一、鄭西高鐵拆遷補(bǔ)償,河南鐵路恢復(fù)正常了嗎

法律分析：

此前，因受河南省特大暴雨的影響，鄭州至洛陽區(qū)間的鄭西高鐵和隴海鐵路發(fā)生水漫線路等情況，列車無法通行；途經(jīng)鄭州地區(qū)的京廣高鐵、徐蘭高鐵、京廣鐵路等線路的運(yùn)輸秩序均不同程度受到影響。目前，南北方向京廣高鐵、鄭州往東方向的鄭徐高鐵保持安全暢通，列車運(yùn)行已逐步恢復(fù)。

法律依據(jù)：

《中華人民共和國道路交通安全法》 第二十九條 道路、停車場(chǎng)和道路配套設(shè)施的規(guī)劃、設(shè)計(jì)、建設(shè)，應(yīng)當(dāng)符合道路交通安全、暢通的要求，并根據(jù)交通需求及時(shí)調(diào)整。公安機(jī)關(guān)交通管理部門發(fā)現(xiàn)已經(jīng)投入使用的道路存在交通事故頻發(fā)路段，或者停車場(chǎng)、道路配套設(shè)施存在交通安全嚴(yán)重隱患的，應(yīng)當(dāng)及時(shí)向當(dāng)?shù)厝嗣裾畧?bào)告，并提出防范交通事故、消除隱患的建議，當(dāng)?shù)厝嗣裾畱?yīng)當(dāng)及時(shí)作出處理決定。

二、鄭州鐵路恢復(fù)了嗎? -法律知識(shí)

法律分析:

鄭州鐵路目前沒有恢復(fù)。

法律依據(jù):

《中華人民共和國鐵路法》

第一條 為了保障鐵路運(yùn)輸和鐵路建設(shè)的順利進(jìn)行，適應(yīng)社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)和人民生活的需要，制定本法。

第二條 本法所稱鐵路，包括國家鐵路、地方鐵路、專用鐵路和鐵路專用線。國家鐵路是指由國務(wù)院鐵路主管部門管理的鐵路。地方鐵路是指由地方人民政府管理的鐵路。

專用鐵路是指由企業(yè)或者其他單位管理，專為本企業(yè)或者本單位內(nèi)部提供運(yùn)輸服務(wù)的鐵路。鐵路專用線是指由企業(yè)或者其他單位管理的與國家鐵路或者其他鐵路線路接軌的岔線。

三、河南高鐵恢復(fù)了嗎？

法律分析：

此前，因受河南省特大暴雨的影響，鄭州至洛陽區(qū)間的鄭西高鐵和隴海鐵路發(fā)生水漫線路等情況，列車無法通行；途經(jīng)鄭州地區(qū)的京廣高鐵、徐蘭高鐵、京廣鐵路等線路的運(yùn)輸秩序均不同程度受到影響。目前，南北方向京廣高鐵、鄭州往東方向的鄭徐高鐵保持安全暢通，列車運(yùn)行已逐步恢復(fù)。

法律依據(jù)：

《中華人民共和國道路交通安全法》 第二十九條 道路、停車場(chǎng)和道路配套設(shè)施的規(guī)劃、設(shè)計(jì)、建設(shè)，應(yīng)當(dāng)符合道路交通安全、暢通的要求，并根據(jù)交通需求及時(shí)調(diào)整。公安機(jī)關(guān)交通管理部門發(fā)現(xiàn)已經(jīng)投入使用的道路存在交通事故頻發(fā)路段，或者停車場(chǎng)、道路配套設(shè)施存在交通安全嚴(yán)重隱患的，應(yīng)當(dāng)及時(shí)向當(dāng)?shù)厝嗣裾畧?bào)告，并提出防范交通事故、消除隱患的建議，當(dāng)?shù)厝嗣裾畱?yīng)當(dāng)及時(shí)作出處理決定。

四、河南鄭州鐵路恢復(fù)正常了嗎

法律分析：恢復(fù)正常了

法律依據(jù)：《鄭州鐵路管內(nèi)隴海鐵路全線恢復(fù)通車，京廣鐵路、鄭太高鐵限速區(qū)段恢復(fù)常速》

8月4日0時(shí)許，隨著隴海鐵路鄭州至洛陽段封鎖命令的取消，標(biāo)志著中國鐵路鄭州局集團(tuán)有限公司管內(nèi)隴海鐵路全線正式恢復(fù)通車。同時(shí)，該集團(tuán)公司管內(nèi)京廣鐵路、鄭太高鐵限速區(qū)段目前已恢復(fù)常速。

受河南省特大暴雨影響，該集團(tuán)公司管內(nèi)多條線路多個(gè)區(qū)段遭遇嚴(yán)重水害。其中，隴海鐵路鄭州至洛陽區(qū)間為水害重災(zāi)區(qū)，上下行線路出現(xiàn)水害多達(dá)227處，搶通難度極大。

水害突發(fā)后，該集團(tuán)公司緊密關(guān)注雨情發(fā)展情況，及時(shí)發(fā)布命令封鎖線路，調(diào)動(dòng)各方力量搶修線路設(shè)備，布置做好滯留車站列車旅客安撫和飲食供應(yīng)等工作，守住了行車安全底線。同時(shí)，積極和相鄰局集團(tuán)公司聯(lián)系，根據(jù)降雨及水害變化情況，分別采用限速運(yùn)行、中途折返、迂回運(yùn)輸、列車停運(yùn)等措施主動(dòng)避險(xiǎn)，在確保行車安全的前提下，全力恢復(fù)運(yùn)輸秩序。

五、河南鄭州鐵路恢復(fù)正常了嗎？

法律分析：

恢復(fù)正常了

法律依據(jù)：

《鄭州鐵路管內(nèi)隴海鐵路全線恢復(fù)通車，京廣鐵路、鄭太高鐵限速區(qū)段恢復(fù)常速》

8月4日0時(shí)許，隨著隴海鐵路鄭州至洛陽段封鎖命令的取消，標(biāo)志著中國鐵路鄭州局集團(tuán)有限公司管內(nèi)隴海鐵路全線正式恢復(fù)通車。同時(shí)，該集團(tuán)公司管內(nèi)京廣鐵路、鄭太高鐵限速區(qū)段目前已恢復(fù)常速。

受河南省特大暴雨影響，該集團(tuán)公司管內(nèi)多條線路多個(gè)區(qū)段遭遇嚴(yán)重水害。其中，隴海鐵路鄭州至洛陽區(qū)間為水害重災(zāi)區(qū)，上下行線路出現(xiàn)水害多達(dá)227處，搶通難度極大。

水害突發(fā)后，該集團(tuán)公司緊密關(guān)注雨情發(fā)展情況，及時(shí)發(fā)布命令封鎖線路，調(diào)動(dòng)各方力量搶修線路設(shè)備，布置做好滯留車站列車旅客安撫和飲食供應(yīng)等工作，守住了行車安全底線。同時(shí)，積極和相鄰局集團(tuán)公司聯(lián)系，根據(jù)降雨及水害變化情況，分別采用限速運(yùn)行、中途折返、迂回運(yùn)輸、列車停運(yùn)等措施主動(dòng)避險(xiǎn)，在確保行車安全的前提下，全力恢復(fù)運(yùn)輸秩序。

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文章來源參考：【頭條】鄭西高鐵拆遷補(bǔ)償，鄭西高鐵兩側(cè)拆除建筑

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投稿：韓一

內(nèi)容審核：劉超律師