有哪些？答：修路拆遷房屋補償協(xié)議的內(nèi)容有以下這些：(1)拆遷補償方式，貨幣補償金額及其支付期限;(2)安置用房面積、標準和地點;(3)產(chǎn)權(quán)調(diào)換房屋的差價支付方式和期限;(4)搬遷期限、搬遷過渡方式和過渡期限;(5)搬遷補助費和臨時安置補助費或停產(chǎn)停業(yè)損失費發(fā)放標準和支付方式;(6)違約責任和爭議解決的方式;(7)當事人約定的其他條款。

我家房子離高鐵33米，不給拆遷怎么辦?

可以采取下列方式解決：1、行政裁決。發(fā)生糾紛的，當事人可以按照《拆遷條例》向有關(guān)部門申請裁決。實施裁決的房屋拆遷管理部門是縣級以上地方人民政府房屋拆遷管理部門。2、提起民事訴訟解決。3、進行強制拆遷。如被拆遷人或房屋承租人拒絕執(zhí)行房屋拆遷管理部門作出的裁決，被拆遷人或者房屋承租人在裁決規(guī)定的搬遷期限內(nèi)未搬遷的，可以依法實施強制拆遷。法律依據(jù)：《中華人民共和國民事訴訟法》 第一百一十九條 起訴必須符合下列條件：(一)原告是與本案有直接利害關(guān)系的公民、法人和其他組織;(二)有明確的被告;(三)有具體的訴訟請求和事實、理由;(四)屬于人民法院受理民事訴訟的范圍和受訴人民法院管轄。

修路拆遷房屋怎么補償

國家因修建公路而進行房屋拆遷的，要給予被拆遷人經(jīng)濟補償，如果是征收集體土地，房屋補償標準由省、自治區(qū)、直轄市制定。征收土地應(yīng)當依法及時足額支付土地補償費、安置補助費以及農(nóng)村村民住宅、其他地上附著物和青苗等的補償費用，并安排被征地農(nóng)民的社會保障費用。征收農(nóng)用地以外的其他土地、地上附著物和青苗等的補償標準，由省、自治區(qū)、直轄市制定。對其中的農(nóng)村村民住宅，應(yīng)當按照先補償后搬遷、居住條件有改善的原則，尊重農(nóng)村村民意愿，采取重新安排宅基地建房、提供安置房或者貨幣補償?shù)确绞浇o予公平、合理的補償，并對因征收造成的搬遷、臨時安置等費用予以補償，保障農(nóng)村村民居住的權(quán)利和合法的住房財產(chǎn)權(quán)益。

修路拆遷怎么賠的

修路拆遷房屋應(yīng)向被拆遷房屋的所有權(quán)人或使用人支付各種補償金，一般有：(1)房屋補償費(房屋重置費)，用于補償被拆遷房屋所有權(quán)人的損失，以被拆遷房屋的結(jié)構(gòu)和折舊程度劃檔，按平方米單價計算。(2)周轉(zhuǎn)補償費，用于補償被拆遷房屋住戶臨時居住房或自找臨時住處的不便，以臨時居住條件劃檔，按被拆遷房屋住戶的人口每月予以補貼。(3)獎勵性補償費等。問：拆遷補償?shù)牧鞒逃心男?？答：拆遷補償?shù)牧鞒逃幸韵逻@些：(一)拆遷人申領(lǐng)房屋拆遷許可證。(二)房屋拆遷管理部門按房屋拆遷許可證內(nèi)容向社會發(fā)布公告。(三)房屋拆遷管理部門和拆遷人向被拆遷人、房屋承租人做好宣傳、解釋工作。(四)確定拆遷補償標準和安置方案。(五)拆遷人與被拆遷人、房屋承租人達成拆遷補償安置協(xié)議(協(xié)議拆遷)。(六)裁決拆遷。(七)強制拆遷。

《公路安全保護條例》第十一條，縣級以上地方人民政府應(yīng)當根據(jù)保障公路運行安全和節(jié)約用地的原則以及公路發(fā)展的需要，組織交通運輸、國土資源等部門劃定公路建筑控制區(qū)的范圍。

四、修路離房子太近不拆遷應(yīng)該怎么辦?

修路離房子一米內(nèi)必須拆，根據(jù)國家相關(guān)條例：公路兩側(cè)邊溝（截水溝、坡腳護坡道）外緣起為不少于一米的公路用地，該距離的具體大小由縣級以上地方人民政府來確定。

公路建筑控制區(qū)的范圍由縣級以上地方人民政府組織交通運輸、國土資源等部門劃定。

其中控制區(qū)是指從公路用地外緣起向外的距離，該標準為：

1、國道不少于20米；

2、省道不少于15米；

3、縣道不少于10米；

4、鄉(xiāng)道不少于5米。

如果屬于高速公路，則公路建筑控制區(qū)的范圍從公路用地外緣起向外的距離標準不少于30米。

屬于高速公路的，公路建筑控制區(qū)的范圍從公路用地外緣起向外的距離標準不少于30米。公路彎道內(nèi)側(cè)、互通立交以及平面交叉道口的建筑控制區(qū)范圍根據(jù)安全視距等要求確定。

新建村鎮(zhèn)、開發(fā)區(qū)、學校和貨物集散地、大型商業(yè)網(wǎng)點、農(nóng)貿(mào)市場等公共場所，與公路建筑控制區(qū)邊界外緣的距離應(yīng)當符合下列標準，并盡可能在公路一側(cè)建設(shè)：

1、國道、省道不少于50米;

2、縣道、鄉(xiāng)道不少于20米。

除此之外，目前全國部分省市制定了地方性的公路條例，對于公路與房屋的距離也規(guī)定了更加詳細的標準，被征地拆遷戶可加以留意。

回答涉及到的法律依據(jù)：

《中華人民共和國公路法》第三十四條：縣級以上地方人民政府應(yīng)當確定公路兩側(cè)邊溝(截水溝、坡腳護坡道，下同)外緣起不少于一米的公路用地。

《公路安全保護條例》第十一條

縣級以上地方人民政府應(yīng)當根據(jù)保障公路運行安全和節(jié)約用地的原則以及公路發(fā)展的需要，組織交通運輸、國土資源等部門劃定公路建筑控制區(qū)的范圍。

公路建筑控制區(qū)的范圍，從公路用地外緣起向外的距離標準為：

(一)國道不少于20米;

(二)省道不少于15米;

(三)縣道不少于10米;

(四)鄉(xiāng)道不少于5米。

屬于高速公路的，公路建筑控制區(qū)的范圍從公路用地外緣起向外的距離標準不少于30米。

公路彎道內(nèi)側(cè)、互通立交以及平面交叉道口的建筑控制區(qū)范圍根據(jù)安全視距等要求確定。

《公路安全保護條例》第十四條

新建村鎮(zhèn)、開發(fā)區(qū)、學校和貨物集散地、大型商業(yè)網(wǎng)點、農(nóng)貿(mào)市場等公共場所，與公路建筑控制區(qū)邊界外緣的距離應(yīng)當符合下列標準，并盡可能在公路一側(cè)建設(shè)：

(一)國道、省道不少于50米;

(二)縣道、鄉(xiāng)道不少于20米。

除此之外，目前全國部分省市制定了地方性的公路條例，對于公路與房屋的距離也規(guī)定了更加詳細的標準，被征地拆遷戶可加以留意。

《鐵路安全管理條例》第二十七條鐵路線路兩側(cè)應(yīng)當設(shè)立鐵路線路安全保護區(qū)。鐵路線路安全保護區(qū)的范圍,從鐵路線路路堤坡腳、路塹坡頂或者鐵路橋梁（含鐵路、道路兩用橋,下同）外側(cè)起向外的距離分別為:

（一）城市市區(qū)高速鐵路為10米,其他鐵路為8米；

（二）城市郊區(qū)居民居住區(qū)高速鐵路為12米,其他鐵路為10米；

（三）村鎮(zhèn)居民居住區(qū)高速鐵路為15米,其他鐵路為12米；

（四）其他地區(qū)高速鐵路為20米,其他鐵路為15米。

前款規(guī)定距離不能滿足鐵路運輸安全保護需要的,由鐵路建設(shè)單位或者鐵路運輸企業(yè)提出方案,鐵路監(jiān)督管理機構(gòu)或者縣級以上地方人民政府依照本條第三款規(guī)定程序劃定。

在鐵路用地范圍內(nèi)劃定鐵路線路安全保護區(qū)的,由鐵路監(jiān)督管理機構(gòu)組織鐵路建設(shè)單位或者鐵路運輸企業(yè)劃定并公告。在鐵路用地范圍外劃定鐵路線路安全保護區(qū)的,由縣級以上地方人民政府根據(jù)保障鐵路運輸安全和節(jié)約用地的原則,組織有關(guān)鐵路監(jiān)督管理機構(gòu)、縣級以上地方人民政府國土資源等部門劃定并公告。

鐵路線路安全保護區(qū)與公路建筑控制區(qū)、河道管理范圍、水利工程管理和保護范圍、航道保護范圍或者石油、電力以及其他重要設(shè)施保護區(qū)重疊的,由縣級以上地方人民政府組織有關(guān)部門依照法律、行政法規(guī)的規(guī)定協(xié)商劃定并公告。

新建、改建鐵路的鐵路線路安全保護區(qū)范圍,應(yīng)當自鐵路建設(shè)工程初步設(shè)計批準之日起30日內(nèi),由縣級以上地方人民政府依照本條例的規(guī)定劃定并公告。鐵路建設(shè)單位或者鐵路運輸企業(yè)應(yīng)當根據(jù)工程竣工資料進行勘界,繪制鐵路線路安全保護區(qū)平面圖,并根據(jù)平面圖設(shè)立標樁。

五、修路離房屋太近找誰

法律分析：視情況而定。

修路離房屋太近侵害了財產(chǎn)權(quán)利，確實有影響的，可以要求調(diào)整或賠償。

法律依據(jù)：《國有土地上房屋征收與補償條例》 第八條 為了保障國家安全、促進國民經(jīng)濟和社會發(fā)展等公共利益的需要，有下列情形之一，確需要征收房屋的，由市、縣級人民政府作出房屋征收決定：

（一）國防和外交的需要；

（二）由政府組織實施的能源、交通、水利等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的需要；

（三）由政府組織實施的科技、教育、文化、衛(wèi)生、體育、環(huán)境和資源保護、防災(zāi)減災(zāi)、文物保護、社會福利、市政公用等公共事業(yè)的需要；

（四）由政府組織實施的保障性安居工程建設(shè)的需要；

（五）由政府依照城鄉(xiāng)規(guī)劃法有關(guān)規(guī)定組織實施的對危房集中、基礎(chǔ)設(shè)施落后等地段進行舊城區(qū)改建的需要；

（六）法律、行政法規(guī)規(guī)定的其他公共利益的需要。

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文章來源參考：【頭條】，房子移位了怎么辦

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投稿：曹雯

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