一、太原修地鐵拆遷樓房怎么補償,太原地鐵卡打折嗎

法律分析：

太原持地鐵卡刷卡實行9折優(yōu)惠。

法律依據(jù)：

《太原市軌道交通管理條例》 第一條 市人民政府依法確定的軌道交通經(jīng)營單位負責軌道交通的建設和運營，并按照本條例的授權(quán)實施行政處罰。公民、法人及其他社會組織應當支持軌道交通發(fā)展，保護軌道交通設施，維護軌道交通安全運營秩序。

二、太原地鐵卡打折嗎

法律分析：太原持地鐵卡刷卡實行9折優(yōu)惠。

法律依據(jù)：《太原市軌道交通管理條例》 第一條 市人民政府依法確定的軌道交通經(jīng)營單位負責軌道交通的建設和運營，并按照本條例的授權(quán)實施行政處罰。公民、法人及其他社會組織應當支持軌道交通發(fā)展，保護軌道交通設施，維護軌道交通安全運營秩序。

三、太原地鐵卡在哪里辦

法律分析：地鐵卡辦理回購業(yè)務須持地鐵卡及辦卡人身份證至2號線運營車站客服中心辦理。學生卡辦理回購業(yè)務，須持學生卡及身份證(或戶口簿)至2號線運營車站客服中心辦理。

法律依據(jù)：《集成電路卡應用和收費管理辦法》 第八條 事業(yè)單位提供經(jīng)營性服務，公交、供水、供氣、供電、鐵路、郵電、交通等公用性服務的行業(yè)或具有行業(yè)壟斷性質(zhì)的企業(yè)提供生產(chǎn)經(jīng)營服務，推廣使用IC卡所需費用，通過對用戶的服務價格補償，不得向用戶單獨收取費用。為控制發(fā)行費用，對不單獨收費的IC卡，可以按照一定的標準向用戶收取押金，押金的具體管理辦法由省、自治區(qū)、直轄市人民政府定。不單獨收費的IC卡，因丟失、損壞等原因要求補發(fā)的，可按照工本費向用戶收取費用，收費標準根據(jù)應用范圍和價格管理權(quán)限，由國務院價格主管部門或省級價格主管部門審批。由省級價格主管部門審批的，應報國務院價格主管部門備案。

四、太原地鐵有優(yōu)惠嗎

法律分析：1.持地鐵卡刷卡實行9折優(yōu)惠;

2.65周歲及以上老人、現(xiàn)役軍人、烈士遺屬等撫恤優(yōu)撫對象人群、殘疾人,憑本人有效證件免費乘車;

3.每名成年人可以免費攜帶1名身高不足130厘米的兒童乘車,超過1名的按超過人數(shù)購票。

法律依據(jù)：《城市軌道交通運營管理規(guī)定》 第五條 城市軌道交通運營主管部門在城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃及建設規(guī)劃征求意見階段，應當綜合考慮與城市規(guī)劃的銜接、城市軌道交通客流需求、運營安全保障等因素，對線網(wǎng)布局和規(guī)模、換乘樞紐規(guī)劃、建設時序、資源共享、線網(wǎng)綜合應急指揮系統(tǒng)建設、線路功能定位、線路制式、系統(tǒng)規(guī)模、交通接駁等提出意見。城市軌道交通運營主管部門在城市軌道交通工程項目可行性研究報告和初步設計文件編制審批征求意見階段，應當對客流預測、系統(tǒng)設計運輸能力、行車組織、運營管理、運營服務、運營安全等提出意見。

《關于進一步加強城市軌道交通規(guī)劃建設管理的意見》 嚴格建設申報條件，提高申報建設地鐵和輕軌的相關經(jīng)濟指標，申報建設地鐵的城市一般公共財政預算收入、地區(qū)生產(chǎn)總值分別由100億元、1000億元調(diào)整為300億元、3000億元。提高建設規(guī)劃質(zhì)量，加強城市軌道交通與其他交通方式的銜接融合，鼓勵探索地上地下空間綜合開發(fā)利用。嚴格建設規(guī)劃報批和審核程序，確保建設規(guī)模同地方財力相匹配。強化建設規(guī)劃的導向和約束作用，已經(jīng)國家批準的建設規(guī)劃原則上不得變更，進一步明確了規(guī)劃調(diào)整和新一輪建設規(guī)劃報批條件。

五、太原地鐵必須辦卡嗎

法律分析：在乘坐地鐵時，需要先有地鐵卡。

法律依據(jù)：《城市軌道交通運營管理規(guī)定》 第五條 城市軌道交通運營主管部門在城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃及建設規(guī)劃征求意見階段，應當綜合考慮與城市規(guī)劃的銜接、城市軌道交通客流需求、運營安全保障等因素，對線網(wǎng)布局和規(guī)模、換乘樞紐規(guī)劃、建設時序、資源共享、線網(wǎng)綜合應急指揮系統(tǒng)建設、線路功能定位、線路制式、系統(tǒng)規(guī)模、交通接駁等提出意見。城市軌道交通運營主管部門在城市軌道交通工程項目可行性研究報告和初步設計文件編制審批征求意見階段，應當對客流預測、系統(tǒng)設計運輸能力、行車組織、運營管理、運營服務、運營安全等提出意見。

《關于進一步加強城市軌道交通規(guī)劃建設管理的意見》 嚴格建設申報條件，提高申報建設地鐵和輕軌的相關經(jīng)濟指標，申報建設地鐵的城市一般公共財政預算收入、地區(qū)生產(chǎn)總值分別由100億元、1000億元調(diào)整為300億元、3000億元。提高建設規(guī)劃質(zhì)量，加強城市軌道交通與其他交通方式的銜接融合，鼓勵探索地上地下空間綜合開發(fā)利用。嚴格建設規(guī)劃報批和審核程序，確保建設規(guī)模同地方財力相匹配。強化建設規(guī)劃的導向和約束作用，已經(jīng)國家批準的建設規(guī)劃原則上不得變更，進一步明確了規(guī)劃調(diào)整和新一輪建設規(guī)劃報批條件。

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文章來源參考：【頭條】太原修地鐵拆遷樓房怎么補償，太原修地鐵花多少錢

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投稿：岑雨

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