電動(dòng)車闖紅燈被撞身亡如何定責(zé),電動(dòng)車闖紅燈被撞身亡如何定責(zé),法律分析:電動(dòng)車一方承擔(dān)主要責(zé)任,機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)次要責(zé)任。機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故,機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的,由保險(xiǎn)公司
法律分析:電動(dòng)車一方承擔(dān)主要責(zé)任,機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)次要責(zé)任。
機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故,機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的,由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。對(duì)超過責(zé)任限額的部分,由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)責(zé)任;但是,在本案中,有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)诉`反道路交通安全法律、法規(guī),機(jī)動(dòng)車一方在交通事故中負(fù)次要責(zé)任,因此機(jī)動(dòng)車一方需承擔(dān)40%的賠償責(zé)任。
法律依據(jù):《中華人民共和國(guó)民法典》 第一千二百一十三條 機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成損害,屬于該機(jī)動(dòng)車一方責(zé)任的,先由承保機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制保險(xiǎn)的保險(xiǎn)人在強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償;不足部分,由承保機(jī)動(dòng)車商業(yè)保險(xiǎn)的保險(xiǎn)人按照保險(xiǎn)合同的約定予以賠償;仍然不足或者沒有投保機(jī)動(dòng)車商業(yè)保險(xiǎn)的,由侵權(quán)人賠償。
一、電動(dòng)車闖紅燈被撞誰的責(zé)任1、電動(dòng)車闖紅燈被撞誰的責(zé)任需要分情況進(jìn)行討論:(1)一般情況下,電動(dòng)車闖紅燈應(yīng)該承擔(dān)事故的主要責(zé)任;(2)電瓶車闖紅燈本身就已經(jīng)違反了交通法的有關(guān)規(guī)定,因此電瓶車駕駛者應(yīng)當(dāng)承擔(dān)主要責(zé)任;(3)如果機(jī)動(dòng)車一方?jīng)]有過錯(cuò)的,撞電瓶車的機(jī)動(dòng)車承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。2、法律依據(jù):《道路交通事故處理程序規(guī)定》第六十條公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度,確定當(dāng)事人的責(zé)任。(一)因一方當(dāng)事人的過錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的,承擔(dān)全部責(zé)任;(二)因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的,根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度,分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任;(三)各方均無導(dǎo)致道路交通事故的過錯(cuò),屬于交通意外事故的,各方均無責(zé)任。一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的,他方無責(zé)任。二、電動(dòng)車闖紅燈會(huì)扣駕照分嗎電動(dòng)車闖紅燈是否會(huì)扣駕照分需要分情況進(jìn)行討論:1、如果該電動(dòng)車屬于非機(jī)動(dòng)車,則不會(huì)扣駕駛證分;2、如果該電動(dòng)車為機(jī)動(dòng)車,新能源電動(dòng)車,則闖紅燈是會(huì)被扣駕駛證分的。
法律分析:因闖紅燈被撞死亡的,要由交通管理部門對(duì)事故進(jìn)行調(diào)查后作出責(zé)任認(rèn)定書,如果撞人方無過錯(cuò)的,由闖紅燈一方承擔(dān)主要以上責(zé)任。
法律依據(jù):《道路交通事故處理程序規(guī)定》 第六十條 公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度,確定當(dāng)事人的責(zé)任。(一)因一方當(dāng)事人的過錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的,承擔(dān)全部責(zé)任二)因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的,根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度,分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任三)各方均無導(dǎo)致道路交通事故的過錯(cuò),屬于交通意外事故的,各方均無責(zé)任。
一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的,他方無責(zé)任。
電動(dòng)車撞汽車誰的責(zé)任,視情況而定:1、如果電動(dòng)車違法交通規(guī)則撞上了正常行駛的機(jī)動(dòng)車輛,則電動(dòng)車應(yīng)付事故全部責(zé)任;2、如果是因機(jī)動(dòng)車的原因到時(shí)電動(dòng)車撞上的,則由機(jī)動(dòng)車承擔(dān)事故全部責(zé)任。道路交通事故責(zé)任的構(gòu)成要件是什么1、事故當(dāng)事人的違章行為;2、發(fā)生交通事故,造成了損害事實(shí);3、交通違章行為與交通事故之間存在因果關(guān)系;4、交通事故當(dāng)事人主觀上的過錯(cuò)、過失。法律依據(jù):《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第七十六條機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的,由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償;不足的部分,按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任:(一)機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的,由有過錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任;雙方都有過錯(cuò)的,按照各自過錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。(二)機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥酥g發(fā)生交通事故,非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥藳]有過錯(cuò)的,由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)賠償責(zé)任;有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人有過錯(cuò)的,根據(jù)過錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車一方的賠償責(zé)任;機(jī)動(dòng)車一方?jīng)]有過錯(cuò)的,承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人故意碰撞機(jī)動(dòng)車造成的,機(jī)動(dòng)車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。
法律分析:電動(dòng)車全責(zé),但是現(xiàn)在大部分情況都是我弱我有理,而且大部分私家車都有保險(xiǎn),所以在劃分責(zé)任的時(shí)候如果私家車的保險(xiǎn)公司愿意賠償,則給汽車多劃一部分責(zé)任,這一點(diǎn)已經(jīng)是潛規(guī)則了。
法律依據(jù):《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第七十六條這種情況屬于機(jī)動(dòng)車一方?jīng)]過錯(cuò)的,那么結(jié)果是:如果造成人身傷亡和財(cái)產(chǎn)損失,那么由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車三者險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償;不足的部分損失,承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。
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投稿:史若
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