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一、上海鐵路拆遷補償標(biāo)準(zhǔn)2025,崇明高鐵動遷補償

補償標(biāo)準(zhǔn)：41700元/畝
一、2020年崇明拆遷規(guī)劃有哪些？
1、在崇明的未來拆遷規(guī)劃當(dāng)中，起到一個直接影響的就是交通因素，2018年開建的北沿江高鐵，預(yù)計將在2020年進一步落實，其中的滬崇啟鐵路段，將連接上海浦東，長興島，崇明島和啟東市，這條鐵路自上海引出，跨越崇明島至南通啟東，經(jīng)南通，泰州，揚州至南京，屆時上海與崇明島形成1小時生活共榮圈；隨著地鐵1號線、9號線延伸至崇明，上海和崇明進一步連接，將實現(xiàn)兩地同城共榮，對房價的刺激可謂強勢。
2、2020年崇明島將進一步完善世界生態(tài)島建設(shè)，已經(jīng)買房的就相當(dāng)于在旅游風(fēng)景區(qū)給自己買了一處房產(chǎn)，宜居宜租，掙得盤滿缽滿。崇明大氣質(zhì)量總體處在一級標(biāo)準(zhǔn)水平，PM2.5值僅35，是全上海最低，全年空氣優(yōu)良率94.6%，空氣中負(fù)氧離子含量是上海市區(qū)的100倍以上，遍布全島的天然林地、濕地也有助于進一步凈化空氣。有這樣是天然優(yōu)勢條件，再加上政策引導(dǎo)，崇明房產(chǎn)后勁十足！

3、2020年，崇明島將打造成高新技術(shù)智慧島產(chǎn)業(yè)園，在崇明島陳家鎮(zhèn)現(xiàn)代服務(wù)業(yè)集聚區(qū)核心區(qū)域，有崇明第一個高新技術(shù)智慧產(chǎn)業(yè)園，產(chǎn)業(yè)帶動區(qū)域活躍度，影響人口結(jié)構(gòu)向供不應(yīng)求方向發(fā)展，屆時將再一次引領(lǐng)崇明房產(chǎn)價值升騰，目前已經(jīng)在崇明買房的群體將成為第壹批受益者。
4、除此之外，在崇明島未來規(guī)劃中，要打造成一個國際休閑中心，建造占地3萬畝的全球超級娛樂休閑配套——海立方，經(jīng)濟效益相當(dāng)于17個迪斯尼，與亞洲頂級私人高爾夫球場一起，共同構(gòu)建全球高端娛樂休閑版圖。2020年，隨著崇明島高端休閑中心的建成完善，直接影響房產(chǎn)行業(yè)的繁榮，對目前已經(jīng)購房的業(yè)主來說無疑是利好趨勢。
二、崇明拆遷補償標(biāo)準(zhǔn)
崇明區(qū)土地共有二個片區(qū)：一區(qū)片范圍：橫沙鄉(xiāng)、城橋鎮(zhèn)、陳家鎮(zhèn)、長興鎮(zhèn)，區(qū)片補償標(biāo)準(zhǔn)：41700元/畝。二區(qū)片范圍：中興鎮(zhèn)、新河鎮(zhèn)、新村鄉(xiāng)、向化鎮(zhèn)、豎新鎮(zhèn)、三星鎮(zhèn)、廟鎮(zhèn)、綠華鎮(zhèn)、建設(shè)鎮(zhèn)以及港沿鎮(zhèn)、港西鎮(zhèn)、堡鎮(zhèn)、東平鎮(zhèn)、新海鎮(zhèn)，區(qū)片的補償標(biāo)準(zhǔn)都是在：40500元/畝。以上補償標(biāo)準(zhǔn)也都僅包含了土地補償費、安置補助費，不包含被征收土地青苗及地上附著物補償費用，地上附著物和青苗補償費標(biāo)準(zhǔn)由各省轄市、省直管縣(市)政府調(diào)整并公布，與征地區(qū)片綜合地價配套實施。

二、崇明高鐵動遷補償 法律問題

法律分析:

（1）如果是農(nóng)村的，農(nóng)村的房子拆遷有三種補償方式，1.有條件的，優(yōu)先采取宅基地遷建安置，另補償房屋重建成本價；2.純貨幣補償，就是房屋重建成本價+宅基地地價；3.房屋置換，相同地段按面積最低1：1；（2）如果是城市的，城市的房子有兩種補償方式：1.房屋置換，相同地段最低拆多少補多少；2.貨幣補償，最低是周邊房地產(chǎn)市場價。

法律依據(jù):

《中華人民共和國土地管理法》 第四十八條 征收土地應(yīng)當(dāng)給予公平、合理的補償，保障被征地農(nóng)民原有生活水平不降低、長遠(yuǎn)生計有保障。 征收土地應(yīng)當(dāng)依法及時足額支付土地補償費、安置補助費以及農(nóng)村村民住宅、其他地上附著物和青苗等的補償費用，并安排被征地農(nóng)民的社會保障費用。 征收農(nóng)用地的土地補償費、安置補助費標(biāo)準(zhǔn)由省、自治區(qū)、直轄市通過制定公布區(qū)片綜合地價確定。制定區(qū)片綜合地價應(yīng)當(dāng)綜合考慮土地原用途、土地資源條件、土地產(chǎn)值、土地區(qū)位、土地供求關(guān)系、人口以及經(jīng)濟社會發(fā)展水平等因素，并至少每三年調(diào)整或者重新公布一次。

三、崇明高鐵動遷補償？

律師分析：

（1）如果是農(nóng)村的，農(nóng)村的房子拆遷有三種補償方式，1.有條件的，優(yōu)先采取宅基地遷建安置，另補償房屋重建成本價；2.純貨幣補償，就是房屋重建成本價+宅基地地價；3.房屋置換，相同地段按面積最低1：1；（2）如果是城市的，城市的房子有兩種補償方式：1.房屋置換，相同地段最低拆多少補多少；2.貨幣補償，最低是周邊房地產(chǎn)市場價。

【法律依據(jù)】：

《中華人民共和國土地管理法》 第四十八條 征收土地應(yīng)當(dāng)給予公平、合理的補償，保障被征地農(nóng)民原有生活水平不降低、長遠(yuǎn)生計有保障。 征收土地應(yīng)當(dāng)依法及時足額支付土地補償費、安置補助費以及農(nóng)村村民住宅、其他地上附著物和青苗等的補償費用，并安排被征地農(nóng)民的社會保障費用。 征收農(nóng)用地的土地補償費、安置補助費標(biāo)準(zhǔn)由省、自治區(qū)、直轄市通過制定公布區(qū)片綜合地價確定。制定區(qū)片綜合地價應(yīng)當(dāng)綜合考慮土地原用途、土地資源條件、土地產(chǎn)值、土地區(qū)位、土地供求關(guān)系、人口以及經(jīng)濟社會發(fā)展水平等因素，并至少每三年調(diào)整或者重新公布一次。

四、崇明動遷有哪些鎮(zhèn)

法律分析：陳家鎮(zhèn)、崇明新城（位于城橋鎮(zhèn)以東不遠(yuǎn)）、以及未來地鐵1號線和9號線沿線的地區(qū)（不一定是整個鎮(zhèn)）。如中興鎮(zhèn)、向化鎮(zhèn)、堡鎮(zhèn)、新河鎮(zhèn)等由于地鐵9號線將來從陳家鎮(zhèn)進島并沿這條路到崇明新城，是部分地區(qū)拆遷。

法律依據(jù)：《國有土地上房屋征收與補償條例》 第八條 為了保障國家安全、促進國民經(jīng)濟和社會發(fā)展等公共利益的需要，有下列情形之一，確需要征收房屋的，由市、縣級人民政府作出房屋征收決定：

（一）國防和外交的需要；

（二）由政府組織實施的能源、交通、水利等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的需要；

（三）由政府組織實施的科技、教育、文化、衛(wèi)生、體育、環(huán)境和資源保護、防災(zāi)減災(zāi)、文物保護、社會福利、市政公用等公共事業(yè)的需要；

（四）由政府組織實施的保障性安居工程建設(shè)的需要；

（五）由政府依照城鄉(xiāng)規(guī)劃法有關(guān)規(guī)定組織實施的對危房集中、基礎(chǔ)設(shè)施落后等地段進行舊城區(qū)改建的需要；

（六）法律、行政法規(guī)規(guī)定的其他公共利益的需要。

第九條 依照本條例第八條規(guī)定，確需征收房屋的各項建設(shè)活動，應(yīng)當(dāng)符合國民經(jīng)濟和社會發(fā)展規(guī)劃、土地利用總體規(guī)劃、城鄉(xiāng)規(guī)劃和專項規(guī)劃。保障性安居工程建設(shè)、舊城區(qū)改建，應(yīng)當(dāng)納入市、縣級國民經(jīng)濟和社會發(fā)展年度計劃。

制定國民經(jīng)濟和社會發(fā)展規(guī)劃、土地利用總體規(guī)劃、城鄉(xiāng)規(guī)劃和專項規(guī)劃，應(yīng)當(dāng)廣泛征求社會公眾意見，經(jīng)過科學(xué)論證。

五、2021崇明動遷有哪些鎮(zhèn)

法律分析：橫沙鄉(xiāng)/城橋鎮(zhèn)/陳家鎮(zhèn)/長興鎮(zhèn)/中興鎮(zhèn)/新河鎮(zhèn)/新村鄉(xiāng)/向化鎮(zhèn)/豎新鎮(zhèn)/三星鎮(zhèn)/廟鎮(zhèn)/綠華鎮(zhèn)/建設(shè)鎮(zhèn)/港沿鎮(zhèn)/港西鎮(zhèn)/堡鎮(zhèn)/東平鎮(zhèn)/新海鎮(zhèn)

法律依據(jù)：根據(jù)《城市房屋拆遷管理條例》第五條規(guī)定：國務(wù)院建設(shè)行政主管部門對全國城市房屋拆遷工作實施監(jiān)督管理?？h級以上地方人民政府負(fù)責(zé)管理房屋拆遷工作的部門(以下簡稱房屋拆遷管理部門)對本行政區(qū)域內(nèi)的城市房屋拆遷工作實施監(jiān)督管理。縣級以上地方人民政府有關(guān)部門應(yīng)當(dāng)依照本條例的規(guī)定，互相配合，保證房屋拆遷管理工作的順利進行?？h級以上人民政府土地行政主管部門依照有關(guān)法律、行政法規(guī)的規(guī)定，負(fù)責(zé)與城市房屋拆遷有關(guān)的土地管理工作。

六、崇明高鐵規(guī)劃 法律問題

法律分析:

現(xiàn)摘錄崇明十四五規(guī)劃中提及高鐵的相關(guān)論述。

其中提到：

崇明西部以北沿江高鐵來加強市區(qū)和長三角聯(lián)系。工業(yè)園區(qū)要依托北沿江高鐵的建造，研究轉(zhuǎn)型升級。城橋鎮(zhèn)以北沿江高鐵為契機，加強西，中，東三個片區(qū)聯(lián)動。

城橋鎮(zhèn)要加強高鐵站附近整體交通，路網(wǎng)的研究要加強高鐵站周邊產(chǎn)業(yè)，人口的聚集。要打造世界級生態(tài)島高鐵景觀帶建設(shè)。港西鎮(zhèn)等周邊鄉(xiāng)鎮(zhèn)要和高鐵建設(shè)加強統(tǒng)籌規(guī)劃。要研究連接陳家鎮(zhèn)地鐵和城橋鎮(zhèn)高鐵站的路網(wǎng)和公交接駁研究。要研究高鐵小鎮(zhèn)相關(guān)規(guī)劃。

法律依據(jù):

《中華人民共和國國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十四個五年規(guī)劃和2035年遠(yuǎn)景目標(biāo)綱要》 第三條 戰(zhàn)略導(dǎo)向 “十四五”時期推動高質(zhì)量發(fā)展，必須立足新發(fā)展階段、貫徹新發(fā)展理念、構(gòu)建新發(fā)展格局。把握新發(fā)展階段是貫徹新發(fā)展理念、構(gòu)建新發(fā)展格局的現(xiàn)實依據(jù)，貫徹新發(fā)展理念為把握新發(fā)展階段、構(gòu)建新發(fā)展格局提供了行動指南，構(gòu)建新發(fā)展格局則是應(yīng)對新發(fā)展階段機遇和挑戰(zhàn)、貫徹新發(fā)展理念的戰(zhàn)略選擇。必須堅持深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，以創(chuàng)新驅(qū)動、高質(zhì)量供給引領(lǐng)和創(chuàng)造新需求，提升供給體系的韌性和對國內(nèi)需求的適配性。必須建立擴大內(nèi)需的有效制度，加快培育完整內(nèi)需體系，加強需求側(cè)管理，建設(shè)強大國內(nèi)市場。必須堅定不移推進改革，破除制約經(jīng)濟循環(huán)的制度障礙，推動生產(chǎn)要素循環(huán)流轉(zhuǎn)和生產(chǎn)、分配、流通、消費各環(huán)節(jié)有機銜接。必須堅定不移擴大開放，持續(xù)深化要素流動型開放，穩(wěn)步拓展制度型開放，依托國內(nèi)經(jīng)濟循環(huán)體系形成對全球要素資源的強大引力場。必須強化國內(nèi)大循環(huán)的主導(dǎo)作用，以國際循環(huán)提升國內(nèi)大循環(huán)效率和水平，實現(xiàn)國內(nèi)國際雙循環(huán)互促共進。

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投稿：紀(jì)晴盈

內(nèi)容審核：張小華律師