一、錫通高速拆遷補(bǔ)償,南通平潮鎮(zhèn)2016到2030年規(guī)劃

法律分析：鎮(zhèn)區(qū)總體布局：鎮(zhèn)區(qū)發(fā)展方向?yàn)闁|進(jìn)、西擴(kuò)、南優(yōu)、北拓，形成“一核、七區(qū)、六廊、多點(diǎn)”的總體布局結(jié)構(gòu)，“一核”即高鐵核心，“七區(qū)”即高鐵綜合服務(wù)商務(wù)區(qū)、大橋生態(tài)休閑區(qū)、物流園區(qū)、兩個(gè)生活片區(qū)和兩個(gè)工業(yè)片區(qū)，“六廊”即滬陜高速生態(tài)廊道、錫通高速生態(tài)廊道、滬通鐵路生態(tài)廊道、寧啟鐵路生態(tài)廊道、沿九圩港清水生態(tài)廊道、通揚(yáng)運(yùn)河生態(tài)廊道，“多點(diǎn)”即居住社區(qū)及工業(yè)區(qū)多個(gè)配套鄰里中心。

法律依據(jù)：《南通市通州區(qū)平潮鎮(zhèn)總體規(guī)劃（2016~2030）》

鎮(zhèn)區(qū)總體布局：鎮(zhèn)區(qū)發(fā)展方向?yàn)闁|進(jìn)、西擴(kuò)、南優(yōu)、北拓，形成“一核、七區(qū)、六廊、多點(diǎn)”的總體布局結(jié)構(gòu)，“一核”即高鐵核心，“七區(qū)”即高鐵綜合服務(wù)商務(wù)區(qū)、大橋生態(tài)休閑區(qū)、物流園區(qū)、兩個(gè)生活片區(qū)和兩個(gè)工業(yè)片區(qū)，“六廊”即滬陜高速生態(tài)廊道、錫通高速生態(tài)廊道、滬通鐵路生態(tài)廊道、寧啟鐵路生態(tài)廊道、沿九圩港清水生態(tài)廊道、通揚(yáng)運(yùn)河生態(tài)廊道，“多點(diǎn)”即居住社區(qū)及工業(yè)區(qū)多個(gè)配套鄰里中心。

二、平潮鎮(zhèn)拆遷規(guī)劃

法律分析：南通平潮鎮(zhèn)灣子頭村八組的話暫時(shí)還沒有拆遷的規(guī)劃，估計(jì)在不久的將來也許會(huì)拆遷的

法律依據(jù)：《國有土地上房屋征收與補(bǔ)償條例》 第八條 為了保障國家安全、促進(jìn)國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展等公共利益的需要，有下列情形之一，確需要征收房屋的，由市、縣級(jí)人民政府作出房屋征收決定：

（一）國防和外交的需要；

（二）由政府組織實(shí)施的能源、交通、水利等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的需要；

（三）由政府組織實(shí)施的科技、教育、文化、衛(wèi)生、體育、環(huán)境和資源保護(hù)、防災(zāi)減災(zāi)、文物保護(hù)、社會(huì)福利、市政公用等公共事業(yè)的需要；

（四）由政府組織實(shí)施的保障性安居工程建設(shè)的需要；

（五）由政府依照城鄉(xiāng)規(guī)劃法有關(guān)規(guī)定組織實(shí)施的對(duì)危房集中、基礎(chǔ)設(shè)施落后等地段進(jìn)行舊城區(qū)改建的需要；

（六）法律、行政法規(guī)規(guī)定的其他公共利益的需要。

三、南通新機(jī)場(chǎng)規(guī)劃

法律分析：預(yù)留臨空用地+塑造空間格局 通常高速選線建議： 自機(jī)場(chǎng)西側(cè)穿過，走滸通河線位，為新機(jī)場(chǎng)周邊產(chǎn)業(yè)用地預(yù)留空間，同時(shí)界定鎮(zhèn)區(qū)東側(cè)建設(shè)用地開發(fā)邊界。 繞城高速：規(guī)劃為南通主城區(qū)經(jīng)臨空區(qū)到達(dá)上海的高速公路之一，便于新機(jī)場(chǎng)臨空區(qū)的要素快速接入?yún)^(qū)域交通網(wǎng)絡(luò)。

法律依據(jù)：《長江三角洲區(qū)域一體化發(fā)展規(guī)劃綱要》

合力打造世界級(jí)機(jī)場(chǎng)群。編制實(shí)施長三角民航協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃，構(gòu)建分工明確、功能齊全、聯(lián)通順暢的機(jī)場(chǎng)體系，提高區(qū)域航空國際競(jìng)爭力。鞏固提升上海國際航空樞紐地位，增強(qiáng)面向長三角、全國乃至全球的輻射能力。規(guī)劃建設(shè)南通新機(jī)場(chǎng)，成為上海國際航空樞紐的重要組成部分。優(yōu)化提升杭州、南京、合肥區(qū)域航空樞紐功能，增強(qiáng)寧波、溫州等區(qū)域航空服務(wù)能力，支持蘇南碩放機(jī)場(chǎng)建設(shè)區(qū)域性樞紐機(jī)場(chǎng)。完善區(qū)域機(jī)場(chǎng)協(xié)作機(jī)制，提升區(qū)域航空服務(wù)品質(zhì)。加強(qiáng)航空貨運(yùn)設(shè)施建設(shè)，加快合肥國際航空貨運(yùn)集散中心、淮安航空貨運(yùn)樞紐建設(shè)，規(guī)劃建設(shè)嘉興航空聯(lián)運(yùn)中心。統(tǒng)籌空域資源利用，促進(jìn)民航、通用航空融合發(fā)展。深化低空空域管理改革，加快通用航空發(fā)展。

四、南通平潮今后5年規(guī)劃？

律師分析:

“一核”即高鐵核心；

“七區(qū)”即高鐵綜合服務(wù)商務(wù)區(qū)、大橋生態(tài)休閑區(qū)、物流園區(qū)、兩個(gè)生活片區(qū)和兩個(gè)工業(yè)片區(qū)；

“六廊”即滬陜高速生態(tài)廊道、錫通高速生態(tài)廊道、滬通鐵路生態(tài)廊道、寧啟鐵路生態(tài)廊道、沿九圩港清水生態(tài)廊道、通揚(yáng)運(yùn)河生態(tài)廊道；

“多點(diǎn)”即居住社區(qū)及工業(yè)區(qū)多個(gè)配套鄰里中心。

批復(fù)指出，經(jīng)批準(zhǔn)的《南通市通州區(qū)平潮鎮(zhèn)總體規(guī)劃（2016~2030）》是平潮鎮(zhèn)建設(shè)和管理的依據(jù)。要及時(shí)編制控制性詳細(xì)規(guī)劃，確?？傮w規(guī)劃得以控制落實(shí)。

新聞多看點(diǎn)

平潮高鐵站片區(qū)

當(dāng)前，滬通鐵路和市軌道交通1號(hào)線正在抓緊推進(jìn)。市委、市政府決策，依托在建的南通西站高起點(diǎn)規(guī)劃建設(shè)平潮高鐵站片區(qū)。

該片區(qū)開發(fā)面積約9.12平方公里，將依托綜合交通樞紐建設(shè)，集聚特色產(chǎn)業(yè)，推動(dòng)產(chǎn)城融合發(fā)展。在南通高鐵站片區(qū)開發(fā)建設(shè)項(xiàng)目指揮部的統(tǒng)籌領(lǐng)導(dǎo)下，圍繞2020年滬通鐵路通車時(shí)，高鐵站片區(qū)一期開發(fā)區(qū)域基本具備運(yùn)營功能，2022年軌道交通1號(hào)線通車之際，高鐵站片區(qū)基本完成一期開發(fā)的有關(guān)目標(biāo)，通州區(qū)、南通沿海開發(fā)集團(tuán)和市相關(guān)部門正加快推進(jìn)該片區(qū)建設(shè)的各項(xiàng)工作。

【法律依據(jù)】:

《中華人民共和國城鄉(xiāng)規(guī)劃法》

第十四條 城市人民政府組織編制城市總體規(guī)劃。

直轄市的城市總體規(guī)劃由直轄市人民政府報(bào)國務(wù)院審批。省、自治區(qū)人民政府所在地的城市以及國務(wù)院確定的城市的總體規(guī)劃，由省、自治區(qū)人民政府審查同意后，報(bào)國務(wù)院審批。其他城市的總體規(guī)劃，由城市人民政府報(bào)省、自治區(qū)人民政府審批。

第十五條 縣人民政府組織編制縣人民政府所在地鎮(zhèn)的總體規(guī)劃，報(bào)上一級(jí)人民政府審批。其他鎮(zhèn)的總體規(guī)劃由鎮(zhèn)人民政府組織編制，報(bào)上一級(jí)人民政府審批。

五、南通平潮今后5年規(guī)劃 法律問題

法律分析:

“一核”即高鐵核心；

“七區(qū)”即高鐵綜合服務(wù)商務(wù)區(qū)、大橋生態(tài)休閑區(qū)、物流園區(qū)、兩個(gè)生活片區(qū)和兩個(gè)工業(yè)片區(qū)；

“六廊”即滬陜高速生態(tài)廊道、錫通高速生態(tài)廊道、滬通鐵路生態(tài)廊道、寧啟鐵路生態(tài)廊道、沿九圩港清水生態(tài)廊道、通揚(yáng)運(yùn)河生態(tài)廊道；

“多點(diǎn)”即居住社區(qū)及工業(yè)區(qū)多個(gè)配套鄰里中心。

批復(fù)指出，經(jīng)批準(zhǔn)的《南通市通州區(qū)平潮鎮(zhèn)總體規(guī)劃（2016~2030）》是平潮鎮(zhèn)建設(shè)和管理的依據(jù)。要及時(shí)編制控制性詳細(xì)規(guī)劃，確?？傮w規(guī)劃得以控制落實(shí)。

新聞多看點(diǎn)

平潮高鐵站片區(qū)

當(dāng)前，滬通鐵路和市軌道交通1號(hào)線正在抓緊推進(jìn)。市委、市政府決策，依托在建的南通西站高起點(diǎn)規(guī)劃建設(shè)平潮高鐵站片區(qū)。

該片區(qū)開發(fā)面積約9.12平方公里，將依托綜合交通樞紐建設(shè)，集聚特色產(chǎn)業(yè)，推動(dòng)產(chǎn)城融合發(fā)展。在南通高鐵站片區(qū)開發(fā)建設(shè)項(xiàng)目指揮部的統(tǒng)籌領(lǐng)導(dǎo)下，圍繞2020年滬通鐵路通車時(shí)，高鐵站片區(qū)一期開發(fā)區(qū)域基本具備運(yùn)營功能，2022年軌道交通1號(hào)線通車之際，高鐵站片區(qū)基本完成一期開發(fā)的有關(guān)目標(biāo)，通州區(qū)、南通沿海開發(fā)集團(tuán)和市相關(guān)部門正加快推進(jìn)該片區(qū)建設(shè)的各項(xiàng)工作。

法律依據(jù):

《中華人民共和國城鄉(xiāng)規(guī)劃法》

第十四條 城市人民政府組織編制城市總體規(guī)劃。

直轄市的城市總體規(guī)劃由直轄市人民政府報(bào)國務(wù)院審批。省、自治區(qū)人民政府所在地的城市以及國務(wù)院確定的城市的總體規(guī)劃，由省、自治區(qū)人民政府審查同意后，報(bào)國務(wù)院審批。其他城市的總體規(guī)劃，由城市人民政府報(bào)省、自治區(qū)人民政府審批。

第十五條 縣人民政府組織編制縣人民政府所在地鎮(zhèn)的總體規(guī)劃，報(bào)上一級(jí)人民政府審批。其他鎮(zhèn)的總體規(guī)劃由鎮(zhèn)人民政府組織編制，報(bào)上一級(jí)人民政府審批。

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文章來源參考：【頭條】錫通高速拆遷補(bǔ)償，錫通高速連接哪里

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投稿：秦銘子

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