南昌瑤湖島拆遷補償標準,南昌瑤湖隧道不建了嘛,律師分析:瑤湖隧道在2019年11月底啟動,工程交通詳細規(guī)劃項目招標,12月初公示中標結(jié)果,瑤湖隧道工程交通詳細規(guī)劃項目第一中標候選人為深圳市城市交通規(guī)劃設(shè)計研究中心有限公司中鐵第六勘察設(shè)計院集
律師分析:
瑤湖隧道在2019年11月底啟動,工程交通詳細規(guī)劃項目招標,12月初公示中標結(jié)果,瑤湖隧道工程交通詳細規(guī)劃項目第一中標候選人為深圳市城市交通規(guī)劃設(shè)計研究中心有限公司中鐵第六勘察設(shè)計院集團有限公司(聯(lián)合體)。2019年 12月26日,南昌市政項目公司組織召開瑤湖隧道工程方案匯報會。
瑤湖隧道工程西起學苑一路, 沿艾溪湖二路,往東與德昌高速立交相接,全長約5.5公里,項目總投資36億元,預計2022年1月開工,2024年12月完工。
【法律依據(jù)】:《中華人民共和國城鄉(xiāng)規(guī)劃法》
第三十八條 在城市、鎮(zhèn)規(guī)劃區(qū)內(nèi)以出讓方式提供國有土地使用權(quán)的,在國有土地使用權(quán)出讓前,城市、縣人民政府城鄉(xiāng)規(guī)劃主管部門應(yīng)當依據(jù)控制性詳細規(guī)劃,提出出讓地塊的位置、使用性質(zhì)、開發(fā)強度等規(guī)劃條件,作為國有土地使用權(quán)出讓合同的組成部分。未確定規(guī)劃條件的地塊,不得出讓國有土地使用權(quán)。
以出讓方式取得國有土地使用權(quán)的建設(shè)項目,建設(shè)單位在取得建設(shè)項目的批準、核準、備案文件和簽訂國有土地使用權(quán)出讓合同后,向城市、縣人民政府城鄉(xiāng)規(guī)劃主管部門領(lǐng)取建設(shè)用地規(guī)劃許可證。
城市、縣人民政府城鄉(xiāng)規(guī)劃主管部門不得在建設(shè)用地規(guī)劃許可證中,擅自改變作為國有土地使用權(quán)出讓合同組成部分的規(guī)劃條件。
第四十條 在城市、鎮(zhèn)規(guī)劃區(qū)內(nèi)進行建筑物、構(gòu)筑物、道路、管線和其他工程建設(shè)的,建設(shè)單位或者個人應(yīng)當向城市、縣人民政府城鄉(xiāng)規(guī)劃主管部門或者省、自治區(qū)、直轄市人民政府確定的鎮(zhèn)人民政府申請辦理建設(shè)工程規(guī)劃許可證。
申請辦理建設(shè)工程規(guī)劃許可證,應(yīng)當提交使用土地的有關(guān)證明文件、建設(shè)工程設(shè)計方案等材料。需要建設(shè)單位編制修建性詳細規(guī)劃的建設(shè)項目,還應(yīng)當提交修建性詳細規(guī)劃。對符合控制性詳細規(guī)劃和規(guī)劃條件的,由城市、縣人民政府城鄉(xiāng)規(guī)劃主管部門或者省、自治區(qū)、直轄市人民政府確定的鎮(zhèn)人民政府核發(fā)建設(shè)工程規(guī)劃許可證。
城市、縣人民政府城鄉(xiāng)規(guī)劃主管部門或者省、自治區(qū)、直轄市人民政府確定的鎮(zhèn)人民政府應(yīng)當依法將經(jīng)審定的修建性詳細規(guī)劃、建設(shè)工程設(shè)計方案的總平面圖予以公布。
關(guān)于龔湖公路一級公路和七里河的具體情況,目前尚無權(quán)威消息證實開工時間點及相關(guān)情況,需要等待相關(guān)政府部門的公告。根據(jù)最近的信息,龔湖公路一級公路和七里河的具體情況尚未有權(quán)威消息證實。不過,按照我國公路建設(shè)的一般流程,公路建設(shè)需要提交相關(guān)規(guī)劃、論證和審批文件,并依照程序進行環(huán)評、招投標等環(huán)節(jié)。這個過程需要時間,因此,肯定存在一定的建設(shè)周期。需要注意的是,公路建設(shè)是一個復雜的系統(tǒng)工程,需要考慮多方面因素,包括地理、氣候、交通、環(huán)保等等。建設(shè)單位和政府部門必須充分考慮各種因素,做出合理的決策,以確保公路能夠安全、高效地運作,同時也不能對環(huán)境造成重大損害。建設(shè)時是否會考慮對當?shù)鼐用竦挠绊??在公路建設(shè)過程中,建設(shè)單位和政府部門必須充分考慮到公路對當?shù)鼐用竦挠绊?,特別是對周邊環(huán)境和自然資源的影響。為了減少公路建設(shè)對當?shù)鼐用裨斐傻睦_,建設(shè)單位應(yīng)該盡可能減少公路建設(shè)對原有村鎮(zhèn)和居民住宅等建筑物的破壞和影響,同時加強施工管理,減少污染和噪音的產(chǎn)生。此外,建設(shè)單位也應(yīng)該與當?shù)鼐用襁M行充分溝通,聽取他們的意見和反饋,并積極解決存在的問題,以取得當?shù)鼐用竦闹С趾屠斫?。龔湖公路一級公路和七里河的具體情況尚未有權(quán)威消息證實,需要等待相關(guān)政府部門的公告。在公路建設(shè)過程中,建設(shè)單位和政府部門必須充分考慮到公路對當?shù)鼐用?、環(huán)境和自然資源等方面的影響,做出合理決策和措施,確保公路能夠安全、高效地運作。【法律依據(jù)】:《中華人民共和國土地管理法》第四十三條 任何單位和個人進行建設(shè),需要使用土地的,必須依法申請使用國有土地;
律師分析:
根據(jù)最近的信息,龔湖公路一級公路和七里河的具體情況尚未有權(quán)威消息證實。不過,按照我國公路建設(shè)的一般流程,公路建設(shè)需要提交相關(guān)規(guī)劃、論證和審批文件,并依照程序進行環(huán)評、招投標等環(huán)節(jié)。這個過程需要時間,因此,肯定存在一定的建設(shè)周期。需要注意的是,公路建設(shè)是一個復雜的系統(tǒng)工程,需要考慮多方面因素,包括地理、氣候、交通、環(huán)保等等。建設(shè)單位和政府部門必須充分考慮各種因素,做出合理的決策,以確保公路能夠安全、高效地運作,同時也不能對環(huán)境造成重大損害。
【法律依據(jù)】:
《中華人民共和國土地管理法》第四十三條 任何單位和個人進行建設(shè),需要使用土地的,必須依法申請使用國有土地;
南昌地鐵第二輪規(guī)劃:本輪規(guī)劃城市軌道交通線路共12條 (包含軌道快線3條、軌道普線9條), 總里程約539公里, 形成“環(huán)+放射”的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)及“快線+普線”的網(wǎng)絡(luò)層級, 提升南昌市公共交通服務(wù)水平。另遠期規(guī)劃市域鐵路以加強城市都市區(qū)與大南昌都市圈范圍重點城鎮(zhèn)的軌道交通服務(wù)。南昌地鐵是江西省首條地鐵線路,線路由1至7號線組成骨干性軌道交通網(wǎng),遠期規(guī)劃設(shè)計15條線路第一階段為(2009年-2014年)地鐵1號線(運營中)和地鐵2號線(建設(shè)中)一期工程組成第二階段為(2015年-2021年)地鐵3號線(建設(shè)中)、地鐵4號線(前期建設(shè))、地鐵1號線東延和地鐵2號線西延組成第三階段為(2021年-2050年)地鐵5、6、7、8、9號線等逐步建成全線網(wǎng),形成高度完善的軌道交通線網(wǎng),實現(xiàn)線網(wǎng)規(guī)劃的總體目標。南昌地鐵還預留了所有線路的彈性建設(shè),根據(jù)交通情況增加地鐵或續(xù)建(三期等以此類推)地鐵線路。1號線(運營中)和地鐵2號線(建設(shè)中)一期工程組成;南昌市在借鑒香港“地鐵+物業(yè)”經(jīng)驗的基礎(chǔ)上,根據(jù)自然資源的不同,提出了“地鐵站點周邊開發(fā)大社區(qū)”的發(fā)展模式。地鐵以其便利的交通給社區(qū)的發(fā)展帶來充足的空間,每個站點上的物業(yè)都能獨立,完善的滿足周邊居民日常的需求,而每個站點之間又提供互補的、不同類型的服務(wù),從教育到醫(yī)療,從商業(yè)到娛樂,各有側(cè)重。這樣居住在地鐵社區(qū)的居民既能在家門口500米以內(nèi)滿足基本需求。法律依據(jù)《城市軌道交通運營管理規(guī)定》第四條 交通運輸部負責指導全國城市軌道交通運營管理工作。省、自治區(qū)交通運輸主管部門負責指導本行政區(qū)域內(nèi)的城市軌道交通運營管理工作。城市軌道交通所在地城市交通運輸主管部門或者城市人民政府指定的城市軌道交通運營主管部門(以下統(tǒng)稱城市軌道交通運營主管部門)在本級人民政府的領(lǐng)導下負責組織實施本行政區(qū)域內(nèi)的城市軌道交通運營監(jiān)督管理工作。第二章 運營基礎(chǔ)要求第五條 城市軌道交通運營主管部門在城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃及建設(shè)規(guī)劃征求意見階段,應(yīng)當綜合考慮與城市規(guī)劃的銜接、城市軌道交通客流需求、運營安全保障等因素,對線網(wǎng)布局和規(guī)模、換乘樞紐規(guī)劃、建設(shè)時序、資源共享、線網(wǎng)綜合應(yīng)急指揮系統(tǒng)建設(shè)、線路功能定位、線路制式、系統(tǒng)規(guī)模、交通接駁等提出意見。城市軌道交通運營主管部門在城市軌道交通工程項目可行性研究報告和初步設(shè)計文件編制審批征求意見階段,應(yīng)當對客流預測、系統(tǒng)設(shè)計運輸能力、行車組織、運營管理、運營服務(wù)、運營安全等提出意見。第七條 城市軌道交通車輛、通信、信號、供電、機電、自動售檢票、站臺門等設(shè)施設(shè)備和綜合監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)當符合國家規(guī)定的運營準入技術(shù)條件,并實現(xiàn)系統(tǒng)互聯(lián)互通、兼容共享,滿足網(wǎng)絡(luò)化運營需要。
法律分析:紅谷灘區(qū)九龍湖新城JLH604—B01、B02地塊,位于上饒大街以南、龍虎山大道以西,麗源街以北,青原山路以東,共計170.19畝,為商住用地,容積率2.2 。目前該地塊在去年底城泰會置換該地塊
法律依據(jù):《中華人民共和國城鄉(xiāng)規(guī)劃法》
第十四條 城市人民政府組織編制城市總體規(guī)劃。
直轄市的城市總體規(guī)劃由直轄市人民政府報國務(wù)院審批。省、自治區(qū)人民政府所在地的城市以及國務(wù)院確定的城市的總體規(guī)劃,由省、自治區(qū)人民政府審查同意后,報國務(wù)院審批。其他城市的總體規(guī)劃,由城市人民政府報省、自治區(qū)人民政府審批。
第十五條 縣人民政府組織編制縣人民政府所在地鎮(zhèn)的總體規(guī)劃,報上一級人民政府審批。其他鎮(zhèn)的總體規(guī)劃由鎮(zhèn)人民政府組織編制,報上一級人民政府審批。
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投稿:周雯丹
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