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南通機(jī)場(chǎng)拆遷補(bǔ)償多少,南通新機(jī)場(chǎng)規(guī)劃:今日拆遷補(bǔ)償法律在線(xiàn)咨詢(xún)

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    2025-02-27 20:28:16
  • 作者:

    圣運(yùn)律師
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南通機(jī)場(chǎng)拆遷補(bǔ)償多少,南通新機(jī)場(chǎng)規(guī)劃 法律問(wèn)題,法律分析:預(yù)留臨空用地+塑造空間格局 通常高速選線(xiàn)建議: 自機(jī)場(chǎng)西側(cè)穿過(guò),走滸通河線(xiàn)位,為新機(jī)場(chǎng)周邊產(chǎn)業(yè)用地預(yù)留空間,同時(shí)界定鎮(zhèn)區(qū)東側(cè)建設(shè)用地開(kāi)發(fā)邊界。 繞城高速:規(guī)劃為南通主城區(qū)經(jīng)臨空區(qū)到達(dá)

南通機(jī)場(chǎng)拆遷補(bǔ)償多少,南通新機(jī)場(chǎng)規(guī)劃:今日拆遷補(bǔ)償法律在線(xiàn)咨詢(xún)

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一、南通機(jī)場(chǎng)拆遷補(bǔ)償多少,南通新機(jī)場(chǎng)規(guī)劃 法律問(wèn)題

法律分析:

預(yù)留臨空用地+塑造空間格局 通常高速選線(xiàn)建議: 自機(jī)場(chǎng)西側(cè)穿過(guò),走滸通河線(xiàn)位,為新機(jī)場(chǎng)周邊產(chǎn)業(yè)用地預(yù)留空間,同時(shí)界定鎮(zhèn)區(qū)東側(cè)建設(shè)用地開(kāi)發(fā)邊界。 繞城高速:規(guī)劃為南通主城區(qū)經(jīng)臨空區(qū)到達(dá)上海的高速公路之一,便于新機(jī)場(chǎng)臨空區(qū)的要素快速接入?yún)^(qū)域交通網(wǎng)絡(luò)。

法律依據(jù):

《長(zhǎng)江三角洲區(qū)域一體化發(fā)展規(guī)劃綱要》

合力打造世界級(jí)機(jī)場(chǎng)群。編制實(shí)施長(zhǎng)三角民航協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃,構(gòu)建分工明確、功能齊全、聯(lián)通順暢的機(jī)場(chǎng)體系,提高區(qū)域航空國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。鞏固提升上海國(guó)際航空樞紐地位,增強(qiáng)面向長(zhǎng)三角、全國(guó)乃至全球的輻射能力。規(guī)劃建設(shè)南通新機(jī)場(chǎng),成為上海國(guó)際航空樞紐的重要組成部分。優(yōu)化提升杭州、南京、合肥區(qū)域航空樞紐功能,增強(qiáng)寧波、溫州等區(qū)域航空服務(wù)能力,支持蘇南碩放機(jī)場(chǎng)建設(shè)區(qū)域性樞紐機(jī)場(chǎng)。完善區(qū)域機(jī)場(chǎng)協(xié)作機(jī)制,提升區(qū)域航空服務(wù)品質(zhì)。加強(qiáng)航空貨運(yùn)設(shè)施建設(shè),加快合肥國(guó)際航空貨運(yùn)集散中心、淮安航空貨運(yùn)樞紐建設(shè),規(guī)劃建設(shè)嘉興航空聯(lián)運(yùn)中心。統(tǒng)籌空域資源利用,促進(jìn)民航、通用航空融合發(fā)展。深化低空空域管理改革,加快通用航空發(fā)展。

二、南通新機(jī)場(chǎng)規(guī)劃

法律分析:預(yù)留臨空用地+塑造空間格局 通常高速選線(xiàn)建議: 自機(jī)場(chǎng)西側(cè)穿過(guò),走滸通河線(xiàn)位,為新機(jī)場(chǎng)周邊產(chǎn)業(yè)用地預(yù)留空間,同時(shí)界定鎮(zhèn)區(qū)東側(cè)建設(shè)用地開(kāi)發(fā)邊界。 繞城高速:規(guī)劃為南通主城區(qū)經(jīng)臨空區(qū)到達(dá)上海的高速公路之一,便于新機(jī)場(chǎng)臨空區(qū)的要素快速接入?yún)^(qū)域交通網(wǎng)絡(luò)。

法律依據(jù):《長(zhǎng)江三角洲區(qū)域一體化發(fā)展規(guī)劃綱要》

合力打造世界級(jí)機(jī)場(chǎng)群。編制實(shí)施長(zhǎng)三角民航協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃,構(gòu)建分工明確、功能齊全、聯(lián)通順暢的機(jī)場(chǎng)體系,提高區(qū)域航空國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。鞏固提升上海國(guó)際航空樞紐地位,增強(qiáng)面向長(zhǎng)三角、全國(guó)乃至全球的輻射能力。規(guī)劃建設(shè)南通新機(jī)場(chǎng),成為上海國(guó)際航空樞紐的重要組成部分。優(yōu)化提升杭州、南京、合肥區(qū)域航空樞紐功能,增強(qiáng)寧波、溫州等區(qū)域航空服務(wù)能力,支持蘇南碩放機(jī)場(chǎng)建設(shè)區(qū)域性樞紐機(jī)場(chǎng)。完善區(qū)域機(jī)場(chǎng)協(xié)作機(jī)制,提升區(qū)域航空服務(wù)品質(zhì)。加強(qiáng)航空貨運(yùn)設(shè)施建設(shè),加快合肥國(guó)際航空貨運(yùn)集散中心、淮安航空貨運(yùn)樞紐建設(shè),規(guī)劃建設(shè)嘉興航空聯(lián)運(yùn)中心。統(tǒng)籌空域資源利用,促進(jìn)民航、通用航空融合發(fā)展。深化低空空域管理改革,加快通用航空發(fā)展。

三、南通城建的規(guī)劃部門(mén)

法律分析:城鄉(xiāng)建設(shè)規(guī)劃管理部門(mén)一般是指建設(shè)局(住建局、建委,各地方有可能不同),或者下屬規(guī)劃局、或平級(jí)規(guī)劃局。其設(shè)置根據(jù)各地方要求各不相同。但規(guī)劃管理工作因城市化發(fā)展速度加快,其重要性愈加明顯,故在發(fā)展趨勢(shì)上來(lái)說(shuō),規(guī)劃行政管理部門(mén)會(huì)擺脫二級(jí)管理部門(mén)的設(shè)置,逐漸向一級(jí)管理部門(mén)發(fā)展。

法律依據(jù):《中華人民共和國(guó)城鄉(xiāng)規(guī)劃法》

第十三條 省、自治區(qū)人民政府組織編制省域城鎮(zhèn)體系規(guī)劃,報(bào)國(guó)務(wù)院審批。

省域城鎮(zhèn)體系規(guī)劃的內(nèi)容應(yīng)當(dāng)包括:城鎮(zhèn)空間布局和規(guī)模控制,重大基礎(chǔ)設(shè)施的布局,為保護(hù)生態(tài)環(huán)境、資源等需要嚴(yán)格控制的區(qū)域。

第十四條 城市人民政府組織編制城市總體規(guī)劃。

直轄市的城市總體規(guī)劃由直轄市人民政府報(bào)國(guó)務(wù)院審批。省、自治區(qū)人民政府所在地的城市以及國(guó)務(wù)院確定的城市的總體規(guī)劃,由省、自治區(qū)人民政府審查同意后,報(bào)國(guó)務(wù)院審批。其他城市的總體規(guī)劃,由城市人民政府報(bào)省、自治區(qū)人民政府審批。

四、南通新機(jī)場(chǎng)二甲動(dòng)遷賠償?shù)南嚓P(guān)事宜

南通新機(jī)場(chǎng)二甲動(dòng)遷賠償規(guī)定包括房屋價(jià)值補(bǔ)償、搬遷費(fèi)和臨時(shí)安置費(fèi)用、房屋拆遷安置費(fèi),具體標(biāo)準(zhǔn)由評(píng)估機(jī)構(gòu)確定,包括市場(chǎng)價(jià)格評(píng)估、搬遷補(bǔ)助費(fèi)、臨時(shí)安置補(bǔ)助費(fèi)和停產(chǎn)、停業(yè)造成的損失賠償費(fèi)。

法律分析

南通新機(jī)場(chǎng)二甲動(dòng)遷賠償規(guī)定如下:

1、首先是房屋價(jià)值補(bǔ)償

標(biāo)準(zhǔn)是按不低于房屋征收決定公告之日被征收房屋類(lèi)似的市場(chǎng)價(jià)格,并請(qǐng)有評(píng)估資質(zhì)的評(píng)估機(jī)構(gòu)進(jìn)行評(píng)估確定

2、其次是搬遷費(fèi)和臨時(shí)安置費(fèi)用

具體數(shù)額各市一般都已確定具體數(shù)額及計(jì)算方式,詳見(jiàn)各地出具標(biāo)準(zhǔn)。還有房屋裝修補(bǔ)償費(fèi)用,這也是先由當(dāng)事人協(xié)商,協(xié)商不成由評(píng)估機(jī)構(gòu)評(píng)估確定

3、房屋拆遷安置費(fèi)

計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)一般是:被拆遷人或承租人房屋拆遷安置費(fèi)=搬遷補(bǔ)助費(fèi)+沒(méi)有提供周轉(zhuǎn)房情況下的臨時(shí)安置補(bǔ)助費(fèi)+超過(guò)過(guò)渡期限的臨時(shí)安置補(bǔ)助費(fèi)+非住宅房屋因停產(chǎn)、停業(yè)造成的損失賠償費(fèi)。

拓展延伸

南通新機(jī)場(chǎng)二甲動(dòng)遷賠償?shù)姆梢?guī)定與爭(zhēng)議解決

南通新機(jī)場(chǎng)的建設(shè)涉及到二甲地區(qū)的動(dòng)遷賠償問(wèn)題,根據(jù)相關(guān)法律規(guī)定,動(dòng)遷賠償應(yīng)當(dāng)依法進(jìn)行。根據(jù)《土地管理法》和《城市房地產(chǎn)管理法》,政府應(yīng)當(dāng)按照市場(chǎng)價(jià)格合理評(píng)估被征地房屋和土地的價(jià)值,并給予合理補(bǔ)償。同時(shí),對(duì)于因動(dòng)遷而造成的財(cái)產(chǎn)損失,也應(yīng)當(dāng)?shù)玫较鄳?yīng)的賠償。在具體的爭(zhēng)議解決方面,當(dāng)事人可以通過(guò)協(xié)商、調(diào)解、仲裁或訴訟等方式解決糾紛。建議受影響的居民及時(shí)與相關(guān)部門(mén)聯(lián)系,了解自己的權(quán)益,維護(hù)合法權(quán)益,確保動(dòng)遷賠償問(wèn)題得到公正、合理的解決。

結(jié)語(yǔ)

南通新機(jī)場(chǎng)二甲動(dòng)遷賠償規(guī)定合理,根據(jù)相關(guān)法律規(guī)定,應(yīng)依法進(jìn)行賠償。房屋價(jià)值補(bǔ)償、搬遷費(fèi)用和臨時(shí)安置費(fèi)用等都有具體標(biāo)準(zhǔn)和計(jì)算方式。對(duì)于財(cái)產(chǎn)損失,也應(yīng)得到相應(yīng)賠償。當(dāng)事人可通過(guò)協(xié)商、調(diào)解、仲裁或訴訟等方式解決爭(zhēng)議。建議受影響居民維護(hù)權(quán)益,確保賠償問(wèn)題公正、合理解決。

法律依據(jù)

《中華人民共和國(guó)城市房地產(chǎn)管理法》

第三十八條下列房地產(chǎn),不得轉(zhuǎn)讓?zhuān)?/p>

(一)以出讓方式取得土地使用權(quán)的,不符合本法第三十九條規(guī)定的條件的;

(二)司法機(jī)關(guān)和行政機(jī)關(guān)依法裁定、決定查封或者以其他形式限制房地產(chǎn)權(quán)利的;

(三)依法收回土地使用權(quán)的;

(四)共有房地產(chǎn),未經(jīng)其他共有人書(shū)面同意的;

(五)權(quán)屬有爭(zhēng)議的;

(六)未依法登記領(lǐng)取權(quán)屬證書(shū)的;

(七)法律、行政法規(guī)規(guī)定禁止轉(zhuǎn)讓的其他情形。

第三十九條以出讓方式取得土地使用權(quán)的,轉(zhuǎn)讓房地產(chǎn)時(shí),應(yīng)當(dāng)符合下列條件:

(一)按照出讓合同約定已經(jīng)支付全部土地使用權(quán)出讓金,并取得土地使用權(quán)證書(shū);

(二)按照出讓合同約定進(jìn)行投資開(kāi)發(fā),屬于房屋建設(shè)工程的,完成開(kāi)發(fā)投資總額的百分之二十五以上,屬于成片開(kāi)發(fā)土地的,形成工業(yè)用地或者其他建設(shè)用地條件。

轉(zhuǎn)讓房地產(chǎn)時(shí)房屋已經(jīng)建成的,還應(yīng)當(dāng)持有房屋所有權(quán)證書(shū)。

五、南通平潮今后5年規(guī)劃 法律問(wèn)題

法律分析:

“一核”即高鐵核心;

“七區(qū)”即高鐵綜合服務(wù)商務(wù)區(qū)、大橋生態(tài)休閑區(qū)、物流園區(qū)、兩個(gè)生活片區(qū)和兩個(gè)工業(yè)片區(qū);

“六廊”即滬陜高速生態(tài)廊道、錫通高速生態(tài)廊道、滬通鐵路生態(tài)廊道、寧啟鐵路生態(tài)廊道、沿九圩港清水生態(tài)廊道、通揚(yáng)運(yùn)河生態(tài)廊道;

“多點(diǎn)”即居住社區(qū)及工業(yè)區(qū)多個(gè)配套鄰里中心。

批復(fù)指出,經(jīng)批準(zhǔn)的《南通市通州區(qū)平潮鎮(zhèn)總體規(guī)劃(2016~2030)》是平潮鎮(zhèn)建設(shè)和管理的依據(jù)。要及時(shí)編制控制性詳細(xì)規(guī)劃,確??傮w規(guī)劃得以控制落實(shí)。

新聞多看點(diǎn)

平潮高鐵站片區(qū)

當(dāng)前,滬通鐵路和市軌道交通1號(hào)線(xiàn)正在抓緊推進(jìn)。市委、市政府決策,依托在建的南通西站高起點(diǎn)規(guī)劃建設(shè)平潮高鐵站片區(qū)。

該片區(qū)開(kāi)發(fā)面積約9.12平方公里,將依托綜合交通樞紐建設(shè),集聚特色產(chǎn)業(yè),推動(dòng)產(chǎn)城融合發(fā)展。在南通高鐵站片區(qū)開(kāi)發(fā)建設(shè)項(xiàng)目指揮部的統(tǒng)籌領(lǐng)導(dǎo)下,圍繞2020年滬通鐵路通車(chē)時(shí),高鐵站片區(qū)一期開(kāi)發(fā)區(qū)域基本具備運(yùn)營(yíng)功能,2022年軌道交通1號(hào)線(xiàn)通車(chē)之際,高鐵站片區(qū)基本完成一期開(kāi)發(fā)的有關(guān)目標(biāo),通州區(qū)、南通沿海開(kāi)發(fā)集團(tuán)和市相關(guān)部門(mén)正加快推進(jìn)該片區(qū)建設(shè)的各項(xiàng)工作。

法律依據(jù):

《中華人民共和國(guó)城鄉(xiāng)規(guī)劃法》

第十四條 城市人民政府組織編制城市總體規(guī)劃。

直轄市的城市總體規(guī)劃由直轄市人民政府報(bào)國(guó)務(wù)院審批。省、自治區(qū)人民政府所在地的城市以及國(guó)務(wù)院確定的城市的總體規(guī)劃,由省、自治區(qū)人民政府審查同意后,報(bào)國(guó)務(wù)院審批。其他城市的總體規(guī)劃,由城市人民政府報(bào)省、自治區(qū)人民政府審批。

第十五條 縣人民政府組織編制縣人民政府所在地鎮(zhèn)的總體規(guī)劃,報(bào)上一級(jí)人民政府審批。其他鎮(zhèn)的總體規(guī)劃由鎮(zhèn)人民政府組織編制,報(bào)上一級(jí)人民政府審批。

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投稿:黃丹然

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