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2018高鐵拆遷補償標準,農(nóng)村高鐵兩邊多少米拆遷:今日拆遷補償法律在線咨詢

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    2025-01-08 15:05:33
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    圣運律師
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2018高鐵拆遷補償標準,農(nóng)村高鐵路段拆遷范圍多少米,法律分析:一般情況下農(nóng)村高鐵兩邊在50米以內(nèi)都是需要拆遷的,而且也是屬于拆遷范圍以內(nèi)的,因為為了保護鐵路線路的安全,同時也為了保障附近居住居民的人身安全,如果高鐵兩邊的房子,在50米以內(nèi)

2018高鐵拆遷補償標準,農(nóng)村高鐵兩邊多少米拆遷:今日拆遷補償法律在線咨詢

一、2018高鐵拆遷補償標準,農(nóng)村高鐵路段拆遷范圍多少米

法律分析:一般情況下農(nóng)村高鐵兩邊在50米以內(nèi)都是需要拆遷的,而且也是屬于拆遷范圍以內(nèi)的,因為為了保護鐵路線路的安全,同時也為了保障附近居住居民的人身安全,如果高鐵兩邊的房子,在50米以內(nèi)都是需要拆除的。 同時在拆除房子的時候,當?shù)氐恼矔o予相應的補貼,一般情況下會通過賠償房屋或者是賠償金額的方式來進行補貼的,所以作為拆遷戶也能夠拿到非常豐厚的賠償款。法律依據(jù):《國有土地上房屋征收與補償條例》 第十七條 作出房屋征收決定的市、縣級人民政府對被征收人給予的補償包括:(一)被征收房屋價值的補償;(二)因征收房屋造成的搬遷、臨時安置的補償;(三)因征收房屋造成的停產(chǎn)停業(yè)損失的補償。市、縣級人民政府應當制定補助和獎勵辦法,對被征收人給予補助和獎勵。

你好,農(nóng)村高鐵路段的拆遷范圍是多少米?

法律分析:一般情況下農(nóng)村高鐵兩邊在50米以內(nèi)都是需要拆遷的,而且也是屬于拆遷范圍以內(nèi)的,因為為了保護鐵路線路的安全,同時也為了保障附近居住居民的人身安全,如果高鐵兩邊的房子,在50米以內(nèi)都是需要拆除的。 同時在拆除房子的時候,當?shù)氐恼矔o予相應的補貼,一般情況下會通過賠償房屋或者是賠償金額的方式來進行補貼的,所以作為拆遷戶也能夠拿到非常豐厚的賠償款。法律依據(jù):《國有土地上房屋征收與補償條例》 第十七條 作出房屋征收決定的市、縣級人民政府對被征收人給予的補償包括:(一)被征收房屋價值的補償;(二)因征收房屋造成的搬遷、臨時安置的補償;(三)因征收房屋造成的停產(chǎn)停業(yè)損失的補償。市、縣級人民政府應當制定補助和獎勵辦法,對被征收人給予補助和獎勵。

您好,請問農(nóng)村高鐵路段的拆遷范圍是多少米?

一般情況下農(nóng)村高鐵兩邊在50米以內(nèi)都是需要拆遷的,而且也是屬于拆遷范圍以內(nèi)的,因為為了保護鐵路線路的安全,同時也為了保障附近居住居民的人身安全,如果高鐵兩邊的房子,在50米以內(nèi)都是需要拆除的。 同時在拆除房子的時候,當?shù)氐恼矔o予相應的補貼,一般情況下會通過賠償房屋或者是賠償金額的方式來進行補貼的,所以作為拆遷戶也能夠拿到非常豐厚的賠償款。法律依據(jù):《國有土地上房屋征收與補償條例》 第十七條 作出房屋征收決定的市、縣級人民政府對被征收人給予的補償包括:(一)被征收房屋價值的補償;(二)因征收房屋造成的搬遷、臨時安置的補償;(三)因征收房屋造成的停產(chǎn)停業(yè)損失的補償。市、縣級人民政府應當制定補助和獎勵辦法,對被征收人給予補助和獎勵。

高鐵拆遷農(nóng)村紅線外多少米拆遷?

拆遷修建高鐵的補償是:依法、及時、足額支付土地補償費、安置補助費以及農(nóng)村村民住宅、其他地上附著物和青苗等的補償費用,并安排被征地農(nóng)民的社會保障費用。法律依據(jù):《土地管理法》第四十八條征收農(nóng)用地的土地補償費、安置補助費標準由省、自治區(qū)、直轄市通過制定公布區(qū)片綜合地價確定。制定區(qū)片綜合地價應當綜合考慮土地原用途、土地資源條件、土地產(chǎn)值、土地區(qū)位、土地供求關(guān)系、人口以及經(jīng)濟社會發(fā)展水平等因素,并至少每三年調(diào)整或者重新公布一次。征收農(nóng)用地以外的其他土地、地上附著物和青苗等的補償標準,由省、自治區(qū)、直轄市制定。對其中的農(nóng)村村民住宅,應當按照先補償后搬遷、居住條件有改善的原則,尊重農(nóng)村村民意愿,采取重新安排宅基地建房、提供安置房或者貨幣補償?shù)确绞浇o予公平、合理的補償,并對因征收造成的搬遷、臨時安置等費用予以補償,保障農(nóng)村村民居住的權(quán)利和合法的住房財產(chǎn)權(quán)益。

我家門口修高鐵,多少米是屬于拆遷范圍?

拆遷修建高鐵的補償是:依法、及時、足額支付土地補償費、安置補助費以及農(nóng)村村民住宅、其他地上附著物和青苗等的補償費用,并安排被征地農(nóng)民的社會保障費用。法律依據(jù):《土地管理法》第四十八條征收農(nóng)用地的土地補償費、安置補助費標準由省、自治區(qū)、直轄市通過制定公布區(qū)片綜合地價確定。制定區(qū)片綜合地價應當綜合考慮土地原用途、土地資源條件、土地產(chǎn)值、土地區(qū)位、土地供求關(guān)系、人口以及經(jīng)濟社會發(fā)展水平等因素,并至少每三年調(diào)整或者重新公布一次。征收農(nóng)用地以外的其他土地、地上附著物和青苗等的補償標準,由省、自治區(qū)、直轄市制定。對其中的農(nóng)村村民住宅,應當按照先補償后搬遷、居住條件有改善的原則,尊重農(nóng)村村民意愿,采取重新安排宅基地建房、提供安置房或者貨幣補償?shù)确绞浇o予公平、合理的補償,并對因征收造成的搬遷、臨時安置等費用予以補償,保障農(nóng)村村民居住的權(quán)利和合法的住房財產(chǎn)權(quán)益。

私宅拆遷,農(nóng)村房屋拆遷補償多少?

關(guān)于農(nóng)村房屋拆遷補償數(shù)額的規(guī)定為:一般是以被拆遷房屋的結(jié)構(gòu)和折舊程度劃檔,按平方米單價計算;農(nóng)村房屋征收周轉(zhuǎn)補償費,以臨時居住條件劃檔,按被拆遷房屋住戶的人口每月予以補貼;農(nóng)村房屋征收獎勵性補償費,由當?shù)厝嗣裾鶕?jù)本地的實際情況和國家有關(guān)法律政策加以確定,拆建單位必須嚴格執(zhí)行,不得任意更改。法律依據(jù):《國有土地上房屋征收與補償條例》第十七條作出房屋征收決定的市、縣級人民政府對被征收人給予的補償包括:(一)被征收房屋價值的補償;(二)因征收房屋造成的搬遷、臨時安置的補償;(三)因征收房屋造成的停產(chǎn)停業(yè)損失的補償。市、縣級人民政府應當制定補助和獎勵辦法,對被征收人給予補助和獎勵。

二、農(nóng)村高鐵兩邊多少米拆遷

農(nóng)村高鐵兩邊30米拆遷,相關(guān)規(guī)定如下:1、根據(jù)國相關(guān)法律的規(guī)定農(nóng)村高鐵兩邊30米拆,高鐵兩邊各30米不準有建筑物;2、一般鐵路兩側(cè)30米內(nèi)嚴禁新建居民住宅、學校和醫(yī)院等噪聲敏感建筑物;距鐵路外軌中心線兩側(cè)30米以外、200米以內(nèi)的區(qū)域內(nèi)不宜臨路新建學校、醫(yī)院、敬老院和集中住宅區(qū)等噪聲敏感建筑物。修高鐵因占用農(nóng)村房屋怎么賠償1、因為修建高鐵而被征收拆遷的農(nóng)村房屋,被拆遷人可以獲得的拆遷補償主要包括被征收房屋價值的補償、搬遷、臨時安置的補償?shù)鹊龋?、對于因為修建高鐵等公共交通設(shè)施而被征收的房屋價值的補償,不可以低于房屋征收決定公告當天被征收房屋相似的房地產(chǎn)市場價格。高鐵拆遷補償太低如何辦1、在拆遷和征收中,政府首先會公告征收或拆遷的補償標準,此公告的補償標準往往都比較低,很多被拆遷人以為這個標準就是具有法律效力的,其實并不是;2、按照法律的規(guī)定被征收房屋的價值應該參照就近區(qū)位商品房的價格,拆遷補償?shù)膬r格在拆遷中是可以談判協(xié)商的。并沒有辦法通過法律和政策規(guī)定一個一刀切的價格;3、在拆遷過程中,政府也會與被拆遷人談補償,如果補償太低沒有達成一致意見,在被拆遷人不進行復議訴訟的情況下,政府會下發(fā)征收補償決定書,直接載明補償金額,如果被拆遷人仍然與拆遷方達不成一致意見,又不采取法律途徑維權(quán),那么政府可以向法院申請強拆。法律依據(jù):《鐵路運輸安全保護條例》第十條鐵路線路兩側(cè)應當設(shè)立鐵路線路安全保護區(qū)。鐵路線路安全保護區(qū)的范圍,從鐵路線路路堤坡腳、路塹坡頂或者鐵路橋梁外側(cè)起向外的距離分別為:(一)城市市區(qū),不少于8米;(二)城市郊區(qū),不少于10米(三)村鎮(zhèn)居民居住區(qū),不少于12米;(四)其他地區(qū),不少于15米。鐵路線路安全保護區(qū)的具體范圍,由鐵路管理機構(gòu)提出方案,縣級以上地方人民政府按照保障鐵路運輸安全和節(jié)約用地的原則劃定。鐵路用地能滿足前款要求的,由鐵路管理機構(gòu)在鐵路用地范圍內(nèi)劃定鐵路線路安全保護區(qū)。鐵路線路安全保護區(qū)與公路建筑控制區(qū)、河道管理范圍或者水利工程管理和保護范圍重疊的,由鐵路管理機構(gòu)和公路管理機構(gòu)、水行政主管部門協(xié)商后,報縣級以上地方人民政府劃定。鐵路運輸企業(yè)應當在鐵路線路安全保護區(qū)邊界設(shè)立標樁,并根據(jù)需要設(shè)置圍墻、柵欄等防護設(shè)施。企業(yè)或者單位內(nèi)部的專用鐵路需要劃定鐵路線路安全保護區(qū)的,參照本條第一款的規(guī)定劃定。

三、農(nóng)村高鐵路段的拆遷范圍是多少米?

:一般情況下農(nóng)村高鐵兩邊在50米以內(nèi)都是需要拆遷的,而且也是屬于拆遷范圍以內(nèi)的,因為為了保護鐵路線路的安全,同時也為了保障附近居住居民的人身安全,如果高鐵兩邊的房子,在50米以內(nèi)都是需要拆除的。 同時在拆除房子的時候,當?shù)氐恼矔o予相應的補貼,一般情況下會通過賠償房屋或者是賠償金額的方式來進行補貼的,所以作為拆遷戶也能夠拿到非常豐厚的賠償款。法律依據(jù):《國有土地上房屋征收與補償條例》 第十七條 作出房屋征收決定的市、縣級人民政府對被征收人給予的補償包括:(一)被征收房屋價值的補償;(二)因征收房屋造成的搬遷、臨時安置的補償;(三)因征收房屋造成的停產(chǎn)停業(yè)損失的補償。市、縣級人民政府應當制定補助和獎勵辦法,對被征收人給予補助和獎勵。

你好,農(nóng)村高鐵路段拆遷范圍多少米?

:一般情況下農(nóng)村高鐵兩邊在50米以內(nèi)都是需要拆遷的,而且也是屬于拆遷范圍以內(nèi)的,因為為了保護鐵路線路的安全,同時也為了保障附近居住居民的人身安全,如果高鐵兩邊的房子,在50米以內(nèi)都是需要拆除的。 同時在拆除房子的時候,當?shù)氐恼矔o予相應的補貼,一般情況下會通過賠償房屋或者是賠償金額的方式來進行補貼的,所以作為拆遷戶也能夠拿到非常豐厚的賠償款。法律依據(jù):《國有土地上房屋征收與補償條例》 第十七條 作出房屋征收決定的市、縣級人民政府對被征收人給予的補償包括:(一)被征收房屋價值的補償;(二)因征收房屋造成的搬遷、臨時安置的補償;(三)因征收房屋造成的停產(chǎn)停業(yè)損失的補償。市、縣級人民政府應當制定補助和獎勵辦法,對被征收人給予補助和獎勵。

您好,請問農(nóng)村高鐵路段的拆遷范圍是多少米?

一般情況下農(nóng)村高鐵兩邊在50米以內(nèi)都是需要拆遷的,而且也是屬于拆遷范圍以內(nèi)的,因為為了保護鐵路線路的安全,同時也為了保障附近居住居民的人身安全,如果高鐵兩邊的房子,在50米以內(nèi)都是需要拆除的。 同時在拆除房子的時候,當?shù)氐恼矔o予相應的補貼,一般情況下會通過賠償房屋或者是賠償金額的方式來進行補貼的,所以作為拆遷戶也能夠拿到非常豐厚的賠償款。法律依據(jù):《國有土地上房屋征收與補償條例》 第十七條 作出房屋征收決定的市、縣級人民政府對被征收人給予的補償包括:(一)被征收房屋價值的補償;(二)因征收房屋造成的搬遷、臨時安置的補償;(三)因征收房屋造成的停產(chǎn)停業(yè)損失的補償。市、縣級人民政府應當制定補助和獎勵辦法,對被征收人給予補助和獎勵。

我家門口修高鐵,多少米是屬于拆遷范圍?

拆遷修建高鐵的補償是:依法、及時、足額支付土地補償費、安置補助費以及農(nóng)村村民住宅、其他地上附著物和青苗等的補償費用,并安排被征地農(nóng)民的社會保障費用。法律依據(jù):《土地管理法》第四十八條征收農(nóng)用地的土地補償費、安置補助費標準由省、自治區(qū)、直轄市通過制定公布區(qū)片綜合地價確定。制定區(qū)片綜合地價應當綜合考慮土地原用途、土地資源條件、土地產(chǎn)值、土地區(qū)位、土地供求關(guān)系、人口以及經(jīng)濟社會發(fā)展水平等因素,并至少每三年調(diào)整或者重新公布一次。征收農(nóng)用地以外的其他土地、地上附著物和青苗等的補償標準,由省、自治區(qū)、直轄市制定。對其中的農(nóng)村村民住宅,應當按照先補償后搬遷、居住條件有改善的原則,尊重農(nóng)村村民意愿,采取重新安排宅基地建房、提供安置房或者貨幣補償?shù)确绞浇o予公平、合理的補償,并對因征收造成的搬遷、臨時安置等費用予以補償,保障農(nóng)村村民居住的權(quán)利和合法的住房財產(chǎn)權(quán)益。

高鐵拆遷農(nóng)村紅線外多少米拆遷?

拆遷修建高鐵的補償是:依法、及時、足額支付土地補償費、安置補助費以及農(nóng)村村民住宅、其他地上附著物和青苗等的補償費用,并安排被征地農(nóng)民的社會保障費用。法律依據(jù):《土地管理法》第四十八條征收農(nóng)用地的土地補償費、安置補助費標準由省、自治區(qū)、直轄市通過制定公布區(qū)片綜合地價確定。制定區(qū)片綜合地價應當綜合考慮土地原用途、土地資源條件、土地產(chǎn)值、土地區(qū)位、土地供求關(guān)系、人口以及經(jīng)濟社會發(fā)展水平等因素,并至少每三年調(diào)整或者重新公布一次。征收農(nóng)用地以外的其他土地、地上附著物和青苗等的補償標準,由省、自治區(qū)、直轄市制定。對其中的農(nóng)村村民住宅,應當按照先補償后搬遷、居住條件有改善的原則,尊重農(nóng)村村民意愿,采取重新安排宅基地建房、提供安置房或者貨幣補償?shù)确绞浇o予公平、合理的補償,并對因征收造成的搬遷、臨時安置等費用予以補償,保障農(nóng)村村民居住的權(quán)利和合法的住房財產(chǎn)權(quán)益。

你好,最近國家農(nóng)村房屋拆遷的價格補貼是多少?

農(nóng)村房屋拆遷補償標準是依法支付基地補償費、房屋補償費及裝修費、安置費和搬遷費、困難補助和獎勵、房屋內(nèi)各項家電移機補償、非住宅房屋營運損失補償?shù)??!秶型恋厣戏课菡魇张c補償條例》第十七條法律依據(jù):《國有土地上房屋征收與補償條例》第十七條《國有土地上房屋征收與補償條例》第十七條作出房屋征收決定的市、縣級人民政府對被征收人給予的補償包括:(一)被征收房屋價值的補償;(二)因征收房屋造成的搬遷、臨時安置的補償;(三)因征收房屋造成的停產(chǎn)停業(yè)損失的補償。市、縣級人民政府應當制定補助和獎勵辦法,對被征收人給予補助和獎勵。

四、高鐵拆遷會整個村拆嗎

不會。建造高鐵時征收土地的,征地范圍依據(jù)征收文件而定,而不同地區(qū)高鐵安全距離是不一樣的,鐵路線路安全保護區(qū)的具體范圍,由鐵路管理機構(gòu)提出方案,縣級以上地方人民政府按照保障鐵路運輸安全和節(jié)約用地的原則劃定。不同地區(qū)規(guī)劃不一樣,拆遷范圍也不一樣。不在規(guī)定范圍之內(nèi),都不需要拆遷。農(nóng)村高鐵兩邊在50米以內(nèi)都是需要拆遷的,而且也是屬于拆遷范圍以內(nèi)的,因為為了保護鐵路線路的安全,同時也為了保障附近居住居民的人身安全。高鐵紅線50米內(nèi)屬于拆遷范圍。高速鐵路(簡稱高鐵),是指通過改造原有線路(直線化、軌距標準化),使最高營運速率達到不小于每小時200公里,或者專門修建新的“高速新線”,使營運速率達到每小時至少250公里的鐵路系統(tǒng)。高速鐵路除了在列車在營運達到一定速度標準外,車輛、路軌、操作都需要配合提升。中國2018年1月1日起實施的《鐵路安全管理條例》規(guī)定,高速鐵路(高鐵)是指設(shè)計開行時速250公里以上(含預留),并且初期運營時速200公里以上的客運列車專線鐵路。法律依據(jù):《鐵路安全管理條例》第二十七條:鐵路線路兩側(cè)應當設(shè)立鐵路線路安全保護區(qū)。鐵路線路安全保護區(qū)的范圍,從鐵路線路路堤坡腳、路塹坡頂或者鐵路橋梁(含鐵路、道路兩用橋,下同)外側(cè)起向外的距離分別為:(一)城市市區(qū)高速鐵路為10米,其他鐵路為8米;(二)城市郊區(qū)居民居住區(qū)高速鐵路為12米,其他鐵路為10米;(三)村鎮(zhèn)居民居住區(qū)高速鐵路為15米,其他鐵路為12米;(四)其他地區(qū)高速鐵路為20米,其他鐵路為15米。前款規(guī)定距離不能滿足鐵路運輸安全保護需要的,由鐵路建設(shè)單位或者鐵路運輸企業(yè)提出方案,鐵路監(jiān)督管理機構(gòu)或者縣級以上地方人民政府依照本條第三款規(guī)定程序劃定。在鐵路用地范圍內(nèi)劃定鐵路線路安全保護區(qū)的,由鐵路監(jiān)督管理機構(gòu)組織鐵路建設(shè)單位或者鐵路運輸企業(yè)劃定并公告。在鐵路用地范圍外劃定鐵路線路安全保護區(qū)的,由縣級以上地方人民政府根據(jù)保障鐵路運輸安全和節(jié)約用地的原則,組織有關(guān)鐵路監(jiān)督管理機構(gòu)、縣級以上地方人民政府國土資源等部門劃定并公告。鐵路線路安全保護區(qū)與公路建筑控制區(qū)、河道管理范圍、水利工程管理和保護范圍、航道保護范圍或者石油、電力以及其他重要設(shè)施保護區(qū)重疊的,由縣級以上地方人民政府組織有關(guān)部門依照法律、行政法規(guī)的規(guī)定協(xié)商劃定并公告。新建、改建鐵路的鐵路線路安全保護區(qū)范圍,應當自鐵路建設(shè)工程初步設(shè)計批準之日起30日內(nèi),由縣級以上地方人民政府依照本條例的規(guī)定劃定并公告。鐵路建設(shè)單位或者鐵路運輸企業(yè)應當根據(jù)工程竣工資料進行勘界,繪制鐵路線路安全保護區(qū)平面圖,并根據(jù)平面圖設(shè)立標樁。

五、高鐵沿線多少米拆除

法律分析:根據(jù)我國法律的規(guī)定農(nóng)村高鐵兩邊30米拆,高鐵兩邊各30米不準有建筑物 一般鐵路兩側(cè)30米內(nèi)嚴禁新建居民住宅、學校和醫(yī)院等噪聲敏感建筑物;距鐵路外軌中心線兩側(cè)30米以外、200米以內(nèi)的區(qū)域內(nèi)不宜臨路新建學校、醫(yī)院、敬老院和集中住宅區(qū)等噪聲敏感建筑物。市、縣級人民政府對本行政區(qū)域的房屋征收與補償,會出具具體的征收和補償范圍,可以參考其文件進行核對。

法律依據(jù):《國有土地上房屋征收與補償條例》 第四條 市、縣級人民政府負責本行政區(qū)域的房屋征收與補償工作。 市、縣級人民政府確定的房屋征收部門(以下稱房屋征收部門)組織實施本行政區(qū)域的房屋征收與補償工作。 市、縣級人民政府有關(guān)部門應當依照本條例的規(guī)定和本級人民政府規(guī)定的職責分工,互相配合,保障房屋征收與補償工作的順利進行。

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文章來源參考:【頭條】,2018高鐵拆遷補償標準文件

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投稿:熊皓

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