一、爐慈高速拆遷補償標(biāo)準(zhǔn),爐慈高速拆遷補償標(biāo)準(zhǔn)

市區(qū)Ⅰ級區(qū)域的農(nóng)用地補償標(biāo)準(zhǔn)由40000元/畝調(diào)整到46750元/畝，Ⅱ級區(qū)域的農(nóng)用地補償標(biāo)準(zhǔn)由37200元/畝調(diào)整到43200元/畝，Ⅲ級區(qū)域的農(nóng)用地補償標(biāo)準(zhǔn)由35250元/畝調(diào)整到41125元/畝，Ⅳ級區(qū)域的農(nóng)用地補償標(biāo)準(zhǔn)由33350元/畝調(diào)整到38775元/畝。各區(qū)域建設(shè)用地和未利用地補償標(biāo)準(zhǔn)為農(nóng)用地補償標(biāo)準(zhǔn)的一半。其中，市區(qū)I級區(qū)域由于目前執(zhí)行的建設(shè)用地和未利用土地補償費和安置補助費高于省政府規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)，則按照就高不就低的原則，按原標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。
擴展資料：
1、地方政府要切實履行征地拆遷主體職責(zé)。對于新開工項目，由地方政府按照批復(fù)概算中的征地拆遷費用，負責(zé)完成全部征地拆遷、安置補償?shù)裙ぷ?其他在建項目以總包干形式負責(zé)完成全部征地拆遷、安置補償?shù)裙ぷ?。同時，項目沿線地級以上市、縣(市、區(qū))政府要確保項目用地手續(xù)獲批后3個月內(nèi)完成控制性工程、6個月內(nèi)完成全線70%、一年內(nèi)完成100%征地拆遷工作。
2、規(guī)范征地拆遷補償標(biāo)準(zhǔn)。由省國土資源廳、住房城鄉(xiāng)建設(shè)廳分別牽頭盡快制定全省各地級以上市分類分區(qū)域征地補償和拆遷評估標(biāo)準(zhǔn)，推動高速公路征地拆遷工作規(guī)范、有序進行。
應(yīng)先補償、后征收。即應(yīng)在征收之前補償?shù)轿弧?br>征收土地需要由省級以上人民政府批準(zhǔn)，其他機關(guān)無權(quán)批準(zhǔn)，否則屬于違法征收土地;補償標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)批準(zhǔn)文件中的“征收土地方案”確定，但不得低于當(dāng)?shù)貐^(qū)片地價，否則屬于補償違法;征地要在征地范圍內(nèi)對征地文號、補償標(biāo)準(zhǔn)等予以公告，保證被征地戶的知情確認聽證權(quán)，否則屬于程序違法;補償款要一次性支付到位，不能按月支付;地上附著物的補償由當(dāng)?shù)刂贫?，也可以通過評估確定補償;如果征地違法的話，可以拒絕交出土地。

二、爐慈高速拆遷補償規(guī)定

法律分析：

根據(jù)《國有土地上房屋征收與補償條例》的規(guī)定，爐慈高速的拆遷補償標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)當(dāng)包括被征收房屋價值的補償以及一些其他費用，可以具體查詢當(dāng)?shù)卣奈募?/p>

法律依據(jù)：

《國有土地上房屋征收與補償條例》 第十七條 作出房屋征收決定的市、縣級人民政府對被征收人給予的補償包括：

　?。ㄒ唬┍徽魇辗课輧r值的補償；

　?。ǘ┮蛘魇辗课菰斐傻陌徇w、臨時安置的補償；

　?。ㄈ┮蛘魇辗课菰斐傻耐．a(chǎn)停業(yè)損失的補償。

三、高速公路拆遷補償標(biāo)準(zhǔn)

法律分析：1、征收耕地補償標(biāo)準(zhǔn)旱田平均每畝補償1、3萬元。水田平均每畝補償2萬元。菜田平均每畝補償3萬元。2、征收基本農(nóng)田補償標(biāo)準(zhǔn)，旱田平均每畝補償1、76萬元。水田平均每畝補償。2、64萬元。菜田平均每畝補償。4、4萬元。3、征收林地及其他農(nóng)用地平均每畝補償0.64萬元。

法律依據(jù)：《國有土地上房屋征收與補償條例》 第八條 為了保障國家安全、促進國民經(jīng)濟和社會發(fā)展等公共利益的需要，有下列情形之一，確需征收房屋的，由市、縣級人民政府作出房屋征收決定：

（一）國防和外交的需要；

（二）由政府組織實施的能源、交通、水利等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的需要；

（三）由政府組織實施的科技、教育、文化、衛(wèi)生、體育、環(huán)境和資源保護、防災(zāi)減災(zāi)、文物保護、社會福利、市政公用等公共事業(yè)的需要；

（四）由政府組織實施的保障性安居工程建設(shè)的需要；

（五）由政府依照城鄉(xiāng)規(guī)劃法有關(guān)規(guī)定組織實施的對危房集中、基礎(chǔ)設(shè)施落后等地段進行舊城區(qū)改建的需要；

（六）法律、行政法規(guī)規(guī)定的其他公共利益的需要。

《中華人民共和國土地管理法》 第四十七條 國家征收土地的，依照法定程序批準(zhǔn)后，由縣級以上地方人民政府予以公告并組織實施。

縣級以上地方人民政府?dāng)M申請征收土地的，應(yīng)當(dāng)開展擬征收土地現(xiàn)狀調(diào)查和社會穩(wěn)定風(fēng)險評估，并將征收范圍、土地現(xiàn)狀、征收目的、補償標(biāo)準(zhǔn)、安置方式和社會保障等在擬征收土地所在的鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）和村、村民小組范圍內(nèi)公告至少三十日，聽取被征地的農(nóng)村集體經(jīng)濟組織及其成員、村民委員會和其他利害關(guān)系人的意見。

多數(shù)被征地的農(nóng)村集體經(jīng)濟組織成員認為征地補償安置方案不符合法律、法規(guī)規(guī)定的，縣級以上地方人民政府應(yīng)當(dāng)組織召開聽證會，并根據(jù)法律、法規(guī)的規(guī)定和聽證會情況修改方案。

擬征收土地的所有權(quán)人、使用權(quán)人應(yīng)當(dāng)在公告規(guī)定期限內(nèi)，持不動產(chǎn)權(quán)屬證明材料辦理補償?shù)怯??？h級以上地方人民政府應(yīng)當(dāng)組織有關(guān)部門測算并落實有關(guān)費用，保證足額到位，與擬征收土地的所有權(quán)人、使用權(quán)人就補償、安置等簽訂協(xié)議；個別確實難以達成協(xié)議的，應(yīng)當(dāng)在申請征收土地時如實說明。

相關(guān)前期工作完成后，縣級以上地方人民政府方可申請征收土地。

四、高速公路拆遷房屋補償標(biāo)準(zhǔn)

高速公路房屋賠償標(biāo)準(zhǔn)如下：1、拆遷房屋最低貨幣補償價格標(biāo)準(zhǔn)，拆遷房屋的最低貨幣補償價格，按照被拆遷房屋所處區(qū)位新建普通商品房市場評估價格的90%計算；2、搬家補助費標(biāo)準(zhǔn)，住宅搬遷補助費為每戶350元，需要周轉(zhuǎn)過渡的，應(yīng)計算2次搬家補助費。非住宅按照實際發(fā)生的費用計算。房屋拆遷沒有補償怎么辦房子被拆遷了沒補償?shù)姆律丝梢酝ㄟ^行政復(fù)議或者提起行政訴訟來維護的合法權(quán)益，從而拿到合理的補償。根據(jù)法律規(guī)定，認為行政機關(guān)不依法履行、未按照約定履行或者違法變更、解除政府特許經(jīng)營協(xié)議、土地房屋征收補償協(xié)議等協(xié)議的，公民、法人或者其他組織可以提起行政訴訟。【法律依據(jù)】：《中華人民共和國土地管理法》第四十七條國家征收土地的，依照法定程序批準(zhǔn)后，由縣級以上地方人民政府予以公告并組織實施?？h級以上地方人民政府?dāng)M申請征收土地的，應(yīng)當(dāng)開展擬征收土地現(xiàn)狀調(diào)查和社會穩(wěn)定風(fēng)險評估，并將征收范圍、土地現(xiàn)狀、征收目的、補償標(biāo)準(zhǔn)、安置方式和社會保障等在擬征收土地所在的鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）和村、村民小組范圍內(nèi)公告至少三十日，聽取被征地的農(nóng)村集體經(jīng)濟組織及其成員、村民委員會和其他利害關(guān)系人的意見。多數(shù)被征地的農(nóng)村集體經(jīng)濟組織成員認為征地補償安置方案不符合法律、法規(guī)規(guī)定的，縣級以上地方人民政府應(yīng)當(dāng)組織召開聽證會，并根據(jù)法律、法規(guī)的規(guī)定和聽證會情況修改方案。擬征收土地的所有權(quán)人、使用權(quán)人應(yīng)當(dāng)在公告規(guī)定期限內(nèi)，持不動產(chǎn)權(quán)屬證明材料辦理補償?shù)怯洝？h級以上地方人民政府應(yīng)當(dāng)組織有關(guān)部門測算并落實有關(guān)費用，保證足額到位，與擬征收土地的所有權(quán)人、使用權(quán)人就補償、安置等簽訂協(xié)議；個別確實難以達成協(xié)議的，應(yīng)當(dāng)在申請征收土地時如實說明。相關(guān)前期工作完成后，縣級以上地方人民政府方可申請征收土地。

五、高速公路征地拆遷范圍

公路建筑控制區(qū)的范圍，從公路用地外緣起向外的距離標(biāo)準(zhǔn)為：高速公路不少于30米。控制區(qū)內(nèi)、紅線外的房屋不一定要拆遷；影響了安全行使或居民生產(chǎn)生活的可以與公路建設(shè)和管理部門協(xié)商得到補償或者拆遷。1、高速噪音規(guī)定高速公路兩側(cè)50米內(nèi)，白天不超過70分貝，晚上不超過55分貝。高速公路兩側(cè)50米外，白天不超過60分貝，晚上不超過50分貝。但是夜深人靜噪音可以傳播很遠，沒有任何仿噪音措施，70分貝的噪音，100米之外，依然還有60分貝。2、高速公路修建降音屏障高速公路的車流量比較大，為了降低噪音，都會修建降音屏障。比如高速路兩邊的綠化樹，綠墻技術(shù)、聲屏障技術(shù)，都可以有效降低噪音。3、裝修多設(shè)計隔音功能采用塑鋼門窗，窗戶采用中空的隔音玻璃。窗戶的窗簾采用布藝，厚一些可以起到吸引作用。墻面和石膏板的中間可以加入一些隔音棉，天花板也可以安裝隔音層。【法律依據(jù)】：《中華人民共和國公路法》第十一條縣級以上地方人民政府應(yīng)當(dāng)根據(jù)保障公路運行安全和節(jié)約用地的原則以及公路發(fā)展的需要，組織交通運輸、國土資源等部門劃定公路建筑控制區(qū)的范圍。公路建筑控制區(qū)的范圍，從公路用地外緣起向外的距離標(biāo)準(zhǔn)為：（一）國道不少于20米；（二）省道不少于15米；（三）縣道不少于10米；（四）鄉(xiāng)道不少于5米。屬于高速公路的，公路建筑控制區(qū)的范圍從公路用地外緣起向外的距離標(biāo)準(zhǔn)不少于30米。公路彎道內(nèi)側(cè)、互通立交以及平面交叉道口的建筑控制區(qū)范圍根據(jù)安全視距等要求確定。

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投稿：水穎可

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