一、遵義高鐵站拆遷補(bǔ)償,重慶高鐵規(guī)劃2030 法律問題

法律分析:

成達(dá)萬高速鐵路指的是以“成都-達(dá)州-萬州”為重要節(jié)點(diǎn)修建的高速鐵路，屬于京蓉高鐵的一部分，于2020年12月正式動(dòng)工。成達(dá)萬高速鐵路全長(zhǎng)486公里，其中新建鐵路432公里，重慶境內(nèi)鐵路43公里共設(shè)有岳溪、萬州北2個(gè)車站。

法律依據(jù):

《中華人民共和國(guó)鐵路法》

第四條 國(guó)家重點(diǎn)發(fā)展國(guó)家鐵路，大力扶持地方鐵路的發(fā)展。

第五條 鐵路運(yùn)輸企業(yè)必須堅(jiān)持社會(huì)主義經(jīng)營(yíng)方向和為人民服務(wù)的宗旨，改善經(jīng)營(yíng)管理，切實(shí)改進(jìn)路風(fēng)，提高運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量。

第六條 公民有愛護(hù)鐵路設(shè)施的義務(wù)。禁止任何人破壞鐵路設(shè)施，擾亂鐵路運(yùn)輸?shù)恼Ｖ刃颉?

第七條 鐵路沿線各級(jí)地方人民政府應(yīng)當(dāng)協(xié)助鐵路運(yùn)輸企業(yè)保證鐵路運(yùn)輸安全暢通，車站、列車秩序良好，鐵路設(shè)施完好和鐵路建設(shè)順利進(jìn)行。

二、重慶高鐵規(guī)劃2030

法律分析：成達(dá)萬高速鐵路指的是以“成都-達(dá)州-萬州”為重要節(jié)點(diǎn)修建的高速鐵路，屬于京蓉高鐵的一部分，于2020年12月正式動(dòng)工。成達(dá)萬高速鐵路全長(zhǎng)486公里，其中新建鐵路432公里，重慶境內(nèi)鐵路43公里共設(shè)有岳溪、萬州北2個(gè)車站。

法律依據(jù)：《中華人民共和國(guó)鐵路法》

第四條 國(guó)家重點(diǎn)發(fā)展國(guó)家鐵路，大力扶持地方鐵路的發(fā)展。

第五條 鐵路運(yùn)輸企業(yè)必須堅(jiān)持社會(huì)主義經(jīng)營(yíng)方向和為人民服務(wù)的宗旨，改善經(jīng)營(yíng)管理，切實(shí)改進(jìn)路風(fēng)，提高運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量。

第六條 公民有愛護(hù)鐵路設(shè)施的義務(wù)。禁止任何人破壞鐵路設(shè)施，擾亂鐵路運(yùn)輸?shù)恼Ｖ刃颉?/p>

第七條 鐵路沿線各級(jí)地方人民政府應(yīng)當(dāng)協(xié)助鐵路運(yùn)輸企業(yè)保證鐵路運(yùn)輸安全暢通，車站、列車秩序良好，鐵路設(shè)施完好和鐵路建設(shè)順利進(jìn)行。

三、西渝高鐵房屋拆遷賠償標(biāo)準(zhǔn)

西渝高鐵房屋拆遷賠償標(biāo)準(zhǔn)：1、土地補(bǔ)償費(fèi)；2、安置補(bǔ)助費(fèi)，法律規(guī)定安置補(bǔ)助費(fèi)為被征收土地的前三年平均年產(chǎn)值的四到六倍；3、地上附著物的補(bǔ)償費(fèi)，包括房屋、樹木、設(shè)施等；4、青苗補(bǔ)償費(fèi)，補(bǔ)償費(fèi)直接給具體的承包人。如果已經(jīng)停耕，沒有種植任何作物，則不存在這筆費(fèi)用。房屋征收程序具體如下：1、由當(dāng)?shù)卣魇招姓块T擬定征收補(bǔ)償方案報(bào)當(dāng)?shù)卣?，并進(jìn)行公告和征集意見；2、將征集意見和修改情況進(jìn)行公布；然后人民政府進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，足額專款到位；3、作出征收決定并公布，公布期間過后未有人提起行政訴訟以及行政復(fù)議，則開始征收。綜上所述，對(duì)被征收房屋價(jià)值的補(bǔ)償，不得低于房屋征收決定公告之日被征收房屋類似房地產(chǎn)的市場(chǎng)價(jià)格?！痉梢罁?jù)】：《國(guó)有土地上房屋征收與補(bǔ)償條例》第十七條作出房屋征收決定的市、縣級(jí)人民政府對(duì)被征收人給予的補(bǔ)償包括：（一）被征收房屋價(jià)值的補(bǔ)償；（二）因征收房屋造成的搬遷、臨時(shí)安置的補(bǔ)償；（三）因征收房屋造成的停產(chǎn)停業(yè)損失的補(bǔ)償。市、縣級(jí)人民政府應(yīng)當(dāng)制定補(bǔ)助和獎(jiǎng)勵(lì)辦法，對(duì)被征收人給予補(bǔ)助和獎(jiǎng)勵(lì)。

四、渝貴高鐵具體規(guī)劃 法律問題

法律分析:

渝貴高鐵又稱渝貴客運(yùn)專線，北起重慶市南岸區(qū)，南至貴陽(yáng)市，連通重慶和貴州兩省區(qū)，沿線共經(jīng)過3市9縣區(qū)。渝貴高鐵全線由重慶市南岸區(qū)出發(fā)，向南經(jīng)巴南區(qū)、綦江區(qū)，之后進(jìn)入貴州境內(nèi)，過正安縣、綏陽(yáng)縣、遵義市、開陽(yáng)縣，最后到達(dá)終點(diǎn)貴陽(yáng)市。渝貴高鐵全線總長(zhǎng)約345公里，其中重慶境內(nèi)115公里，貴州境內(nèi)約230公里，規(guī)劃運(yùn)營(yíng)時(shí)速350公里，全程客運(yùn)雙線設(shè)計(jì)，預(yù)計(jì)項(xiàng)目總投資約600億元。沿線共設(shè)重慶東站、綦江站、萬盛站、遵義東站、開陽(yáng)站和貴陽(yáng)東站等6座車站。目前，渝貴高鐵的前期工作正在積極推進(jìn)中，已經(jīng)列入重慶市今年重點(diǎn)項(xiàng)目，貴州方面也建議將其納入“十四五”建設(shè)規(guī)劃。按最新資料分析，渝貴高鐵有望在“十四五”期間開工修建。

法律依據(jù):

《中華人民共和國(guó)城鄉(xiāng)規(guī)劃法》

第十四條 城市人民政府組織編制城市總體規(guī)劃。直轄市的城市總體規(guī)劃由直轄市人民政府報(bào)國(guó)務(wù)院審批。省、自治區(qū)人民政府所在地的城市以及國(guó)務(wù)院確定的城市的總體規(guī)劃，由省、自治區(qū)人民政府審查同意后，報(bào)國(guó)務(wù)院審批。其他城市的總體規(guī)劃，由城市人民政府報(bào)省、自治區(qū)人民政府審批。

第十五條 縣人民政府組織編制縣人民政府所在地鎮(zhèn)的總體規(guī)劃，報(bào)上一級(jí)人民政府審批。其他鎮(zhèn)的總體規(guī)劃由鎮(zhèn)人民政府組織編制，報(bào)上一級(jí)人民政府審批。

五、重慶規(guī)劃2021

法律分析：

重慶市總體規(guī)劃提出，重慶市未來將擁有六大城市職能：國(guó)際門戶樞紐、中西部國(guó)際交往中心、國(guó)家（西部）科技創(chuàng)新中心，國(guó)家重要新進(jìn)制造業(yè)中心、西部金融中心、長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶綠色發(fā)展示范區(qū)。根據(jù)重慶市總體規(guī)劃公示版，成渝地區(qū)未來15年的空間發(fā)展格局，將突出雙城引領(lǐng)，強(qiáng)化雙圈互動(dòng)，促進(jìn)兩翼協(xié)同，統(tǒng)籌大中小城市和小城鎮(zhèn)發(fā)展，形成疏密有致、集約高效的空間格局。

法律依據(jù)：

《2021—2035重慶市國(guó)土空間總體規(guī)劃》有關(guān)規(guī)定 重慶市國(guó)土空間總體規(guī)劃公示版，主要內(nèi)容包括規(guī)劃范圍和期限，新階段新理念新格局，內(nèi)陸開放的重慶，高質(zhì)量發(fā)展的重慶，高品質(zhì)生活的重慶，山水之城、美麗之地，現(xiàn)代化的主城都市區(qū)，規(guī)劃實(shí)施保障等8個(gè)方面。

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文章來源參考：【頭條】遵義高鐵站拆遷補(bǔ)償，遵義高鐵站擴(kuò)建工程

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投稿：姜可研

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