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一、農(nóng)村公路邊房屋拆遷補償金是多少2025,高速路兩側(cè)征收規(guī)定

高速公路兩側(cè)征收的范圍是從公路用地外緣起向外的距離標(biāo)準(zhǔn)不少于30米。這一規(guī)定旨在保障公路運行安全，同時節(jié)約用地。在征收過程中，應(yīng)依法及時足額支付土地補償費、安置補助費以及農(nóng)村村民住宅、其他地上附著物和青苗等的補償費用，并安排被征地農(nóng)民的社會保障費用，以確保被征地農(nóng)民的合法權(quán)益得到保障。

一、高速公路兩側(cè)征收的具體范圍

根據(jù)《公路安全保護條例》第十一條，高速公路兩側(cè)的建筑控制區(qū)范圍是從公路用地外緣起向外距離不少于30米。這個范圍是根據(jù)保障公路運行安全和節(jié)約用地的原則劃定的，以確保公路的暢通和安全。

二、征收土地的補償

在征收土地時，必須給予公平、合理的補償，以保障被征地農(nóng)民的生活水平和長遠生計?！吨腥A人民共和國土地管理法》第四十八條規(guī)定了征收土地應(yīng)當(dāng)支付的各項補償費用，包括土地補償費、安置補助費以及農(nóng)村村民住宅、其他地上附著物和青苗等的補償費用。同時，政府還需要將被征地農(nóng)民納入相應(yīng)的養(yǎng)老等社會保障體系，確保他們的社會保障權(quán)益。

綜上所述，高速公路兩側(cè)征收的范圍是從公路用地外緣起向外距離不少于30米，征收過程中應(yīng)依法進行補償，保障被征地農(nóng)民的合法權(quán)益。

二、高速公路兩邊征收范圍

國家重點高速公路用地兩側(cè)外各五十米、其他高速公路用地兩側(cè)外各三十米、高速公路立交橋、匝道、收費站外側(cè)各一百米范圍內(nèi)為高速公路建筑控制區(qū)。除公路防護、養(yǎng)護需要的以外，禁止在高速公路建筑控制區(qū)內(nèi)新建、擴建建筑物或者地面構(gòu)筑物。高速公路行駛的規(guī)定如下：一、不準(zhǔn)在高速公路上試車和學(xué)習(xí)駕駛機動車；二、不準(zhǔn)在高速公路上倒車、逆行，不準(zhǔn)穿越中央分隔帶掉頭或者轉(zhuǎn)彎；三、不準(zhǔn)在匝道、加速車道或者減速道上超車、停車；四、不準(zhǔn)騎壓車道分界線行駛；五、防遇到障礙，發(fā)生故障等車輛無法繼續(xù)行駛的情況外，不準(zhǔn)隨意在高速路上停車；六、車輛正常行駛時，不準(zhǔn)在緊急停車帶和路肩上行車；七、禁止在行車道上修車；八、除救援清障車外，禁止其他車輛拖故障車；九、嚴(yán)格遵守有關(guān)車速的規(guī)定；十、車輛在高速公路上行駛時，駕駛員和前排乘坐的人員必須系安全帶。法律依據(jù)《國有土地上房屋征收與補償條例》第二十五條房屋征收部門與被征收人依照本條例的規(guī)定，就補償方式、補償金額和支付期限、用于產(chǎn)權(quán)調(diào)換房屋的地點和面積、搬遷費、臨時安置費或者周轉(zhuǎn)用房、停產(chǎn)停業(yè)損失、搬遷期限、過渡方式和過渡期限等事項，訂立補償協(xié)議。補償協(xié)議訂立后，一方當(dāng)事人不履行補償協(xié)議約定的義務(wù)的，另一方當(dāng)事人可以依法提起訴訟。《公路安全保護條例》第十一條縣級以上地方人民政府應(yīng)當(dāng)根據(jù)保障公路運行安全和節(jié)約用地的原則以及公路發(fā)展的需要，組織交通運輸、國土資源等部門劃定公路建筑控制區(qū)的范圍。公路建筑控制區(qū)的范圍，從公路用地外緣起向外的距離標(biāo)準(zhǔn)為：（一）國道不少于20米；（二）省道不少于15米；（三）縣道不少于10米；（四）鄉(xiāng)道不少于5米。屬于高速公路的，公路建筑控制區(qū)的范圍從公路用地外緣起向外的距離標(biāo)準(zhǔn)不少于30米。公路彎道內(nèi)側(cè)、互通立交以及平面交叉道口的建筑控制區(qū)范圍根據(jù)安全視距等要求確定。

三、高速公路兩旁的征收范圍

本文介紹了國家重點高速公路建筑控制區(qū)的定義以及高速公路行駛的規(guī)定。規(guī)定包括不準(zhǔn)在高速公路上試車、不準(zhǔn)在匝道和加速車道上超車等。車輛在高速公路上行駛時，駕駛員和前排乘坐的人員必須系安全帶。

法律分析

國家重點高速公路用地周圍的區(qū)域,以及其他高速公路用地周圍的區(qū)域,以及高速公路立交橋、匝道和收費站外側(cè)的一百米范圍,都被定義為高速公路建筑控制區(qū)。

除公路防護、養(yǎng)護需要的以外，禁止在高速公路建筑控制區(qū)內(nèi)新建、擴建建筑物或者地面構(gòu)筑物。

高速公路行駛的規(guī)定如下：

一、不準(zhǔn)在高速公路上試車和學(xué)習(xí)駕駛機動車；

二、不準(zhǔn)在高速公路上倒車、逆行，不準(zhǔn)穿越中央分隔帶掉頭或者轉(zhuǎn)彎；

三、不準(zhǔn)在匝道、加速車道或者減速道上超車、停車；

四、不準(zhǔn)騎壓車道分界線行駛；

五、防遇到障礙，發(fā)生故障等車輛無法繼續(xù)行駛的情況外，不準(zhǔn)隨意在高速路上停車；

六、車輛正常行駛時，不準(zhǔn)在緊急停車帶和路肩上行車；

七、禁止在行車道上修車；

八、除救援清障車外，禁止其他車輛拖故障車；

九、嚴(yán)格遵守有關(guān)車速的規(guī)定；

十、車輛在高速公路上行駛時，駕駛員和前排乘坐的人員必須系安全帶。

結(jié)語

此外,對于高速公路建筑控制區(qū),還需注意禁止在匝道、加速車道或者減速道上超車、停車,禁止在高速路上試車和學(xué)習(xí)駕駛機動車等規(guī)定。同時,在高速公路上行駛時,駕駛員和前排乘坐的人員必須系安全帶,車輛在行駛時也不準(zhǔn)隨意在路肩上停車。遵守以上規(guī)定,不僅有助于保障自身安全,也能維護道路秩序,提高交通安全水平。

法律依據(jù)

《國有土地上房屋征收與補償條例》

第二十五條

房屋征收部門與被征收人依照本條例的規(guī)定，就補償方式、補償金額和支付期限、用于產(chǎn)權(quán)調(diào)換房屋的地點和面積、搬遷費、臨時安置費或者周轉(zhuǎn)用房、停產(chǎn)停業(yè)損失、搬遷期限、過渡方式和過渡期限等事項，訂立補償協(xié)議。

補償協(xié)議訂立后，一方當(dāng)事人不履行補償協(xié)議約定的義務(wù)的，另一方當(dāng)事人可以依法提起訴訟。

《公路安全保護條例》

第十一條

縣級以上地方人民政府應(yīng)當(dāng)根據(jù)保障公路運行安全和節(jié)約用地的原則以及公路發(fā)展的需要，組織交通運輸、國土資源等部門劃定公路建筑控制區(qū)的范圍。

公路建筑控制區(qū)的范圍，從公路用地外緣起向外的距離標(biāo)準(zhǔn)為：

（一）國道不少于20米；

（二）省道不少于15米；

（三）縣道不少于10米；

（四）鄉(xiāng)道不少于5米。

屬于高速公路的，公路建筑控制區(qū)的范圍從公路用地外緣起向外的距離標(biāo)準(zhǔn)不少于30米。

公路彎道內(nèi)側(cè)、互通立交以及平面交叉道口的建筑控制區(qū)范圍根據(jù)安全視距等要求確定。

四、高速公路征收房屋補償標(biāo)準(zhǔn)

高速公路征收房屋補償標(biāo)準(zhǔn)如下：1、房屋征收補償費，以被拆遷房屋的結(jié)構(gòu)和折舊程度劃檔，按平方米單價計算；2、房屋征收周轉(zhuǎn)補償費，以臨時居住條件劃檔，按被拆遷房屋住戶的人口每月予以補貼；3、房屋征收獎勵性補償費，由當(dāng)?shù)厝嗣裾鶕?jù)本地的實際情況和國家有關(guān)法律政策加以確定，拆建單位必須嚴(yán)格執(zhí)行，不得任意更改。征地補償協(xié)議的基本內(nèi)容是什么征地補償協(xié)議的基本內(nèi)容如下：1、拆遷補償方式，貨幣補償金額及其支付期限；2、安置用房面積、標(biāo)準(zhǔn)和地點；3、產(chǎn)權(quán)調(diào)換房屋的差價支付方式和期限；4、搬遷期限、搬遷過渡方式和過渡期限；5、搬遷補助費和臨時安置補助費或停產(chǎn)停業(yè)損失費發(fā)放標(biāo)準(zhǔn)和支付方式；6、違約責(zé)任和爭議解決的方式；7、當(dāng)事人約定的其他條款?！痉梢罁?jù)】：《國有土地上房屋征收與補償條例》第十七條作出房屋征收決定的市、縣級人民政府對被征收人給予的補償包括：（一）被征收房屋價值的補償；（二）因征收房屋造成的搬遷、臨時安置的補償；（三）因征收房屋造成的停產(chǎn)停業(yè)損失的補償。市、縣級人民政府應(yīng)當(dāng)制定補助和獎勵辦法，對被征收人給予補助和獎勵。

五、高速公路征地賠償標(biāo)準(zhǔn)是多少

修高速路占地補償標(biāo)準(zhǔn)如下：1、征收耕地補償標(biāo)準(zhǔn)，旱田平均每畝補償5.3萬元，水田平均每畝補償9萬元，菜田平均每畝補償15萬元；2、征收基本農(nóng)田補償標(biāo)準(zhǔn)，旱田平均每畝補償5.8萬元，水田平均每畝補償9.9萬元，菜田平均每畝補償15.6萬元；3、征收林地及其他農(nóng)用地，平均每畝補償13.8萬元；4、征收工礦建設(shè)用地、村民住宅、道路等集體建設(shè)用地，平均每畝補償13.6萬元；5、征收空閑地、荒山、荒地、荒灘、荒溝和未利用地，平均每畝補償2.1萬元。土地征收的條件如下：1、征收土地必須是為了社會公共利益的需要；2、征地是一種政府行為，其他任何單位和個人都沒有征地權(quán)；3、必須依法取得批準(zhǔn)。征收農(nóng)用地的，應(yīng)當(dāng)依照有關(guān)規(guī)定先行辦理農(nóng)用地轉(zhuǎn)用審批。國家征收土地依照法定程序批準(zhǔn)后，由縣級以上地方人民政府予以公告并組織實施；4、必須依法對被征地單位進行補償。被征收土地的所有權(quán)人、使用權(quán)人應(yīng)當(dāng)在公告規(guī)定期限內(nèi)，持土地權(quán)屬證書到當(dāng)?shù)厝嗣裾恋匦姓鞴懿块T辦理征地補償?shù)怯洠?、征地行為必須向社會公開。法律依據(jù)：《中華人民共和國土地管理法》第四十八條征收土地應(yīng)當(dāng)給予公平、合理的補償，保障被征地農(nóng)民原有生活水平不降低、長遠生計有保障。征收農(nóng)用地的土地補償費、安置補助費標(biāo)準(zhǔn)由省、自治區(qū)、直轄市通過制定公布區(qū)片綜合地價確定。制定區(qū)片綜合地價應(yīng)當(dāng)綜合考慮土地原用途、土地資源條件、土地產(chǎn)值、土地區(qū)位、土地供求關(guān)系、人口以及經(jīng)濟社會發(fā)展水平等因素，并至少每三年調(diào)整或者重新公布一次。征收農(nóng)用地以外的其他土地、地上附著物和青苗等的補償標(biāo)準(zhǔn)，由省、自治區(qū)、直轄市制定。

六、高速公路兩邊征收多寬

一、高速公路兩邊征收多寬1、高速公路征地兩旁的范圍是30米。法律規(guī)定在公路兩側(cè)修建永久性工程設(shè)施，其建筑物邊緣與公路邊溝外緣的間距為；國道不少于二十米，省道不少于十五米，縣道不少于十米，鄉(xiāng)道不少于五米。也就是說，高速公路最少不得少于20米。2、法律依據(jù)：《公路安全保護條例》第十一條縣級以上地方人民政府應(yīng)當(dāng)根據(jù)保障公路運行安全和節(jié)約用地的原則以及公路發(fā)展的需要，組織交通運輸、國土資源等部門劃定公路建筑控制區(qū)的范圍。公路建筑控制區(qū)的范圍，從公路用地外緣起向外的距離標(biāo)準(zhǔn)為：（一）國道不少于20米；（二）省道不少于15米；（三）縣道不少于10米；（四）鄉(xiāng)道不少于5米。屬于高速公路的，公路建筑控制區(qū)的范圍從公路用地外緣起向外的距離標(biāo)準(zhǔn)不少于30米。公路彎道內(nèi)側(cè)、互通立交以及平面交叉道口的建筑控制區(qū)范圍根據(jù)安全視距等要求確定。二、高速公路行駛的規(guī)定有哪些高速公路行駛的規(guī)定如下：1、不準(zhǔn)在高速公路上試車和學(xué)習(xí)駕駛機動車；2、不準(zhǔn)在高速公路上倒車、逆行，不準(zhǔn)穿越中央分隔帶掉頭或者轉(zhuǎn)彎；3、不準(zhǔn)在匝道、加速車道或者減速道上超車、停車；4、不準(zhǔn)騎壓車道分界線行駛；5、防遇到障礙，發(fā)生故障等車輛無法繼續(xù)行駛的情況外，不準(zhǔn)隨意在高速路上停車；6、車輛正常行駛時，不準(zhǔn)在緊急停車帶和路肩上行車；7、禁止在行車道上修車；8，除救援清障車外，禁止其他車輛拖故障車；9、嚴(yán)格遵守有關(guān)車速的規(guī)定；10、車輛在高速公路上行駛時，駕駛員和前排乘坐的人員必須系安全帶。

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投稿：袁琴怡

內(nèi)容審核：劉鵬飛律師