一、響水供電公司拆遷補(bǔ)償政策,江津支坪有什么新工程

2018年7月20日獲悉，支采詢（2018）9號(hào)重慶市江津區(qū)支坪鎮(zhèn)政府詢價(jià)采購(gòu)?fù)ㄖ弥?，江津區(qū)支坪片區(qū)建設(shè)管理指揮部對(duì)支坪綦河大橋建設(shè)項(xiàng)目水生生態(tài)影響調(diào)查報(bào)告編制單位進(jìn)行詢價(jià)授權(quán)采購(gòu)。

同時(shí)在2018-07-13在江津公共資源平臺(tái)上進(jìn)行了支坪綦河大橋建設(shè)項(xiàng)目造價(jià)咨詢招標(biāo)。

兩個(gè)日期很近的項(xiàng)目可以看出，綦江河大橋進(jìn)展有序推進(jìn)。

不少網(wǎng)友把綦江河大橋當(dāng)做是真武大橋，其實(shí)這座橋修建在綦江河與長(zhǎng)江交匯處的王爺廟附近，接玖龍紙業(yè)大道三期打隧道直達(dá)保稅區(qū)。如此一來(lái)，江津區(qū)幾江開(kāi)通經(jīng)濱江路直達(dá)珞璜保稅區(qū)的公交就能成為現(xiàn)實(shí)。

經(jīng)過(guò)幾年的準(zhǔn)備有望在年底動(dòng)工，但是具體何時(shí)動(dòng)工都沒(méi)人能保證。

支坪綦河大橋建設(shè)項(xiàng)目造價(jià)咨詢工程已由江津區(qū)發(fā)改委以津發(fā)改投[2017]594號(hào)文批準(zhǔn)建設(shè)，項(xiàng)目業(yè)主為重慶市江津區(qū)駿達(dá)建設(shè)有限責(zé)任公司，建設(shè)地點(diǎn)：江津區(qū)支坪鎮(zhèn)。

建設(shè)規(guī)模：支坪綦河大橋建設(shè)項(xiàng)目全長(zhǎng)2.271公里，其中引道全長(zhǎng)1.953公里，路基寬度32.0m；橋梁全長(zhǎng)0.318公里，橋面寬度27.5m。本項(xiàng)目采用二級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度為60Km/h，設(shè)計(jì)荷載為公路—Ⅰ級(jí)。占地總面積約19.3公頃，平面交叉2處，安全設(shè)施2.271公里。

【拓展資料】造價(jià)咨詢服務(wù)周期：收到施工圖后20日內(nèi)完成報(bào)告編制。

造價(jià)咨詢招標(biāo)范圍：支坪綦河大橋建設(shè)項(xiàng)目施工圖預(yù)算編制（清單及組價(jià)），并配合完成預(yù)算（招標(biāo)控制價(jià)）評(píng)審及招標(biāo)工程量清單編制等工作。

投標(biāo)截止和開(kāi)標(biāo)時(shí)間：2018年 8 月 3 日14:00(北京時(shí)間)

江津融城借助保稅區(qū)向東巴南、南岸，連接綦江，融入遵義貴陽(yáng)經(jīng)濟(jì)線也許是個(gè)新思路。不過(guò)最后需要提醒一下，隨著國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)的去杠桿問(wèn)題，對(duì)于各地新區(qū)新的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)具有很大的影響，地方舉債融資越來(lái)越難，房地產(chǎn)商為了償還銀行評(píng)估的房產(chǎn)貸款不得不漲價(jià)，而對(duì)于有價(jià)無(wú)市的房地產(chǎn)和已經(jīng)到來(lái)的大宗商品的跌勢(shì)，新區(qū)開(kāi)發(fā)越來(lái)越難，如果江津向東融城，支坪新區(qū)要想發(fā)展最好是盡快，越到最后發(fā)展將會(huì)更難。提醒現(xiàn)在美元兌人民幣已經(jīng)從6.3升到了6.76，這意味著人民幣更毛更不值錢了。

二、江岸區(qū)馬上要拆的地方

法律分析：1、丹水池街道辦事處

征收范圍：祥見(jiàn)丹水池街道辦事處征收拆遷區(qū)域及周邊道路示意圖。

2、二七北路片

征收面積：282900㎡

征收范圍：項(xiàng)目位于武漢市江岸區(qū)解放大道以西。東至解放大道、南至二七路、西至二七橫路、北至長(zhǎng)湖路。

3、漢口濱江國(guó)際商務(wù)區(qū)七期

征收范圍：最終征收范圍尚未確定

4、古德寺片（二期）

征收面積：項(xiàng)目用地面積約170畝，總戶數(shù)約2027戶，被征收房屋總建筑面積約19.4萬(wàn)平方米。最終數(shù)據(jù)以審計(jì)結(jié)果為準(zhǔn)。

征收范圍：古德寺片（二期）舊城區(qū)改建房屋征收范圍為江岸區(qū)古德寺周邊，東臨解放大道，南臨解放軍161醫(yī)院，西臨古德寺，北臨規(guī)劃道路。

5、后湖堤邊路片

征收范圍：位于江岸區(qū)張公堤堤邊路與朱家河圍合區(qū)域。

征收面積：征收總戶數(shù)約993戶，征收房屋總建筑面積約113400㎡（最終數(shù)據(jù)以審計(jì)結(jié)果為準(zhǔn)）。

6、合作路地塊

征收范圍：沿江大道與合作路交匯處，東臨沿江大道，南臨合作路，西臨合作路集貿(mào)市場(chǎng)（界立方），北臨中南機(jī)電大廈。具體征收范圍以房屋征收部門確定的征收范圍紅線為準(zhǔn)。

征收面積：項(xiàng)目規(guī)劃用地面積約9457平方米，房屋征收總建筑面積約1.83萬(wàn)平方米，征收總戶數(shù)約182戶。最終數(shù)據(jù)以審計(jì)結(jié)果為準(zhǔn)

7、洞庭小路地塊

征收范圍：為沿江大道與洞庭小路交匯處，東臨沿江大道，北臨洞庭小路，南臨長(zhǎng)江航運(yùn)科學(xué)研究所，西臨武漢市雜技團(tuán)。具體征收范圍以房屋征收部門確定的征收范圍紅線為準(zhǔn)。

征收面積：項(xiàng)目用地面積約2977平方米，房屋征收總建筑面積約1.3萬(wàn)平方米，征收總戶數(shù)約103戶。最終數(shù)據(jù)以審計(jì)結(jié)果為準(zhǔn)。

另外，澳門路下陳家湖社區(qū)在2019年“三舊”改造范圍內(nèi)。

法律依據(jù)：《國(guó)有土地上房屋征收與補(bǔ)償條例》 第八條 為了保障國(guó)家安全、促進(jìn)國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展等公共利益的需要，有下列情形之一，確需要征收房屋的，由市、縣級(jí)人民政府作出房屋征收決定：

（一）國(guó)防和外交的需要；

（二）由政府組織實(shí)施的能源、交通、水利等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的需要；

（三）由政府組織實(shí)施的科技、教育、文化、衛(wèi)生、體育、環(huán)境和資源保護(hù)、防災(zāi)減災(zāi)、文物保護(hù)、社會(huì)福利、市政公用等公共事業(yè)的需要；

（四）由政府組織實(shí)施的保障性安居工程建設(shè)的需要；

（五）由政府依照城鄉(xiāng)規(guī)劃法有關(guān)規(guī)定組織實(shí)施的對(duì)危房集中、基礎(chǔ)設(shè)施落后等地段進(jìn)行舊城區(qū)改建的需要；

（六）法律、行政法規(guī)規(guī)定的其他公共利益的需要。

三、重慶南坪響水路五年內(nèi)能拆嗎

法律分析：不會(huì)，至少這幾年不會(huì)。根據(jù)重慶市的城市規(guī)劃，現(xiàn)在南坪建設(shè)重點(diǎn)在轉(zhuǎn)盤(pán)。

法律依據(jù)：《重慶市國(guó)土空間總體規(guī)劃（2021-2035年）》四、構(gòu)建“—區(qū)兩群”協(xié)調(diào)發(fā)展格局

做大做強(qiáng)“一區(qū)”，做特做優(yōu)“兩群”。

推動(dòng)優(yōu)勢(shì)區(qū)域重點(diǎn)發(fā)展、生態(tài)功能區(qū)重點(diǎn)保護(hù)、城鄉(xiāng)融合發(fā)展，構(gòu)建以主城都市區(qū)為引領(lǐng)，渝東北三峽庫(kù)區(qū)城鎮(zhèn)群和渝東南武陵山區(qū)城鎮(zhèn)群為支撐的“一區(qū)兩群”協(xié)調(diào)發(fā)展格局。

四、江津輕軌通車了嗎

2022年8月6日13點(diǎn)58分，重慶軌道交通5號(hào)線跳磴至江津段（以下簡(jiǎn)稱江跳線）正式通車，從江津圣泉寺站到大渡口跳磴站全程只需30分鐘。通車當(dāng)日，不少江津本地居民前來(lái)感受，紛紛表示該線路“十分方便”，該線路的開(kāi)通對(duì)助力重慶打造“軌道上的都市區(qū)”具有重要意義。輕軌是城市軌道交通線路制式的一種，屬于中運(yùn)量軌道交通系統(tǒng)，其機(jī)車重量和載客量要比一般的列車小，具有污染小、運(yùn)量大、耗能少、安全性高、速度快、準(zhǔn)點(diǎn)運(yùn)行等優(yōu)點(diǎn)。單軌鐵路簡(jiǎn)稱單軌，是鐵路的一種，特點(diǎn)是使用的軌道只有一條，而非傳統(tǒng)鐵路的兩條平衡路軌。單軌鐵路的路軌一般以混凝土制造，比普通鋼軌_很多。而單軌鐵路的車輛比路軌更_。和城市軌道交通系統(tǒng)相似，單軌鐵路主要應(yīng)用在城市人口密集的地方，用來(lái)運(yùn)載乘客。亦有在游樂(lè)場(chǎng)內(nèi)建筑的單軌鐵路，專門運(yùn)載游人。輕軌和單軌的區(qū)別：1、軌道不同。輕軌列車是在兩條鋼軌上運(yùn)行的，而單軌列車是在單根混凝土軌道梁上運(yùn)行的。單軌的一條軌道承載了列車所有的重量，同時(shí)還要為列車供電。2、車輪不同。輕軌列車的車輪是鋼輪的，其爬坡能力比單軌爬坡能力強(qiáng)。而單軌列車的車輪分為導(dǎo)向輪、走行輪和穩(wěn)定輪，均為橡膠輪（有輪胎），爬坡能力較輕軌若。3、運(yùn)載量不同。輕軌列車單次運(yùn)載量是1萬(wàn)~3萬(wàn)人次/h，而單軌列車單次運(yùn)載量是5千~2萬(wàn)人次/h?，F(xiàn)時(shí)輕軌路權(quán)主要分為三種：·C級(jí)：路軌沿著道路鋪設(shè)、與一般道路混合行駛?！級(jí)：同C級(jí)，但有優(yōu)先通行權(quán)；通常利用號(hào)志先行通過(guò)。·A級(jí)：擁有自身的路線，且與一般道路分離；通常利用高架或地下化。由于輕軌本身的定義是要具備混行的能力，所以現(xiàn)時(shí)不少輕軌系統(tǒng)基本都是上述路權(quán)狀態(tài)的混合體，極少有單純的A級(jí)線路，因?yàn)槟菢拥脑捑椭苯有藓?jiǎn)易地鐵了運(yùn)力還可以更大。但由于C、B級(jí)對(duì)交通影響較大，其份額有減少的趨勢(shì)。而部份輕軌系統(tǒng)采法律依據(jù)《中華人民共和國(guó)城鄉(xiāng)規(guī)劃法》第十四條　城市人民政府組織編制城市總體規(guī)劃。直轄市的城市總體規(guī)劃由直轄市人民政府報(bào)國(guó)務(wù)院審批。省、自治區(qū)人民政府所在地的城市以及國(guó)務(wù)院確定的城市的總體規(guī)劃，由省、自治區(qū)人民政府審查同意后，報(bào)國(guó)務(wù)院審批。其他城市的總體規(guī)劃，由城市人民政府報(bào)省、自治區(qū)人民政府審批。第十五條　縣人民政府組織編制縣人民政府所在地鎮(zhèn)的總體規(guī)劃，報(bào)上一級(jí)人民政府審批。其他鎮(zhèn)的總體規(guī)劃由鎮(zhèn)人民政府組織編制，報(bào)上一級(jí)人民政府審批。

五、輕軌五號(hào)線江津段取消

法律分析：軌道交通5號(hào)線跳磴至江津段江津區(qū)內(nèi)車站進(jìn)入內(nèi)裝階段

圣泉寺站，站內(nèi)裝飾裝修工程預(yù)計(jì)今年10月底全部完成。

重慶軌道交通5號(hào)線跳磴至江津線開(kāi)通時(shí)間：預(yù)計(jì)2022年春節(jié)前建成運(yùn)行。

法律依據(jù)：《城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理規(guī)定》

第二條 地鐵、輕軌等城市軌道交通的運(yùn)營(yíng)及相關(guān)管理活動(dòng)，適用本規(guī)定。

第三條 城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理應(yīng)當(dāng)遵循以人民為中心、安全可靠、便捷高效、經(jīng)濟(jì)舒適的原則。

第四條 交通運(yùn)輸部負(fù)責(zé)指導(dǎo)全國(guó)城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理工作。

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投稿：章君航

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