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一、柯橋北廠房拆遷規(guī)劃公示2025,柯橋到蕭山機(jī)場(chǎng)地鐵規(guī)劃

法律分析：項(xiàng)目正線（桐鄉(xiāng)站～紹興北站線路所）線路長(zhǎng)度73.32km，聯(lián)絡(luò)線（杭州南站至蕭山機(jī)場(chǎng)）長(zhǎng)度14.893km，全線設(shè)車站4座（桐鄉(xiāng)、江東、蕭山機(jī)場(chǎng)、紹興北），其中新建車站2座（江東、蕭山機(jī)場(chǎng)），蕭山機(jī)場(chǎng)站為地下站，線路自滬杭高鐵及規(guī)劃滬乍杭鐵路桐鄉(xiāng)站引出，經(jīng)嘉興市桐鄉(xiāng)、海寧，越錢塘江向南，經(jīng)過杭州大江東、蕭山機(jī)場(chǎng)，至浙江省紹興市。在紹興北站，與在建杭紹臺(tái)鐵路銜接。未來紹興人可坐高鐵直達(dá)蕭山機(jī)場(chǎng)。

法律依據(jù)：《城市軌道交通運(yùn)營管理規(guī)定》

第七條 城市軌道交通車輛、通信、信號(hào)、供電、機(jī)電、自動(dòng)售檢票、站臺(tái)門等設(shè)施設(shè)備和綜合監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)當(dāng)符合國家規(guī)定的運(yùn)營準(zhǔn)入技術(shù)條件，并實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)互聯(lián)互通、兼容共享，滿足網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營需要。

第十二條 運(yùn)營單位承擔(dān)運(yùn)營安全生產(chǎn)主體責(zé)任，應(yīng)當(dāng)建立安全生產(chǎn)責(zé)任制，設(shè)置安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)，配備專職安全管理人員，保障安全運(yùn)營所必需的資金投入。

第十七條 城市軌道交通運(yùn)營主管部門應(yīng)當(dāng)對(duì)運(yùn)營單位運(yùn)營安全管理工作進(jìn)行監(jiān)督檢查，定期委托第三方機(jī)構(gòu)組織專家開展運(yùn)營期間安全評(píng)估工作。

二、紹興地鐵到蕭山機(jī)場(chǎng)規(guī)劃

法律分析：一、紹興主城區(qū)機(jī)場(chǎng)大道明年9月建成

作為融杭路網(wǎng)建設(shè)的主干道之一，31省道（綠云路）北延紹興至蕭山段工程起于齊賢街道鏡湖村，經(jīng)齊賢街道、馬鞍鎮(zhèn)，終點(diǎn)與蕭山黨益公路相接。工程全長(zhǎng)7.6公里（柯橋區(qū)段長(zhǎng)5.6公里，蕭山區(qū)段長(zhǎng)2公里），其中，紹興段按照一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)、時(shí)速80公里/小時(shí)設(shè)計(jì)，杭州段按照二級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)、時(shí)速60公里/小時(shí)設(shè)計(jì)。工程于2017年11月開工建設(shè)，今年6月8日，位于鏡湖村柘林自然村的柘林江橋主跨順利合龍，工程關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)取得階段性成果。整條道路預(yù)計(jì)2020年9月建成通車。杭紹臺(tái)高鐵機(jī)場(chǎng)線紹興北站向北引入蕭山機(jī)場(chǎng)，出來后經(jīng)規(guī)劃建設(shè)的江東站，一路向北進(jìn)入桐鄉(xiāng)站和已經(jīng)規(guī)劃建設(shè)的滬乍杭鐵路會(huì)合，再往北將連接規(guī)劃的通蘇嘉鐵路，二期項(xiàng)目計(jì)劃2020年啟動(dòng)建設(shè)。

三、地鐵也有望直達(dá)蕭山國際機(jī)場(chǎng)遠(yuǎn)期在地鐵方面，紹興地鐵也將北延至蕭山國際機(jī)場(chǎng)。屆時(shí)，紹興市民可通過高鐵、地鐵、快速路等多渠道快速通達(dá)機(jī)場(chǎng)。

法律依據(jù)：《民用機(jī)場(chǎng)管理?xiàng)l例》

第十八條 通用機(jī)場(chǎng)投入使用應(yīng)當(dāng)具備下列條件：(一)有與運(yùn)營業(yè)務(wù)相適應(yīng)的飛行場(chǎng)地；(二)有保證飛行安全的空中交通服務(wù)、通信導(dǎo)航監(jiān)視等設(shè)施和設(shè)備；(三)有健全的安全管理制度、符合國家規(guī)定的民用航空安全保衛(wèi)條件以及處理突發(fā)事件的應(yīng)急預(yù)案；(四)配備必要的管理人員和專業(yè)技術(shù)人員。

第十九條　通用機(jī)場(chǎng)投入使用的，通用機(jī)場(chǎng)的管理者應(yīng)當(dāng)向通用機(jī)場(chǎng)所在地地區(qū)民用航空管理機(jī)構(gòu)提出申請(qǐng)，并附送符合本條例第十八條規(guī)定條件的相關(guān)材料。地區(qū)民用航空管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)自受理申請(qǐng)之日起30個(gè)工作日內(nèi)審查完畢，作出準(zhǔn)予許可或者不予許可的決定。準(zhǔn)予許可的，頒發(fā)通用機(jī)場(chǎng)使用許可證；不予許可的，應(yīng)當(dāng)書面通知申請(qǐng)人并說明理由。

值得注意的是，2021年3月，民航局向社會(huì)公開征求《民用機(jī)場(chǎng)管理?xiàng)l例》修訂意見，并專門召開了《民用機(jī)場(chǎng)管理?xiàng)l例》修訂工作推進(jìn)動(dòng)員會(huì)。民航局副局長(zhǎng)董志毅在會(huì)上表示，民用機(jī)場(chǎng)是國家重要的基礎(chǔ)設(shè)施和戰(zhàn)略資源，在國家經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展中具有特殊地位和作用。民用機(jī)場(chǎng)的管理和發(fā)展水平，代表了民航的治理和發(fā)展水平，更作為“窗口”反映了國家的治理和發(fā)展水平。在修訂條例過程中，要堅(jiān)持以人民為中心，進(jìn)一步強(qiáng)化運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)公共基礎(chǔ)設(shè)施定位，持續(xù)提升安全水平和服務(wù)質(zhì)量，更好滿足人民群眾對(duì)美好出行的新需求。要堅(jiān)持改革和法治相統(tǒng)一相協(xié)調(diào)，更好發(fā)揮法治對(duì)機(jī)場(chǎng)分類分級(jí)管理和通用機(jī)場(chǎng)管理等改革的引領(lǐng)、規(guī)范和保障作用。據(jù)會(huì)上介紹，《條例》修訂工作將一直持續(xù)到2023年12月。

三、蕭山機(jī)場(chǎng)地鐵開通了嗎

法律分析：1.目前蕭山機(jī)場(chǎng)還沒有通地鐵,地鐵一號(hào)線延伸到機(jī)場(chǎng)的地鐵還沒有開建,杭州四大汽車站,兩大火車站都有直達(dá)蕭山機(jī)場(chǎng)的機(jī)場(chǎng)大巴的

法律依據(jù)：《城市軌道交通運(yùn)營管理規(guī)定》 第五條 城市軌道交通運(yùn)營主管部門在城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃及建設(shè)規(guī)劃征求意見階段，應(yīng)當(dāng)綜合考慮與城市規(guī)劃的銜接、城市軌道交通客流需求、運(yùn)營安全保障等因素，對(duì)線網(wǎng)布局和規(guī)模、換乘樞紐規(guī)劃、建設(shè)時(shí)序、資源共享、線網(wǎng)綜合應(yīng)急指揮系統(tǒng)建設(shè)、線路功能定位、線路制式、系統(tǒng)規(guī)模、交通接駁等提出意見。城市軌道交通運(yùn)營主管部門在城市軌道交通工程項(xiàng)目可行性研究報(bào)告和初步設(shè)計(jì)文件編制審批征求意見階段，應(yīng)當(dāng)對(duì)客流預(yù)測(cè)、系統(tǒng)設(shè)計(jì)運(yùn)輸能力、行車組織、運(yùn)營管理、運(yùn)營服務(wù)、運(yùn)營安全等提出意見。

四、紹興地鐵到蕭山機(jī)場(chǎng)規(guī)劃？

一、紹興主城區(qū)機(jī)場(chǎng)大道明年9月建成

作為融杭路網(wǎng)建設(shè)的主干道之一，31省道（綠云路）北延紹興至蕭山段工程起于齊賢街道鏡湖村，經(jīng)齊賢街道、馬鞍鎮(zhèn)，終點(diǎn)與蕭山黨益公路相接。工程全長(zhǎng)7.6公里（柯橋區(qū)段長(zhǎng)5.6公里，蕭山區(qū)段長(zhǎng)2公里），其中，紹興段按照一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)、時(shí)速80公里/小時(shí)設(shè)計(jì)，杭州段按照二級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)、時(shí)速60公里/小時(shí)設(shè)計(jì)。工程于2017年11月開工建設(shè)，今年6月8日，位于鏡湖村柘林自然村的柘林江橋主跨順利合龍，工程關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)取得階段性成果。整條道路預(yù)計(jì)2020年9月建成通車。杭紹臺(tái)高鐵機(jī)場(chǎng)線紹興北站向北引入蕭山機(jī)場(chǎng)，出來后經(jīng)規(guī)劃建設(shè)的江東站，一路向北進(jìn)入桐鄉(xiāng)站和已經(jīng)規(guī)劃建設(shè)的滬乍杭鐵路會(huì)合，再往北將連接規(guī)劃的通蘇嘉鐵路，二期項(xiàng)目計(jì)劃2020年啟動(dòng)建設(shè)。

三、地鐵也有望直達(dá)蕭山國際機(jī)場(chǎng)遠(yuǎn)期在地鐵方面，紹興地鐵雹雹也將北延至蕭山國際機(jī)場(chǎng)。屆時(shí)，紹興市民可通過高鐵、地鐵、快速路等多渠道快速通達(dá)機(jī)場(chǎng)。

法律依據(jù):

《民用機(jī)場(chǎng)管理?xiàng)l例》

第十八條 通用機(jī)場(chǎng)投入使用應(yīng)當(dāng)具備下列條件：(一)有與運(yùn)營業(yè)務(wù)相適應(yīng)的飛行場(chǎng)地；(二)有保證飛行安全的空中交通服務(wù)、通信導(dǎo)航監(jiān)視等設(shè)施和設(shè)備；(三)有健全的安全管理制度、符合國家規(guī)定的民用航空安全保衛(wèi)條件以及處理突發(fā)事件的應(yīng)急預(yù)案；(四)配備必要的管理人員和專業(yè)技術(shù)人員。

第十九條　通用機(jī)場(chǎng)投入使用的，通用機(jī)場(chǎng)的管理者應(yīng)當(dāng)向通用機(jī)場(chǎng)所在地地區(qū)民用航空管理機(jī)構(gòu)提出申請(qǐng)，并附送符合本條例第十八條規(guī)定條件的相關(guān)材料。地區(qū)民用航空管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)自受理申請(qǐng)之日起30個(gè)工作日內(nèi)審查完畢，作出準(zhǔn)予許可或者不予許可的決定。準(zhǔn)予許可的，頒發(fā)通用機(jī)場(chǎng)使用許可證；不予許可的，應(yīng)當(dāng)書面通知申請(qǐng)人并說明理由。

值得注意的是，2021年3月，民航局向和禪社會(huì)公開征求《民用機(jī)場(chǎng)管理?xiàng)l例》修訂意見，并專門召開了《民用機(jī)場(chǎng)管理?xiàng)l例》修訂工作推進(jìn)動(dòng)員會(huì)。民航局副局長(zhǎng)董志毅在會(huì)上表示，民用機(jī)場(chǎng)是國家重要的基礎(chǔ)設(shè)施和戰(zhàn)略資源，在國家經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展中具有特殊地位和作用。民用機(jī)場(chǎng)的管理和發(fā)展水平，代表了民航的治理和發(fā)展水平，更作為“窗口”反映了國家的治理和發(fā)展水平。在修訂條例過程中，要堅(jiān)持以人民為中心，進(jìn)一步強(qiáng)化運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)公共基礎(chǔ)設(shè)施定位，持續(xù)提升安全水平和服務(wù)質(zhì)量，更好滿足人民群眾對(duì)美好出行的新需求。要堅(jiān)持改革和法治相統(tǒng)一相協(xié)調(diào)，更好發(fā)揮法治對(duì)機(jī)場(chǎng)分類分級(jí)管理和通用機(jī)場(chǎng)管理等改革的引領(lǐng)、源棚帆規(guī)范和保障作用。據(jù)會(huì)上介紹，《條例》修訂工作將一直持續(xù)到2023年12月。

五、紹興地鐵到蕭山機(jī)場(chǎng)規(guī)劃 法律問題

法律分析:

一、紹興主城區(qū)機(jī)場(chǎng)大道明年9月建成

作為融杭路網(wǎng)建設(shè)的主干道之一，31省道（綠云路）北延紹興至蕭山段工程起于齊賢街道鏡湖村，經(jīng)齊賢街道、馬鞍鎮(zhèn)，終點(diǎn)與蕭山黨益公路相接。工程全長(zhǎng)7.6公里（柯橋區(qū)段長(zhǎng)5.6公里，蕭山區(qū)段長(zhǎng)2公里），其中，紹興段按照一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)、時(shí)速80公里/小時(shí)設(shè)計(jì)，杭州段按照二級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)、時(shí)速60公里/小時(shí)設(shè)計(jì)。工程于2017年11月開工建設(shè)，今年6月8日，位于鏡湖村柘林自然村的柘林江橋主跨順利合龍，工程關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)取得階段性成果。整條道路預(yù)計(jì)2020年9月建成通車。杭紹臺(tái)高鐵機(jī)場(chǎng)線紹興北站向北引入蕭山機(jī)場(chǎng)，出來后經(jīng)規(guī)劃建設(shè)的江東站，一路向北進(jìn)入桐鄉(xiāng)站和已經(jīng)規(guī)劃建設(shè)的滬乍杭鐵路會(huì)合，再往北將連接規(guī)劃的通蘇嘉鐵路，二期項(xiàng)目計(jì)劃2020年啟動(dòng)建設(shè)。

三、地鐵也有望直達(dá)蕭山國際機(jī)場(chǎng)遠(yuǎn)期在地鐵方面，紹興地鐵也將北延至蕭山國際機(jī)場(chǎng)。屆時(shí)，紹興市民可通過高鐵、地鐵、快速路等多渠道快速通達(dá)機(jī)場(chǎng)。

法律依據(jù):

《民用機(jī)場(chǎng)管理?xiàng)l例》

第十八條 通用機(jī)場(chǎng)投入使用應(yīng)當(dāng)具備下列條件：(一)有與運(yùn)營業(yè)務(wù)相適應(yīng)的飛行場(chǎng)地；(二)有保證飛行安全的空中交通服務(wù)、通信導(dǎo)航監(jiān)視等設(shè)施和設(shè)備；(三)有健全的安全管理制度、符合國家規(guī)定的民用航空安全保衛(wèi)條件以及處理突發(fā)事件的應(yīng)急預(yù)案；(四)配備必要的管理人員和專業(yè)技術(shù)人員。

第十九條　通用機(jī)場(chǎng)投入使用的，通用機(jī)場(chǎng)的管理者應(yīng)當(dāng)向通用機(jī)場(chǎng)所在地地區(qū)民用航空管理機(jī)構(gòu)提出申請(qǐng)，并附送符合本條例第十八條規(guī)定條件的相關(guān)材料。地區(qū)民用航空管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)自受理申請(qǐng)之日起30個(gè)工作日內(nèi)審查完畢，作出準(zhǔn)予許可或者不予許可的決定。準(zhǔn)予許可的，頒發(fā)通用機(jī)場(chǎng)使用許可證；不予許可的，應(yīng)當(dāng)書面通知申請(qǐng)人并說明理由。

值得注意的是，2021年3月，民航局向社會(huì)公開征求《民用機(jī)場(chǎng)管理?xiàng)l例》修訂意見，并專門召開了《民用機(jī)場(chǎng)管理?xiàng)l例》修訂工作推進(jìn)動(dòng)員會(huì)。民航局副局長(zhǎng)董志毅在會(huì)上表示，民用機(jī)場(chǎng)是國家重要的基礎(chǔ)設(shè)施和戰(zhàn)略資源，在國家經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展中具有特殊地位和作用。民用機(jī)場(chǎng)的管理和發(fā)展水平，代表了民航的治理和發(fā)展水平，更作為“窗口”反映了國家的治理和發(fā)展水平。在修訂條例過程中，要堅(jiān)持以人民為中心，進(jìn)一步強(qiáng)化運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)公共基礎(chǔ)設(shè)施定位，持續(xù)提升安全水平和服務(wù)質(zhì)量，更好滿足人民群眾對(duì)美好出行的新需求。要堅(jiān)持改革和法治相統(tǒng)一相協(xié)調(diào)，更好發(fā)揮法治對(duì)機(jī)場(chǎng)分類分級(jí)管理和通用機(jī)場(chǎng)管理等改革的引領(lǐng)、規(guī)范和保障作用。據(jù)會(huì)上介紹，《條例》修訂工作將一直持續(xù)到2023年12月。

六、杭州蕭山機(jī)場(chǎng)有地鐵嗎？

法律分析：

有的，蕭山機(jī)場(chǎng)有一個(gè)地鐵站，名為：“蕭山國際機(jī)場(chǎng)站”，此站可換乘杭州地鐵1號(hào)線、7號(hào)線和機(jī)場(chǎng)快線。杭州地鐵1號(hào)線三期的開通，將極大改變當(dāng)下市民出行機(jī)場(chǎng)選擇的交通方式，將由自駕、打車等形式逐步轉(zhuǎn)為乘坐地鐵抵達(dá)。

法律依據(jù)：

《杭州市城市軌道交通運(yùn)營管理辦法》

第四條 城市軌道交通運(yùn)營管理應(yīng)當(dāng)遵循統(tǒng)一規(guī)劃、安全運(yùn)營、規(guī)范服務(wù)、高效便捷的原則。

第五條 市交通運(yùn)輸行政主管部門是城市軌道交通運(yùn)營行政主管部門，負(fù)責(zé)本辦法的組織實(shí)施和監(jiān)督檢查，并履行下列職責(zé)：

（一）組織制定并公布城市軌道交通運(yùn)營服務(wù)規(guī)范和乘客守則；

（二）對(duì)城市軌道交通運(yùn)營單位（以下簡(jiǎn)稱運(yùn)營單位）的服務(wù)質(zhì)量、行車安全、保護(hù)區(qū)安全、站容秩序等方面進(jìn)行監(jiān)督檢查，發(fā)布年度運(yùn)營情況評(píng)估報(bào)告；

（三）組織制定和實(shí)施城市軌道交通運(yùn)營突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案；

（四）受理公眾對(duì)運(yùn)營單位服務(wù)質(zhì)量的投訴，依法查處城市軌道交通運(yùn)營管理中的違法行為；

（五）負(fù)責(zé)城市軌道交通運(yùn)營期保護(hù)區(qū)的安全監(jiān)督管理工作，依法查處違反保護(hù)區(qū)安全管理規(guī)定的違法行為；

（六）統(tǒng)籌協(xié)調(diào)城市軌道交通與其他公共交通方式的接駁優(yōu)化；

（七）有關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章規(guī)定的其他職責(zé)。

市道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)受市交通運(yùn)輸行政主管部門的委托，具體負(fù)責(zé)城市軌道交通運(yùn)營管理工作。市公路管理機(jī)構(gòu)受市交通運(yùn)輸行政主管部門的委托，具體負(fù)責(zé)城市軌道交通運(yùn)營期保護(hù)區(qū)的安全監(jiān)督管理工作。

城鄉(xiāng)規(guī)劃、建設(shè)、安全監(jiān)管、公安、消防、人防、衛(wèi)生、價(jià)格、城管等有關(guān)行政主管部門依照各自職責(zé)，協(xié)同做好本市城市軌道交通運(yùn)營監(jiān)督管理工作。

城市軌道交通沿線各區(qū)、縣（市）人民政府應(yīng)當(dāng)配合實(shí)施本辦法，并負(fù)有安全宣傳教育、協(xié)助組織搶險(xiǎn)救援等職責(zé)。

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文章來源參考：【頭條】2025柯橋北廠房拆遷規(guī)劃公示名單，紹興柯橋柯北拆遷

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投稿：葛莉藝

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