一、火車北站房屋拆遷補(bǔ)償方案,成都火車北站北廣場擴(kuò)建范圍

法律分析：

成都站（火車北站）擴(kuò)能改造工程于2013年12月動(dòng)工，已完成北站房主體結(jié)構(gòu)和屋面鋼結(jié)構(gòu)、行包房、東環(huán)引入線引入線等工程建設(shè)。自2014年以來，成都市交通運(yùn)輸局已會(huì)同鐵路部門先后多次調(diào)整客運(yùn)分流和施工組織方案并上報(bào)國家鐵路集團(tuán)，但受成都鐵路樞紐客運(yùn)增長迅猛、鐵路建設(shè)規(guī)劃變化、新冠肺炎疫情等影響，封閉改造時(shí)間尚未確定。目前，成都市交通運(yùn)輸局正會(huì)同鐵路部門向國家鐵路集團(tuán)匯報(bào)爭取，力爭盡快實(shí)現(xiàn)成都站封閉改造，并全力做好相關(guān)建設(shè)協(xié)調(diào)保障工作。

法律依據(jù)：

《國有土地上房屋征收與補(bǔ)償條例》 第四條 市、縣級(jí)人民政府負(fù)責(zé)本行政區(qū)域的房屋征收與補(bǔ)償工作。 市、縣級(jí)人民政府確定的房屋征收部門（以下稱房屋征收部門）組織實(shí)施本行政區(qū)域的房屋征收與補(bǔ)償工作。 市、縣級(jí)人民政府有關(guān)部門應(yīng)當(dāng)依照本條例的規(guī)定和本級(jí)人民政府規(guī)定的職責(zé)分工，互相配合，保障房屋征收與補(bǔ)償工作的順利進(jìn)行。

二、成都火車北站北廣場擴(kuò)建范圍

法律分析：成都站（火車北站）擴(kuò)能改造工程于2013年12月動(dòng)工，已完成北站房主體結(jié)構(gòu)和屋面鋼結(jié)構(gòu)、行包房、東環(huán)引入線引入線等工程建設(shè)。自2014年以來，成都市交通運(yùn)輸局已會(huì)同鐵路部門先后多次調(diào)整客運(yùn)分流和施工組織方案并上報(bào)國家鐵路集團(tuán)，但受成都鐵路樞紐客運(yùn)增長迅猛、鐵路建設(shè)規(guī)劃變化、新冠肺炎疫情等影響，封閉改造時(shí)間尚未確定。目前，成都市交通運(yùn)輸局正會(huì)同鐵路部門向國家鐵路集團(tuán)匯報(bào)爭取，力爭盡快實(shí)現(xiàn)成都站封閉改造，并全力做好相關(guān)建設(shè)協(xié)調(diào)保障工作。

法律依據(jù)：《國有土地上房屋征收與補(bǔ)償條例》 第四條 市、縣級(jí)人民政府負(fù)責(zé)本行政區(qū)域的房屋征收與補(bǔ)償工作。 市、縣級(jí)人民政府確定的房屋征收部門（以下稱房屋征收部門）組織實(shí)施本行政區(qū)域的房屋征收與補(bǔ)償工作。 市、縣級(jí)人民政府有關(guān)部門應(yīng)當(dāng)依照本條例的規(guī)定和本級(jí)人民政府規(guī)定的職責(zé)分工，互相配合，保障房屋征收與補(bǔ)償工作的順利進(jìn)行。

三、成都火車北站北廣場擴(kuò)建范圍 法律問題

法律分析:

成都站（火車北站）擴(kuò)能改造工程于2013年12月動(dòng)工，已完成北站房主體結(jié)構(gòu)和屋面鋼結(jié)構(gòu)、行包房、東環(huán)引入線引入線等工程建設(shè)。自2014年以來，成都市交通運(yùn)輸局已會(huì)同鐵路部門先后多次調(diào)整客運(yùn)分流和施工組織方案并上報(bào)國家鐵路集團(tuán)，但受成都鐵路樞紐客運(yùn)增長迅猛、鐵路建設(shè)規(guī)劃變化、新冠肺炎疫情等影響，封閉改造時(shí)間尚未確定。目前，成都市交通運(yùn)輸局正會(huì)同鐵路部門向國家鐵路集團(tuán)匯報(bào)爭取，力爭盡快實(shí)現(xiàn)成都站封閉改造，并全力做好相關(guān)建設(shè)協(xié)調(diào)保障工作。

法律依據(jù):

《國有土地上房屋征收與補(bǔ)償條例》 第四條 市、縣級(jí)人民政府負(fù)責(zé)本行政區(qū)域的房屋征收與補(bǔ)償工作。 市、縣級(jí)人民政府確定的房屋征收部門（以下稱房屋征收部門）組織實(shí)施本行政區(qū)域的房屋征收與補(bǔ)償工作。 市、縣級(jí)人民政府有關(guān)部門應(yīng)當(dāng)依照本條例的規(guī)定和本級(jí)人民政府規(guī)定的職責(zé)分工，互相配合，保障房屋征收與補(bǔ)償工作的順利進(jìn)行。

四、成都火車北站北廣場擴(kuò)建范圍？

律師解析：

一、在沒有身份證時(shí)，可以代替身份證使用的還有：臨時(shí)身份證明、護(hù)照、戶口本、駕駛證、港澳通行證、臺(tái)灣通行證，軍人相關(guān)證件等。二、臨時(shí)身份證明，可以到就近的公安局或者火車站派出所辦理，只要乘客提供身份證號(hào)碼和姓名即可。臨時(shí)身份證明加蓋公安局印章，有效期15天，可以用于購票、取票、乘車。

【法律依據(jù)】：

《鐵路旅客車票實(shí)名制管理辦法》 第五條 實(shí)行實(shí)名購買車票的，購票人應(yīng)當(dāng)提供乘車人的有效身份證件原件或者復(fù)印件。通過互聯(lián)網(wǎng)、電話等方式實(shí)名購票的，購票人應(yīng)當(dāng)提供真實(shí)準(zhǔn)確的乘車人有效身份證件信息;取票時(shí)，應(yīng)當(dāng)提供乘車人的有效身份證件原件或者復(fù)印件。

五、火車北站改造為何停工

法律分析：火車站改造未開工原因：一是受疫情、汛情影響，項(xiàng)目開展前期工作在武漢鐵路局集團(tuán)公司內(nèi)部立項(xiàng)批復(fù)運(yùn)轉(zhuǎn)流程過長，前期手續(xù)在武漢鐵路局內(nèi)部辦理不暢通；二是該工程施工設(shè)計(jì)方案第一次審查未通過，導(dǎo)致施工設(shè)計(jì)方案要再次進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整，施工設(shè)計(jì)方案審查時(shí)間周期過久。目前，應(yīng)城市火車站房升級(jí)改造工程的施工設(shè)計(jì)方案待審查完畢后，我局將積極聯(lián)系武漢鐵路局集團(tuán)公司督促其盡早盡快開展工程施工建設(shè)工作，爭取年內(nèi)開工建設(shè)。

法律依據(jù)：《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)城市軌道交通規(guī)劃建設(shè)管理的意見》 嚴(yán)格建設(shè)申報(bào)條件，提高申報(bào)建設(shè)地鐵和輕軌的相關(guān)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)，申報(bào)建設(shè)地鐵的城市一般公共財(cái)政預(yù)算收入、地區(qū)生產(chǎn)總值分別由100億元、1000億元調(diào)整為300億元、3000億元。提高建設(shè)規(guī)劃質(zhì)量，加強(qiáng)城市軌道交通與其他交通方式的銜接融合，鼓勵(lì)探索地上地下空間綜合開發(fā)利用。嚴(yán)格建設(shè)規(guī)劃報(bào)批和審核程序，確保建設(shè)規(guī)模同地方財(cái)力相匹配。強(qiáng)化建設(shè)規(guī)劃的導(dǎo)向和約束作用，已經(jīng)國家批準(zhǔn)的建設(shè)規(guī)劃原則上不得變更，進(jìn)一步明確了規(guī)劃調(diào)整和新一輪建設(shè)規(guī)劃報(bào)批條件。

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文章來源參考：【頭條】火車北站房屋拆遷補(bǔ)償方案，火車北站拆遷最新消息

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投稿：汪和

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